2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD é um Rear-wheel drive Pick-Up. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.5L I4 DOHC 16-valve que produz 200 hp @ 6300 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed manual transmission. o 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear solid axle suspension. o carro também possui um Low tire pressure warning system que tem 16" alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 19,900

2015 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

o chevrolet colorado 2015 é agora a picape de médio porte mais atualizada e refinada disponível. em comparação com rivais antiquados ou mesmo como uma alternativa para caminhões grandes, este novo colorado é muito atraente.

embora muitas pessoas gostem da utilidade que acompanha a direção de uma picape, nem todo mundo precisa ou deseja um caminhão de tamanho normal. normalmente é aí que os caminhões compactos atendem a uma necessidade. nos últimos anos, porém, não houve muito por onde escolher. a chevrolet até parou de produzir seu colorado compacto por alguns anos. mas este ano é diferente, já que Chevy está de volta ao jogo com um colorado de 2015 totalmente novo.

o novo colorado (e seu irmão gmc, o canyon) é maior do que a versão chevrolet descontinuada três anos atrás, e isso o tornou mais ou menos do mesmo tamanho que seus rivais da fronteira toyota tacoma e nissan. isso significa que as vantagens reais do colorado sobre os concorrentes mais antigos estão em seus conjuntos de força mais eficientes em termos de combustível, um interior visivelmente mais agradável e a adição do que muitos compradores considerarão os mais recentes recursos "essenciais". achamos que essas atualizações devem ajudar muito a agitar as coisas no que tem sido um segmento de veículos em grande parte estagnado.

embora o modelo de cabine regular do Colorado tenha sido abandonado, a chevy agora oferece um estilo de carroceria de cabine estendida com uma cama de 6 pés e 2 polegadas "longa" e uma cabine dupla com quatro portas adequadas e uma escolha de 5 pés, Cama curta de 2 polegadas ou a cama longa mencionada acima. um motor de quatro cilindros de 2,5 litros com baixo consumo de combustível é padrão nos modelos de cabina estendida, enquanto a maioria dos modelos de cabina dupla vêm com o mais potente V6 de 3,6 litros que aumenta a capacidade de reboque para 7.000 libras, líder na classe.

onde este caminhão realmente supera sua própria geração anterior e seus concorrentes atuais, no entanto, é na área de refinamento geral. os engenheiros da chevy se esforçaram ao máximo para tornar o interior de estilo bonito visivelmente mais silencioso do que o da concorrência. A chevy também adicionou a tecnologia mais recente, de uma câmera retrovisor padrão ao sistema de infoentretenimento mylink touchscreen de 8 polegadas com aplicativos do tipo smartphone e um ponto de acesso wi-fi 4g lte. em suma, é seguro dizer que o novo colorado é uma das picapes de médio porte mais sofisticadas do mercado.

o chevrolet colorado tem algumas pequenas deficiências. sua novidade é acompanhada de um preço premium, certamente, e é provável que você pague um pouco mais para obter um colorado. além disso, a diferença mínima de preço e economia de combustível entre este novo modelo de médio porte e muitos caminhões leves de grande porte - que já foram os dois principais argumentos para comprar uma picape menor - também podem torná-la menos atraente do que na anterior anos.

para ser completo, você ainda deseja comparar o Colorado com a fronteira de nissan de 2015 e o tacoma de Toyota de 2015. o frontier e o tacoma ainda são caminhões aptos e com preços inferiores aos do colorado, mas também mostram sua idade no que diz respeito ao requinte. também vale a pena ressaltar que o 2015 ford f-150 e 2015 ram 1500 pode postar estimativas de economia de combustível epa que são tão boas quanto esses novos caminhões compactos, oferecendo maior espaço interior e capacidade de carga / reboque. mas, no geral, achamos que os compradores irão encontrar muito do que gostar no novo Colorado.

notavelmente, escolhemos o chevrolet colorado 2015 como um dos 'melhores carros usados.

a chevrolet colorado 2015 é uma picape de médio porte oferecida nos estilos de carroceria com cabine estendida de dois e quatro lugares e cabine dupla de cinco lugares. há dois comprimentos de cama e quatro níveis de acabamento, variando de modelos básicos e de caminhões de trabalho práticos ao lt mais bem equipado e ao z71 de última geração.

o modelo básico, conhecido simplesmente como base, é oferecido apenas com cabine estendida. os recursos padrão incluem rodas de aço de 16 polegadas, faróis automáticos, luzes diurnas, ar-condicionado, estofamento de vinil e revestimento de piso, assento elétrico de quatro direções com reclinação manual, assentos dianteiros e eliminação de assentos traseiros, um assento inclinado apenas volante ajustável, vidros elétricos, uma câmera retrovisora ​​e um sistema de áudio am / fm de seis alto-falantes com uma tela colorida de 4,2 polegadas e usb e conectores de entrada de áudio auxiliares.

o próximo passo seria o modelo de caminhão de trabalho, que está disponível em ambos os estilos de cabina estendida e cabine dupla e adiciona assentos retráteis rebatíveis (modelos de cabina estendida somente), estofamento de tecido, carpete e tapetes.

a principal diferença entre os acabamentos da base e do caminhão de trabalho é a disponibilidade do último de uma longa lista de opções desejáveis, incluindo o pacote de conveniência wt, que inclui uma porta traseira ez-lift, entrada sem chave, controle de cruzeiro e um sistema anti-roubo. o pacote de aparência de caminhão de trabalho adiciona rodas de liga leve de 16 polegadas e espelhos na cor da carroceria, maçanetas das portas e pára-choque traseiro. um pacote de atualização do sistema de áudio inclui o sistema mylink baseado em aplicativo da Chevrolet, com uma tela de 4,2 polegadas e telefone celular bluetooth e conectividade de streaming de áudio. as opções independentes incluem um diferencial traseiro com travamento automático, forro de cama em spray, um pacote de reboque (somente modelos v6), espelhos externos com ajuste elétrico com espelhos de observação convexos embutidos, a porta traseira do ez-lift, o serviço de telemática onstar e um Hotspot wi-fi 4g lte.

saltar para o lt leva a você tudo nos pacotes de opção de conforto e aparência de caminhão de trabalho, além de rodas de liga leve de 17 polegadas, espelhos externos com ajuste elétrico e espelhos refletores convexos embutidos, um console no teto, um couro ajustável inclinado e telescópico volante revestido, controle de cruzeiro, espelhos retrovisores iluminados, serviço de telemática onstar, ponto de acesso wi-fi 4g lte e sistema de áudio chevrolet mylink com tela sensível ao toque de 8 polegadas, rádio satélite, rádio Pandora, volante e controles de voz e três portas USB adicionais .

as opções nos modelos lt incluem o pacote de conveniência lt, que adiciona faróis de neblina dianteiros, desembaçador do vidro traseiro, a porta traseira do ez-lift e partida remota. o pacote de luxo (requer pacote de conveniência) inclui faróis tipo projetor, espelhos externos cromados com ajuste elétrico aquecido, maçanetas cromadas e pára-choque traseiro, assento elétrico de quatro posições do passageiro dianteiro, ajuste lombar elétrico do motorista e do passageiro dianteiro, bancos dianteiros aquecidos , controle de temperatura automático e um espelho retrovisor com escurecimento automático. o pacote de segurança disponível inclui alerta de colisão dianteira e sistemas de aviso de saída de faixa.

o nível de acabamento z71 topo de linha (que leva o nome do que costumava ser um pacote de opção orientado para todo-o-terreno) inclui as características do lt, bem como luzes diurnas led distintas, liga de 17 polegadas escura rodas e grade surround, uma suspensão orientada para todo-o-terreno, controle de descida de colina, estofamento de tecido / couro sintético exclusivo e outros acabamentos específicos do modelo. um sistema de áudio premium Bose de sete alto-falantes está disponível como uma opção no lt e no z71.

o 2015 chevy colorado é oferecido com uma escolha de dois motores, começando com o padrão de 2,5 litros de quatro cilindros em linha que produz 200 cavalos de potência e 191 libras-pés de torque. combinado com uma transmissão manual de seis velocidades, que é padrão nos modelos de tração nas duas rodas e cabina estendida, ele retorna estimativas de economia de combustível epa de 22 mpg combinadas (19 city / 26 rodovia). com a automática de seis velocidades disponível, os números são 22 mpg combinados (20/27) com tração nas duas rodas e 21 mpg combinados (19/25) com tração nas quatro rodas. devidamente equipados, os modelos de quatro cilindros podem rebocar até 3.500 libras.

o v6 de 3,6 litros disponível produz 305 cv e 269 lb-ft e vem acoplado à automática de seis velocidades. As estimativas da epa para modelos com tração nas duas rodas são 21 mpg combinados (18/26), e com a tração nas quatro rodas você está olhando para 20 mpg combinados (17/24). os modelos com motor v6 devidamente equipados têm uma capacidade máxima de reboque de 7.000 libras.

em testes de desempenho, uma cama curta de cabine dupla do Colorado com tração nas quatro rodas foi de zero a 60 mph em apenas 7,5 segundos.

os recursos de segurança padrão do chevrolet colorado 2015 incluem freios a disco antitravamento, controle de estabilidade e tração, controle de oscilação do trailer, airbags de impacto lateral nos bancos dianteiros, airbags de cortina lateral de comprimento total e uma câmera retrovisor.

o sistema telemático onstar (padrão nos acabamentos superiores) fornece notificação de colisão de emergência, notificação de veículo roubado e serviços de bloqueio e desbloqueio remotos. tecnologias de segurança avançadas, incluindo colisão dianteira e sistemas de aviso de saída de faixa, são oferecidas como opções em modelos selecionados.

durante o teste, uma cama curta de cabine dupla do Colorado com tração nas quatro rodas parou de 60 mph em 129 pés, o que é um bom resultado para o segmento. os competidores têm em média cerca de 5 pés adicionais.

o instituto de seguros para segurança rodoviária deu ao Colorado de 2015 sua classificação mais alta possível de "bom" em seu teste de colisão de deslocamento frontal de sobreposição moderada, o único teste que a agência conduziu até agora no Colorado até o momento desta redação.

na estrada, o chevrolet colorado 2015 demonstra o mesmo toque polido evidente em todo o resto do caminhão. isso não quer dizer que seu passeio seja suave como um sedã de luxo - ainda é uma picape, afinal - mas definitivamente tem uma qualidade menos caminhoneira do que seus concorrentes. o manuseio parece igualmente seguro, com relativamente pouca inclinação do corpo quando você está dirigindo nas curvas. não é tão intimidante em curvas fechadas quanto seu irmão mais velho, o silverado 1500.

Equipado com o motor v6 disponível, o Colorado tem muita força e pode rebocar seu típico trailer cheio de motos ou ATVs sem suar a camisa. para levantamento de peso, é a escolha óbvia. na direção normal da cidade, porém, a transmissão automática de seis marchas é um pouco lenta para mudar de marcha. é otimizado para economia de combustível, o que o torna um pouco hesitante em reduzir a marcha quando você precisa de um pouco mais de aceleração do que a fornecida simplesmente apertando o pedal do acelerador. o 2,5 litros de quatro cilindros é desanimador, pois simplesmente não tem potência suficiente para realmente motivar um veículo tão grande, especialmente se você planeja fazer qualquer reboque ou reboque. a economia de combustível do mundo real também pode sofrer. recomendamos apenas obter o v6.

Chevy oferece um nível de acabamento Z71 para o Colorado, mas este não é um caminhão que você deseja dirigir muito longe do pavimento, no entanto. a modesta distância ao solo do caminhão, combinada com o airdam frontal rebaixado, que se destina a melhorar a aerodinâmica e, portanto, a economia de combustível em velocidades de estrada, limita a quantidade de terreno difícil que o Colorado pode enfrentar. você certamente vai querer remover o airdam se estiver planejando fazer qualquer tração nas quatro rodas.

Se você deu uma olhada em seus concorrentes de picape de médio porte de longa data, é fácil ver que o interior da Chevrolet Colorado 2015 é um passo decidido em termos de design, qualidade e recursos disponíveis. também é visivelmente mais silencioso do que caminhões rivais em velocidades de rodovia.

medidores e controles básicos estão bem posicionados e são intuitivos. o sistema de infoentretenimento mylink disponível é relativamente simples de usar e gostamos dos recursos extras do sistema de comando de voz (e da tecnologia gratuita apple siri eyes). a tela sensível ao toque às vezes pode ser lenta para responder às entradas, no entanto, ou requer uma reinicialização antes de responder.

em uma frente mais prática, o banco traseiro da cabine dupla oferece alguns centímetros adicionais de espaço para as pernas em comparação com seus concorrentes, o que é conveniente se você planeja transportar adultos ou trancar itens grandes na cabine. os assentos são bem confortáveis ​​para dois adultos de tamanho normal, embora as cabines duplas de tamanho normal ainda sejam a melhor opção para assentos de três lados e / ou espaço superior para as pernas.

como acontece com a maioria dos modelos de cabine estendida, os assentos traseiros na versão do colorado não são lugares que você gostaria de colocar um adulto para mais do que um passeio curto. ambos os estilos de carroceria oferecem espaço de armazenamento sob os bancos traseiros para ferramentas valiosas ou equipamentos que você prefere não deixar desprotegidos na cama. para os compradores interessados ​​na cabine estendida, a chevrolet integrou um recurso em que o apoio de cabeça traseiro funciona como uma extensão para a parte inferior do banco traseiro, permitindo a instalação de uma cadeira de criança.

as laterais mais altas do Colorado e a porta traseira (são quase no tamanho normal de um caminhão) facilitam o transporte de itens volumosos de carga útil, e o modelo de cama longa do Colorado pode carregar folhas padrão de madeira compensada de 4 por 8 com a porta traseira abaixada sem qualquer saliência . o ez-lift e a porta traseira inferior disponíveis tornam a abertura e o fechamento da porta traseira menos trabalhoso.

o bonito chevy colorado 2015 foi divertido de dirigir, com muita potência proveniente do V6 de 3,6 litros e do V6 de 2,5 litros em linha-4, ambos disponíveis com uma transmissão automática de 6 velocidades. (um manual de 6 velocidades vem de fábrica com o inline-4.) Tivemos que trabalhar o colorado de 4 cilindros com mais força do que o v6, mas com o motor menor, o caminhão parecia mais ágil e ágil. os freios foram responsivos e o passeio foi compatível, mas não piegas. o espaço é apertado na segunda fila do modelo de cabine estendida e entrar e sair é um desafio, portanto, esperamos que a maioria das pessoas escolha a cabine dupla. o novo colorado oferece um interior muito silencioso repleto de confortos como uma tela sensível ao toque de 8 polegadas, câmera de backup padrão e a capacidade de tornar o colorado um ponto de acesso wi-fi. resultado final: o interior é parte crossover confortável, parte pickup resistente.

divisor de carga gearon bedo sistema gearon inclui uma plataforma disponível para o novo colorado que é o comprimento da cama, que serve como sistema de armazenamento. você pode amarrar bicicletas, suprimentos de trabalho ou outro equipamento na parte superior e guardar equipamentos e ferramentas embaixo, fora da vista.conectividade mylinkmylink trabalha com onstar para fornecer ao colorado uma maneira segura de se manter conectado. permitirá o controle mãos-livres do aparelho de som e chamadas telefônicas, pode ler textos para você enquanto dirige e, com o 4g lte da onstar, pode tornar o Colorado um ponto de acesso wi-fi.

um dos principais aspectos do novo colorado que o diferencia da concorrência é o interior do caminhão. o colorado é projetado para ser durável e capaz de lidar com o tratamento áspero que geralmente vem com o uso de um caminhão no trabalho, mas os materiais e recursos como mylink, uma tela de toque colorida de 8 polegadas e aquecedores de assento se alinham mais com o interior. encontraria em um pequeno crossoverSUV. também tem a cabine mais silenciosa de sua classe.

o novo colorado 2015 possui características-chave que facilitam o carregamento e descarregamento de cargas. dois dos mais importantes são o pára-choque traseiro padrão em degrau de canto, que fornece uma maneira conveniente de engatar a marcha que está na caçamba do caminhão, e a porta traseira de levantamento e abaixamento ez, que permite levantar a porta traseira com uma mão. o colorado mais apto para off-road, o z71, tem seu próprio visual, graças às rodas e pneus de alumínio de 17 polegadas e um pacote de suspensão off-road.

cada 2015 Chevy Colorado vem com uma câmera retrovisor e o pára-choque traseiro de canto. outros recursos padrão importantes incluem uma tela de 4,2 polegadas para o som de 6 alto-falantes, iluminação da bagageira, vidros elétricos e uma porta traseira com trava. no entanto, a maioria das pessoas comprará os níveis de acabamento lt ou z71 em vez da base e do caminhão de trabalho, e com esses níveis de acabamento mais altos, coisas como três meses de rádio por satélite Sirius, controle de cruzeiro, onstar, uma tela de toque de 8 polegadas sistema de navegação, um console de teto e um descongelador traseiro são padrão.

o novo colorado está disponível com forro de cama em spray, faróis de neblina, trilhos transversais para o sistema de armazenamento do bagageiro e diferencial traseiro com travamento. muitos recursos de segurança vêm de fábrica, mas o alerta de colisão dianteira e o aviso de saída de faixa agora também estão disponíveis, pela primeira vez em qualquer caminhão compacto / médio. outras sutilezas incluem aquecedores de assento para o motorista e passageiro dianteiro, e se alguém quiser algo maior do que as rodas de aço padrão de 16 polegadas, existem diferentes estilos de rodas de alumínio de 17 ou 18 polegadas.

para 2015, o novo chevy colorado está disponível com um 2,5 litros de 4 cilindros ou um 3,6 litros V6, e a maioria deles virá com uma transmissão automática de 6 velocidades. quem quiser uma caixa manual pode conseguir uma 6 marchas atrás do 2,5 litros. Espera-se que ambos os motores tenham a melhor economia de combustível da classe (em modelos de tração nas 2 rodas) e as estimativas da epa concordam. para 2016, um terceiro motor será introduzido: um motor a diesel de 2,8 litros. embora provavelmente custe mais do que o v6 de 3,6 litros, o motor diesel também promete oferecer torque abundante e deve produzir excelente economia de combustível.2,5 litros em linha-4200 cavalos de potência a 6.300 rpm191 lb-ft de torque @ 4.400 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 19/26 mpg (manual), 20/27 mpg (automático, 2wd), 19/25 mpg (4wd)3,6 litros v6305 cavalos de potência a 6.800 rpm269 ​​lb-pés de torque a 4.000 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 17-18 / 24-26 mpg (automático)

o colorado básico, uma cabine estendida de 2 rodas com motor de 4 cilindros e transmissão manual de 6 velocidades, tem preço inicial de $ 20.995, incluindo destino. um longbed com tração nas 4 rodas, cabine dupla do z71 com o V6 e o ​​automático de 6 velocidades chega a US $ 44.430 com todos os sinos e apitos. embora esse custo top de linha possa parecer caro, ele está bem entre os da fronteira e os de tacoma. para ter certeza de obter o melhor negócio em um novo Colorado, certifique-se de verificar o preço justo de compra do livro kelley blue. e como o Colorado é um caminhão totalmente novo, ainda é um pouco cedo para prever seu valor de revenda.

2015 Chevrolet Colorado críticas do consumidor