2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD는 Rear-wheel drive Pick-Up입니다.. 최대 2 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 200 hp @ 6300 rpm를 출력하고 6-speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L I4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD의화물 용량은 리터이고 차량 무게는 1796kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Rear solid axle suspension입니다.. 차에는 또한 Low tire pressure warning system가 있으며 표준으로 16" alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 218 n.m이고 최고 속도는 215 km / h입니다.. 9에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 12.2 l / 100km이고 고속도로에서 9.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 19,900에서 시작합니다.

이름 2WD
가격 $ 19,900
Pick-Up
4 Doors
엔진 2.5L I4 DOHC 16-valve
200 hp @ 6300 rpm
좌석 수 2 Seats
전염 6-speed manual transmission
화물 공간 L
최대화물 공간 L
휠 유형 16" alloy wheels
시리즈
구동계 Rear-wheel drive
마력 200 HP
토크 218 N.m
최고 속도 215 km/h
가속 0-100km / h (0-60mph) 9.0 s
연료 종류
연료 소비 (도시) 12.2 L/100km
연료 소비 (고속도로) 9.1 L/100km
기어 유형 manual
무게 1,796 KG
상표 Chevrolet
모델 Colorado
0-400m (쿼터 마일) 16.8 s
0-400m (쿼터 마일)-속도 136.8 km/h
0-800m (반 마일) 27.9 s
0-800m (반 마일)-속도 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Chevrolet Colorado 0-60 MPH Test Video - 200 HP 2.5L 4-Cylinder

2015 Chevrolet Colorado Towing Acceleration Video

2015 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 15,886 $ 17,979 $ 20,014
Clean $ 15,390 $ 17,403 $ 19,353
Average $ 14,399 $ 16,251 $ 18,031
Rough $ 13,408 $ 15,100 $ 16,709

2015 년 시보레 콜로라도는 현재 가장 최신의 세련된 중형 픽업 트럭입니다. 구식 라이벌에 비해 또는 풀 사이즈 트럭의 대안으로도이 새로운 콜로라도는 매우 매력적입니다.

많은 사람들이 픽업 운전과 함께 제공되는 유틸리티를 좋아하지만 모든 사람이 풀 사이즈 트럭을 필요로하거나 원하는 것은 아닙니다. 그것은 일반적으로 소형 트럭이 필요를 충족시키는 곳이었습니다. 하지만 최근 몇 년 동안 선택할 수있는 항목이 많지 않았습니다. 시보레는 심지어 몇 년 동안 소형 콜로라도 생산을 중단했습니다. 그러나 올해는 완전히 새로운 2015 콜로라도로 시보레가 게임에 돌아 왔기 때문에 올해는 다릅니다.

새로운 콜로라도 (및 gmc 형제 인 캐년)는 3 년 전에 단종 된 버전 시보레보다 더 크며, 이는 도요타 타코마 및 닛산 프론티어 라이벌과 거의 같은 크기로 만들었습니다. 즉, 이전 경쟁자들에 비해 콜로라도의 진정한 장점은 연료 효율이 더 높은 파워 트레인, 눈에 띄게 더 멋진 인테리어, 그리고 많은 구매자들이 최신 "필수"기능으로 간주 할 추가 기능에 있다는 것을 의미합니다. 우리는 이러한 업그레이드가 크게 정체 된 차량 부문에서 일을 일으키는 데 큰 도움이 될 것이라고 생각합니다.

콜로라도의 일반 택시 모델이 떨어졌지만, Chevy는 이제 6 피트, 2 인치 "긴"침대와 4 개의 적절한 도어와 5 피트 중 하나를 선택할 수있는 승무원 택시가있는 확장 된 캡 바디 스타일을 제공합니다. 2 인치 짧은 침대 또는 앞서 언급 한 긴 침대. 연료 효율이 높은 2.5 리터 4 기통 엔진은 확장 운전실 모델의 표준이며, 대부분의 승무원 운전실 모델에는 견인 용량을 동급 최고 7,000 파운드로 향상시키는 더 강력한 3.6 리터 v6가 제공됩니다.

이 트럭이 이전 세대와 현재의 경쟁 제품을 모두 능가하는 곳은 전반적인 개선 영역에 있습니다. chevy의 엔지니어들은 멋진 스타일의 인테리어를 경쟁 제품보다 눈에 띄게 조용하게 만들기 위해 많은 노력을 기울였습니다. chevy는 또한 표준 후방 카메라에서 스마트 폰과 유사한 앱과 4G LTE WiFi 핫스팟이있는 사용 가능한 8 인치 mylink 터치 스크린 인포테인먼트 시스템에 이르기까지 최신 기술을 추가했습니다. 요컨대, 완전히 새로운 콜로라도는 시장에서 가장 정교한 중형 픽업 중 하나라고 말하는 것이 안전합니다.

시보레 콜로라도에는 몇 가지 사소한 단점이 있습니다. 그것의 새로움은 확실히 가격 프리미엄과 짝을 이루며 콜로라도를 얻기 위해 조금 더 지불 할 가능성이 있습니다. 또한,이 새로운 중형 모델과 많은 경량 대형 트럭 (한때 더 작은 픽업을 구매하는 두 가지 주된 주장) 사이의 최소 가격 차이와 연비 절감은 이전보다 덜 매력적일 수 있습니다. 연령.

철저히 말하면 콜로라도를 2015 닛산 프론티어 및 2015 도요타 타코마와 비교하고 싶을 것입니다. 프론티어와 타코마는 여전히 유능한 트럭이며 콜로라도보다 가격이 저렴하지만 정교함과 관련하여 나이도 보여줍니다. 또한 2015 ford f-150 및 2015 ram 1500은 더 큰 내부 공간과 탑재 하중 / 견인 기능을 제공하면서이 새로운 소형 트럭만큼 좋은 epa 연비 추정치를 게시 할 수 있다는 점도 지적 할 가치가 있습니다. 그러나 전반적으로 우리는 픽업 쇼핑객이 새로운 콜로라도를 좋아할 것이라고 생각합니다.

특히 2015 년 시보레 콜로라도를 '최고의 중고차'로 꼽았습니다.

2015 년 시보레 콜로라도는 2 인승 및 4 인승 연장 운전실과 5 인승 승무원 운전실 차체 스타일로 제공되는 중형 픽업입니다. 2 개의 침대 길이와 4 개의 트림 레벨이 있으며, 말도 안되는베이스 및 작업 트럭 모델부터 더 잘 갖추어 진 lt 및 최고급 z71에 이르기까지 다양합니다.

간단히 기본으로 알려진 엔트리 레벨 모델은 확장 된 운전실에서만 제공됩니다. 표준 기능에는 16 인치 스틸 휠, 자동 헤드 라이트, 주간 주행 등, 에어컨, 비닐 덮개 및 바닥 덮개, 수동 리 클라인이있는 4 방향 파워 운전석 시트, 앞 버킷 시트 및 리어 점프 시트 삭제, 틸트- 조정 가능한 스티어링 휠, 파워 윈도우, 후방 카메라, 4.2 인치 컬러 디스플레이와 USB 및 보조 오디오 입력 잭이있는 6 스피커 am / fm 오디오 시스템 만 있습니다.

다음 단계는 작업 트럭 모델로, 확장 운전실 및 승무원 운전실 차체 스타일로 제공되며 접이식 뒷좌석 점프 시트 (확장 운전실 모델 만 해당), 천 덮개, 카펫 및 바닥 매트를 추가합니다.

기본 및 작업 트럭 트림의 주요 차이점은 ez-lift 테일 게이트, 키리스 엔트리, 크루즈 컨트롤 및 도난 방지 시스템을 번들로 제공하는 wt 편의 패키지를 포함하여 원하는 옵션의 긴 목록을 사용할 수 있다는 것입니다. 작업 트럭 외관 패키지에는 16 인치 알로이 휠과 바디 컬러 미러, 도어 핸들 및 리어 범퍼가 추가됩니다. 오디오 시스템 업그레이드 패키지에는 4.2 인치 화면과 블루투스 휴대 전화 및 오디오 스트리밍 연결을 갖춘 chevrolet의 앱 기반 mylink 시스템이 포함되어 있습니다. 독립형 옵션에는 자동 잠금 식 리어 디퍼렌셜, 스프레이 온 베드 라이너, 트레일러 링 패키지 (v6 모델 만 해당), 볼록 스팟 터 미러가 내장 된 전원 조절 식 외부 미러, ez-lift 테일 게이트, onstar 텔레매틱스 서비스 및 4G LTE 와이파이 핫스팟.

lt를위한 스프링은 중량 편의성 및 작업 트럭 외관 옵션 패키지와 17 인치 알로이 휠, 볼록한 스 포터 미러가 내장 된 파워 조절 식 외부 미러, 오버 헤드 콘솔, 틸트 및 텔레 스코핑 조정 가능한 가죽으로 모든 것을 제공합니다. 래핑 된 스티어링 휠, 크루즈 컨트롤, 조명 바이저 미러, 온 스타 텔레매틱스 서비스, 4G LTE WiFi 핫스팟 및 8 인치 터치 스크린, 위성 라디오, 판도라 라디오, 스티어링 휠 및 음성 컨트롤, 3 개의 추가 USB 포트가있는 chevrolet mylink 오디오 시스템 .

lt 모델의 옵션에는 프론트 포그 라이트, 리어 윈도우 디포 거, ez-lift 테일 게이트 및 원격 시동을 추가하는 lt 편의 패키지가 포함됩니다. 럭셔리 패키지 (편리 패키지 필요)에는 프로젝터 스타일 헤드 라이트, 열선 내장형 전원 조절 식 크롬 외부 미러, 크롬 도어 핸들 및 리어 범퍼, 4 방향 파워 조수석, 운전석 및 조수석 파워 요추 조절 장치, 열선 식 앞 좌석이 포함됩니다. , 자동 실내 온도 조절기 및 자동 조광 백미러. 사용 가능한 안전 패키지에는 전방 충돌 경고 및 차선 이탈 경고 시스템이 포함됩니다.

최고급 z71 트림 레벨 (예전 오프로드 용 옵션 패키지에서 이름을 따옴)에는 lt 기능과 독특한 LED 주간 주행 등, 짙은 색의 17 인치 합금이 포함됩니다. 휠 및 그릴 서라운드, 오프로드 용 서스펜션, 언덕 하강 제어, 독특한 천 / 인조 가죽 장식 및 기타 모델 별 트림. 7 스피커 bose 프리미엄 오디오 시스템은 lt 및 z71에서 옵션으로 제공됩니다.

2015 년 시보레 콜로라도는 200 마력과 191 파운드-피트의 토크를내는 표준 2.5 리터 인라인 4 기통부터 시작하여 두 가지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 2 륜 구동베이스 및 확장 운전실 중량 모델의 ​​표준 인 6 단 수동 변속기와 일치하여 22mpg (19 개 도시 / 26 개 고속도로)의 epa 연비 추정치를 반환합니다. 사용 가능한 6 단 자동으로, 숫자는 2 륜 구동과 결합 된 22mpg (20/27)와 4 륜 구동과 결합 된 21mpg (19/25)입니다. 제대로 장착 된 4 기통 모델은 최대 3,500 파운드를 견인 할 수 있습니다.

사용 가능한 3.6 리터 v6은 305 마력과 269 파운드-피트를 출력하며 6 단 자동과 결합됩니다. 2 륜 구동 모델에 대한 epa 추정치는 결합 된 21 mpg (18/26)이며 4 륜 구동의 경우 결합 된 20 mpg (17/24)입니다. 적절하게 장착 된 v6 동력 모델의 최대 견인 용량은 7,000 파운드입니다.

성능 테스트에서 사 륜구동이 장착 된 콜로라도 승무원 캡 쇼트 베드는 7.5 초 만에 0에서 60mph로 증가했습니다.

2015 chevrolet Colorado의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 제어, 트레일러 흔들림 제어, 앞 좌석 측면 충격 에어백, 전체 길이 측면 커튼 에어백 및 후방 카메라가 포함됩니다.

onstar 텔레매틱스 시스템 (상단 트림의 표준)은 긴급 충돌 알림, 도난 차량 알림 및 원격 잠금 및 잠금 해제 서비스를 제공합니다. 전방 충돌 및 차선 이탈 경고 시스템을 포함한 고급 안전 기술이 일부 모델의 옵션으로 제공됩니다.

테스트 중에 4 륜구동이있는 콜로라도 승무원 캡 쇼트 베드가 129 피트에서 60mph에서 멈췄습니다. 이는 세그먼트에 좋은 결과입니다. 경쟁자들은 평균 약 5 피트를 추가합니다.

고속도로 안전 보험 기관은 2015 년 콜로라도에 중간 중첩 정면 오프셋 충돌 테스트에서 가능한 최고 등급 인 "양호"를 부여했습니다.이 테스트는이 글을 쓰는 시점에서 기관이 지금까지 콜로라도에서 수행 한 유일한 테스트입니다.

도로에서 2015 년 시보레 콜로라도는 트럭의 나머지 부분에서 분명한 동일한 광택 느낌을 보여줍니다. 그것은 그것의 승차감이 호화로운 세단 부드러움을 말하는 것이 아닙니다. 이것은 결국 여전히 픽업입니다. 그러나 그것은 확실히 경쟁자보다 덜 트럭 같은 품질을 가지고 있습니다. 핸들링은 똑같이 안전하다고 느낍니다. 회전 할 때 몸이 덜 기울어집니다. 큰 형인 silverado 1500만큼 좁은 굴곡 주변에서 거의 위협적이지 않습니다.

사용 가능한 v6 엔진이 장착 된 콜로라도는 땀을 흘리지 않고 먼지 자전거 또는 atv로 가득 찬 일반적인 트레일러를 견인 할 수 있습니다. 무거운 물건을 들기 위해서는 당연한 선택입니다. 그러나 일반 도시 주행에서 6 단 자동 변속기는 기어를 변경하는 데 약간 느립니다. 연비에 최적화되어있어 가속 페달을 밟는 것보다 더 많은 가속이 필요할 때 저단 변속을 약간 주저합니다. 2.5 리터 4 기통은 압도적입니다. 특히 견인이나 견인을 계획하는 경우 이처럼 큰 차량에 동기를 부여 할 충분한 힘이 없기 때문입니다. 실제 연비도 타격을받을 수 있습니다. v6 만받는 것이 좋습니다.

chevy는 콜로라도를 위해 z71 트림 레벨을 제공하지만 이것은 포장 도로에서 너무 멀리 운전하고 싶은 트럭이 아닙니다. 공기 역학을 개선하고 따라서 고속도로 속도에서 연비를 개선하기위한 낮게 매달린 프론트 에어댐과 결합 된 트럭의 적당한 지상고는 콜로라도가 험난한 지형을 얼마나 많이 차지할 수 있는지를 제한합니다. 심각한 사 륜구동을 계획하고 있다면 확실히 에어댐을 제거하고 싶을 것입니다.

최근에 장기적인 중형 픽업 경쟁 업체를 살펴보면 2015 년 시보레 콜로라도의 인테리어가 디자인, 품질 및 사용 가능한 기능 측면에서 결정된 단계임을 쉽게 알 수 있습니다. 또한 고속도로 속도에서 경쟁 트럭보다 눈에 띄게 조용합니다.

게이지와 기본 컨트롤이 잘 배치되어 있고 직관적입니다. 사용 가능한 mylink 인포테인먼트 시스템은 비교적 사용하기 쉽고 음성 명령 시스템의 추가 기능 (및 내장 된 Apple Siri Eye Free 기술)이 마음에 듭니다. 그러나 터치 스크린은 때때로 입력에 응답하는 속도가 느리거나 전혀 응답하기 전에 재설정이 필요할 수 있습니다.

보다 실용적인 앞면에서 승무원 캡의 뒷좌석은 라이벌에 비해 몇 인치의 추가 레그룸을 제공하므로 성인을 운송하거나 캡에 큰 물건을 잠 그려는 경우 편리합니다. 좌석은 보통 크기의 성인 2 명에게 매우 편안하지만, 풀 사이즈 승무원 택시는 여전히 3 인승 좌석 및 / 또는 우수한 다리 공간을 제공하는 방법입니다.

대부분의 확장 운전실 모델과 마찬가지로, 콜로라도 버전의 뒷좌석 점프 시트는 짧은 소풍 ​​이상을 위해 어른이되고 싶은 곳이 아닙니다. 두 바디 스타일 모두 침대에 보호되지 않은 상태로 두지 않으려는 귀중한 도구 나 장비를위한 뒷좌석 아래에 보관 공간을 제공합니다. 확장 된 운전실에 관심이있는 쇼핑객을 위해 chevrolet은 뒷좌석 헤드 레스트가 뒷좌석 하단의 확장 기능으로 두 배가되는 기능을 통합하여 아동용 시트를 설치할 수 있습니다.

콜로라도의 더 큰 측면과 테일 게이트 (거의 풀 사이즈 트럭 높이 임)는 부피가 큰 적재물을 쉽게 운반 할 수 있도록 해주 며, 콜로라도 롱 베드 모델은 테일 게이트를 아래로 내리고 오버행없이 표준 4x8 합판 시트를 운반 할 수 있습니다. . 사용 가능한 ez-lift 및 하부 테일 게이트를 사용하면 테일 게이트를 열고 닫는 작업도 덜 수 있습니다.

멋진 2015 년형 쉐 보레 콜로라도는 3.6 리터 v6와 2.5 리터 인라인 -4 모두 6 단 자동 변속기와 함께 사용할 수있는 충분한 출력으로 운전하기에 재미있었습니다. (인라인 -4에는 6 단 매뉴얼이 기본으로 제공됩니다.) 우리는 v6보다 4 기통 콜로라도를 더 열심히 작업해야했지만 엔진이 작을수록 트럭은 더 활기차고 민첩하게 느껴졌습니다. 브레이크는 반응이 좋았고 승차감은 순응했지만 부드럽지는 않았습니다. 확장 된 캡 모델의 두 번째 줄은 공간이 좁고 승하차가 어렵 기 때문에 대부분의 사람들이 승무원 캡을 선택할 것으로 예상합니다. 새로운 콜로라도는 8 인치 터치 스크린, 표준 백업 카메라 및 콜로라도를 Wi-Fi 핫스팟으로 만드는 기능과 같은 생물의 편안함으로 가득 찬 매우 조용한 인테리어를 제공합니다. 최종 결과 : 내부는 일부 편안한 크로스 오버이고 일부는 거친 픽업입니다.

기어 론 침대화물 분배기gearon 시스템에는 스토리지 시스템 역할을하는 침대 길이 인 새로운 콜로라도에 사용할 수있는 플랫폼이 포함되어 있습니다. 자전거, 작업 용품 또는 기타 장비를 위에 묶고 아래에 장비와 도구를 보관할 수 있습니다.mylink 연결mylink는 onstar와 협력하여 콜로라도가 연결 상태를 유지하는 안전한 방법을 제공합니다. 스테레오 및 전화 통화를 핸즈프리로 제어 할 수 있고 운전하면서 텍스트를 읽을 수 있으며 onstar의 4G LTE를 사용하면 콜로라도를 Wi-Fi 핫스팟으로 만들 수 있습니다.

경쟁사와 차별화되는 새로운 콜로라도의 주요 측면 중 하나는 트럭의 내부입니다. 콜로라도는 내구성이 뛰어나고 직장에서 트럭을 사용할 때 종종 제공되는 거친 처리를 처리 할 수 ​​있도록 설계되었지만 mylink, 8 인치 컬러 터치 스크린 및 시트 히터와 같은 소재와 기능은 인테리어에 더 잘 맞습니다. 작은 크로스 오버에서 찾을 수 있습니다suv. 그것은 또한 동급에서 가장 조용한 캐빈을 가지고 있습니다.

새로운 2015 콜로라도에는화물을 쉽게 싣고 내릴 수있는 주요 기능이 있습니다. 가장 중요한 두 가지는 트럭 침대에있는 기어에 쉽게 접근 할 수있는 표준 코너 스텝 리어 범퍼와 한 손으로 테일 게이트를 들어 올릴 수있는 사용 가능한 ez 리프트 앤 하부 테일 게이트입니다. 가장 오프로드에 적합한 콜로라도 인 z71은 17 인치 알루미늄 휠과 타이어, 오프로드 서스펜션 패키지 덕분에 나름의 모습을 가지고 있습니다.

모든 2015 년 쉐 보레 콜로라도는 후방 카메라와 코너 스텝 후방 범퍼가 표준으로 제공됩니다. 기타 주요 표준 기능으로는 6 스피커 스테레오 용 4.2 인치 화면,화물 박스 조명, 파워 윈도우 및 잠금 식 테일 게이트가 있습니다. 그러나 대부분의 사람들은 기본 및 작업 트럭과는 반대로 lt 또는 z71 트림 레벨을 구매할 것입니다. 내비게이션 시스템, 오버 헤드 콘솔 및 후방성에 제거 장치가 표준입니다.

새로운 콜로라도는 스프레이 식 베드 라이너, 안개등, 카고 박스 보관 시스템 용 크로스 레일 및 잠금 식 후방 차동 장치와 함께 제공됩니다. 많은 안전 기능이 기본으로 제공되지만 소형 / 중형 트럭에서 처음으로 전방 충돌 경고 및 차선 이탈 경고도 사용할 수 있습니다. 다른 장점으로는 운전석과 조수석을위한 시트 히터가 있으며, 누군가가 표준 16 인치 스틸 휠보다 더 큰 것을 원한다면 17 인치 또는 18 인치 알루미늄 휠의 다양한 스타일이 있습니다.

2015 년에는 새로운 쉐 보레 콜로라도가 2.5 리터 4 기통 또는 3.6 리터 v6로 제공되며 대부분 6 단 자동 변속기가 제공됩니다. 수동 변속기를 원하는 사람들은 2.5 리터 뒤에 6 단 속도를 얻을 수 있습니다. 이 두 엔진 모두 동급 최고의 연비 (2 륜 구동 모델)를 가질 것으로 예상되며 epa 추정치는 동의합니다. 2016 년에는 세 번째 엔진 인 2.8 리터 디젤 엔진이 출시 될 예정입니다. 3.6 리터 v6보다 더 비쌀 가능성이 있지만 디젤 엔진은 또한 풍부한 토크를 제공하고 우수한 연비를 제공 할 것을 약속합니다.2.5 리터 인라인 -4200 마력 @ 6,300rpm4,400rpm에서 191lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19 / 26mpg (수동), 20 / 27mpg (자동, 2WD), 19 / 25mpg (4WD)3.6 리터 v66,800rpm에서 305 마력4,000rpm에서 269lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 17-18 / 24-26 mpg (자동)

4 기통 엔진과 6 단 수동 변속기가 장착 된 2WD 확장 운전실 인 기본 콜로라도는 목적지를 포함하여 $ 20,995부터 시작합니다. v6와 6 단 자동이있는 4 륜 구동 롱 베드 z71 승무원 택시 콜로라도는 모든 종소리와 휘파람으로 44,430 달러에 최고입니다. 그 최고 비용은 비싸게 들릴지 모르지만 프론티어와 타코마의 비용 사이에 있습니다. 새로운 콜로라도에서 최고의 거래를 얻으려면 켈리 블루 북 페어 구매 가격을 확인하십시오. 콜로라도는 완전히 새로운 트럭이기 때문에 재판매 가치를 예측하기에는 아직 너무 이르다.

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD 외부 색상

Black
Brownstone Metallic
Cyber Grey Metallic
Laser Blue
Rainforest Green Metallic
Rally Yellow
Red Rock Metallic
Summit White

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD 인테리어 색상

Jet Black/Dark Ash
Jet Black

2015 Chevrolet Colorado 엔진

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Chevrolet Colorado 트림

2015 Chevrolet Colorado 이전 세대

2015 Chevrolet Colorado 후대

Chevrolet Colorado 개요 및 역사

chevrolet은 유전자 강화 스테로이드 펌프 고양이와 자동으로 동등합니다. 사나운 고양이는 1910 년에 시작된 합작 투자로 스위스 태생의 레이싱 드라이버 인 루이스 시보레와 비즈니스 전문가이자 전직 GM 책임자 인 윌리엄 듀란트에 의해 손질되었습니다. 듀란트가 GM에서 쫓겨 난 직후 그는 시보레와 파트너 관계를 맺었습니다. 이전에 뷰익 레이싱 팀에서 일하면서 잃어버린 인기를 되찾았습니다.

시보레 본사는 디트로이트에 세워졌고 새로 형성된 브랜드는 세례를 받아 1913 년에 유명한“bowtie”로고를 받았습니다. 로고 디자인이 어떻게 만들어 졌는지에 대한 몇 가지 가설이 있으며, 그중 두 가지는 만장일치로 받아 들여지는 것에 가장 가깝습니다. 로고에 대한 이론 중 하나는 포스터 듀란트가 프랑스 호텔에서 본 후에 디자인 된 것으로, 두 번째 주장에서는 "보타이"가 실제로 스위스 국기 십자가의 양식화 된 표현이라고 주장합니다.

그것이 어떻게 시작 되었든간에 황금색 시보레 로고는 계속 유지되었습니다. 사실, 브랜드는 1916 년에 durant가 GM의 소유권을 되 찾을 수있을 정도로 빠른 속도로 성장했습니다. durant는 충분히 부자가 된 후 gm 주식의 54.5 %를 사 들여 자동차 제국의 수장으로 복귀했습니다.

인수 직후 시보레는 GM에 흡수되어 별도의 부서가되었습니다. 합병 후 더 많은 힘을 얻은이 새로 형성된 법인은 생산을 빠르게 시작하여 1918 년에 모델 d를 출시했습니다.이 자동차에 장착 된 v8 35 hp 엔진은 더 작은 6 기통 엔진으로 대체되어 특히 상업용 차량. 엔진은 높은 내구성으로 명성을 얻었으며 "주철 경이"라는 별명을 얻었습니다.

불과 몇 년 후, chevy는 구식 형태 인 교외 캐리 올 (carryall)로 suv를 공개했습니다. 거친 지형의 라이딩 능력, 8 인용 좌석, 약 1½ 톤 무게를 자랑하는이 모델은 쉐 보레의 미래 SUV 라인업의 시작을 알 렸습니다.

미국의 생산자는 1950 년에 파워 글라이드 변속기를 도입하여 성공적인 혁신을 계속했으며, 이는 차량에 자동 변속을 장착 한 최초의 저가 경쟁자가되었습니다. 완전 자동 변속기가 도입 된 직후 전설적인 코르벳 함이 탄생했습니다.

vette는 브랜드 역사상 가장 오래 달리는 시보레 모델로 남았으며, 대량 생산에 들어간 최초의 미국 스포츠카였습니다. 베트는 또한 그 당시 자동차 차체에 플라스틱과 같은 경량 건축 자재의 사용을 초연했습니다.

vette의 출시로 얻은 찬사에 이어 Chevy는 화려한 임팔라와 짧은 수명의 공랭식 해적을 포함한 여러 다른 모델을 출시했습니다. 60 년대에 쉐 보레는 미국에서 판매 된 자동차 10 대 중 3 대가 판매 정점에 도달했습니다. 그러나 그러한 성능이 달성되기 전에 chevy는 '55 트럭 범위에 장착하는 데 사용되는 새로운 소형 블록 v8 엔진을 설계했습니다.

이 특별한 엔진은 오늘날까지 만들어졌으며 가볍고 내구성있는 알루미늄 구조부터 ecu 관리 제어 및 현대식 연료 분사에 이르기까지 많은 공정을 수정하여 더 나은 용량과 출력을 제공했습니다.

Chevy는 통제 할 수없는 브랜드 확장으로 인해 지난 몇 년 동안 판매량이 감소했지만 일부 "보타이"장식이 새겨진 자동차는 컬트 클래식 또는 빈티지 수집품이되었으며 과거 영광의 시대를 상기시키는 네 바퀴 아이콘이되었습니다.

2015 Chevrolet Colorado 소비자 리뷰

neogenedealt, 12/31/2014
LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
첫 번째 새로운 시보레
리뷰 업데이트 됨 12/31/16 이 트럭은 닛산 국경을 대체했습니다. 나는 풀 사이즈 트럭이 필요하지 않습니다. 슬프게도 제 모사 포드가 3 년 전에 레인저를 죽였을 때 나왔습니다. 나는 일주일에 트럭을 가지고 있었고 그것을 좋아합니다. 우리는 산을 통해 700 마일을 주행했고 평균 23.5 마일로 70 마일을 달리고 4 명이 침대를 가득 채웠습니다. 같은 여행의 닛산은 평균 19.3 mpg였습니다. 트럭은 매우 조용하고 편안합니다. 안팎의 핏과 마감은 일류입니다. 나는 아직 4x4 또는 견인을 사용하지 않았지만 7000 lbs 용량으로 잘 할 것입니다. 전반적으로 1 주일과 1000 마일 후에 나는 그것을 추천 할 것입니다. 나는 디젤을 기다리려고했지만 잠재적 비용과 수익을 비교 한 후에 가스 v-6가 더 나은 구매였습니다. 업데이트 2016 년 12 월 31 일 나쁜 점-나는이 트럭을 2 년 동안 2 만 7 천마일로 소유했고 슬프게도 믿을 수 없었고 콜로라도를 추천 할 수 없습니다. 2 년 소유의 35 일 이상 보증 수리를 위해 시보레 딜러에있었습니다. 문제에는 onstar 모듈, 4wd 전자식 트랜스퍼 케이스가 두 번 교체 됨, 고속도로 속도에서 두 번 진동하는 후드가 두 번 교체되었지만 여전히 경미한 진동, 지붕의 페인트 품질이 좋지 않음, 경부 하시 엔진 스파크 노킹, 변속기가 50-60 mph에서 더 높은 피치 험 및 경부 하에서 심한 변속, 히터가 완전히 나갔고, A / C가 두 번 나갔고, 키가 너무 뜨거워 져 만질 수 없을 때 점화를 교체해야했습니다. 추울 때 브레이크가 삐걱 거리며, 가장 성가신 딸깍 거리는 소리가 GM 엔지니어링이 아직 에어백과 관련된 수정 사항을 제시하지 못한 스티어링 칼럼은 여러 번의 리콜은 말할 것도 없습니다. 밝은 부분은 hackettstown nj의 딜러 지원, autosport chevrolet였습니다. 그들은 이러한 모든 문제를 해결하는 데 매우 도움이되었으며 대부분의 문제를 해결하기 위해 gm 엔지니어링과 연락을 유지했으며 이에 대해 충분한 좋은 말을 할 수 없습니다! 장점-내가 트럭을 구입 한 이유 때문에 보증 기간이 끝나기 전에 문제가 해결되기를 바라면서 트럭을 계속 사용하고 싶었습니다. 그것은 매우 편안하고 넓고 조용하며 가스 트럭 (평균 22.5 결합 도시 / 고속도로)에 비해 큰 마일리지를 얻습니다. 정보와 내비게이션은 일류입니다. 따라서 콜로라도를 구입하기로 결정한 경우 GM 연장 보증을 구입하는 것이 좋습니다. 현재 도로에 많은 콜로라도가 있고 광산은 처음으로 생산 된 것 중 하나 였고 제작 품질이 적절하지 않았으며 다른 사람들은 나중에 생산되는 트럭에 대해 좋은 경험을했습니다.
servicesdicing, 07/20/2015
Z71 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
큰 트럭-내가 예상했던 것보다 낫다
이것으로 시작하지 않도록-내 것은 275 70 r17 cooper at3 타이어, 2 & 1 리프트 / 레벨 키트가있는 z71입니다. 나는 테스트 중 2 개를 그런 방식으로 설정했습니다 (트럭이 실제 고무로 앉아 있어야하는 방식). 로드 된 z71의 일반적인 것 외에는. 매우 깨끗하고 세련된 버기, 몇 가지 약간의 조정은 미래에 훌륭 할 것입니다. 그것은 개조 후에 트럭처럼 타고 핸들합니다. silverado보다 훨씬 좋고 좋아 보입니다. 편안함은 훌륭하고 마일리지는 현실 세계이며 매우 좋습니다. 절대적으로 좋아합니다. 좋아요 : 마일리지, 파워, 편안함 싫어하는 것 : tranny는 때때로 검색하는 것 같고, 열선 거울이없고, 전동식 뒷 창문
sconnynepalese, 12/12/2015
Z71 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 6A)
훌륭한 중형
내가 읽은 다른 리뷰는 내 경험 근처에 없습니다. 나는이 트럭을 1 년 동안 소유했고 절대적으로 그것을 좋아합니다. 연비는 엄청나고 트럭의 전체적인 가치는 훌륭했습니다. mylink는 때때로 약간 불안정하지만 트럭의 전반적인 운전 경험은이 트럭 이전에 소유했던 2012 년 실버라도의 경험을 훨씬 능가합니다.
snakejax, 02/17/2015
LT 4dr Extended Cab 4WD SB (2.5L 4cyl 6A)
뉴 콜로라도 x-cab lt 4x4 w / i4
우리는 주로 winnebago 클래스 -a 캠핑카 뒤에 평탄 견인 할 수있는 더 가벼운 픽업 트럭을 원했습니다. 새로운 콜로라도는 스페이드에서 이것을합니다. 무게와 복잡성, 비용을 낮추기 위해 확장 된 운전실과 4 기통이 최선의 선택이었습니다. 4 기통은 서두르지 않는 한 매우 부드럽고 조용합니다. 페달을 밟거나 빠르게 운전하는 것을 좋아한다면 이것은 당신을위한 것이 아닙니다. 도시 주변은 교통량을 따라 잡으며 산길을 지나는 무거운 짐을 견인하도록 설계되지 않았습니다. 새로운 빌드 품질은 뛰어나고 후드 아래에서 매우 유로화 또는 일본인처럼 보입니다. 타는 것은 매우 부드럽고 놀랍도록 조용합니다. 이것은 홈런입니다. 편집 : 에드먼즈는 2 년 후 차량을 재 방문하고 리뷰를 업데이트 해 달라는 요청을 보냈습니다. 나는 그것을 구입 한 날만큼이나 이것에 여전히 인상적이며 매우 좋았습니다. 3 ~ 4 건의 사소한 리콜이 있었고 보증 청구가 없습니다. 전혀 실패하지 않습니다. 착용감과 마무리가 우수하고 마모 포인트가 없습니다. 일부 소유자는 balky 변속에 대해 불평했지만 전반적으로 설계된대로 작동한다는 것을 알았습니다. 일부는 더 높은 기어로 변속하고 연료를 절약하기 위해 tc를 잠그는 방식에 결함이 있습니다. 페달을 밟고 동시에 아래로 변속시키려는 경우 예상보다 오래 걸릴 수 있습니다. 시내 주행을 위해 수동 모드를 사용하고 4 또는 5로 두어 6 단계로 완전히 이동할 수 없습니다. 이것은 그 문제를 해결하고 그렇지 않으면 매우 잘 작동합니다. i4는 강력하지 않지만 고속도로에서도 적합합니다. 우리는 트레일러에서 약 2500lbs의 보트를 구입했습니다. 트럭은 산악 지형에서도이 하중을 쉽게 당깁니다. 처음부터 유형 타이어에서 원했던대로 새로운 전 지형 타이어 (cooper adventurer / discoverer)를 설치했지만 100 마일 미만이더라도 새로운 이륙에 대한 합리적인 보상을 얻을 수 없었습니다. 그래서 2 년 후에는 그저 돈을 쓰기로 결정했습니다. 그것은 함께 제공되는 gy 랭글러 인내심보다 훨씬 더 멋지게 타는 것입니다. 이 트럭에 모두 매우 만족합니다. 오, 그리고 rv로 2 천 마일을 견인했고, 문제가 전혀 없습니다. 현재 4 개 주와 많은 단거리 통근 마일을 여행했습니다. 편집-2 hmmm ... well edmunds가이 리뷰를 업데이트하기 위해 다시 이메일을 보냈습니다. 우스꽝 스럽지만 ... 마지막 편집 이후로 저는 trifecta 엔진 튜닝을 추가했습니다. 300 달러짜리 프로그래밍 소프트웨어와 노트북을 obdii 포트에 연결하고 엔진과 전송 ecu (컴퓨터)를 다시 프로그래밍하는 케이블입니다. 가속, 변속 및 주행 성능이 크게 향상되었습니다. 이것이 gm이이 작은 모터를 조정 한 방법입니다. 이 트럭을위한 훌륭한 옵션입니다. 다음으로 후면 쇽을 bilstein 4600 시리즈 (스톡 높이) 쇽으로 교체하여 2500 파운드 보트를 견인했습니다. 견인차는 별 차이가 없었지만 전체적인 승차감이 크게 향상되어 앞쪽도 주문하고 설치했습니다. 스트럿이기 때문에 스프링 압축기 도구를 구해야합니다 (대부분의 부품 상점에는 도구 대출 프로그램이 있습니다). 특히 이전에 스트러트를 한 번도 해본 적이 없다면 여전히 꽤 어려운 작업입니다. 전반적인 승차감이 훨씬 더 좋고, 공중에 떠있는 느낌이 더 많으며, 견인시 전반적으로 더 많은 제어력이 있습니다. 약 $ 300에 대해 나는 이것들도 그만한 가치가 있다고 생각했습니다. 나는 약 22k 마일에서 오른쪽이고 트럭은 여전히 ​​멋지게 보이고 운전합니다. 두 번의 리콜을 위해 새 제품이기 때문에 딜러에게 돌아 오지 않았지만 그렇지 않으면 보증 작업이 수행되지 않고 문제가 발생하지 않습니다. 나는이 장비를 좋아한다. 그것은 내가 소유 한 지난 수십 대 이상의 자동차에 대해 마지막에 사게 될 유일한리스 자동차가 될 것입니다. 홈런 아기. ;) 편집 3 : 글쎄, 에드먼즈는 계속해서 이런 일들을 추적하고 업데이트를 원합니다. 나는 지금까지 3 년, 약 25,000 마일에 있고 여전히이 트럭을 좋아합니다. 이것은 일반적으로 약 30 개월에 거래를하기 때문에 놀랍습니다. 브랜드에 관계없이, 심지어 제가 소유 한 메르세데스 벤츠도 마찬가지입니다. 확실히 주목할 가치가 있습니다. 전체 차량은 여전히 ​​새 것처럼 보이고, 유지하고, 좌석은 매우 내구성이 있으며, 내부 표면은 잘 처리되어 있으며, 외부도 잘 견뎌냈습니다. 나는 오프로드에서 많은 브러시 스크래치를 얻었으므로 트럭 전체를 닦고 왁스를 칠했고 집에 돌아온 날처럼 보입니다. 튜너를 사용한 마일리지는 고속도로에서 더 좋지만 마을에서는 적기 때문에 연비에 타격을 입혔지만 그만한 가치가 있습니다. 현재 고려되는 유일한 다른 차량은 다른 지프 랭글러 일 것입니다. 단순히 내가 트레일 달리기를 좋아하기 때문입니다. 하지만 자주하지는 않습니다. 콜로라도 4x4는 가벼운 재료에 적합하며 그렇지 않으면 훨씬 실용적입니다. 그래서 트럭은 그대로 있습니다. 새로운 zr2는 매우 인기가있었습니다. 너무 안타깝게도 일부 구성 요소를 이전 리그에 개조 할 수 없습니다. 글쎄, 우리는 할 수 있지만 어리석은 비싸고 얻기가 어렵습니다. 애프터 마켓이 따라 잡는 지 살펴 보겠습니다.
midnightweird, 10/17/2019
2018 Chevrolet Colorado Crew Cab
"전송 문제"
나는 이것이 나의 마지막 GM 차량이 될 것이라고 생각한다

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD 사양

2WD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with Radio Data System (RDS)
Air ConditionningManual air conditioning
Ambient LightingDome light - Fade
AntennaAntenna - integrated roof
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsYes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel

2WD Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1003 mm
Front Legroom1043 mm
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance218 mm
Height1791 mm
Length5403 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Wheelbase3259 mm
Width1886 mm

2WD Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Door HandlesBlack door handles
ExhaustStainless steel exhaust
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front License Plate Kit BC/MB/NB/ON/NL
TailgateRear tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

2WD Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringVinyl floor covering
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Seat TrimVinyl seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

2WD Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

2WD Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption12.2 (Manual City)9.1 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

2WD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

2WD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Wheel Type16" alloy wheels

Critics Reviews


토론 및 의견

당신의 의견을 공유