2017 Buick Encore Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2017 Buick Encore Base is een Front-wheel drive Sport Utility. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve-motor met een vermogen van 138 hp @ 4900 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2017 Buick Encore Base heeft een laadvermogen van 532 liter en het voertuig weegt 1468 kg. qua rijassistentie heeft de 2017 Buick Encore Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een Yes hij heeft standaard 18-inh machined with painted accents aluminum wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 150 n.m koppel en een topsnelheid van 190 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 10.6 en bereikt kwart mijl in 17.8 seconden. het brandstofverbruik is 8.6 l / 100 km in de stad en 7.1 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2017 Buick Encore Used Price Estimates

je zou het op het eerste gezicht niet raden, maar de kleine 2017 buick encore belichaamt eigenlijk veel van de elementen waar Buick, een merk dat bekend staat om het bouwen van grote luxe sedans, van oudsher stond. die elementen omvatten een gedempte cabine, bijna luxe afwerking en een lange lijst met luxe voorzieningen.

voor 2017 krijgt de toegift een paar kleine updates om gelijke tred te houden met een groeiende klasse van concurrenten. een subtiel gerestylede voorkant omvat nieuwe koplampen en een nieuw grille-ontwerp. led-achterlichten zorgen voor extra zichtbaarheid wanneer u op de rem trapt, terwijl apple carplay en android auto welkome toevoegingen zijn aan de verbeterde technologie-interface. het instrumentenpaneel heeft ook een nieuw ontwerp met gebruiksvriendelijke bedieningselementen en een nieuwe indeling van het instrumentenpaneel.

Het kleine formaat van de toegift zorgt voor indrukwekkende manoeuvreerbaarheid in stadsverkeer en parkeerplaatsen, maar de basismotor laat de kleine cross-over meer wensen als het tijd is om de snelweg op te gaan. de optionele viercilindermotor die wat meer pk's biedt, is een serieuze overweging waard.

Veel kopers zullen misschien nog steeds worden afgeschrikt door het knusse interieur van de toegift, met een strakke achterbank en minder laadruimte dan grotere cross-overs zoals de Ford Escape, Honda Cr-V en Mazda CX-5. er is ook een opstand van vergelijkbare subcompacte concurrenten om mee te kampen, waaronder de honda hr-v, mazda cx-3 en fiat 500x.

Standaard veiligheidsvoorzieningen voor de buick encore 2017 zijn onder meer antiblokkeer-schijfremmen, tractie- en stabiliteitscontrole, knieairbags voor, zij-airbags voor en achter, gordijnairbags over de volledige lengte en een achteruitkijkcamera. Ook inbegrepen is onstar, dat automatische crashmelding, on-demand pechhulp, portierontgrendeling op afstand en hulp bij gestolen voertuigen biedt. een dodehoekwaarschuwingssysteem en waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan zijn standaard op Sport Touring en hogere uitrustingsniveaus, terwijl waarschuwingssystemen voor frontale botsingen en het verlaten van de rijstrook standaard zijn op de encore premium.

in crashtests van de overheid kreeg de toegift een perfecte score van vijf sterren voor algemene bescherming tegen aanrijdingen, frontale bescherming en bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen. het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid gaf de toegift de hoogst mogelijke beoordeling van goed in zijn matige overlap en kleine overlap front-impact, side-impact en daksterkte crashtests.

tijdens het testen stopte een toegift met voorwielaandrijving van 100 km / u op 123 voet, wat gemiddeld is voor deze klasse.

het besturen van de buick encore 2017 is een ervaring die heel erg in lijn ligt met wat je van buick zou verwachten. de cabine is extreem stil voor het segment met uitgebreide geluiddempende materialen en actieve noise-cancelling-technologie. De ophanging is ook afgesteld om meer comfort te bieden dan een weggedrag, en het is dus niet verrassend dat het de meeste hobbels met weinig drama opneemt. de korte wielbasis betekent echter dat de rit schokkerig kan worden over expansiekoppelingen op de snelweg.

op het gebied van handling voelt de toegift zelfverzekerd, zo niet bijzonder sportief, een setup waarvan we vermoeden dat deze prima bij de meeste kopers past. Aan de andere kant geven het kleine formaat en de kleine draaicirkel van deze SUV hem een ​​behendig gevoel dat grotere compacte SUV's niet kunnen evenaren.

wanneer uitgerust met de standaard 1,4-liter viercilinder turbomotor met 138 pk, voelt de toegift iets te traag aan voor onze smaak. tenzij u geïnteresseerd bent in maximale brandstofefficiëntie, raden we u aan om de optionele 153 pk-motor te overwegen.

de buick encore 2017 heeft comfortabele voorstoelen en een hoge zitpositie die een indrukwekkend zicht op de weg biedt. achterin bieden de stoelen voldoende hoofd- en beenruimte voor 6-footers, maar het valt niet te ontkennen dat het zowel voor volwassenen als voor achterwaarts gerichte kinderzitjes goed past. De indeling van het interieur omvat een aantal opbergruimtes, waaronder een lade onder de voorpassagiersstoel op met stof beklede modellen die handig is voor het opbergen van waardevolle spullen die u liever niet in het zicht laat liggen.

wat de omgeving betreft, de cabine van de toegift heeft een high-end sfeer op hogere uitrustingsniveaus, met zacht aanvoelende materialen en mooi gesimuleerd hout en metalen afwerking. afgezien van een paar op elkaar lijkende knoppen, zijn de bedieningselementen redelijk intuïtief en gemakkelijk toegankelijk. Een hoogtepunt voor dit jaar is de verbeterde lay-out van de bedieningselementen van de middenconsole, inclusief het vernieuwde 8-inch touchscreen in het midden voor het intellilink-infotainmentsysteem.

het interieur komt ook tekort op het gebied van het vervoeren van vracht, met 18,8 kubieke voet ruimte achter de achterbank en 48,4 kubieke voet met de rugleuningen neergeklapt. die cijfers zijn vergelijkbaar met subcompacte suv-concurrenten, maar schieten ver achter bij meer populaire compacte cross-overs zoals de Ford Escape en Honda Cr-v. De standaard neerklapbare passagiersstoel voorin geeft de toegift wat extra flexibiliteit.

Hoewel de encore suv van Buick 2017 veel onderdelen deelt met andere GM-producten, zouden we hem nooit beschuldigen van een auto met onderdelenbak. Buick gebruikt het beste van het globale ontwerp van GM in zijn voordeel, door de Europese ophanging van de toegift net genoeg te masseren om het glad te strijken zonder wendbaarheid, wegligging of stabiliteit op te geven. De kleine 1,4-liter ecotec-turbomotor doet zijn best om vermogen te leveren wanneer dat nodig is, maar hij heeft het moeilijk als de toegift meer dan twee personen telt. vierwielaandrijving voegt nog meer gewicht toe, hoewel het ook een extra mate van veiligheid biedt bij het rijden in sneeuw of regen. dingen verbeteren iets met de krachtigere motor die wordt aangeboden op de sport touring en hogere trims, maar je moet een extra premie van $ 900 betalen om het te krijgen. ongeacht de motorkeuze, het brandstofverbruik van de toegift is bijna het beste in zijn klasse, net als de pasvorm, afwerking, uitrustingsniveau en algemeen comfort van het interieur.

stille afstemming met actieve ruisonderdrukking Om de cabine van de toegift in overeenstemming te houden met de hoge normen van Buick, past het bedrijf actieve ruisonderdrukkingstechnologie toe in combinatie met voldoende isolatie en stille tuning. Door de luidsprekers van de auto te gebruiken, zendt actieve ruisonderdrukking ruisonderdrukkende geluidsgolven uit die wind-, weg- en motorgeluid helpen dempen. "Active on-demand" vierwielaandrijving Dankzij de actieve on-demand vierwielaandrijving van buick kan de 2017 encore suv maximale tractie leveren wanneer hij wielslip detecteert of wanneer hij vertrekt vanuit stilstand. onder normale rijomstandigheden krijgen alleen de voorwielen vermogen, wat resulteert in een lager brandstofverbruik.

Het interieur van Buick's compacte encore SUV laat zien dat er veel aandacht is besteed aan zowel het ontwerp als de details. een 8-inch kleurenaanraakscherm beweegt van boven op het dashboard naar de middenconsole, terwijl het grotere instrumentenpaneel een 4,2-inch informatiescherm voor de bestuurder omvat. Of het nu gaat om stof en kunstleer of verkrijgbaar leer, de cabine biedt plaats aan vijf personen met een 60/40-delige achterbank die plaats biedt aan twee volwassenen van gemiddelde grootte en een kind op de middelste plek. een groot luik biedt gemakkelijke toegang tot het laadruim van 18,8 kubieke voet, dat uitzet tot 48,4 kubieke voet met de achterste rugleuningen neergeklapt.

van zijn nieuw ontworpen gevleugelde grille en gevormde motorkap tot de stijlvolle nieuwe 18-inch lichtmetalen velgen, de encore compacte suv voor 2017 geeft een eigentijdse draai aan elk van deze elementen om een ​​pakket te creëren dat scheef staat in de richting van een meer jeugdige, progressieve mentaliteit. De zeer gebeeldhouwde carrosserie van de toegift en een smaakvol assortiment van heldere accentbits worden effectief benadrukt door prominente led-geaccentueerde projectorbeamkoplampen en led-achterlichten. Achterste skidplates van geborsteld aluminium en een 18-inch wiel- / bandmontage voegen een beetje agressievere flair toe aan de algehele mix.

de goed geoutilleerde encore Preferred heeft airconditioning, buick intellilink telematica met een 8,0-inch touchscreen, een kantelbare / telescopische stuurkolom, cruise control, een elektrische bestuurdersstoel, startknop, bluetooth, wifi-hotspot en een achteruitkijkspiegel camera. De Sport Touring krijgt mistlampen en een achterspoiler, terwijl de encore Preferred II dual-zone climate control, start- en mistlichten op afstand en achterste kruisverkeerswaarschuwing toevoegt. de toegift essence voegt lederen bekleding, verwarmde kuipstoelen / stuurwiel, een elektrisch bedienbare passagiersstoel en led-koplampen toe. de eersteklas encore premium beschikt over Bose-audio, parkeersensoren voor / achter en waarschuwing voor voorwaartse botsingen / rijstrookvertrek.

grotendeels voorverpakt binnen zijn trimhiërarchie, biedt buick's 2017 encore verschillende individuele extra's. alles behalve de basis en geprefereerde bekledingen kunnen worden uitgerust met de krachtigere motor van 153 pk. Andere aangeboden opties zijn onder meer een gps-compatibel navigatiesysteem, een elektrisch bedienbaar schuifdak, een oliepanverwarming en 18-inch chromen lichtmetalen velgen, evenals het premium Bose-audiosysteem met 7 luidsprekers - dat al is opgenomen in de encore premium.

elke versie van de buick encore compact-crossover suv voor 2017, of het nu voorwielaandrijving (fwd) of vierwielaandrijving (awd) is, deelt dezelfde basisaandrijving, hoewel hogere trims kunnen worden opgewaardeerd met directe injectie-technologie voor een extra 15 pk. de motor is de vertrouwde 1.4-liter ecotec 4-cilinder met turbocompressor van GM die 138 pk en 148 lb-ft koppel levert (153 pk / 177 lb-ft in opgewaardeerd). hier wordt hij gecombineerd met een automatische transmissie met 6 versnellingen die handmatige schakelmogelijkheden biedt via een op de hendel gemonteerde tuimelschakelaar op encore-modellen met voorwielaandrijving. de combinatie levert een respectabele acceleratie en indrukwekkende epa-cijfers op voor een voertuig van zijn type. Als aanvulling op zijn vermogen om kilometers te maken, is de motor ontworpen om op gewone benzine te lopen, niet op de premiumklasse die sommige van de belangrijkste rivalen van de toegift nodig hebben. 1,4-liter turbocharged inline-4 (basis, bij voorkeur) 138 pk @ 4.900 tpm 148 lb-ft koppel bij 1.850-4.900 tpm brandstofverbruik epa stad / snelweg: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1,4-liter turbocharged inline-4 (opt. Sport touring, preferred ii, essence en premium) 153 pk @ 5.600 tpm 177 lb-ft koppel bij 2.000-4.000 tpm epa brandstofverbruik stad / snelweg: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) opmerking: als gevolg van veranderingen in de epa-tests om de reële omstandigheden beter weer te geven, laten sommige 2017-modellen iets lagere brandstofverbruikscores zien dan hun 2016-versies.

De adviesprijs van de fabrikant (msrp) voor de buick encore van 2017 begint rond de $ 24.000. Opgaand in de rij begint de toegift geprefereerd rond de $ 25.300, de sport touring op $ 26.500, de geprefereerde ii op $ 27.800, de essentie rond $ 30.000 en tenslotte de premie op net onder $ 31.400. awd zal $ 1.500 toevoegen, en een volledig geladen top-line toegift zal bijna $ 35.000 op straat komen. hoewel niet de laagst geprijsde onder de concurrenten, wordt de toegift een veel aantrekkelijkere waarde als je rekening houdt met het uitgebreide aanbod van standaardfuncties en de lage 5-jarige aanschafkosten. de inruilwaarden van de toegift zijn beter dan die van de fiat 500l, vergelijkbaar met de chevrolet trax maar nog steeds onder de mini cooper countryman, mazda cx-3, jeep renegade en kia soul. Om uw beste deal te sluiten voor een buick encore 2017, controleert u onze eerlijke aankoopprijs om te zien wat anderen in uw regio betalen.

2017 Buick Encore consumentenrecensies