2017 Buick Encore Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2017 Buick Encore Base는 Front-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 138 hp @ 4900 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2017 Buick Encore Base의화물 용량은 532 리터이고 차량 무게는 1468kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2017 Buick Encore Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 18-inh machined with painted accents aluminum wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 150 n.m이고 최고 속도는 190 km / h입니다.. 10.6에서 0에서 100km / h로 가속하고 17.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 8.6 l / 100km이고 고속도로에서 7.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 23,195에서 시작합니다.

2017 Buick Encore Used Price Estimates

언뜻보기에는 짐작할 수 없지만 2017 년형 뷰익 앙코르는 대형 럭셔리 세단을 만드는 것으로 알려진 브랜드 인 뷰익이 전통적으로 옹호 해 온 많은 요소를 실제로 구현합니다. 이러한 요소에는 허쉬 캐빈, 럭셔리에 가까운 트림 및 고급 기능의 긴 목록이 포함됩니다.

2017 년 앙코르는 점점 늘어나는 경쟁자들에 보조를 맞추기 위해 몇 가지 작은 업데이트를받습니다. 미묘하게 변경된 프런트 엔드에는 새로운 헤드 라이트와 새로운 그릴 디자인이 포함됩니다. LED 테일 램프는 브레이크를 밟았을 때 가시성을 더해 주며, Apple Carplay와 Android Auto는 업그레이드 된 기술 인터페이스에 추가 된 기능입니다. 계기판은 또한 사용하기 쉬운 컨트롤과 새로운 게이지 클러스터 레이아웃을 포함하는 새로운 디자인을 특징으로합니다.

앙코르의 작은 크기는 도시 교통과 주차장에서 인상적인 기동성을 제공하지만, 기본 엔진은 고속도로에 들어갈 때 더 많은 것을 원하는 작은 크로스 오버를 남깁니다. 좀 더 많은 마력을 제공하는 옵션 4 기통 엔진은 진지하게 고려할 가치가 있습니다.

많은 구매자는 여전히 앵콜의 아늑한 인테리어로 인해 미루어 질 수 있습니다. 이는 포드 이스케이프, 혼다 cr-v 및 마즈다 cx-5와 같은 대형 크로스 오버보다 단단한 뒷좌석과 적은화물 공간을 포함합니다. honda hr-v, mazda cx-3 및 fiat 500x를 포함하여 유사하게 경쟁해야 할 소형 경쟁자들의 급증도 있습니다.

2017 년 뷰익 앙코르의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 앞 무릎 에어백, 전면 및 후면 사이드 에어백, 전체 길이 측면 커튼 에어백 및 후방 카메라가 포함됩니다. 또한 자동 충돌 알림, 주문형 길가 지원, 원격 도어 잠금 해제 및 도난 차량 지원을 제공하는 onstar도 포함됩니다. 사각 지대 경고 시스템 및 후방 교차 교통 경고는 스포츠 투어링 및 더 높은 트림 수준에서 표준이며, 전방 충돌 및 차선 이탈 경고 시스템은 앙코르 프리미엄에서 표준입니다.

정부 충돌 테스트에서 앙코르는 전반적인 충돌 보호, 정면 보호 및 측면 충격 보호에 대해 완벽한 별 5 개 등급을 받았습니다. 고속도로 안전 보험 기관은 중간 겹침 및 작은 겹침 전면 충돌, 측면 충돌 및 지붕 강도 충돌 테스트에서 앙코르에게 가능한 최고 등급을 부여했습니다.

테스트에서 프론트 드라이브 앙코르는이 등급의 평균 인 123 피트에서 60mph에서 멈췄습니다.

2017 년 뷰익 앙코르를 운전하는 것은 뷰익에서 기대하는 것과 매우 일치하는 경험입니다. 방대한 소음 제거 재료와 능동형 소음 제거 기술이 적용된 객실은 매우 조용합니다. 서스펜션은 또한 핸들링보다 편안함을 선호하도록 조정되었으므로 당연히 거의 드라마로 대부분의 충돌을 흡수합니다. 그러나 휠베이스가 짧다는 것은 주행이 고속도로 확장 조인트에서 고르지 않게 될 수 있음을 의미합니다.

핸들링 측면에서 앙코르는 특히 스포티하지는 않지만 자신감을 느낍니다. 대부분의 구매자에게 적합하다고 생각되는 설정입니다. 위쪽으로,이 SUV의 작은 크기와 좁은 회전 반경은 더 큰 소형 SUV와 비교할 수없는 민첩한 느낌을줍니다.

표준 1.4 리터 터보 차저 4 기통 138 마력 엔진을 장착하면 앙코르가 우리 취향에 비해 너무 느리게 느껴집니다. 최대 연비에 관심이 없다면 선택 사양 인 153-hp 엔진을 고려하는 것이 좋습니다.

2017 년 뷰익 앙코르는 편안한 앞 좌석과 높은 좌석 위치를 갖추고있어 도로의 멋진 전망을 제공합니다. 뒷좌석은 6 피트를위한 충분한 헤드와 레그룸을 제공하지만 성인과 뒷좌석 아동용 시트 모두에 딱 맞다는 사실을 부인할 수 없습니다. 내부 레이아웃에는 천으로 덮인 모델의 조수석 아래에있는 서랍을 포함하여 여러 저장 공간이 포함되어있어 눈에 띄지 않는 귀중품을 보관하는 데 유용합니다.

주변 환경과 관련하여 앙코르의 캐빈은 부드러운 촉감의 소재와 멋진 시뮬레이션 목재 및 금속 트림이 특징 인 더 높은 트림 수준에서 고급스러운 분위기를 자아냅니다. 비슷한 모양의 버튼이 흩어져있는 것 외에도 컨트롤은 상당히 직관적이고 액세스하기 쉽습니다. 올해의 핵심은 인텔리 링크 인포테인먼트 시스템을위한 업데이트 된 8 인치 센터 터치 스크린을 포함하여 센터 스택 컨트롤의 개선 된 레이아웃입니다.

뒷좌석 뒤에 18.8 입방 피트의 공간과 좌석 등받이를 접은 상태에서 48.4 입방 피트의 공간이있어화물 운반 부서에서도 내부가 짧습니다. 이 숫자는 소형 suv 경쟁자와 유사하지만 포드 이스케이프 및 혼다 cr-v와 같은 더 인기있는 소형 크로스 오버에는 훨씬 미치지 못합니다. encore의 표준 접이식 조수석은 약간의 유연성을 제공합니다.

뷰익의 2017 년 앙코르 suv는 다른 GM 제품과 많은 부분을 공유하고 있지만, 우리는 결코 "부품 빈"자동차라고 비난하지 않을 것입니다. 뷰익은 gm의 글로벌 디자인의 장점을 최대한 활용하여 민첩성, 핸들링 또는 안정성을 포기하지 않고 부드럽게 처리 할 수있을 정도로 encore의 유럽식 서스펜션을 마사지합니다. 소형 1.4 리터 ecotec 터보 차저 엔진은 필요할 때 전력을 공급하기 위해 최선을 다하지만 encore의 승객 수가 2 명을 초과하면 어려움을 겪습니다. 4 륜 구동은 눈이나 비가 올 때 안전을 더해 주지만 더 많은 무게를 추가합니다. 스포츠 투어링과 더 높은 트림에 제공되는 더 강력한 엔진으로 상황이 약간 개선되지만이를 얻으려면 추가로 $ 900 프리미엄을 지불해야합니다. 엔진 선택에 관계없이 encore의 연비는 인테리어의 핏, 마감, 장비 수준 및 전반적인 편안함과 마찬가지로 동급 최고 수준입니다.

능동형 소음 제거 기능으로 조용한 튜닝 앙코르의 실내를 뷰익의 높은 기준에 맞게 유지하기 위해이 회사는 충분한 단열 및 조용한 튜닝 엔지니어링과 결합 된 능동형 소음 제거 기술을 사용합니다. 자동차 스피커를 사용하여 능동형 소음 제거 기능은 바람, 도로 및 엔진 소음을 줄이는 데 도움이되는 소음 제거 음파를 보냅니다. "액티브 온 디맨드"사 륜구동 뷰익의 액티브 온 디맨드 4 륜 구동을 통해 2017 encore suv는 휠 미끄러짐을 감지하거나 정지 상태에서 출발 할 때 최대 견인력을 제공 할 수 있습니다. 주행 조건이 정상이면 앞바퀴에만 동력이 공급되어 연비가 향상됩니다.

뷰익의 컴팩트 앙코르 suv 내부는 디자인과 디테일 모두에 상당한 생각이 들어간 것을 보여줍니다. 8 인치 컬러 터치 스크린은 대시 상단에서 중앙 스택으로 이동하는 반면 더 큰 게이지 클러스터에는 4.2 인치 운전자 정보 화면이 포함됩니다. 천과 인조 가죽으로 렌더링하든 사용 가능한 가죽으로 렌더링하든, 실내에는 평균 크기의 성인 2 명과 중앙 지점에 어린이 1 명을 수용 할 수있는 60/40 분할 후면 벤치가있는 5 인용 공간이 있습니다. 대형 해치는 18.8 입방 피트 화물칸에 쉽게 접근 할 수 있도록 해주 며, 뒷좌석 등받이를 접은 상태에서 48.4 입방 피트까지 확장됩니다.

새롭게 디자인 된 날개 그릴과 조각 된 후드에서 스타일리시 한 새로운 18 인치 알로이 휠에 이르기까지 2017 년 앙코르 컴팩트 SUV는 이러한 각 요소에 현대적인 스핀을 적용하여보다 젊고 진보적 인 사고 방식을 지향하는 패키지를 만듭니다. 앙코르의 고도로 조각 된 차체와 세련된 다양한 밝은 액센트 비트는 눈에 띄는 LED 액센트 프로젝터 빔 헤드 라이트와 LED 주입 미등으로 효과적으로 연출됩니다. 브러시 드 알루미늄 인조 리어 스키드 플레이트와 18 인치 휠 / 타이어 비품은 전체 믹스에 좀 더 공격적인 감각을 더합니다.

잘 갖추어 진 앙코르는 에어컨, 8.0 인치 터치 스크린이있는 뷰익 인텔리 링크 텔레매틱스, 틸트 / 텔레 스코핑 스티어링 칼럼, 크루즈 컨트롤, 파워 운전석, 푸시 버튼 스타트, 블루투스, 와이파이 핫스팟 및 후방 시야를 갖추고 있습니다. 카메라. 스포츠 투어링에는 안개등과 리어 스포일러가 추가되고 앙코르 선호 ii는 이중 구역 실내 온도 조절, 원격 시동 및 안개등 및 후방 교차 교통 경보를 추가합니다. 앙코르 에센스는 가죽 트림, 열선 식 앞 버킷 시트 / 스티어링 휠, 동력 조수석 및 LED 헤드 라이트를 추가합니다. 최고급 앙코르 프리미엄은 보스 오디오, 전방 / 후방 주차 지원 및 전방 충돌 경고 / 차선 이탈 경고를 자랑합니다.

대부분의 트림 계층 구조 내에 사전 패키징 된 뷰익의 2017 앙코르는 몇 가지 개별 추가 기능을 제공합니다. 기본 및 선호하는 트림을 제외한 모든 트림에는 더 강력한 153 마력 엔진이 장착 될 수 있습니다. 제공되는 다른 옵션으로는 gps 지원 내비게이션 시스템, 파워 선 루프, 오일 팬 히터, 18 인치 크롬 합금 휠, 이미 encore 프리미엄에 포함 된 7 스피커 프리미엄 보스 오디오 시스템이 있습니다.

2017 년 뷰익 앙코르 컴팩트 크로스 오버 SUV의 모든 버전은 전륜 구동 (fwd)이든 전륜 구동 (awd)이든 동일한 기본 파워 트레인을 공유하지만 더 높은 트림은 직접 분사 기술로 업그레이드 할 수 있습니다. 15 마력. 엔진은 GM의 친숙한 1.4 리터 터보 차저 ecotec 4 기통으로 138 마력과 148lb-ft의 토크 (업그레이드시 153 마력 / 177lb-ft)를 제공합니다. 여기에서 전면 구동 앙코르 모델의 레버 장착 로커 스위치를 통해 수동 스타일 변속 기능을 갖춘 6 단 자동 변속기와 쌍을 이룹니다. 이 조합은 해당 유형의 차량에 대해 상당한 가속도와 인상적인 epa 수치를 산출합니다. 마일리지 극대화 능력을 보완하기 위해 엔진은 일부 앙코르의 최고 라이벌이 요구하는 프리미엄 등급이 아닌 일반 가솔린으로 작동하도록 설계되었습니다. 1.4 리터 터보 차저 인라인 -4 (기본, 권장) 138 마력 @ 4,900rpm 1,850-4,900 rpm에서 148lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1.4 리터 터보 차저 인라인 -4 (스포츠 투어링 옵션, 선호 II, 에센스 및 프리미엄) 153 마력 @ 5,600rpm 2,000 ~ 4,000rpm에서 177lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) 참고 : 실제 상황을보다 효과적으로 반영하기위한 epa 테스트의 변경으로 인해 일부 2017 년 모델은 2016 년 버전보다 연비 점수가 약간 낮습니다.

2017 년 기준 뷰익 앙코르에 대한 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 약 $ 24,000부터 시작합니다. 라인을 올라가면 앙코르 선호는 약 $ 25,300, 스포츠 투어링은 $ 26,500, 선호하는 ii는 $ 27,800, 에센스는 약 $ 30,000, 마지막으로 프리미엄은 $ 31,400 이하입니다. awd는 $ 1,500를 추가 할 것이고, 완전히로드 된 top-line encore는 $ 35,000에 가까운 거리를 칠 것입니다. 경쟁사 중에서 가장 저렴한 가격은 아니지만 encore는 광범위한 표준 기능 목록과 저렴한 5 년 소유 비용을 고려할 때 훨씬 더 매력적인 가치가됩니다. encore의 재판매 가치는 chevrolet trax와 동등하지만 여전히 mini cooper countryman, mazda cx-3, jeep renegade 및 kia soul보다 낮은 피아트 500l보다 낫습니다. 2017 년 뷰익 앙코르에서 최고의 거래를하려면 공정 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 지불하는 금액을 확인하십시오.

2017 Buick Encore 소비자 리뷰