2006 Chrysler Sebring Convertible Touring specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

2006 Chrysler Sebring Convertible Touring specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2006 Chrysler Sebring Convertible Touring is een Front-wheel drive Convertible. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 2.7L V6 DOHC 24-valve-motor met een vermogen van 200 hp @ 5800 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic transmission-versnellingsbak. de 2006 Chrysler Sebring Convertible Touring heeft een laadvermogen van 320 liter en het voertuig weegt 1551 kg. qua rijassistentie heeft de 2006 Chrysler Sebring Convertible Touring stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 16'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 218 n.m koppel en een topsnelheid van 215 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.4 en bereikt kwart mijl in 16 seconden. het brandstofverbruik is 11.2 l / 100 km in de stad en 7.8 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

naam Touring
prijs $ 37,825
lichaam Convertible
deuren 2 Doors
motor 2.7L V6 DOHC 24-valve
kracht 200 hp @ 5800 rpm
aantal zitplaatsen 4 Seats
overdragen 4 speed automatic transmission
laadruimte 320.0 L
maximale laadruimte 320.0 L
wiel type 16'' alloy wheels
serie Sebring II
aandrijflijn Front-wheel drive
paardenkracht 200 HP
koppel 218 N.m
top snelheid 215 km/h
acceleratie 0-100 km / u (0-60 mph) 8.4 s
brandstoftype Petrol (Gasoline)
brandstofverbruik (stad) 11.2 L/100km
brandstofverbruik (snelweg) 7.8 L/100km
versnellingstype auto
gewicht 1,551 KG
merk Chrysler
model Sebring
0-400 m (kwart mijl) 16.0 s
0-400 m (kwart mijl) - snelheid 143.5 km/h
0-800m (halve mijl) 26.6 s
0-800m (halve mijl) - snelheid 161.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Top Speed Run (0-120mph) | 2006 Chrysler Sebring Touring Co

2006 Chrysler Sebring Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,382 $ 2,072 $ 2,451
Clean $ 1,243 $ 1,867 $ 2,209
Average $ 966 $ 1,458 $ 1,724
Rough $ 689 $ 1,049 $ 1,239

De Chrysler Sebring uit 2006 is een gemiddeld presterende sedan en cabriolet die verdwaald is in een zee van voertuigen van een hoger kaliber. lage prijzen maken de Chrysler-auto een beetje aantrekkelijker, maar de meeste klanten moeten andere opties overwegen voordat ze op de onderste regel tekenen.

de middelgrote chrysler sebring is verkrijgbaar als sedan en stijlvolle cabriolet. de sebring sedan is de opvolger van de cirrus, een volledig chrysler-auto die in 1995 werd geïntroduceerd. de cirrus werd in 2001 vernieuwd en omgedoopt tot sebring. daarbij pikte hij krachtigere motoren op dan zijn voorganger, evenals een frisse, nieuwe vormgeving.

Helaas zijn de leiders van het middensegment sedan nu groter, sneller en luxer dan ooit tevoren. en de eens frisse styling van de sebring ziet er nu gedateerd uit. hoewel het wendbare rijgedrag en de lage prijs van de sedan hem wat aantrekkelijker kunnen maken als je een beperkt budget hebt, schiet de Chrysler Sebring uit 2006 op de meeste gebieden ver achter bij de concurrentie. als u op zoek bent naar waarde in een middelgrote sedan, probeer dan de malibu, fusion of sonata.

de sebring cabriolet werd in 1996 geïntroduceerd en was grotendeels gebaseerd op de cirrus. Bekend om zijn ruime passagiersaccommodaties en royale bagageruimte, is de Sebring cabriolet een populaire keuze voor mensen die top-down plezier zoeken in een praktisch tweedeurs voertuig. ook opnieuw ontworpen in 2001, kreeg de chrysler cabriolet een chique, meer conservatieve uitstraling, terwijl hij toch al het comfort van de vorige auto behield. de chrylser sebring cabriolet is een goede koop voor gezinnen die een top-down ervaring willen, maar het zal niemand die op zoek is naar prestaties tevreden stellen. De acceleratie is lusteloos, zelfs met de v6, terwijl de hanteringslimieten vrij bescheiden zijn. chrysler's eigen pt cruiser cabriolet is een betere manier om te gaan, vinden we, omdat het meer vermogen, betere rijeigenschappen en een grotere achterbank biedt.

de chrysler sebring is verkrijgbaar in sedan en cabriolet. sedans zijn er in basis-, touring-, limited- en tsi-uitvoering. basis- en touring-modellen zijn voorzien van airconditioning, een cd-stereo, cruise control en elektrische ramen, sloten en spiegels. de beperkte bekleding voegt mistlampen, elektroluminescente meters, een met leer bekleed stuurwiel en pookknop, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een boordcomputer toe. de tsi omvat 17-inch lichtmetalen velgen, een achterspoiler, grondeffecten, een sportafgestemde uitlaat, tweekleurige lederen stoelen en echte Californische walnotenhouten afwerking. de chrysler cabriolet heeft vier uitvoeringen waaruit u kunt kiezen: basis, gtc, touring en limited. standaard op de basis is airconditioning en een stereo met zes luidsprekers. de gtc biedt een cd-speler, cruise control en een stevigere afstelling van de ophanging dan de andere cabrioletlijsten. de touring heeft een met leer beklede pookknop, kunsthouten accenten en leren stoelen. de limited voegt een geüpgraded infinity-audiosysteem en automatisch dimmende spiegels toe.

de sebring sedan en cabriolet bieden twee motorkeuzes: een 2,4-liter viercilinder in lijn met een vermogen van 150 pk en 160 pond-voet koppel, en een 2,7-liter v6 met 200 pk en 190 lb-ft aan koppel. beide motoren zijn alleen leverbaar met een automatische transmissie met vier versnellingen.

antiblokkeerremmen en tractiecontrole zijn standaard op de tsi sedan en beperkte cabriolet, en optioneel op alle andere sebrings. Zijgordijnairbags zijn optioneel op de sedan. in nhtsa frontale botsingstests behaalde de chrysler sebring sedan een indrukwekkende vijf van de vijf sterren voor de bescherming van de bestuurder en voorpassagier. bij zijdelingse botsingen kreeg de sedan drie sterren voor zowel de bescherming aan de voor- als achterzijde. de Sebring-cabriolet behaalde drie sterren voor de bescherming van bestuurder en voorpassagier in NHTSA-frontale botstests; bij zijdelingse botsingen scoorde hij drie sterren voor en vier achter. in de frontale offset-crashtest van de iihs kreeg de sedan een "acceptabele" beoordeling (de op een na hoogste van vier).

de chrylser sebring uit 2006 valt in geen van beide segmenten op in termen van regelrechte prestaties, maar wanneer hij is uitgerust met de v6, biedt hij een acceptabele acceleratie. verfijning ontbreekt echter en de automatische versnellingsbak schakelt langzaam terug. de sedan biedt solide handling in bochten, maar de zacht afgestelde cabriolet voelt meestal slordig aan. bij beide chrysler-auto's is de rit op de snelweg luidruchtig en minder beheerst dan bij concurrenten met dezelfde prijs.

Ondanks de strakke lijnen van het lichaam biedt de sebring weinig interieurstijl. bouw- en materiaalkwaliteit ontbreekt ook. de cabriolet biedt plaats aan vier personen, maar de achterbank van de sedan biedt ondermaats ruimte en comfort. de sedan biedt een grote kofferbak van 16 kubieke voet, terwijl de cabriolet 11 kubieke voet biedt.

2006 Chrysler Sebring Convertible Touring exterieur kleuren

Bright Silver Metallic Clear Coat
Brilliant Black Crystal Pearl Coat
Inferno Red Crystal Pearl Coat
Linen Gold Metallic Clear Coat
Magnesium Pearl Coat
Midnight Blue Pearl Coat
Satin Jade Pearl Coat
Stone White Clear Coat

2006 Chrysler Sebring Convertible Touring interieurkleuren

Dark Slate Grey
Taupe

2006 Chrysler Sebring motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.7L V6 DOHC 24 valves Limited 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.7 s
2.7L V6 DOHC 24 valves Limited 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.7L V6 DOHC 24 valves Base 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
2.7L V6 DOHC 24 valves GTC 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
2.7L V6 DOHC 24 valves Touring 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.7L V6 DOHC 24 valves Limited 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.1 L/100km 7.7 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.7 s
2.7L V6 DOHC 24 valves LXi 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.7 L/100km 7.9 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.7L V6 DOHC 24 valves LX 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.9 L/100km 8.1 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
2.7L V6 DOHC 24 valves GTC 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.9 L/100km 8.1 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.6 s
2.7L V6 DOHC 24 valves LXi 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.9 L/100km 8.1 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s

2006 Chrysler Sebring versieringen

2006 Chrysler Sebring vorige generaties

2006 Chrysler Sebring toekomstige generaties

Chrysler Sebring overzicht en geschiedenis

in termen van ontstaan ​​is chrysler bijna synoniem met een ongewenste voortijdige ontploffing. temidden van de depressie van 1921 en de grote ineenstorting van 1929, toen de meeste autoproducenten met uitsterven bedreigd werden door een drastische daling van de verkoop, gebrek aan middelen en investeerders, zou een klein bedrijf proberen zijn weg te vinden naar de autoshows en naar de Amerikaanse burgers 'garages. ondanks de economische ineenstorting die investeerders wegjoeg en bedrijven sneller dan een tweede ijstijd opsloot, was de Amerikaanse automarkt voornamelijk verdeeld over twee machten: de immer groeiende gm en ford.

de som van zulke gruwelijke omstandigheden zou normaal gesproken de kanshebbers hebben verjaagd, maar walter p. Chrysler dacht daar anders over. vastbesloten om een ​​even groot deel van de pizza van het marktaandeel voor zichzelf te bemachtigen, exposeerde hij een knappe auto op de autoshow van 1924 in New York. de auto was niemand minder dan de chrysler 70, het model dat de chrysler-naam naar het pantheon van Amerikaanse autobouwers zou slepen.

chrysler werd echter niet geboren als chrysler (vanuit het standpunt van het bedrijf). geconfronteerd met een snelle en mogelijk permanente ontbinding, fuseerden de twee oorspronkelijke bedrijven van walter p., maxwell en chambers om een ​​nieuwe entiteit te vormen die later de schouders zou onder haar concurrenten op dat moment. het 70-model had meteen een succes waardoor het nieuw gevormde bedrijf vrijelijk kon uitbreiden, onverminderd door de inspanningen van de concurrentie en een veel bredere woede van auto's.

de naam van de kamer werd geschrapt, terwijl maxwell werd omgedoopt tot een plymouth. in 1931 was het merk Plymouth al een felle concurrent in het segment van de kleine auto's geworden en klopte het met aandrang op de deur van Ford Stronghold, schreeuwend om plaats te maken of de plaats te ontruimen. hoewel Ford in feite aan het feesten was vanwege de hoge verkoopcijfers van hun model A, deed de meer geavanceerde Plymouth het veel beter. Met sportieve hydraulische remmen, meer vloeiende lijnen en een 'floating power'-motor wierp de Plymouth een vreselijk grote wolk van twijfel over het hoofdkwartier van Ford.

de verbeteringen van de plymouth werden zo populair dat andere producenten ze ook gingen gebruiken. Citroen zou later de gepatenteerde "floating engine" -technologie van Chrysler gebruiken, die het grote voordeel had dat de motortrillingen werden verminderd door het gebruik van drie rubberen steunen die de motor scheidden van direct contact met het chassis.

chrysler deed het de daaropvolgende jaren zo goed dat het tegen het einde van de jaren '30 Ford al had overtroffen en naar een comfortabele tweede positie was verhuisd. bijna onbewust werd Chrysler een titaan. de tijd om de nee te worstelen. 1 autofabrikant was nabij en Chrysler bereidde zijn wedstrijd zorgvuldig voor.

wat was ontworpen als een model van verpletterende schoonheid, werd echter niet goed ontvangen door het Amerikaanse publiek. het airflow-model uit 1934, een prachtige bochtige sprankelende schoonheid, had geen impact en bijgevolg daalde de verkoop sneller dan cbs "de wil" liet vallen.

Vreemd genoeg werd het publiek niet geraakt door een auto die zijn tijd ver vooruit was, althans wat de carrosserie betreft. slechte verkopen werden echter efficiënt tegengegaan toen Chrysler het imperiale model uitbracht. groot, krachtig en luxueus, het was meteen een hit en voorzag in de behoefte van een opvallende gemotoriseerde sociale statusverklaring, evenals een betrouwbare dagelijkse rit.

zodra de Tweede Wereldoorlog voorbij was, was Chrysler in een verkoopverlamming terechtgekomen, waarbij hij zich meer richtte op onderzoek en technische verbeteringen dan op het behouden van de positie van het bedrijf als leider in de autoindustrie. de dagen na WO II brachten een aantal belangrijke veranderingen in auto-ontwerp en vorm met zich mee, met een legendarische staartvin-rage geïnitieerd door ford en gm.

als reactie op de bestaande trends werden de automobielen van Chrysler langer en breder, waarbij prestaties en betrouwbaarheid werden opgeofferd voor uiterlijk. dit gebeurde vanwege een verschuiving in het perspectief van de consument die de voorkeur gaf aan stijl en uiterlijke kenmerken boven praktisch en kwaliteit. de welbekende Chrysler-producten werden verwijderd om plaats te maken voor een nieuwe reeks flitsende auto's die niet de hoogte van de vorige line-up bereikten. daarbij werd chrysler opnieuw naar de derde plaats geduwd.

Aan het begin van de jaren 60 maakte chrysler een comeback met de introductie van de spectaculair duurzame, snelle en goed uitgebalanceerde 300-f. hoewel sommige chauffeurs klaagden over de grote afmetingen van het voertuig, waren de prestaties moeilijk, zo niet onmogelijk, te betwisten. de machine kon 400 pk ontwikkelen en de acceleratie was fenomenaal.

Toen de moderne tijd aanbrak, bewees chrysler zijn veelzijdigheid en veranderde het eens met de auto-industrie, door kwaliteitsvoertuigen af ​​te leveren voor een steeds groter wordende massa liefhebbers. modellen zoals de sebring, 300m, 300c en pt cruiser, een voertuig ontworpen als een mix van moderne technologie en retrostijlelementen, slaagden erin om Chrysler tot de topkeuzes binnen onze grenzen te houden. In tegenstelling tot andere Amerikaanse automerken, zoals cadillac, buick of lincoln, heeft chrysler ook in het buitenland veel aandacht gekregen. in de jaren 90 fuseerde het bedrijf met daimler-benz ag en vormde het daimler chrysler, dat momenteel een wereldleider is in transport.

2006 Chrysler Sebring consumentenrecensies

gillsgraphic, 07/28/2014
hou van mijn sebring
ik heb mijn sebring touring-editie uit 2006 sinds augustus 2011. Ik moest vorig jaar een o2-sensor en hittesynchronisatiesensor vervangen, evenals de dynamo. de auto heeft er meer dan 90k op. het was onder de 70 toen ik het kocht. de mijne heeft goed gereden en is leuk om op bochtige wegen te rijden met de kap naar beneden. afgezien van de bovengenoemde problemen heb ik geen mechanische problemen gehad en ik blijf bij met routineonderhoud. Ik krijg niet de kilometers die sommige anderen krijgen. ik krijg misschien 25 mpg stad. al met al heb ik geen klachten over de auto.
effortcreamy, 07/26/2006
mijn 1e cabriolet
ik heb t-tops gehad maar nooit een cabriolet. ik huurde een lebaron conv. terug in het midden van de jaren 80 en was niet onder de indruk. deze conv. is totaal anders. we houden ervan. de zitplaatsen achterin zijn perfect, veel beenruimte voor volwassenen. erg leuk om in te rijden. het is de auto van mijn vrouw, maar ik rijd er 50% van de tijd in.
hammerlogger, 02/16/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
beste auto die ik heb gehad ... hou van mijn Chrysler
ik heb mooie auto's gehad maar deze auto is de top. ik heb mijn auto ongeveer 4 jaar in bezit gehad. ik hou van mijn sebring-toeren uit 2006. fantastische auto, ik hou van de maat niet te groot of te klein. loopt als een zonnetje met normale verplaatsing van onderdelen. het is eigenlijk heel goed in de winter. veiligheid heeft airbags rondom de auto. ik woon in het land en rijd voornamelijk snelweg 22-25 mijl per gallon. kan niet echt enig negatief vinden. ik heb net 170.000 mijl gereden en deze baby is als het energizer-konijn. Ik maak geen grapje. Mijn dochter blijft maar zeggen, mam, waarom krijg je geen nieuwe auto. zei ik omdat ik er geen nodig heb. ik hou van mijn auto. ze ziet alle mooie auto's die er zijn. wat het verschil is, ze hebben 400,00 auto-pymts en ik niet. Ik heb al meer dan tien jaar geen auto betaald. dus ik moet lachen toen ik jonger was, dacht altijd dat ik een nieuwe auto nodig had voor 70.000, maar mijn Chrysler heeft bewezen dat ik ongelijk heb. Chrysler maak alstublieft nogmaals hetzelfde model auto.
hinnisdalteith, 08/01/2013
geweldige kleine auto
ik heb mijn sebring pas een paar weken geleden gekregen en heb de kilometers geladen ... geweldige mpg ... gemiddeld 30 plus op consistente basis. handelt heel goed, gemakkelijk te besturen, leuk om in te zijn ... krijg zoveel complimenten over het uiterlijk en de kleur. ik houd haar schoon, en als de standaardvelgen schoon zijn, krijgen ze zoveel complimenten ... stock maar o zo sexy. was tot nu toe gemakkelijk voor de portemonnee, zelfs met 115k erop toen ik het kreeg ... ga zo door met het onderhoud, zou een geweldige rit moeten worden voor een tijdje !!!

2006 Chrysler Sebring Convertible Touring specificaties

Touring Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Auto climate control
AntennaFixed antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Illuminated EntryYes
Navigation System (Option)GPS DVD navigation system
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Door Locks (Option)Central locking system
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Inifinity premium sound system
Reading LightFront reading lamps
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Single CD (Option)AM/FM stereo with cassette player and in-dash 6 CD changer
Smoking Convenience (Option)Lighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo compartment lamp
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Touring Dimensions

Cargo Capacity320 L
Curb Weight1551 kg
Front Headroom983 mm
Front Legroom1076 mm
Fuel Tank Capacity61 L
Height1398 mm
Length4921 mm
Max Trailer Weight455 kg
Rear Headroom941 mm
Rear Legroom894 mm
Wheelbase2692 mm
Width1763 mm

Touring Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAuto-off headlamps with delay
Headlights Sensor With Auto On (Option)Automatic headlamps
Power Exterior MirrorsYes
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
Tinted GlassYes

Touring Interior Details

ClockAnalog clock
CompassDigital compass
Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats6 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAluminum interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimLeather and suede seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Touring Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.7L V6 DOHC 24-valve
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic transmission

Touring Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.7L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.2 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power200 hp @ 5800 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

Touring Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft security alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point

Touring Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/60R16
Power SteeringPower-assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Full size spare tire with matching alloy wheel
Suspension CategoryTouring suspension
Wheel Type16'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Chrysler Sebring where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Chrysler Sebring prices online.
2006 Chrysler Sebring Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Chrysler Sebring is $ 2,995 - $ 5,095.

discussie en opmerkingen

deel uw opmerkingen