2017 Mazda 6 GT 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2017 Mazda 6 GT는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 184 hp @ 5700 rpm를 출력하고 6-speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2017 Mazda 6 GT의화물 용량은 419 리터이고 차량 무게는 1468kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2017 Mazda 6 GT에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 19-inch alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 201 n.m이고 최고 속도는 209 km / h입니다.. 8.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.9 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.1 l / 100km이고 고속도로에서 6.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 32,895에서 시작합니다.
| 이름 | GT | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 32,895 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | |
| 힘 | 184 hp @ 5700 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6-speed manual transmission | |
| 화물 공간 | 419.0 L | |
| 최대화물 공간 | 419.0 L | |
| 휠 유형 | 19-inch alloy wheels | |
| 시리즈 | 6 | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 184 HP | |
| 토크 | 201 N.m | |
| 최고 속도 | 209 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 8.3 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 9.1 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 6.7 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,405 KG | |
| 상표 | Mazda | |
| 모델 | 6 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 15.9 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 144.3 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 26.4 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 162.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
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2017 Mazda 6 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,801 | $ 14,932 | $ 17,281 |
| Clean | $ 12,436 | $ 14,517 | $ 16,769 |
| Average | $ 11,706 | $ 13,686 | $ 15,746 |
| Rough | $ 10,977 | $ 12,855 | $ 14,723 |
크로스 오버 SUV가 가족 친화적 인 운송 수단을 찾는 구매자를 점점 더 많이 확보하고 있지만 중형 세단은 여전히 자동차 구매자들 사이에서 강력한 위치를 차지하고 있습니다. 이 수업에서는 고려할만한 선택의 여지가 부족하지 않지만 2017 mazda 6은 여러 가지 이유로 군중에서 눈에.니다.
마즈다의 명성에 따라이 세단은 스타일과 성능면에서 스포티 함이 독특합니다. 우아한 스타일링은 세련된 외관을 제공하며 강력한 엔진 및 운동 핸들링으로 모든 것이 보여주기위한 것이 아닙니다. 성능이 우선 순위에서 높은 순위를 차지하지 않더라도 도로에서의 자신감은 모든 스트라이프의 운전자에게 높이 평가 될 수 있습니다.
편안함, 훌륭한 연비, 다양한 표준 및 사용 가능한 기능을 추가하면 "a"등급을받은 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 몇 가지 단점은 최대 주행 거리가 필요한 사람들을위한 하이브리드 모델이없고 추운 날씨에있는 사람들을위한 전 륜구동 옵션이 없다는 것입니다.
물론 2017 마즈다 6에도 좋은 선택이 될 수있는 강력한 경쟁자가없는 것은 아닙니다. 다른 "a"등급 세단에는 혼다 어코드, 도요타 캠리, 포드 퓨전, 현대 소나타 및 관련 기아 옵티마가 포함됩니다. 당신은 확실히 이러한 대안 중 어느 것도 후회하지 않을 것이지만, 우리는 mazda 6를 운전 한 후, 그룹의 어느 누구도 동일한 수준의 운전자 참여와 확실한 핸들링을 제공하지 않는다는 데 동의 할 것이라고 확신합니다.
모든 2017 마즈다 6 모델의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 앞 좌석 사이드 에어백, 전체 길이 사이드 커튼 에어백 및 액티브 프론트 헤드 레스트가 포함됩니다. 후방 카메라, 자동 비상 알림 및 후방 주차 센서도 표준입니다. 후방 교차 교통 경보 및 전방 충돌 완화 기능이있는 사각 지대 모니터링은 투어링 및 그랜드 투어링 트림의 표준 장비입니다. 그랜드 투어링 트림은 차선 유지 지원 시스템, 자동 상향등 및 전방 충돌 경고도받습니다.
브레이크 테스트에서 마즈다 6 투어링은 중형 세단의 평균 인 124 피트에서 60mph에서 멈췄습니다. 그랜드 투어링 모델이 128 피트에서 멈췄습니다.
정부 충돌 테스트에서 마즈다 6은 전체적으로 별 5 개 중 5 개를 얻었으며 정면 및 측면 충격 보호용으로 별 5 개, 전복 방지용으로 별 4 개를 받았습니다. 마찬가지로 고속도로 안전 보험 기관은 중간 및 작은 오버랩 전면 충격, 측면 충격, 지붕 강도 및 휩 래시 (시트 및 머리 받침대) 보호에 대해 가장 높은 점수를 받아 최고의 안전 선택 +로 선정했습니다. 또한 적절하게 장착했을 때 전방 충돌 방지에있어 최고 등급을 받았습니다.
2017 마즈다 6은 5 인용 중형 세단입니다. 스포츠, 투어링 또는 그랜드 투어링 트림 레벨에서 사용할 수 있습니다.
스포츠 트림의 표준 기능에는 17 인치 알로이 휠, 원격 키리스 엔트리 및 점화, 크루즈 컨트롤, 풀 파워 액세서리, 에어컨, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 시프트 노브, 천으로 된 실내 장식, 6 방향 수동 조절 식 앞 좌석이 포함됩니다. 운전자를위한 요추 지원, 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 블루투스 전화 및 스트리밍 오디오, 후방 카메라, 음성 제어 기능이있는 마즈다 연결 인포테인먼트 시스템, 문자 메시지 기능, 7 -인치 터치 스크린 및 보조 / USB 입력, HD 라디오 및 인터넷 스트리밍 라디오가있는 6 스피커 CD 플레이어.
투어링 모델은 19 인치 휠, 자동 헤드 라이트, 자동 와이퍼, 고급 키리스 엔트리, 후방 교차 교통 경고 기능이있는 사각 지대 모니터링, 전방 충돌 완화, 이중 구역 자동 실내 온도 조절, 합성 가죽 덮개 및 파워 운전석 조정 기능을 추가합니다.
투어링 옵션에는 11 스피커 보스 오디오 시스템 및 위성 라디오와 함께 번들로 제공되는 선 루프뿐만 아니라 적응 형 자동 레벨링 LED 헤드 라이트, LED 주행 등, 열선 거울, 자동 디밍 운전자 측 및 백미러를 추가하는 투어링 프리미엄 패키지가 포함됩니다. 거울과 열선 내장 앞 좌석.
라인업의 맨 위에있는 그랜드 투어링에는 LED 안개등, 자동 하이빔, 리어 트렁크 리드 스포일러, 전방 충돌 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 지원 시스템, 스티어링 휠 장착 패들 시프터와 함께 위에 나열된 옵션이 포함됩니다. , 속도 경고 기능이있는 교통 표지 판독기, 헤드 업 디스플레이, 범용 차고 도어 오프너, 내비게이션 시스템, 가죽 커버, 메모리 기능이있는 8 방향 파워 운전석 시트 (6 방향 파워 조수석).
그랜드 투어링은 연료 효율을 높이는 마즈다의 i-eloop 브레이크 재생 시스템을 추가하는 gt 프리미엄 패키지도받을 수 있습니다. 또한 액티브 그릴 셔터, 열선 내장 뒷좌석, 열선 내장 스티어링 휠, 프리미엄 가죽 전면 스포츠 시트, 실내 주변 조명, 검은 색 헤드 라이너 및 독특한 내부 트림 요소도 포함됩니다.
모든 2017 마즈다 6 모델에 동력을 공급하는 것은 184 마력과 185 파운드-피트의 토크를 생성하는 2.5 리터 4 기통 엔진입니다. 6 단 수동 변속기는 스포츠 및 투어링 모델의 표준이며 앞바퀴에 동력을 전달합니다. 6 단 오토매틱은 그랜드 투어링에서는 표준이며, 작은 트림에서는 선택 사항입니다.
테스트에서 자동 변속기가 장착 된 mazda 6은 7.6 초 만에 60mph로 가속되었으며 이는 동급에 비해 빠릅니다. 수동 변속기는 약간 걷다가 60mph에 도달하는 데 8.1 초가 필요합니다.
epa는 수동 변속기가 장착 된 모델의 경우 연비를 결합하여 28mpg (24시 / 34 고속도로)로 추정합니다. 자동은 29 mpg (26 city / 35 고속도로) 또는 gt 프리미엄 패키지와 30 mpg로 효율성을 높입니다.
마즈다는 일반적인 가족 용 차량보다 운전에 더 몰입 할 수있는 자동차 제조업체로서 틈새 시장을 개척했습니다. mazda 6은 항상 탭에있는 강력한 가속과 파워를 제공하는 반응 형 엔진으로 이러한 명성을 유지합니다. 일반 페달보다 무거운 발로 가속 할 때도 엔진 소음이 잘 관리되고 실제로 꽤 좋은 소리가납니다. 고속도로 속도에서 바람과 도로 소음도 마찬가지입니다.
핸들링은 또 다른 브랜드 특징이며,이 세단은 경쟁사보다 훨씬 더 차분한 코너링을합니다. 통신 스티어링은 스포티 한 서스펜션 튜닝과 마찬가지로 자신감을 더욱 향상시킵니다.
고맙게도이 확실한 발걸음은 편안함을 희생하지 않습니다. mazda 6은 라이벌보다 약간 더 단단하지만 가혹하거나 방해가되지는 않습니다. 더 부드러운 느낌을 원한다면 19 인치 옵션 버전보다 표준 17 인치 휠을 사용하십시오. 운전석에서 약간의 흥분을 추구하는 활기 넘치는 운전자 든 단순히 감각적이고 편안한 세단을 원하든 2017 년 마즈다 6은 다른 곳에서는 찾기 힘든 강력한 능력과 안심 감을 제공합니다.
2017 년 마즈다 6은 중형 패밀리 세단 클래스에 대한 기대를 뛰어 넘는 인테리어를 특징으로합니다. 전체적인 디자인은 매우 현대적이며 재료 품질이 우수합니다. 투어링 트림의 시뮬레이션 가죽도 설득력이 있습니다. 앞 좌석은 좋은 지지력을 제공하고 도로에서 몇 시간을 보낸 후에도 편안함을 유지하지만 더 큰 탑승자는 좁은 쪽에서 찾을 수 있습니다. 뒷좌석은 키가 큰 성인을위한 충분한 머리와 다리 공간이있어 특히 편안합니다.
mazda 6에서 가장 좋아하는 기능 중 하나는 mazda connect 인포테인먼트 시스템입니다. 중앙 다이얼 컨트롤러와 많은 고급 브랜드 차량과 유사한 대형 태블릿 형 디스플레이가 특징입니다. 읽기 쉽고 직관적 인 메뉴 덕분에 조작이 간편하며,이 모든 기능은 도로에서 운전자의주의를 유지하는 데 도움이됩니다. 디스플레이는 터치 스크린으로도 작동하지만 차량이 정지 된 상태에서만 작동합니다.
개인 물품을 보관하는 것은 적절하지만 넉넉하지 않으며 적당한 크기의 쓰레기통과 주머니가 있습니다. 14.8 입방 피트의 트렁크가 클래스의 평균보다 약간 작은화물 공간에서도 마찬가지입니다. 다행스럽게도 트렁크 입구가 넓고 원격 시트백 릴리스 레버는 부피가 더 큰 물체를 쉽게 적재 할 수 있습니다.
2017 Mazda 6 GT 외부 색상
2017 Mazda 6 GT 인테리어 색상
2017 Mazda 6 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 9.1 L/100km | 6.7 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 8.8 L/100km | 6.1 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 7.6 L/100km | 5.1 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
2017 Mazda 6 트림
2017 Mazda 6 이전 세대
2017 Mazda 6 후대
Mazda 6 개요 및 역사
전쟁이 끝나고 마쓰다 공장의 일부는 잠시 동안 히로시마 현으로 사용되었습니다. 생산과 수출은 같은 3 륜 트럭으로 1949 년에 재개되었습니다. 최초의 4 륜 트럭은 1958 년에 출시 된 마즈다 장난 꾸러기였습니다.
최초의 pasenger 자동차는 1960 년에 출시 된 mazda r360 쿠페입니다. 마즈다는 외국 회사와의 첫 번째 파트너십은 1961 년 nsu / wankel과 함께 로터리 엔진을 생산하고 개발 한 것입니다. 이것은 마쓰다를 다른 일본 회사와 차별화하기 위해 수행되었습니다. 오늘날까지 mazda는 다른 회사 (nsu 및 citroen)가 70 년대에 언젠가 설계를 포기함에 따라 wankel 로터리 엔진의 유일한 제조업체입니다.
mazda는 그 모델이 강력하면서도 가벼운 차량으로 빠르게 이름을 얻었 기 때문에 보상을 받았습니다. mazda의 가장 성공적인 시리즈는 r100과 rx 모델이었고 결국 회사의 개발로 이어졌습니다.
1970 년부터 마즈다는 미국에서 가장 큰 자동차 시장을 주시하기 시작했습니다. 그것은 mazda North American Operations라는 이름으로 북미 지점을 열었고 우승 레시피를 가지고 있음을 입증했습니다. 실제로 마즈다 모델은 매우 성공적이어서 회사는 회전 엔진을 기반으로 한 픽업 트럭도 생산했습니다.
1973 년과 석유 위기로 마즈다가 사용한 회전식 엔진의 목 마른 판매가 감소했지만 일본 회사는 실제로 피스톤 엔진을 포기하지 않았기 때문에 자동차에 4 기통 모델을 사용할 수있었습니다. 작은 familia 시리즈와 capella가 탄생했습니다.
하지만 마즈다는 스포티 한 자동차를 포기하지 않았고 주류 밖에서 자동차를 생산할 병렬 플랜트를 개발하기로 결정했습니다. 1978 년에 그들은 매우 스포티 한 rx7을, 나중에는 rx8을 내놓았습니다. 피스톤 엔진은 또한 mx-5 또는 miata와 함께 mazda의 라인업에 나타났습니다.
1979 년에 포드 자동차 회사는 회사의 재정적 하락 이후 27 %의 지분을 가지고 마즈다의 투자자가되었습니다. 나중에 80 년대에 포드는 레이저 및 에스코트 모델에 familia 시리즈 플랫폼을 사용하고 미시간 주 평평한 바위에 새로운 탐침과 마즈다 공장을 건설하는 것과 같은 몇 가지 합작 투자를 통해 회사의 20 % 이상을 인수했습니다.
90 년대는 1991 년 탐험가에서 포드와의 또 다른 합작 투자로 시작했는데, 이는 미국인이 모든 혜택을 거두는 동안 일본인에게는 나쁜 투자로 판명되었습니다. 대체 엔진 설계에 매료 된 마즈다는 1995 년에 밀러 사이클 엔진을 개발하기 시작했습니다.
90 년대 후반 포드는 1997 년 금융 위기가 닥쳤을 때 일본인에게 그다지 수익성이없는 것으로 판명되었으며 그 동안 포드는 회사의 39.9 %를 인수했습니다. 그 시점부터 두 브랜드 간의 협업이 강화되어 엔진 디자인과 일부 플랫폼 (마즈다 공물로 포드 탈출 및 마즈다 악셀 라로 새로운 세대 포드 포커스)을 공유했습니다.
미래를 위해 mazda는 수소 구동 자동차를 개발하여 미래 지향적 사고와 실험 기술을 유지하려고합니다. 프로토 타입은 지금까지 200km의 자율성에 도달했습니다.
2017 Mazda 6 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2017 Mazda 6 GT 사양
GT Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/HD stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Audio Monitor | 7-inch colour touchscreen audio display |
| Audio Volume | Automatic volume control |
| Auxiliary input jack | 1 auxiliary audio input jack |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless technology with AudioProfile |
| Courtesy Dome Light | Courtesy light with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Mazda radar cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Interior filtration air |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Navigation system with voice recognition |
| Number of Speakers | 11 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Speed-sensing power door locks |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up and down feature (front and rear) |
| Premium Sound System | Bose audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Reading Light (Option) | Overhead console LED spotlight |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio (Option) | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Text message function | SMS text message capability |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB Connector | 2 USB ports |
GT Dimensions
| Cargo Capacity | 419 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1468 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 62 L |
| Height | 1450 mm |
| Length | 4895 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Rear Legroom | 984 mm |
| Wheelbase | 2830 mm |
| Width | 1840 mm |
GT Exterior Details
| Active Grill Shutter (Option) | Active air shutters |
|---|---|
| Automatic Headlights | Automatic headlight on/off |
| Bumper Colour | Body-colour sport-type bumpers |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signals |
| Front Fog Lights | LED fog lights |
| Headlight Type | LED tailights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive Front Lighting System |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | High beam control system |
| Headlights Leveling Headlights | Auto-levelling headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Rear window defroster with automatic shut-off |
| Sunroof | Power glass moonroof |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Tinted glass with UV shield |
GT Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Driver Info Center | Traffic sign recognition |
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding 2nd-row bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver-side power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Satin chrome-plated power seat switches |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver seat memory |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Driver and passenger side seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 6-way power front passenger seat |
| Glove Box | Illuminated glove compartment |
| Glove Box (Option) | Satin chrome-plated glove box lever |
| Headliner (Option) | Black interior roof lining |
| Heated Rear Seats | Heated rear seats (outboard only) |
| Interior Accents (Option) | Interior colour coordination |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Matte-type door sash seal |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Dark metal satin trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Titanium-coloured dash strip and trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear centre armrest |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Nappa leather upholstery with piping detail |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Premium stitching on steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
GT Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode |
GT Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.1 (Automatic City)6.7 (Automatic Highway)9.8 (Manual City)6.9 (Manual Highway) |
| Power | 184 hp @ 5700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months |
GT Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance | Lane-keep assist system |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Hill Start Assist | Hill launch assist |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Parking Brake | Electric |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Regenerative Braking | I-ELOOP regenerative braking system |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GT Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 225/45R19 |
| Power Steering | Speed sensitive variable assist power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19-inch alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18-inch black with milled trim alloy wheels |
Critics Reviews
Alongside the Honda Accord, the Mazda6 is one of few midsize family sedans still available with a manual transmission. A refreshed Mazda6 will go on sale in 2015 as a 2016 model year vehicle. Overview
The 2015 Mazda Mazda6 is ranked #6 in 2015 Affordable Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The stunning exterior of the 2015 Mazda 6 isn't leading you on; with an athletic driving experience and a lot of sophistication for the money, this a charming sedan with a surprisingly frugal side.
토론 및 의견
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