2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD is een Rear-wheel drive Pick-Up. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 2.5L I4 DOHC 16-valve-motor met een vermogen van 200 hp @ 6300 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed manual transmission-versnellingsbak. de 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD heeft een laadvermogen van liter en het voertuig weegt 1796 kg. qua rijassistentie heeft de 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en Rear view camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Rear solid axle suspension is. de auto is ook voorzien van een Low tire pressure warning system hij heeft standaard 16" alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 218 n.m koppel en een topsnelheid van 215 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 9 en bereikt kwart mijl in 16.8 seconden. het brandstofverbruik is 12.2 l / 100 km in de stad en 9.1 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

naam 2WD
prijs $ 19,900
lichaam Pick-Up
deuren 4 Doors
motor 2.5L I4 DOHC 16-valve
kracht 200 hp @ 6300 rpm
aantal zitplaatsen 2 Seats
overdragen 6-speed manual transmission
laadruimte L
maximale laadruimte L
wiel type 16" alloy wheels
serie
aandrijflijn Rear-wheel drive
paardenkracht 200 HP
koppel 218 N.m
top snelheid 215 km/h
acceleratie 0-100 km / u (0-60 mph) 9.0 s
brandstoftype
brandstofverbruik (stad) 12.2 L/100km
brandstofverbruik (snelweg) 9.1 L/100km
versnellingstype manual
gewicht 1,796 KG
merk Chevrolet
model Colorado
0-400 m (kwart mijl) 16.8 s
0-400 m (kwart mijl) - snelheid 136.8 km/h
0-800m (halve mijl) 27.9 s
0-800m (halve mijl) - snelheid 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Chevrolet Colorado 0-60 MPH Test Video - 200 HP 2.5L 4-Cylinder

2015 Chevrolet Colorado Towing Acceleration Video

2015 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 15,886 $ 17,979 $ 20,014
Clean $ 15,390 $ 17,403 $ 19,353
Average $ 14,399 $ 16,251 $ 18,031
Rough $ 13,408 $ 15,100 $ 16,709

De Chevrolet Colorado 2015 is nu de meest up-to-date en verfijnde middelgrote pick-up truck die er is. in vergelijking met gedateerde rivalen of zelfs als alternatief voor full-size vrachtwagens, is deze nieuwe colorado erg aantrekkelijk.

terwijl veel mensen graag de voorziening hebben die bij het besturen van een pick-up hoort, heeft of wil niet iedereen een full-size truck. dat is typisch waar compacte vrachtwagens in een behoefte hebben voorzien. de afgelopen jaren was er echter niet veel om uit te kiezen. chevrolet stopte zelfs een paar jaar met de productie van zijn compacte colorado. maar dit jaar is anders, aangezien Chevy terug in het spel is met een geheel nieuwe Colorado uit 2015.

de nieuwe colorado (en zijn gmc-broer of zus, de canyon) is groter dan de versie die chevrolet drie jaar geleden stopte, en dat maakte hem min of meer even groot als zijn toyota tacoma en nissan frontier rivalen. dat betekent dat de echte voordelen van de colorado ten opzichte van die oudere concurrenten liggen in de zuinigere aandrijflijnen, een merkbaar mooier interieur en de toevoeging van wat veel kopers beschouwen als de nieuwste "must-have" -functies. we denken dat deze upgrades een lange weg moeten banen om de zaken op gang te brengen in wat een grotendeels stagnerend voertuigsegment was.

terwijl het reguliere cabinemodel van Colorado is komen te vervallen, biedt Chevy nu een carrosseriestijl met verlengde cabine aan met een 6-voet, 2-inch "lang" bed en een dubbele cabine met vier goede deuren en een keuze uit een 5-foot, 2-inch kort bed of het eerder genoemde lang bed. een zuinige 2,5-liter viercilindermotor is standaard in de modellen met verlengde cabine, terwijl de meeste modellen met dubbele cabine worden geleverd met de krachtigere 3,6-liter v6 die het trekvermogen verhoogt tot maar liefst 7.000 pond.

Waar deze truck zowel zijn eigen vorige generatie als zijn huidige concurrenten echt overtreft, is echter op het gebied van algehele verfijning. De ingenieurs van Chevy deden er alles aan om het fraai vormgegeven interieur merkbaar stiller te maken dan dat van de concurrentie. chevy heeft ook de nieuwste technologie toegevoegd, van een standaard achteruitkijkcamera tot het beschikbare 8-inch mylink touchscreen-infotainmentsysteem met smartphone-achtige apps en een 4g lte wifi-hotspot. Kortom, het is veilig om te zeggen dat de geheel nieuwe Colorado een van de meest geavanceerde middelgrote pick-ups op de markt is.

de chevrolet colorado heeft wel een paar kleine tekortkomingen. zijn nieuwheid gaat zeker gepaard met een hogere prijs, en de kans is groot dat je iets meer betaalt om een ​​colorado te krijgen. ook het minimale prijsverschil en de besparingen op het brandstofverbruik tussen dit nieuwe middelgrote model en vele lichte full-size vrachtwagens - eens de twee belangrijkste argumenten voor het kopen van een kleinere pick-up - kunnen het ook minder aantrekkelijk maken dan in het vorige model. jaar.

om grondig te zijn, wil je de colorado toch vergelijken met de nissan frontier uit 2015 en de toyota tacoma uit 2015. de frontier en tacoma zijn nog steeds capabele vrachtwagens en zijn lager geprijsd dan de colorado, maar ze tonen ook hun leeftijd met betrekking tot verfijning. Het is ook de moeite waard erop te wijzen dat de 2015 ford f-150 en 2015 ram 1500 epa-schattingen van het brandstofverbruik kunnen boeken die net zo goed zijn als deze nieuwe compacte vrachtwagens, terwijl ze meer binnenruimte en laadvermogen / sleepvermogen bieden. maar over het algemeen denken we dat het winkelend publiek dat ophaalt veel zal vinden in het nieuwe Colorado.

we hebben met name de chevrolet colorado uit 2015 uitgekozen als een van de 'best gebruikte auto's'.

de 2015 chevrolet colorado is een middelgrote pick-up die wordt aangeboden in een carrosserievariant met twee en vier zitplaatsen en een dubbele cabine met vijf zitplaatsen. er zijn twee bedlengtes en vier uitrustingsniveaus, variërend van no-nonsense basis- en werkwagenmodellen tot de beter uitgeruste lt en de topklasse z71.

het instapmodel, eenvoudigweg bekend als basis, wordt alleen aangeboden met een verlengde cabine. standaarduitrusting zijn onder meer 16-inch stalen velgen, automatische koplampen, dagrijverlichting, airconditioning, vinylbekleding en vloerbedekking, een viervoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met handmatige verstelling, kuipstoelen voor en verwijdering van de achterste springstoelen, een kantel- alleen verstelbaar stuur, elektrisch bedienbare ramen, een achteruitkijkcamera en een am / fm-audiosysteem met zes luidsprekers met een 4,2-inch kleurendisplay en usb- en extra audio-ingangen.

de volgende stap zou het werkwagenmodel zijn, dat beschikbaar is in zowel de carrosserievarianten met verlengde cabine als de dubbele cabine en die opklapbare achterbankstoelen toevoegt (alleen modellen met verlengde cabine), stoffen bekleding, vloerbedekking en vloermatten.

Het belangrijkste verschil tussen de basisuitvoering en de uitvoering van de werkwagen is de beschikbaarheid van een lange lijst van gewenste opties, waaronder het wt-comfortpakket, dat een ez-lift-achterklep, keyless entry, cruise control en een antidiefstalsysteem bundelt. Het uiterlijk van de werkwagen voegt 16-inch lichtmetalen velgen en spiegels in carrosseriekleur, deurgrepen en achterbumper toe. een upgradepakket voor het audiosysteem omvat chevrolet's app-gebaseerde mylink-systeem, met een 4,2-inch scherm en bluetooth mobiele telefoon en audiostreaming-connectiviteit. stand-alone opties omvatten een automatisch vergrendelbaar achterdifferentieel, spray-on bedliner, een trailering-pakket (alleen v6-modellen), elektrisch verstelbare buitenspiegels met ingebouwde convexe spotter-spiegels, de ez-lift-achterklep, de onstar telematicaservice en een 4g lte wifi-hotspot.

vering voor de lt krijgt u alles in het gemak en de optiepakketten met de uitstraling van een werkvrachtwagen plus 17-inch lichtmetalen velgen, elektrisch verstelbare buitenspiegels met ingebouwde convexe spotter-spiegels, een dakconsole, een kantelbaar en telescopisch verstelbaar leer- ingepakt stuur, cruise control, verlichte vizierspiegels, de onstar telematicadienst, een 4g lte wifi-hotspot en een chevrolet mylink audiosysteem met een 8-inch touchscreen, satellietradio, pandora-radio, stuurwiel en spraakbediening en drie extra usb-poorten .

opties op lt-modellen zijn onder meer het lt-comfortpakket, dat mistlampen voor, een achterruitverwarming, de ez-lift achterklep en starten op afstand toevoegt. het luxepakket (vereist het gemakspakket) omvat projector-achtige koplampen, verwarmde elektrisch verstelbare verchroomde buitenspiegels, verchroomde deurgrepen en achterbumper, een viervoudig elektrisch verstelbare passagiersstoel voorin, elektrisch verstelbare lendensteun voor bestuurder en voorpassagier, verwarmde voorstoelen , automatische klimaatregeling en een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel. Het beschikbare veiligheidspakket omvat waarschuwingssystemen voor voorwaartse botsingen en voor het verlaten van de rijstrook.

het eersteklas z71-uitrustingsniveau (dat zijn naam ontleent aan wat vroeger een offroad-georiënteerd optiepakket was) omvat zowel de lt-functies als de opvallende led-dagrijverlichting, een donkergekleurde 17-inch lichtmetalen wielen en grille omlijsting, een offroad-georiënteerde ophanging, heuvelafdaling controle, unieke stoffen / kunstlederen bekleding en andere modelspecifieke bekleding. een Bose premium audiosysteem met zeven luidsprekers is als optie verkrijgbaar op lt en z71.

de chevy colorado uit 2015 wordt aangeboden met een keuze uit twee motoren, te beginnen met de standaard 2,5-liter viercilinder in lijn die 200 pk en een koppel van 191 pond-voet levert. gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, die standaard is op de tweewielaangedreven basismodellen en de WT-modellen met verlengde cabine, levert dit een geschat brandstofverbruik op van 22 mpg gecombineerd (19 stad / 26 snelweg). met de beschikbare zestrapsautomaat zijn de cijfers 22 mpg gecombineerd (20/27) met tweewielaandrijving en 21 mpg gecombineerd (19/25) met vierwielaandrijving. goed uitgeruste viercilindermodellen kunnen tot 3.500 pond trekken.

de beschikbare 3,6-liter v6 levert 305 pk en 269 lb-ft en wordt gekoppeld aan de automatische zesversnellingsbak. epa-schattingen voor modellen met tweewielaandrijving zijn 21 mpg gecombineerd (18/26), en met vierwielaandrijving kijk je naar 20 mpg gecombineerd (17/24). goed uitgeruste V6-aangedreven modellen hebben een maximale trekcapaciteit van 7.000 pond.

bij prestatietests ging een kort bed met dubbele cabine in Colorado met vierwielaandrijving in slechts 7,5 seconden van nul naar 100 km / u.

De standaard veiligheidsvoorzieningen op de Chevrolet Colorado uit 2015 zijn onder meer antiblokkeer-schijfremmen, stabiliteits- en tractiecontrole, zwenkcontrole van de aanhangwagen, zijairbags voorin, gordijnairbags over de volledige lengte en een achteruitkijkcamera.

Het telematicasysteem van onstar (standaard op de bovenste sierlijsten) biedt een melding van een noodgeval, een melding van gestolen voertuigen en vergrendelings- en ontgrendelingsservices op afstand. Geavanceerde veiligheidstechnologieën, waaronder waarschuwingssystemen voor voorwaartse botsingen en het verlaten van de rijstrook, worden als optie aangeboden op bepaalde modellen.

tijdens het testen kwam een ​​kort bed met dubbele cabine in Colorado met vierwielaandrijving tot stilstand van 100 km / u op 30 meter, wat een goed resultaat is voor het segment. concurrenten gemiddeld ongeveer 5 meter extra.

het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid gaf de 2015 colorado de hoogst mogelijke beoordeling van "goed" in zijn matige overlap frontale offset crashtest, de enige test die het bureau tot dusver op de colorado heeft uitgevoerd op het moment van schrijven.

op de weg toont de chevrolet colorado uit 2015 hetzelfde gepolijste gevoel dat zichtbaar is in de rest van de truck. dat wil niet zeggen dat zijn rit soepel is in een luxe sedan - dit is tenslotte nog steeds een pick-up - maar hij heeft zeker een minder truckachtige kwaliteit dan zijn concurrenten. Het weggedrag voelt even veilig aan, met relatief weinig overhelling van het lichaam wanneer u bochten rijdt. het is lang niet zo intimiderend in krappe bochten als zijn grote broer, de silverado 1500.

Uitgerust met de beschikbare V6-motor, heeft de Colorado veel pit en kan hij uw typische aanhangwagen vol met crossmotoren of atv's trekken zonder te zweten. voor zwaarder tillen is dit de voor de hand liggende keuze. bij normaal rijden in de stad is de automatische zesversnellingsbak echter een beetje traag om te schakelen. het is geoptimaliseerd voor brandstofbesparing, waardoor het enigszins aarzelend is om terug te schakelen wanneer u wat meer acceleratie nodig heeft dan wanneer u alleen op het gaspedaal drukt. de 2,5-liter viercilinder is teleurstellend, omdat hij gewoon niet genoeg kracht heeft om een ​​voertuig zo groot te motiveren, vooral als je van plan bent om te slepen of te slepen. Het brandstofverbruik in de echte wereld kan er ook onder lijden. we raden aan om gewoon de v6.

chevy biedt een z71-uitrustingsniveau voor de colorado, maar dit is geen truck die je echter te ver van de stoep wilt rijden. De bescheiden bodemvrijheid van de truck in combinatie met de laaghangende luchtklep aan de voorkant, die bedoeld is om de aerodynamica en dus het brandstofverbruik bij snelwegsnelheden te verbeteren, beperkt het ruige terrein dat de Colorado kan aannemen. als je van plan bent een serieuze vierwielaandrijving te gaan doen, wil je zeker de luchtklep verwijderen.

als je de laatste tijd hebt gekeken naar zijn langlopende middelgrote pick-upconcurrenten, is het gemakkelijk te zien dat het interieur van de chevrolet colorado uit 2015 een duidelijke stap vooruit is wat betreft ontwerp, kwaliteit en beschikbare functies. Het is ook merkbaar stiller dan concurrerende vrachtwagens op snelwegsnelheden.

meters en basisbedieningen zijn goed geplaatst en verfrissend intuïtief. het beschikbare mylink-infotainmentsysteem is relatief eenvoudig te gebruiken en we houden van de extra mogelijkheden van het spraakbesturingssysteem (en de ingebouwde Apple Siri Eyes Free-technologie). het touchscreen reageert soms echter traag op invoer of moet worden gereset voordat het überhaupt reageert.

Op een praktischer front biedt de achterbank van de dubbele cabine een paar centimeter meer beenruimte in vergelijking met zijn rivalen, wat handig is als u van plan bent volwassenen te vervoeren of grote voorwerpen in de cabine op te bergen. de zitplaatsen zijn redelijk comfortabel voor twee volwassenen van normale grootte, hoewel grote cabines voor de bemanning nog steeds de beste keuze zijn voor drie tegenover elkaar liggende zitplaatsen en / of superieure beenruimte.

Zoals bij de meeste modellen met verlengde cabine, zijn de opklapbare stoelen achterin in de Colorado-versie geen plaats waar je een volwassene meer dan een kort uitstapje wilt geven. beide carrosserievarianten bieden opbergruimte onder de achterbank voor waardevolle gereedschappen of spullen die u liever niet onbeschermd in bed laat liggen. Voor kopers die geïnteresseerd zijn in de verlengde cabine, heeft chevrolet een functie geïntegreerd waarbij de hoofdsteun achterin ook dienst doet als verlengstuk van de onderkant van de achterbank, zodat er een kinderzitje kan worden geïnstalleerd.

Dankzij de hogere zijkanten en de achterklep van Colorado (ze zijn bijna volledig hoog voor vrachtwagens) kunnen grote ladingen gemakkelijk worden vervoerd, en het model met lang bed in Colorado kan standaard 4-bij-8 platen multiplex vervoeren met de achterklep omlaag zonder enige overhang . de beschikbare ez-lift en lagere achterklep maakt het openen en sluiten van de achterklep ook minder een inspanning.

de mooie chevy colorado uit 2015 was leuk om te rijden, met veel vermogen afkomstig van zowel de 3,6-liter v6 als de 2,5-liter inline-4, die beide verkrijgbaar zijn met een automatische zesversnellingsbak. (een handgeschakelde zesversnellingsbak wordt standaard geleverd bij de inline-4.) we moesten de 4-cilinder Colorado harder werken dan de v6, maar met de kleinere motor voelde de truck meer pittig en wendbaar aan. de remmen waren responsief en de rit was conform, maar niet papperig. de ruimte is krap op de tweede rij van het model met verlengde cabine en het in- en uitstappen is een uitdaging, dus we verwachten dat de meeste mensen kiezen voor de dubbele cabine. de nieuwe colorado biedt een zeer stil interieur gevuld met alle comfort, zoals een 8-inch touchscreen, een standaard achteruitrijcamera en de mogelijkheid om van de colorado een wifi-hotspot te maken. eindresultaat: het interieur is deels comfortabele crossover, deels stoere pick-up.

gearon bed scheidingswandhet versnellingssysteem omvat een beschikbaar platform voor de nieuwe colorado, dat is de lengte van het bed, dat dient als opslagsysteem. je kunt er fietsen, werkbenodigdheden of andere spullen bovenop vastbinden en spullen en gereedschap eronder opbergen, uit het zicht.mylink-connectiviteitmylink werkt samen met onstar om Colorado een veilige manier te bieden om verbonden te blijven. het maakt handsfree bediening van de stereo en telefoongesprekken mogelijk, kan teksten voorlezen terwijl je rijdt, en met de 4g lte van Onstar kan de Colorado een wifi-hotspot worden.

een van de belangrijkste aspecten van de nieuwe colorado die hem onderscheidt van de concurrentie, is het interieur van de truck. de colorado is ontworpen om duurzaam te zijn en in staat om de ruwe behandeling aan te kunnen die vaak gepaard gaat met het gebruik van een vrachtwagen tijdens het werk, maar de materialen en functies zoals mylink, een 8-inch kleurenaanraakscherm en stoelverwarming zorgen voor een betere afstemming op het interieur. zou vinden in een kleine crossoversuv. hij heeft ook de stilste cabine in zijn klasse.

De nieuwe Colorado 2015 heeft belangrijke kenmerken die het laden en lossen van vracht gemakkelijk maken. twee van de belangrijkste zijn de standaard hoek-achterbumper, die een gemakkelijke manier biedt om naar de versnelling in de laadbak te gaan, en de beschikbare ez hef-en-neerlaat achterklep, waarmee u de achterklep met één hand kunt optillen. de colorado met de meeste offroad-mogelijkheden, de z71, heeft zijn eigen look dankzij de 17-inch aluminium wielen en banden en een offroad-ophangingspakket.

Elke chevy colorado uit 2015 wordt standaard geleverd met een achteruitkijkcamera en de hoekige achterbumper. Andere belangrijke standaardkenmerken zijn onder meer een 4,2-inch scherm voor de stereo met zes luidsprekers, verlichting van de laadbak, elektrisch bedienbare ramen en een afsluitbare achterklep. de meeste mensen zullen echter de uitrustingsniveaus lt of z71 kopen in tegenstelling tot de basis en de werkwagen, en met die hogere uitrustingsniveaus, zaken als drie maanden sirius satellietradio, cruise control, onstar, een 8-inch touchscreen en navigatiesysteem, een dakconsole en een achterruitverwarming zijn standaard.

de nieuwe colorado is leverbaar met een spray-on bedliner, mistlampen, dwarsrails voor het opbergsysteem in de laadbak en een sperdifferentieel achter. Veel veiligheidsvoorzieningen zijn standaard, maar voor het eerst in een compacte / middelgrote truck zijn nu ook waarschuwingen voor voorwaartse botsingen en voor het verlaten van de rijstrook beschikbaar. andere leuke dingen zijn stoelverwarming voor de bestuurder en voorpassagier, en als iemand iets groters wil dan de standaard 16-inch stalen wielen, zijn er verschillende stijlen van 17- of 18-inch aluminium wielen.

voor 2015 is de nieuwe chevy colorado verkrijgbaar met een 2,5-liter viercilinder of een 3,6-liter v6, en de meeste daarvan zullen worden geleverd met een automatische zesversnellingsbak. wie een handgeschakelde versnellingsbak wil, kan achter de 2,5 liter een 6-bak krijgen. van beide motoren wordt verwacht dat ze het beste brandstofverbruik in hun klasse hebben (in modellen met tweewielaandrijving), en de schattingen van EPa zijn het daarmee eens. voor 2016 wordt een derde motor geïntroduceerd: een 2,8-liter dieselmotor. hoewel het waarschijnlijk meer zal kosten dan de 3,6-liter v6, belooft de dieselmotor ook een overvloedig koppel te bieden en een uitstekend brandstofverbruik te produceren.2,5 liter inline-4200 pk @ 6.300 tpm191 lb-ft koppel bij 4.400 tpmEPA brandstofverbruik stad / snelweg: 19/26 mpg (handmatig), 20/27 mpg (automatisch, 2wd), 19/25 mpg (4wd)3,6 liter v6305 pk @ 6.800 tpm269 ​​lb-ft koppel bij 4.000 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 17-18 / 24-26 mpg (automatisch)

de basis colorado, een 2wd verlengde cabine met de 4-cilinder motor en de 6-versnellingsbak, begint bij $ 20.995, - inclusief bestemming. een 4-wielaangedreven longbed z71 crew cab colorado met de v6 en de 6-traps automaat komt uit op $ 44.430 met alle toeters en bellen. hoewel die topkosten misschien prijzig klinken, zit het precies tussen die van de grens en de tacoma in. Om er zeker van te zijn dat je de beste deal krijgt voor een nieuw Colorado, moet je de aankoopprijs van Kelley Blue Book Fair bekijken. en aangezien de Colorado een geheel nieuwe vrachtwagen is, is het nog een beetje te vroeg voor ons om de restwaarde te voorspellen.

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD exterieur kleuren

Black
Brownstone Metallic
Cyber Grey Metallic
Laser Blue
Rainforest Green Metallic
Rally Yellow
Red Rock Metallic
Summit White

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD interieurkleuren

Jet Black/Dark Ash
Jet Black

2015 Chevrolet Colorado motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Chevrolet Colorado versieringen

2015 Chevrolet Colorado vorige generaties

2015 Chevrolet Colorado toekomstige generaties

Chevrolet Colorado overzicht en geschiedenis

chevrolet is het auto-equivalent van een katachtige die met steroïden wordt gepompt met genen. de woeste kat werd verzorgd door de in Zwitserland geboren autocoureur Louis Chevrolet en zakenwonder Buick Resurrector en voormalig gm-hoofd William Durant, als een joint venture die begon in 1910. kort nadat Durant uit GM werd gedwongen, werkte hij samen met Chevrolet, die hij had voorheen werkzaam bij zijn Buick Racing-team, om de verloren populariteit terug te winnen.

het hoofdkantoor van chevy was gevestigd in detroit en het nieuw gevormde merk werd gedoopt en ontving in 1913 zijn beroemde "bowtie" -logo. Er zijn verschillende hypotheses over hoe het logo-ontwerp tot stand kwam, waarvan er twee het dichtst bij unanieme acceptatie kwamen. een van de theorieën suggereert dat het logo is ontworpen nadat een poster die Durant had gezien in een Frans hotel, terwijl de tweede beweert dat de "vlinderdas" eigenlijk een gestileerde weergave is van het kruis van de Zwitserse vlag.

het maakt niet uit hoe het is ontstaan, het gouden chevy-logo bleef bestaan. in feite groeide het merk in zo'n snel tempo dat het Durant in staat stelde om het eigendom van GM in 1916 terug te krijgen. Nadat hij rijk genoeg was geworden, kocht Durant maar liefst 54,5 procent van de aandelen van GM, waarmee hij zichzelf herstelde als hoofd van het auto-imperium.

kort na de overname werd chevrolet opgenomen in gm en werd het een aparte divisie. na de fusie nog sterker te zijn geworden, startte de nieuw gevormde entiteit snel met de productie en lanceerde het model d in 1918. de v8-motoren van 35 pk die op deze auto's waren gemonteerd, werden vervangen door kleinere 6-cilindermotoren, die bijzonder succesvol bleken op commerciële voertuigen. de motor kreeg bekendheid vanwege zijn hoge duurzaamheid en kreeg de bijnaam "gietijzeren wonder".

slechts een paar jaar later onthulde Chevy de SUV in zijn archaïsche vorm: de suburbane carryall. met zijn sportieve capaciteiten op ruw terrein, 8 zitplaatsen en een gewicht van ongeveer 1½ ton, markeerde het het begin van Chevy's toekomstige SUV-line-up.

de amerikaanse producent zette zijn succesvolle innovatieslag voort door de powerglide-transmissie in 1950 te introduceren, en werd daarmee de eerste goedkope concurrent die zijn voertuigen uitrust met automatisch schakelen. Kort na de introductie van de volautomatische transmissie werd de legendarische korvet geboren.

de vette had zo'n goede ontvangst dat het het langstlopende chevy-model in de geschiedenis van het merk bleef, omdat het ook de eerste Amerikaanse sportwagen was die in serieproductie ging. de vette bracht destijds ook het gebruik van lichtgewicht constructiematerialen voor de carrosserie, zoals plastic, in première.

na de toejuichingen van de release van de vette, lanceerde chevy verschillende andere modellen, waaronder de flitsende impala en de kortstondige luchtgekoelde corvair. Tijdens de jaren 60 bereikte Chevy zijn verkooppiek met 3 van de 10 verkochte auto's in de VS. Maar voordat een dergelijke prestatie werd bereikt, ontwierp Chevy een nieuwe Small-Block V8-motor die werd gebruikt om zijn '55-truckreeks uit te rusten.

deze specifieke motor heeft het tot op de dag van vandaag gehaald en heeft tijdens het proces veel aanpassingen ondergaan, variërend van lichtgewicht, duurzame aluminium constructie tot ecu beheerde besturing en moderne brandstofinjectie voor een betere dosering en meer vermogen.

hoewel Chevy de afgelopen jaren lagere verkopen heeft geregistreerd als gevolg van ongecontroleerde merkuitbreiding, zijn sommige van de met 'vlinderdas' versierde auto's cultklassiekers of vintage verzamelobjecten geworden, vierwielige iconen als herinnering aan een vervlogen tijdperk van glorie.

2015 Chevrolet Colorado consumentenrecensies

immatureminds, 12/31/2014
LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
eerste nieuwe chevy
recensie bijgewerkt 31-12-16 deze truck verving een nissan frontier. Ik heb geen grote vrachtwagen nodig, dus helaas was mijn alma kwestie, Ford, uit toen ze de boswachter 3 jaar geleden vermoordden. ik heb de truck een week gehad en vind het leuk. we reden een reis van 700 mijl door de bergen en bereikten gemiddeld 23,5 mpg met een snelheid van 110 km / u met 4 personen en bed vol. de nissan op dezelfde reis was gemiddeld 19,3 mpg. vrachtwagen is erg stil en comfortabel. de pasvorm en afwerking van binnen en van buiten zijn eersteklas. ik heb de 4x4 of getrokken nog niet gebruikt, maar met een capaciteit van 7000 lbs zou hij het goed moeten doen. Over het algemeen zou ik het na een week en 1000 mijl aanbevelen. ik zou wachten op de diesel, maar na het vergelijken van potentiële kosten versus rendement, was de gasv-6 de betere koop. update 31/12/2016 het slechte - ik heb deze truck nu 2 jaar en 27k mijl in bezit, en helaas is hij niet betrouwbaar geweest en ik kan de Colorado gewoon niet aanbevelen. het is in een Chevy-dealer geweest voor reparaties onder garantie gedurende meer dan 35 dagen van de 2 jaar van eigendom. problemen omvatten, onstar-module, 4wd elektronische verdeelbak twee keer vervangen, motorkap trilt op snelwegsnelheden twee keer vervangen en heeft nog steeds lichte trillingen, slechte verfkwaliteit op het dak, motorvonk klopt onder lichte belasting, transmissie heeft een hogere brom bij 50-60 mph hard schakelen onder lichte belasting, verwarming ging helemaal uit, airco ging twee keer uit, contact moest vervangen worden doe de sleutel zo heet dat je hem niet kon aanraken, remmen piepen als het koud is, en het meest irritante, een klikgeluid in de stuurkolom die gm engineering nog moet oplossen, dat heeft te maken met de airbag, om nog maar te zwijgen van meerdere terugroepacties. het lichtpuntje was de dealerondersteuning, autosport chevrolet in hackettstown nj. ze zijn erg behulpzaam geweest bij al deze problemen en hielden contact met GM Engineering om de meeste problemen op te lossen en ik kan er niet genoeg goede dingen over zeggen! het goede - de redenen waarom ik de truck heb gekocht, hebben me ertoe gebracht hem te willen proberen te behouden in de hoop dat de problemen zullen worden opgelost voordat de garantieperiode afloopt. hij haalt veel kilometers voor een tankwagen (gemiddeld 22,5 gecombineerd stad / snelweg), hij is zeer comfortabel, ruim en stil. de infortainment en navigatie zijn eerste klas. dus als u besluit om een ​​colorado te kopen, is mijn aanbeveling om de uitgebreide garantie van GM te kopen. er zijn nu veel colorado's op de weg en de mijne was een van de eersten die werd geproduceerd, en de bouwkwaliteit was gewoon niet voldoende, anderen hebben goede ervaringen met latere productietrucks.
meiosisrocky, 07/20/2015
Z71 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
geweldige truck - beter dan ik had verwacht
Om hiermee niet te beginnen - de mijne is een Z71 met 275 70 R17 Cooper AT3 banden, een 2 & 1 lift / level kit. ik heb twee van deze op die manier getest (zoals een vrachtwagen zou moeten zitten met echt rubber). behalve dat de typische dingen op een geladen z71. zeer schone en verfijnde buggy, een paar kleine aanpassingen zouden geweldig zijn in de toekomst. hij rijdt en handelt zoals een vrachtwagen zou moeten - na de mods. veel beter dan de silverado en het ziet er goed uit. comfort is geweldig, kilometers zijn echt en zeer goed - er helemaal weg van. houdt van: kilometers, vermogen, comfort houdt niet van: tranny lijkt af en toe te zoeken, geen verwarmde spiegels, geen elektrisch verschuifbare achterruit
silverhelpless, 12/12/2015
Z71 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 6A)
geweldige middelgrote
de andere recensies die ik heb gelezen zijn lang niet mijn ervaring. ik heb deze truck nu een jaar in bezit en ik ben er helemaal weg van. het brandstofverbruik is enorm en de totale waarde van de truck is geweldig. de mylink is soms een beetje wankel, maar de algehele rijervaring van de truck overtreft die van de silverado uit 2012 die ik bezat vóór deze truck.
dryeastward, 02/17/2015
LT 4dr Extended Cab 4WD SB (2.5L 4cyl 6A)
nieuwe colorado x-cab lt 4x4 w / i4
we wilden in de eerste plaats een lichtere pick-up die we achter een winnebago-klasse-a-camper konden slepen. de nieuwe colorado doet dit in schoppen. Om zowel het gewicht en de complexiteit als de kosten laag te houden, waren de verlengde cabine en de viercilinder onze beste keuze. de 4-cil is erg soepel en stil zolang je geen haast hebt. als je het pedaal intrapt of graag hard rijdt, dan is dit niets voor jou. in de stad houdt het gelijke tred met het verkeer, het is niet ontworpen om zware lasten over bergpassen te slepen. de nieuwbouwkwaliteit is uitstekend, ziet er erg euro of Japans uit onder de motorkap. de rit is erg soepel en het is verbazingwekkend stil. deze is een homerun. bewerken: Edmunds heeft een verzoek verzonden om mijn recensie na twee jaar met het voertuig opnieuw te bezoeken en bij te werken. ik ben hier nog steeds net zo van onder de indruk als op de dag dat ik het kocht, het was erg goed. er zijn drie of vier kleine terugroepacties geweest en er zijn geen garantieclaims. absoluut geen enkele mislukking. pasvorm en afwerking is uitstekend, geen slijtagepunten. sommige eigenaren hebben geklaagd over slecht schakelen, maar ik heb gemerkt dat het over het algemeen werkt zoals het is ontworpen - sommige foutjes in de manier waarop het naar een hogere versnelling schakelt en de tc vergrendelt om brandstof te besparen. Als je het pedaal probeert te stampen en het tegelijkertijd terugschakelt, kan het langer duren dan sommigen verwachten. voor rijden in de stad gebruik ik de handmatige modus en laat het in 4 of 5 staan, zodat het niet helemaal naar de 6e kan gaan. dit lost dat probleem op en verder werkt het heel goed. de i4 is geen krachtpatser, maar hij voldoet zelfs op de snelweg. we hebben sindsdien een boot gekocht die ongeveer 2500 pond weegt op zijn trailer - de truck trekt deze lading gemakkelijk, zelfs op berghellingen. ik heb zojuist nieuwe terreinbanden (cooper-avonturier / ontdekker) geïnstalleerd zoals ik vanaf het begin wilde, maar kon geen redelijke inruil krijgen voor de nieuwe starts, zelfs niet als ze minder dan 100 mijl waren. dus na twee jaar besloten om het geld gewoon uit te geven - het rijdt zoveel leuker dan de gy wrangler-standvastigheid waarmee het gepaard gaat. al met al erg blij met deze truck. oh, en ik heb het een paar duizend mijl gesleept met de camper en het doet het prima - absoluut geen problemen. het heeft nu naar vier staten gereisd en veel korte woon-werkkilometers. bewerken - 2 hmmm ... nou, edmunds heeft me opnieuw een e-mail gestuurd om deze recensie bij te werken. ik denk dat dit belachelijk is ... maar wat dan ook. sinds mijn laatste bewerking heb ik de trifecta engine tune toegevoegd. het is een programmeersoftware van $ 300 en een kabel om uw laptop op uw obdii-poort aan te sluiten en de motor en transmissie-ecu (computer) opnieuw te programmeren. wat een enorme verbetering in acceleratie-, schakel- en rijprestaties. dit is hoe GM deze kleine motor had moeten afstemmen. een uitstekende optie voor deze truck. vervolgens heb ik de achterschokdempers vervangen door bilstein 4600-serie (voorraadhoogte) schokken om te helpen bij het slepen van onze 2500 pond-boot. het maakte niet veel uit bij het slepen, maar het verbeterde de algehele rit zo veel dat ik doorging en ook de fronten bestelde en ze installeerde. het is een beetje een beer, want dit zijn veerpoten, dus je moet een veercompressorgereedschap aanschaffen (de meeste onderdelenwinkels hebben een leenprogramma voor gereedschappen). het is nog steeds een behoorlijk moeilijke klus, vooral als je nog nooit veerpoten hebt gedaan (ik heb het, ze waren redelijk standaard). de algehele rit is veel beter, meer van het gevoel van zweven in de lucht en meer controle over het algemeen tijdens het slepen. voor ongeveer $ 300 dacht ik dat deze ook de moeite waard waren. ik heb gelijk op ongeveer 22 km en de truck ziet er nog steeds uit en rijdt geweldig. het is niet terug naar de dealer geweest sinds het nieuw was, voor de paar terugroepacties, maar verder is er geen garantiewerk gedaan, geen enkel probleem. ik hou van deze rig. het zal uiteindelijk de enige leaseauto worden die ik aan het einde zal kopen van de laatste twaalf of meer auto's die ik heb gehad. een homerun schat. ;) edit 3: nou goh, edmunds blijft deze dingen volgen en wil een update. ik ben nu 3 jaar oud, ongeveer 25 km en vind deze truck nog steeds leuk - wat geweldig is, want normaal ruil ik het na ongeveer 30 maanden - ongeacht het merk, zelfs de Mercedes Benz die ik heb gehad. dus dat is zeker het vermelden waard. het hele voertuig ziet er nog als nieuw uit, ik ga zo door, stoelen zijn super duurzaam, de binnenoppervlakken zijn goed gedaan en de buitenkant heeft ook goed standgehouden. Ik heb veel borstelkrassen op het terrein, dus heb de hele vrachtwagen gepolijst en in de was gezet en het lijkt op de dag dat hij thuiskwam. kilometerstand met de tuner is beter op de snelweg, maar minder in de stad, dus ik kreeg een klap op het gebied van brandstofverbruik, maar het is het zeker waard. op dit moment is het enige andere voertuig dat wordt overwogen een andere jeep wrangler, simpelweg omdat ik van trailrunning houd. maar ik doe het niet vaak, de colorado 4x4 is goed voor milde dingen, en anders veel praktischer. dus de vrachtwagen blijft. de nieuwe zr2 is erg populair geweest - jammer dat we sommige componenten niet achteraf kunnen inbouwen in de oudere rigs. Nou, dat zouden we kunnen, maar stom duur en moeilijk te krijgen. we zullen zien of de aftermarket haar inhaalt.
dubbedshear, 10/17/2019
2018 Chevrolet Colorado Crew Cab
"transmissieproblemen"
Ik denk dat dit mijn laatste GM-voertuig ooit zal zijn

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD specificaties

2WD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with Radio Data System (RDS)
Air ConditionningManual air conditioning
Ambient LightingDome light - Fade
AntennaAntenna - integrated roof
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsYes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel

2WD Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1003 mm
Front Legroom1043 mm
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance218 mm
Height1791 mm
Length5403 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Wheelbase3259 mm
Width1886 mm

2WD Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Door HandlesBlack door handles
ExhaustStainless steel exhaust
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front License Plate Kit BC/MB/NB/ON/NL
TailgateRear tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

2WD Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringVinyl floor covering
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Seat TrimVinyl seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

2WD Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

2WD Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption12.2 (Manual City)9.1 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

2WD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

2WD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Wheel Type16" alloy wheels

Critics Reviews


discussie en opmerkingen

deel uw opmerkingen