2016 Mazda 6 GX 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2016 Mazda 6 GX는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 184 hp @ 5700 rpm를 출력하고 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Mazda 6 GX의화물 용량은 419 리터이고 차량 무게는 1442kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Mazda 6 GX에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 17'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 201 n.m이고 최고 속도는 209 km / h입니다.. 8.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.9 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 8.8 l / 100km이고 고속도로에서 6.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 24,695에서 시작합니다.
| 이름 | GX | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 24,695 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | |
| 힘 | 184 hp @ 5700 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode | |
| 화물 공간 | 419.0 L | |
| 최대화물 공간 | 419.0 L | |
| 휠 유형 | 17'' alloy wheels | |
| 시리즈 | 6 | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 184 HP | |
| 토크 | 201 N.m | |
| 최고 속도 | 209 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 8.3 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 8.8 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 6.1 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,405 KG | |
| 상표 | Mazda | |
| 모델 | 6 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 15.9 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 144.3 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 26.4 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 162.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Mazda6 Sport 2.5L 0-100km/h & engine sound
2016 Mazda Mazda6 SKYACTIV-G 0-60 MPH Test Video - 2.5 Liter 6-Speed Auto
2016 Mazda 6 Skyactiv-D 175 Sedan 0-223 Km/H acceleration
Which Mazda CX-5 is Faster? 2016 vs 2018 CX-5 Drag Race
2016 Mazda 6 1/4 Mile
Mazda 6 2.5L (2016) - Top Speed (233 Km/h)
2016 Mazda 6 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 10,192 | $ 12,321 | $ 14,590 |
| Clean | $ 9,832 | $ 11,897 | $ 14,055 |
| Average | $ 9,113 | $ 11,049 | $ 12,985 |
| Rough | $ 8,395 | $ 10,200 | $ 11,915 |
넓은 캐빈, 민첩한 핸들링 및 인상적인 연비를 갖춘 2016 mazda 6은 특히 개성을 가진 세단을 원하는 경우 중형 세단에 적합한 선택입니다.
중형 세단 부문에서 mazda 6은 항상 약간 특이한 제품이었으며 일반적으로 더 인기있는 라이벌만큼 쉽게 소비자의 관심을 끌지 못했습니다. 2016 년 마즈다 6이 운전의 즐거움, 객실 정교함, 연비 및 기능 가용성 측면에서 업계 최고와 경쟁 할 수 있기 때문에 안타까운 일입니다. 또한 mazda 6은 도로에서 스포티 한 태도와 어울리는 가장 매력적이고 독특한 디자인 중 하나입니다.
스포티 한 성능과 눈길을 끄는 판금은 2016 mazda 6의 매력의 일부입니다.
6의 가장 인상적인 특성 중 하나는 연비와 성능의 조합입니다. 사용 가능한 i-eloop 시스템 (그랜드 투어링 트림에서 선택 사항)을 갖춘 마즈다 6은 결합 주행에서 epa 추정 32 mpg를 얻었으며, 이는 가솔린 연료, 비 하이브리드 중형 세단 중 상단에 있습니다. i-eloop가 없어도 mazda는 31 mpg의 속도를냅니다. 이는 여전히 가족 용 자동차에 적합합니다. 열악한 식욕에도 불구하고 6은 대부분의 4 기통 라이벌보다 더 빠릅니다. 가속은 도시 교통을 헤쳐나 가든 고속도로 속도에 도달하든 충분합니다. 또한 6은 정밀한 조향과 상대적으로 민첩한 핸들링을 자랑하여 간헐적 인 뒷길이나 원형 고속도로 진입로를 따라 서 투르는 것이 즐겁습니다.
이 마즈다는 운전 애호가들에게 환상적인 선택이지만,이 수준의 운동 능력에 지불하는 가격은 중형 가족 세단에서 기대할 수있는 것보다 더 뻣뻣한 승차감입니다. 특히 19 인치 휠을 사용하는 경우 더 부드럽게 튀어 나온 경쟁사보다 6에서 범프와 움푹 들어간 곳이 더 두드러집니다. mazda 6에는 최고의 기본 4 기통 엔진 중 하나가 있지만 더 강력한 터보 차저 4 기통 또는 v6 엔진으로 업그레이드 할 수있는 옵션은 없습니다.
2016 mazda 6에 대한 우리의 불만은 상당히 사소하지만이 클래스에는 다른 확실한 선택이 많이 있습니다. 혼다 어코드와 닛산 알티마는 높은 연비 등급 (사용 가능한 v6 출력 포함)을 자랑하며 일상적인 운전에서 더 편안하게 느낄 수 있습니다. 포드 퓨전과 기아 옵티마는 예리한 스타일링과 크리처의 편안함이 필수라면 볼만한 가치가 있으며 강력한 터보 차저 엔진을 제공합니다. 마지막으로, 넓은 스바루 레거시가 표준 4 륜 구동을 제공하는 반면, 도요타 캠리는 편안함과 신뢰성에 대한 오랜 명성을 자랑합니다. 궁극적으로 당신은 그들 중 하나와 잘할 것입니다. 그러나 대부분의 것보다 좀 더 재미있는 중형 세단을 찾고 있다면 "a"등급의 마즈다 6을 시승하는 것이 좋습니다.
2016 mazda 6은 스포츠, 투어링 및 그랜드 투어링의 세 가지 트림 레벨로 제공되는 5 인승 중형 세단입니다.
기본 수동 변속기 스포츠의 표준 기능에는 17 인치 알로이 휠, LED 미등, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 풀 파워 액세서리, 높이 조절이 가능한 운전석, 60/40이 포함됩니다. -분할 뒷좌석, 다중 정보 디스플레이, 블루투스 전화 및 오디오 연결, CD 플레이어, iPod / usb 인터페이스 및 보조 오디오 잭이있는 6 스피커 사운드 시스템. 옵션 자동 변속기가 장착 된 경우 스포츠에는 7 인치 터치 스크린, 후방 카메라 및 오디오 업그레이드 (음성 명령, HD 라디오, 인터넷 라디오 앱, 문자 메시지 표시 기능 및 자동 비상 알림)도 포함됩니다.
투어링 트림으로 올라가면 19 인치 알로이 휠, 열쇠가없는 점화 및 진입, 사각 지대 모니터링, 후방 교차 교통 경보, 프리미엄 비닐 (인조 가죽) 덮개, 이중 구역 자동 실내 온도 조절, 후방 에어컨 통풍구, 슬라이딩이 추가됩니다. 콘솔 팔걸이와 6 방향 파워 운전석. 자동 변속기가있는 6 투어링의 경우 선 루프, 업그레이드 된 11- 스피커 보스 오디오 시스템 및 위성 라디오를 추가하는 옵션 패키지가 있습니다. 이 패키지는 독특한 프런트 엔드 스타일링, 어댑티브 LED 헤드 라이트, LED 주간 주행 등, 자동 와이퍼, 자동 디밍 백미러 및 운전석 사이드 미러, 열선 사이드 미러, 열선 앞 좌석을 추가하는 투어링 기술 패키지를 원할 경우 필요합니다. 자동 제동 기능이있는 저속 정면 충돌 완화 시스템이 있습니다.
그랜드 투어링에는 위의 모든 것을 표준으로 포함하고 다양한 19 인치 휠, LED 포그 라이트, 리어 스포일러, 가죽 덮개, 내비게이션 시스템, 헤드 업 디스플레이, 스티어링 휠 장착 패들 시프터, 여덟 -파워 운전석 (파워 요추 지지대 포함), 6 방향 파워 조수석 및 운전석 메모리 설정.
마즈다 6의 매력적인 캐빈은 많은 라이벌을 능가합니다.
그랜드 투어링을위한 선택 사항은 적응 형 크루즈 컨트롤, 자동 제동 기능이있는 정면 충돌 경고 / 완화 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 자동 상향등 제어 및 i-eloop ( " 감속 중에 포착 된 에너지를 커패시터에 저장하여 mpg를 향상시키는 지능형 에너지 루프 "). 그러면 정지-스타트 시스템이 정지 신호에서 엔진을 끄는 동안 약 1 분 동안 에어컨, 조명 및 액세서리에 전원을 공급할 수 있습니다. 후방 주차 센서는 모든 mazda 6에서 선택 사항입니다.
전 륜구동 2016 마즈다 6은 184 마력과 185 파운드-피트의 토크를 만드는 2.5 리터 4 기통 엔진으로 구동됩니다. 스포츠 및 투어링 모델은 6 단 수동 또는 6 단 자동 변속기 (핸들에 변속 패들 포함)와 일치 할 수 있지만 그랜드 투어링은 자동으로 만 제공됩니다.
테스트에서 자동 장착 된 마즈다 6은 7.6 초 만에 60mph까지 질주했는데, 이는 기본 4 기통 엔진을 장착 한 중형 세단에게는 빠른 시간입니다. 수동 변속기가있는 마즈다 6은 8.1 초로 약간 느려졌습니다.
6의 epa 연비 추정치는 놀랍습니다. 그들은 자동 변속기 차량의 경우 결합 된 31 mpg (26 도시 / 38 고속도로) 및 수동과 결합 된 29 mpg (25/37)입니다. 그랜드 투어링의 옵션 인 i-eloop 기능으로 연비가 인상적인 32 mpg (28/40)까지 올라갑니다.
4 기통 모터가 mazda 6을 경쟁에 맞춰 유지하는 동안, 그 환상적인 핸들링으로 인해 엔진 업그레이드가 가능했으면 좋겠습니다.
mazda 6의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 앞 좌석 사이드 에어백, 전장 사이드 커튼 에어백 및 액티브 프론트 헤드 레스트가 포함됩니다. 수동 변속기 스포츠를 제외한 모든 트림의 표준은 후방 카메라와 자동 비상 알림 (충돌시)이며, 후방 주차 센서는 전체적으로 선택 사항입니다. 투어링 및 그랜드 투어링 트림에는 사각 지대 및 후방 교차 교통 모니터링이 추가로 포함됩니다.
자동 장착 차량의 경우 mazda 모바일 시작 스마트 폰 앱 서비스 (옵션)를 통해 원격 도어 잠금이 가능합니다. 투어링의 옵션과 그랜드 투어링의 표준은 앞 유리 상단의 적외선 레이저 센서를 사용하여 임박한 충돌을 감지하는 정면 충돌 완화 시스템 인 마즈다의 스마트 시티 브레이크 지원입니다. 운전자가 반응하지 않으면 저속으로 차량을 자동으로 제동하여 정지시킬 수 있습니다. 그랜드 투어링을위한 gt 기술 패키지는 차선 이탈 경고 시스템과 함께 전방 충돌 경고 시스템 (레이더를 사용하여 전방 차량의 근접 거리를 감지 한 다음 시각 및 청각 경보를 제공함)을 번들로 제공합니다.
브레이크 테스트에서 6i 투어링은 중형 세단의 평균 인 124 피트에서 60mph에서 멈췄습니다. 그랜드 투어링 모델이 128 피트에서 멈췄습니다.
정부 충돌 테스트에서 mazda 6은 총 정면 충돌 충돌 보호를위한 별 4 개와 전체 측면 충돌 보호를위한 별 5 개로 전체 별 5 개로 최고 등급을 받았습니다. 6은 또한 고속도로 안전의 중간 겹침 및 작은 겹침 정면 오프셋 충격 테스트에 대해 보험 기관에서 "양호"로 가능한 최고 등급을 받았으며 측면 충격, 지붕 강도 및 휩 래시 보호에 대해 "양호"점수를 받았습니다 ( 좌석 및 머리 받침대) 테스트.
2016 mazda 6의 두드러진 특징 중 하나는 파워 트레인입니다. 세단의 2.5 리터 4 기통 가솔린 엔진은 빠른 가속을 제공하며 부드럽고 놀랍도록 조용합니다. 그리고 오늘날의 많은 자동 변속기는 가능한 가장 높은 기어로 빠르게 상향 변속하고 하향 변속을 꺼려하지만 (두 전략 모두 mpg 수치를 높이는 데 사용됨), 마즈다 6의 자동 변속기는 가스 페달 입력에 반응하며 절대 평발처럼 느껴지지 않습니다. 고속도로 추월 기동을 시작합니다. 또한 mazda는 여전히 6 단 수동 기어 박스를 제공하는 몇 안되는 자동차 제조업체 중 하나이며, 이는 중형 세단 클래스에서 멸종 위기에 처한 종으로 빠르게 자리 잡고 있습니다.
이 똑같은 빛을 발하는 캐릭터는 주제가 다루기로 바뀌었을 때 전달됩니다. 소통적이고 정밀한 스티어링과 스포티 한 섀시 튜닝으로 2016 mazda 6은 회전 할 때 날카로운 재치와 의지를 느낍니다. 그러나 반대면은 6이 경쟁자, 특히 19 인치 휠을 사용하는 경우보다 약간 더 단단하다는 것입니다. 많은 마즈다와 마찬가지로 6은 매니아 성향을 가진 실용적인 구매자를위한 자동차입니다.
뒷다리 공간이 넉넉한 마즈다 6의 뒷좌석 승객은 마치 코치가 아닌 일등석 객실을 이용할 수있는 것처럼 느낄 것입니다. 세단의 경 사진 리어 루프 라인이 뒷 유리를 더 작게 만들어 어코드 나 캠리보다 더 밀실 공포증을 느끼게하지만, 키가 6 피트 이상인 사람들에게도 넉넉한 헤드 룸이 있습니다. 효율적인 형태의 트렁크가 14.8 입방 피트의 용량을 제공하기 때문에 적절한 수하물 공간이 있습니다.
일반적으로 6의 인테리어 디자인은 깨끗하고 기능적입니다. 폴리싱 처리 된 알루미늄 트림이 실내를 강조하고 그랜드 투어링의 가죽 커버는 대조적 인 스티치가 특징입니다. 재료의 품질과 핏과 마감은 동급 최고입니다. 지난 몇 년 동안 6의 터치 스크린 인터페이스는 작은 화면, 표준 이하의 내비게이션지도 세부 정보, 가끔씩 애플 제품과 어울리지 못하는 문제로 인해 실망했습니다. 새로운 7 인치 화면이 훨씬 더 좋습니다. 응답 시간이 빠르고 가상 버튼이 크며 디스플레이가 읽기 쉽고 이해하기 쉽습니다. 또한 터치 스크린에는 화면과 상호 작용하는 보조 방법을 제공하는 중앙 콘솔에 노브 형 컨트롤러가 있습니다. 우리의 유일한 불만은 자동차가 움직일 때 터치 스크린 기능이 비활성화되어 컨트롤러가 인포테인먼트 기능에 액세스 할 수있는 유일한 방법이라는 것입니다.
2016 mazda 6의 업그레이드에는 수정 된 인포테인먼트 인터페이스와 새로운 7 인치 터치 스크린이 포함됩니다.
2016 Mazda 6 GX 외부 색상
2016 Mazda 6 GX 인테리어 색상
2016 Mazda 6 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 9.1 L/100km | 6.7 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 8.8 L/100km | 6.1 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 7.6 L/100km | 5.1 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
2016 Mazda 6 트림
2016 Mazda 6 이전 세대
2016 Mazda 6 후대
Mazda 6 개요 및 역사
전쟁이 끝나고 마쓰다 공장의 일부는 잠시 동안 히로시마 현으로 사용되었습니다. 생산과 수출은 같은 3 륜 트럭으로 1949 년에 재개되었습니다. 최초의 4 륜 트럭은 1958 년에 출시 된 마즈다 장난 꾸러기였습니다.
최초의 pasenger 자동차는 1960 년에 출시 된 mazda r360 쿠페입니다. 마즈다는 외국 회사와의 첫 번째 파트너십은 1961 년 nsu / wankel과 함께 로터리 엔진을 생산하고 개발 한 것입니다. 이것은 마쓰다를 다른 일본 회사와 차별화하기 위해 수행되었습니다. 오늘날까지 mazda는 다른 회사 (nsu 및 citroen)가 70 년대에 언젠가 설계를 포기함에 따라 wankel 로터리 엔진의 유일한 제조업체입니다.
mazda는 그 모델이 강력하면서도 가벼운 차량으로 빠르게 이름을 얻었 기 때문에 보상을 받았습니다. mazda의 가장 성공적인 시리즈는 r100과 rx 모델이었고 결국 회사의 개발로 이어졌습니다.
1970 년부터 마즈다는 미국에서 가장 큰 자동차 시장을 주시하기 시작했습니다. 그것은 mazda North American Operations라는 이름으로 북미 지점을 열었고 우승 레시피를 가지고 있음을 입증했습니다. 실제로 마즈다 모델은 매우 성공적이어서 회사는 회전 엔진을 기반으로 한 픽업 트럭도 생산했습니다.
1973 년과 석유 위기로 마즈다가 사용한 회전식 엔진의 목 마른 판매가 감소했지만 일본 회사는 실제로 피스톤 엔진을 포기하지 않았기 때문에 자동차에 4 기통 모델을 사용할 수있었습니다. 작은 familia 시리즈와 capella가 탄생했습니다.
하지만 마즈다는 스포티 한 자동차를 포기하지 않았고 주류 밖에서 자동차를 생산할 병렬 플랜트를 개발하기로 결정했습니다. 1978 년에 그들은 매우 스포티 한 rx7을, 나중에는 rx8을 내놓았습니다. 피스톤 엔진은 또한 mx-5 또는 miata와 함께 mazda의 라인업에 나타났습니다.
1979 년에 포드 자동차 회사는 회사의 재정적 하락 이후 27 %의 지분을 가지고 마즈다의 투자자가되었습니다. 나중에 80 년대에 포드는 레이저 및 에스코트 모델에 familia 시리즈 플랫폼을 사용하고 미시간 주 평평한 바위에 새로운 탐침과 마즈다 공장을 건설하는 것과 같은 몇 가지 합작 투자를 통해 회사의 20 % 이상을 인수했습니다.
90 년대는 1991 년 탐험가에서 포드와의 또 다른 합작 투자로 시작했는데, 이는 미국인이 모든 혜택을 거두는 동안 일본인에게는 나쁜 투자로 판명되었습니다. 대체 엔진 설계에 매료 된 마즈다는 1995 년에 밀러 사이클 엔진을 개발하기 시작했습니다.
90 년대 후반 포드는 1997 년 금융 위기가 닥쳤을 때 일본인에게 그다지 수익성이없는 것으로 판명되었으며 그 동안 포드는 회사의 39.9 %를 인수했습니다. 그 시점부터 두 브랜드 간의 협업이 강화되어 엔진 디자인과 일부 플랫폼 (마즈다 공물로 포드 탈출 및 마즈다 악셀 라로 새로운 세대 포드 포커스)을 공유했습니다.
미래를 위해 mazda는 수소 구동 자동차를 개발하여 미래 지향적 사고와 실험 기술을 유지하려고합니다. 프로토 타입은 지금까지 200km의 자율성에 도달했습니다.
2016 Mazda 6 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2016 Mazda 6 GX 사양
GX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/HD stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Audio Monitor | 7'' colour touchscreen audio display |
| Audio Volume | Automatic volume control |
| Auxiliary input jack | 1 auxiliary audio input jack |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless technology with AudioProfile |
| Courtesy Dome Light | Courtesy light with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Interior Air Filter | Interior filtration air |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Speed-sensing power door locks |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up and down feature (front and rear) |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB Connector | 2 USB ports |
GX Dimensions
| Cargo Capacity | 419 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1442 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 62 L |
| Height | 1450 mm |
| Length | 4895 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Rear Legroom | 984 mm |
| Wheelbase | 2830 mm |
| Width | 1840 mm |
GX Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic headlight on/off |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-colour sport-type bumpers |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signals |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Rear window defroster with automatic shut-off |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Tinted glass with UV shield |
GX Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding 2nd-row bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver-side lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Driver and passenger side seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Glove Box | Illuminated glove compartment |
| Heated Rear Seats | Heated rear seats (outboard only) |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Dark metal satin trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear centre armrest |
| Seat Trim | Premium cloth seats |
| Trip Computer | Yes |
GX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode |
GX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.8 (Automatic City)6.1 (Automatic Highway)9.4 (Manual City)6.4 (Manual Highway) |
| Power | 184 hp @ 5700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months |
GX Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Parking Brake | Electric |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GX Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 225/55R17 |
| Power Steering | Speed sensitive variable assist power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
Alongside the Honda Accord, the Mazda6 is one of few midsize family sedans still available with a manual transmission. A refreshed Mazda6 will go on sale in 2015 as a 2016 model year vehicle. Overview
The 2015 Mazda Mazda6 is ranked #6 in 2015 Affordable Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The stunning exterior of the 2015 Mazda 6 isn't leading you on; with an athletic driving experience and a lot of sophistication for the money, this a charming sedan with a surprisingly frugal side.
토론 및 의견
당신의 의견을 공유