Lotus Exige serie

lotus ha lanciato quella che definisce la versione di serie "definitiva" dell'auto sportiva exige, la nuova exige sport 410 da 410 CV, che è stata sviluppata dalla exige cup 430, il top di gamma, focalizzata sulla pista utilizzando il telaio, le sospensioni e il gruppo propulsore da quella macchina.

oltre al miglior rapporto peso / potenza, la nuova lotus exige s ha un esterno e un interno completamente nuovi.

con la recente strategia di marketing ristrutturata dalla casa automobilistica britannica lotus, anche la linea exige è stata influenzata.

in produzione dal 2004, la serie 2 exige è disponibile con due configurazioni di motore, entrambe basate su una soluzione di iniezione multipoint da 1.8l l4. i clienti possono scegliere tra 192 hp e 133,5 libbra-piedi di coppia e 225 CV e 133,5 libbra-piedi di coppia, ma per il resto le due versioni sono abbastanza identiche. trazione posteriore, cambio manuale a 6 marce e dischi ventilati su tutti i lati sono di serie. le modifiche al design, che includevano lo splitter anteriore, il tetto rigido in fibra di vetro con presa d'aria sul tetto, la copertura del motore posteriore e lo spoiler posteriore, miravano a creare più deportanza, considerevolmente più deportanza.

introdotta nel 2000, la exige è una coupé sportiva alimentata da un motore aspirato 1.8l rover serie k che sviluppa 179 hp e 126,1 libbra-piedi di coppia. caratteristiche degne di nota includono il sistema di trazione posteriore, cambio manuale, 5 marce e dischi ventilati tutt'intorno. l'exige poggia su sospensioni completamente indipendenti con bracci trasversali di lunghezza disuguale e ammortizzatore a gas monotubo Bilstein, molla elicoidale coassiale Eibach. i prezzi per l'exige 2000 cadono nel campo da baseball di $ 60.000.