Lotus Exige série

lotus zahájil takzvanou „ultimátní“ sériovou sériovou verzi sportovního vozu exige, nový 410 hp exige sport 410, který byl vyvinut z řady exige cup 430 zaměřené na trať pomocí podvozku, odpružení a hnacího ústrojí z toho auta.

vedle vylepšeného poměru výkonu a hmotnosti má nový lotus exige s zcela nový exteriér a interiér.

s nedávnou restrukturalizovanou marketingovou strategií britského výrobce automobilů lotus byla ovlivněna také exige line.

ve výrobě od roku 2004 je řada 2 exige k dispozici se dvěma konfiguracemi motoru, obě založené na vícebodovém vstřikovacím řešení 1,8 l l4. zákazníci si mohou vybrat mezi 192 hp a točivý moment 133,5 lb-ft a točivý moment 225 hp a 133,5 lb-ft-točivý moment, ale jinak jsou obě verze zcela identické. standardem je pohon zadních kol, manuální převodovka, šestistupňová převodovka a všechny kulaté ventilované disky. konstrukční změny, které zahrnovaly přední rozdělovač, střechu ze střechy ze skleněných vláken se střešní lopatkou, zadní kryt motoru a zadní spoiler, byly zaměřeny na vytvoření většího přítlaku, podstatně většího přítlaku.

Exige, představený v roce 2000, je sportovní kupé poháněné motorem 1,8 l rover s atmosférickým sáním, který vyvíjí 179 hp a točivý moment 126,1 liber. Mezi pozoruhodné funkce patří systém pohonu zadních kol, manuální převodovka, pětistupňová převodovka a všechny kulaté ventilované disky. exige spočívá na plně nezávislém zavěšení s trojúhelníkovými rameny o nestejné délce a monotrubicovém plynovém tlumiči Bilstein, koaxiální vinuté pružině eibach. ceny za exige 2000 poklesly v hřišti o 60 000 dolarů.