2006 Cadillac SRX V8 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2006 Cadillac SRX V8 ist ein Rear-wheel drive Sport Utility. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 4.6L V8 DOHC 32 valves Motor angetrieben, der 320 hp @ 6400 rpm ausgibt und mit einem 5 speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2006 Cadillac SRX V8 hat eine Ladekapazität von 1968 Litern und das Fahrzeug wiegt 1951 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2006 Cadillac SRX V8 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Rear parking assist und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 350 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 251 km / h. es beschleunigt in 6.7 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.8 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 15.6 l / 100 km in der Stadt und 9.4 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 60,560 $

2006 Cadillac SRX Used Price Estimates

Der 2006er Cadillac srx ist innen geräumig und auf der Straße ein hervorragender Fahrer. Er ist eine wünschenswerte Alternative zu den Premium-Import-Crossover-Geländewagen.

Crossover-Geländewagen, die einst als "weiche Lastwagen" abgetan wurden, die keine ehrliche Arbeit leisten konnten, haben sich in den frühen Jahren des 21. Jahrhunderts als einfacher Verkauf erwiesen. Diese trendigen Fahrzeuge, die wie traditionelle Geländewagen aussehen, aber nicht so fahren wie sie, sprechen diejenigen an, die die ungeschickte Handhabung von Geländewagen auf LKW-Basis und das lebenslange Image von Minivans satt haben.

Obwohl der Srx ruhiger aussieht als der erste Geländewagen von Cadillac, ist er ein Geländewagen, der auf einem Parkplatz niemals verloren gehen wird. ob es Ihnen gefällt oder nicht, es gibt keinen Ausweg aus der aktuellen Herangehensweise des Unternehmens an das Außendesign, da der srx eine starke Familienähnlichkeit mit seinem cts-Plattformkollegen aufweist. Innen macht der cadillac srx sein mittelmäßiges Design und seine Materialqualität mit viel mehr Praktikabilität wieder wett, als man es normalerweise in einem Luxus-Geländewagen bekommt. Eine Zwei-Personen-Bank in der dritten Reihe ist für jeden srx optional - etwas, das Sie beim x5, fx35 / 45 oder rx 330 überhaupt nicht bekommen können.

Darüber hinaus macht die sportliche Fahrdynamik des srx ihn zu einer begehrenswerten Wahl unter mittelgroßen Luxus-Geländewagen. Mit Cadillac haben Käufer die Wahl zwischen einem 3,6-Liter-V6 mit 260 PS oder einem 4,6-Liter-V8 mit 320 PS. Mit der optionalen adaptiven Federung mit magnetischer Fahrsteuerung ist das Handling hervorragend, da sich der Körper in Kurven straff und reaktionsfreudig anfühlt und dem Cadillac srx ein Wurfgefühl verleiht, das dem des x5 und des fx35 / 45 ebenbürtig ist. Gleichzeitig ist die Autobahnfahrt reibungslos und komfortabel, genau so, wie es sich die meisten Käufer von Crossover-Geländewagen wünschen.

Der 2006er Cadillac srx ist eines der raffiniertesten Sport Utility Vehicles, die jemals von einem einheimischen Hersteller hergestellt wurden. Sein Antriebsstrang und seine Fahrdynamik sind großartig, sein Innenraumkomfort und sein Platzangebot sind größtenteils führend in der Klasse, und sein Außendesign verleiht ihm eine Besonderheit, die nur wenige moderne Fahrzeuge bieten können. Wenn der Innenraum besser sortiert wäre, wäre es schwer, den srx zu bemängeln, aber selbst in seiner jetzigen Form ist das Fahrzeug immer noch eine der überzeugendsten Optionen im mittelgroßen Luxus-SUV-Segment.

Es stehen zwei Cadillac srx-Modelle zur Auswahl - v6 und v8. Jedes v6-Modell enthält Ledersitze, Seitenairbags für die Insassen, Kopfairbags für die ersten beiden Reihen und Onstar. Das Modell v8 verfügt über Funktionen wie Holzverkleidungsteile, Sitzheizungen, kraftverstellbare Pedale, einen elektrischen Beifahrersitz und einen CD-Wechsler mit sechs Scheiben. Dieses Zeug ist auf der v6 optional. Zu den Optionen für beide Modelle gehören Allradantrieb, magnetische Fahrsteuerung, ein Sitz in der dritten Reihe, das extragroße Ultraview-Schiebedach, ein DVD-Unterhaltungssystem (mit dem Bildschirm an der Mittelkonsole) und ein DVD-basiertes Navigationssystem.

Es stehen zwei Motoren zur Verfügung: ein 3,6-Liter-V6 mit 255 PS und 254 Pfund-Fuß Drehmoment sowie ein 4,6-Liter-Northstar V8 mit 320 PS und 315 Pfund-Fuß Drehmoment. Beide Motoren verfügen über eine variable Ventilsteuerung und eine elektronische Drosselklappensteuerung. Eine Fünfgang-Automatik mit regulären und Sportschaltprogrammen sowie ein separates automanuelles Tor sind bei beiden Motoren Standard. Käufer müssen sich entscheiden, ob sie einen Hinterradantrieb (um Leistung und Wirtschaftlichkeit zu maximieren) oder einen Allradantrieb (für Wintertraktion) wünschen. Eine zu berücksichtigende Option ist die magnetische Fahrsteuerung, ein adaptives Dämpfungssystem, das auch für den XLR und die Corvette verfügbar ist. Der Cadillac srx ist damit ausgestattet und bietet ausgesprochen sportliche Fahreigenschaften.

Allrad-Antiblockier-Scheibenbremsen (mit Panikunterstützung) und Stabilitätskontrolle sind Standard. Zu den Airbags gehören sitzmontierte Seitentaschen für die Insassen und Kopfairbags für die erste und zweite Reihe. In Tests, die von der nationalen Behörde für Straßenverkehrssicherheit durchgeführt wurden, erhielt der Cadillac srx vier von fünf Sternen für den Schutz von Fahrern und Beifahrern bei Frontalaufprallen. Seitenaufpralltests ergaben eine perfekte Fünf-Sterne-Bewertung für die vorderen und hinteren Passagiere.

Das Handling ist nichts weniger als außergewöhnlich, da sich die Karosserie straff und reaktionsfreudig anfühlt und dem 4400-Pfund-Fahrzeug ein Wurfgefühl verleiht, das nur dem x5 und dem fx35 / 45 ebenbürtig ist. Wir waren auch beeindruckt von der gut gewichteten Lenkung und den progressiven Bremsen. Glücklicherweise geht dies nicht zu Lasten der Fahrqualität, die reibungslos und komfortabel ist. Wenn Sie gerne fahren, aber mehr Platz benötigen, als konkurrierende Geländewagen bieten können, ist der 2006er Cadillac srx wahrscheinlich die beste Alternative.

innen bietet der cadillac srx seinen passagieren komfortable unterkünfte, aber sowohl das design als auch die materialien lassen zu wünschen übrig. Die verfügbaren Holzverkleidungen sorgen für ein luxuriöseres Ambiente. In der zweiten Reihe gibt es viel Platz, obwohl sich die Insassen des Sitzes in der dritten Reihe möglicherweise beengter fühlen als bei einigen Mitbewerbern. Das optionale Ultraview-Schiebedach ermöglicht sowohl den vorderen als auch den hinteren Passagieren das Fahren unter freiem Himmel. Die hinterste Bank lässt sich flach in den Boden einklappen und bietet 32 ​​Kubikfuß Kapazität hinter den Sitzen der zweiten Reihe. Falten Sie die Sitze in der zweiten Reihe und Sie haben 70 Würfel.

2006 Cadillac SRX Kundenrezensionen