2006 Cadillac SRX V8 specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2006 Cadillac SRX V8 is een Rear-wheel drive Sport Utility. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 4.6L V8 DOHC 32 valves-motor met een vermogen van 320 hp @ 6400 rpm en is gekoppeld aan een 5 speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2006 Cadillac SRX V8 heeft een laadvermogen van 1968 liter en het voertuig weegt 1951 kg. qua rijassistentie heeft de 2006 Cadillac SRX V8 stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Rear parking assist en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een Yes hij heeft standaard 18'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 350 n.m koppel en een topsnelheid van 251 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 6.7 en bereikt kwart mijl in 14.8 seconden. het brandstofverbruik is 15.6 l / 100 km in de stad en 9.4 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2006 Cadillac SRX Used Price Estimates

ruim van binnen en een uitstekende handler op straat, de 2006 cadillac srx is een wenselijk alternatief voor de premium import crossover SUV's.

Ooit afgedaan als "zachte vrachtwagens" die geen eerlijk dagwerk konden doen, hebben crossover-SUV's in de vroege jaren van de 21e eeuw bewezen gemakkelijk te verkopen. Deze trendy voertuigen die zoiets als traditionele SUV's lijken, maar niet zo rijden, spreken degenen aan die de onhandige omgang met op vrachtwagens gebaseerde SUV's en het ouder-voor-leven-imago van minibusjes beu zijn.

hoewel hij er rustiger uitziet dan de eerste suv van cadillac, is de srx een suv die nooit verdwaalt op een parkeerplaats. of je het leuk vindt of niet, er is geen ontkomen aan de huidige benadering van het exterieurontwerp van het bedrijf, aangezien de srx een sterke familiegelijkenis vertoont met zijn cts-platformgenoot. van binnen compenseert de cadillac srx zijn matige ontwerp en materiaalkwaliteit met veel meer bruikbaarheid dan u normaal gesproken krijgt in een luxe suv. een tweepersoonsbank op de derde rij is optioneel op elke srx - iets wat je helemaal niet kunt krijgen op de x5, fx35 / 45 of de rx 330.

Bovendien maakt de sportieve rijdynamiek van de SRX hem tot een gewilde keuze onder de middelgrote luxe SUV's. cadillac geeft kopers de keuze uit een 260 pk, 3,6-liter v6 of een 320 pk, 4,6-liter v8. met de optionele adaptieve ophanging met magnetische ritcontrole is de wegligging uitstekend, aangezien de carrosserie strak en responsief aanvoelt in bochten, waardoor de cadillac srx een woelig gevoel krijgt dat vergelijkbaar is met de x5 en fx35 / 45. Tegelijkertijd is de rit op de snelweg soepel en comfortabel, precies zoals de meeste kopers van crossover-SUV's willen.

de 2006 cadillac srx is een van de meest verfijnde SUV's die ooit door een binnenlandse fabrikant zijn gemaakt. zijn aandrijflijn en rijdynamiek zijn subliem, zijn interieurcomfort en ruimte zijn voor het grootste deel toonaangevend in de klasse, en zijn exterieurdesign geeft hem een ​​onderscheidend vermogen dat weinig moderne auto's kunnen bieden. als het interieur beter was geregeld, zou het moeilijk zijn om de srx te verwijten, maar zelfs zoals het er nu uitziet, is het voertuig nog steeds een van de meest aantrekkelijke keuzes in het middelgrote luxe SUV-segment.

er zijn twee cadillac srx-modellen om uit te kiezen - v6 en v8. elk V6-model heeft lederen stoelen, zij-airbags voor de inzittenden, hoofdgordijnairbags voor de eerste twee rijen en een ster. het v8-model voegt functies toe zoals houten sierdelen, stoelverwarming, elektrisch verstelbare pedalen, een elektrisch bedienbare passagiersstoel en een cd-wisselaar voor zes cd's; dit spul is optioneel op de v6. opties voor beide modellen zijn onder meer vierwielaandrijving, magnetische rijregeling, een derde zitrij, het extra grote ultraview zonnedak, een dvd-entertainmentsysteem achter (met het scherm gemonteerd op de middenconsole) en een dvd-navigatiesysteem.

er zijn twee beschikbare motoren: een 3,6-liter v6 goed voor 255 pk en 254 pond-voet koppel, en een 4,6-liter northstar v8 die 320 pk en 315 pond-ft koppel genereert. beide motoren zijn voorzien van variabele kleptiming en elektronische gasregeling. een automaat met vijf versnellingen met normale en sportschakelprogramma's, evenals een afzonderlijke automatische handmatige poort, wordt standaard geleverd met beide motoren. kopers moeten beslissen of ze achterwielaandrijving (voor maximale prestaties en zuinigheid) of vierwielaandrijving (voor tractie in de winter) willen. een optie om te overwegen is magnetische ride control, een adaptief dempingssysteem dat ook beschikbaar is op de xlr en corvette. aldus uitgerust, biedt de cadillac srx uitgesproken sportieve rijeigenschappen.

vierwielige antiblokkeer-schijfremmen (met paniekondersteuning) en stabiliteitscontrole zijn standaard. airbags omvatten in de stoel gemonteerde zijtassen voor voorpassagiers en gordijnairbags op de eerste en tweede rij. in tests uitgevoerd door de nationale verkeersveiligheidsadministratie op de snelweg behaalde de cadillac srx vier van de vijf sterren voor de bescherming van bestuurder en voorpassagier bij frontale botsingen. Side-impact tests resulteerden in een perfecte score van vijf sterren voor de passagiers voorin en achterin.

behandeling is ronduit uitzonderlijk, omdat de carrosserie strak en responsief aanvoelt, waardoor het voertuig van 4.400 pond een gooi gevoel krijgt dat vergelijkbaar is met alleen de x5 en fx35 / 45. we zijn ook onder de indruk van de goed gewogen besturing en progressieve remmen. gelukkig gaat dit niet ten koste van de rijkwaliteit, die soepel en comfortabel is. Als je van autorijden houdt, maar meer ruimte nodig hebt dan concurrerende SUV's kunnen bieden, is de cadillac srx uit 2006 waarschijnlijk het beste alternatief.

van binnen biedt de cadillac srx comfortabele accommodatie voor zijn passagiers, maar zowel het ontwerp als de materialen laten te wensen over. beschikbare houtafwerking helpt bij het creëren van een luxere sfeer. er is voldoende ruimte om rond te lopen op de tweede zitrij, hoewel de inzittenden van de derde zitrij misschien meer krap aanvoelen dan bij sommige concurrenten. Met het optionele ultraview-zonnedak kunnen zowel de voorpassagiers als de achterpassagiers rijden in de open lucht. de achterste bank vouwt plat in de vloer, waardoor er 32 kubieke voet capaciteit achter de stoelen op de tweede rij ontstaat. klap de stoelen op de tweede rij neer en je hebt 70 kubussen.

2006 Cadillac SRX consumentenrecensies