Lotus Exige serie

lotus har lanceret, hvad den kalder den "ultimative" serieproduktionsversion af den exige sportsvogn, den nye 410 hk exige sport 410, som er udviklet fra den rækkevidde, sporfokuserede exige cup 430 ved hjælp af chassis, affjedring og drivaggregat fra den bil.

ved siden af ​​det forbedrede forhold mellem kraft og vægt har den nye lotus exige s et helt nyt eksteriør og interiør.

med den nylige omstrukturerede markedsføringsstrategi fra den britiske bilproducent lotus blev exige-linjen også påvirket.

i produktion siden 2004 er serien 2 exige tilgængelig med to motorkonfigurationer, begge baseret på en 1,8 l l4, multipoint injektionsopløsning. kunder kan vælge mellem 192 hk og drejningsmoment på 133,5 pund-fødder og 225 hk og drejningsmoment på 133,5 pund-fødder, men ellers er de to versioner helt identiske. baghjulstræk, manuel, 6-trins transmission og alle ventilerede skiver er standard. designændringerne, som omfattede den forreste splitter, glasfiberhardtoptag med tagskovl, bageste motordæksel og bagspoiler, havde til formål at skabe mere downforce, betydeligt mere downforce.

introduceret i 2000, exige er en coupe sportsvogn drevet af en naturligt aspireret 1,8 l Rover K-serie motor, der udvikler 179 hk og moment på 126,1 pund-fødder. bemærkelsesværdige funktioner inkluderer baghjulssystemet, manuel, 5-trins transmission og alle runde ventilerede diske. exigen hviler på fuldstændig uafhængig affjedring med ulige længde ønskeben og bilstein monorør gasdæmper, eibach koaksial spiralfjeder. priserne for exige 2000 falder i $ 60.000 ballpark.