Lotus Exige sorozat

A lotus piacra dobta az exige sportautó "végső" sorozatgyártású változatát, az új 410 lóerős exige sport 410-et, amelyet az alváz, a futómű és a hajtáslánc segítségével fejlesztettek ki abból az autóból.

a megnövelt teljesítmény / tömeg arány mellett az új lotus exige s teljesen új külsővel és belsővel rendelkezik.

a brit autógyártó lótusz nemrégiben átszervezett marketingstratégiájával az exige vonal is érintett.

2004 óta gyártják, a 2-es sorozat exige két motor-konfigurációval kapható, mindkettő 1,8 l l4-es, többpontos befecskendezéses megoldás alapján. az ügyfelek 192 közül választhatnak hp és 133,5 font nyomaték, 225 LE és 133,5 font nyomaték, de egyébként a két változat meglehetősen azonos. A hátsókerék-meghajtás, a kézi, a 6-fokozatú sebességváltó és az összes kerek szellőző tárcsa alapfelszereltség. a tervezési változtatások, amelyek magukban foglalták az első osztót, az üvegszálas keménytetőtetőt tetőcsappal, a hátsó motorfedéllel és a hátsó légterelővel, nagyobb leszorítóerő, lényegesen nagyobb leszorítóerő létrehozását tűzték ki célul.

A 2000-ben bemutatott exige egy kupé típusú sportautó, amelyet szívómotoros, 1,8 literes rover k sorozatú motor hajt, és 179 hp és 126,1 font nyomaték. figyelemre méltó jellemzők a hátsó kerék meghajtás, a kézi, az 5 fokozatú sebességváltó és az összes kerek szellőző tárcsa. az exige teljesen független felfüggesztésen nyugszik, egyenlőtlen hosszúságú keresztlengőkarokkal és bilstein egycsöves gázcsillapítóval, eibach koaxiális tekercsrugóval. az exige 2000 árai a 60 000 dolláros ballparkban esnek.