2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD es un Rear-wheel drive Pick-Up. puede acomodar hasta 2 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.5L I4 DOHC 16-valve que produce 200 hp @ 6300 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed manual transmission.. el 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD tiene una capacidad de carga de litros y el vehículo pesa 1796 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y Rear view camera. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Rear solid axle suspension. el coche también cuenta con un Low tire pressure warning system tiene 16" alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 218 n.m de par y una velocidad máxima de 215 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 9 y alcanza un cuarto de milla en 16.8 segundos. el consumo de combustible es de 12.2 l / 100 km en ciudad y de 9.1 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 19,900

nombre 2WD
precio $ 19,900
cuerpo Pick-Up
puertas 4 Doors
motor 2.5L I4 DOHC 16-valve
poder 200 hp @ 6300 rpm
Numero de asientos 2 Seats
transmisión 6-speed manual transmission
cargo space L
espacio de carga máximo L
tipo de rueda 16" alloy wheels
serie
tren motriz Rear-wheel drive
caballo de fuerza 200 HP
esfuerzo de torsión 218 N.m
velocidad máxima 215 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 9.0 s
tipo de combustible
consumo de combustible (ciudad) 12.2 L/100km
consumo de combustible (autopista) 9.1 L/100km
tipo de engranaje manual
peso 1,796 KG
marca Chevrolet
modelo Colorado
0-400 m (cuarto de milla) 16.8 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 136.8 km/h
0-800 m (media milla) 27.9 s
0-800 m (media milla) - velocidad 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Chevrolet Colorado 0-60 MPH Test Video - 200 HP 2.5L 4-Cylinder

2015 Chevrolet Colorado Towing Acceleration Video

2015 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 15,886 $ 17,979 $ 20,014
Clean $ 15,390 $ 17,403 $ 19,353
Average $ 14,399 $ 16,251 $ 18,031
Rough $ 13,408 $ 15,100 $ 16,709

La Chevrolet Colorado 2015 es ahora la camioneta pickup mediana más actualizada y refinada disponible. en comparación con rivales anticuados o incluso como una alternativa a las camionetas de tamaño completo, este nuevo colorado es muy atractivo.

Si bien a muchas personas les gusta tener la utilidad que viene con la conducción de una camioneta, no todos necesitan o quieren una camioneta de tamaño completo. ahí es donde típicamente los camiones compactos han satisfecho una necesidad. Sin embargo, en los últimos años no ha habido mucho para elegir. Chevrolet incluso dejó de producir su colorado compacto durante algunos años. pero este año es diferente, ya que Chevy está de regreso en el juego con un colorado 2015 completamente nuevo.

el nuevo colorado (y su hermano gmc, el canyon) es más grande que la versión que chevrolet descontinuó hace tres años, y eso lo hizo más o menos del mismo tamaño que sus rivales toyota tacoma y nissan frontier. eso significa que las ventajas reales del colorado sobre los competidores más antiguos residen en sus trenes de potencia más eficientes en combustible, un interior notablemente más agradable y la adición de lo que muchos compradores considerarán las últimas características "imprescindibles". Creemos que estas actualizaciones deberían contribuir en gran medida a agitar las cosas en lo que ha sido un segmento de vehículos en gran parte estancado.

mientras que el modelo de cabina regular de Colorado ha sido descartado, Chevy ahora ofrece un estilo de carrocería de cabina extendida con una caja "larga" de 6 pies y 2 pulgadas y una cabina doble con cuatro puertas adecuadas y una opción de 5 pies, Cama corta de 2 pulgadas o la cama larga antes mencionada. un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros de bajo consumo es estándar en los modelos de cabina extendida, mientras que la mayoría de los modelos de cabina doble vienen con el motor v6 de 3.6 litros más potente que aumenta la capacidad de remolque a 7,000 libras, líder en su clase.

donde este camión realmente supera tanto a su propia generación anterior como a sus competidores actuales, sin embargo, es en el área de refinamiento general. Los ingenieros de Chevy hicieron todo lo posible para hacer que el interior de elegante estilo fuera notablemente más silencioso que el de la competencia. chevy también ha agregado la última tecnología, desde una cámara retrovisora ​​estándar hasta el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil mylink de 8 pulgadas disponible con aplicaciones similares a teléfonos inteligentes y un punto de acceso wifi 4g lte. En resumen, es seguro decir que la nueva colorado es una de las camionetas pickup medianas más sofisticadas del mercado.

el chevrolet colorado tiene algunas deficiencias menores. su novedad se combina con un sobreprecio, sin duda, y es probable que pague un poco más para obtener un colorado. Además, la mínima diferencia de precio y el ahorro de combustible entre este nuevo modelo mediano y muchas camionetas de tamaño completo de servicio liviano, que alguna vez fueron los dos argumentos principales para comprar una camioneta más pequeña, también pueden volverla menos atractiva que en las anteriores. años.

para ser minucioso, aún querrá comparar el colorado con el nissan frontier 2015 y el toyota tacoma 2015. el frontier y el tacoma siguen siendo camionetas capaces y tienen un precio más bajo que el colorado, pero también muestran su edad en lo que respecta al refinamiento. También vale la pena señalar que el ford f-150 2015 y el ram 1500 2015 pueden publicar estimaciones de economía de combustible de la EPA que son tan buenas como estas nuevas camionetas compactas, al tiempo que ofrecen mayor espacio interior y capacidad de carga / remolque. pero, en general, creemos que los compradores de camionetas encontrarán mucho que agradar con el nuevo colorado.

en particular, elegimos el chevrolet colorado 2015 como uno de los 'mejores autos usados'.

La Chevrolet Colorado 2015 es una camioneta de tamaño mediano que se ofrece en estilos de carrocería de cabina extendida de dos y cuatro asientos y de cabina doble de cinco asientos. hay dos longitudes de caja y cuatro niveles de equipamiento, que van desde modelos sencillos de camioneta básica y de trabajo hasta la lt mejor equipada y la z71 de primera línea.

el modelo básico, conocido simplemente como base, se ofrece solo con una cabina extendida. Las características estándar incluyen ruedas de acero de 16 pulgadas, faros automáticos, luces de circulación diurna, aire acondicionado, tapicería y revestimiento de piso de vinilo, un asiento del conductor eléctrico de cuatro direcciones con reclinación manual, asientos delanteros tipo butaca y eliminación de los asientos auxiliares traseros, una inclinación solo volante ajustable, elevalunas eléctricos, una cámara de visión trasera y un sistema de audio am / fm de seis bocinas con una pantalla a color de 4.2 pulgadas y tomas de entrada de audio auxiliar y USB.

el siguiente paso sería el modelo de camión de trabajo, que está disponible en estilos de carrocería de cabina extendida y cabina doble y agrega asientos traseros plegables (solo modelos de cabina extendida), tapicería de tela, alfombras y tapetes.

la principal diferencia entre los modelos de camioneta base y de trabajo es la disponibilidad de esta última de una larga lista de opciones deseables, incluido el paquete de conveniencia wt, que incluye un portón trasero ez-lift, entrada sin llave, control de crucero y un sistema antirrobo. el paquete de apariencia de camión de trabajo agrega rines de aleación de 16 pulgadas y espejos del color de la carrocería, manijas de las puertas y parachoques trasero. Un paquete de actualización del sistema de audio incluye el sistema mylink basado en aplicaciones de Chevrolet, con una pantalla de 4.2 pulgadas y un teléfono celular bluetooth y conectividad de transmisión de audio. Las opciones independientes incluyen un diferencial trasero con bloqueo automático, revestimiento de caja en aerosol, un paquete de remolque (solo modelos v6), espejos exteriores ajustables eléctricamente con espejos de observación convexos incorporados, el portón trasero ez-lift, el servicio telemático onstar y un Punto de acceso wifi 4g lte.

saltar para el lt lo ofrece todo en los paquetes de opciones de apariencia de camioneta de trabajo y conveniencia, además de rines de aleación de 17 pulgadas, espejos exteriores ajustables eléctricamente con espejos de observación convexos incorporados, una consola en el techo, un cuero ajustable de inclinación y telescópico- volante envuelto, control de crucero, espejos retrovisores iluminados, el servicio telemático onstar, un punto de acceso wifi 4g lte y un sistema de audio chevrolet mylink con pantalla táctil de 8 pulgadas, radio satelital, radio pandora, volante y controles de voz y tres puertos usb adicionales .

Las opciones en los modelos lt incluyen el paquete de conveniencia lt, que agrega luces antiniebla delanteras, un desempañador de la ventana trasera, el portón trasero ez-lift y arranque remoto. el paquete de lujo (requiere el paquete de conveniencia lt) incluye faros estilo proyector, espejos exteriores cromados con calefacción ajustable eléctricamente, manijas de las puertas y parachoques trasero cromados, un asiento del pasajero delantero eléctrico de cuatro direcciones, ajuste lumbar eléctrico del conductor y del pasajero delantero, asientos delanteros con calefacción , control de clima automático y un espejo retrovisor con atenuación automática. el paquete de seguridad disponible incluye alerta de colisión frontal y sistemas de advertencia de cambio de carril.

El nivel de equipamiento de primera línea z71 (que toma su nombre de lo que solía ser un paquete de opciones orientado al todoterreno) incluye las características lt, así como las distintivas luces de conducción diurna LED, aleación de 17 pulgadas con tinte oscuro ruedas y borde de la parrilla, una suspensión orientada al todoterreno, control de descenso de pendientes, tapizado de tela / cuero sintético único y otros adornos específicos del modelo. un sistema de audio premium bose de siete bocinas está disponible como opción en lt y z71.

La Chevy Colorado 2015 se ofrece con una opción de dos motores, comenzando con el estándar de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros que genera 200 caballos de fuerza y ​​191 libras-pie de torque. combinado con una transmisión manual de seis velocidades, que es estándar en los modelos base con tracción en dos ruedas y con cabina extendida, devuelve estimaciones de economía de combustible de la EPA de 22 mpg combinadas (19 ciudad / 26 carretera). con la transmisión automática de seis velocidades disponible, las cifras son 22 mpg combinadas (20/27) con tracción en dos ruedas y 21 mpg combinadas (19/25) con tracción en las cuatro ruedas. Los modelos de cuatro cilindros debidamente equipados pueden remolcar hasta 3500 libras.

el motor v6 de 3.6 litros disponible produce 305 hp y 269 libras-pie y viene acoplado a la transmisión automática de seis velocidades. Las estimaciones de la EPA para los modelos con tracción en dos ruedas son 21 mpg combinadas (18/26), y con tracción en las cuatro ruedas estás buscando 20 mpg combinadas (17/24). Los modelos con motor v6 debidamente equipados tienen una capacidad máxima de remolque de 7,000 libras.

En las pruebas de rendimiento, una caja corta de cabina doble de Colorado con tracción en las cuatro ruedas pasó de cero a 60 mph en tan solo 7,5 segundos.

Las características de seguridad estándar en el Chevrolet Colorado 2015 incluyen frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, control de balanceo del remolque, bolsas de aire de impacto lateral en el asiento delantero, bolsas de aire laterales tipo cortina de largo completo y una cámara de vista trasera.

el sistema telemático onstar (estándar en los modelos superiores) proporciona notificación de choque de emergencia, notificación de vehículo robado y servicios de bloqueo y desbloqueo remoto. Las tecnologías de seguridad avanzadas, incluidos los sistemas de advertencia de colisión frontal y cambio de carril, se ofrecen como opciones en modelos seleccionados.

Durante las pruebas, una caja corta de Colorado Crew Cab con tracción en las cuatro ruedas se detuvo de 60 mph en 129 pies, lo que es un buen resultado para el segmento. los competidores promedian alrededor de 5 pies adicionales.

el instituto de seguros para la seguridad vial le dio al colorado 2015 su calificación más alta posible de "bueno" en su prueba de choque frontal de superposición moderada, la única prueba que la agencia ha realizado hasta ahora en el colorado al momento de escribir este artículo.

En la carretera, la Chevrolet Colorado 2015 demuestra la misma sensación de pulido evidente en el resto de la camioneta. eso no quiere decir que su andar sea suave como un sedán de lujo, después de todo, sigue siendo una camioneta, pero definitivamente tiene una calidad menos camioneta que sus competidores. el manejo se siente igualmente seguro, con relativamente poca inclinación del cuerpo cuando conduce en curvas. no es tan intimidante en curvas cerradas como su hermana mayor, la silverado 1500.

equipado con el motor v6 disponible, el colorado tiene mucho empuje y puede remolcar su remolque típico lleno de motos de cross o vehículos todo terreno sin sudar. para un levantamiento más pesado, es la opción obvia. Sin embargo, en la conducción urbana normal, la transmisión automática de seis velocidades es un poco lenta para cambiar de marcha. está optimizado para el ahorro de combustible, lo que hace que sea un poco reacio a hacer cambios descendentes cuando se necesita un poco más de aceleración que la que se obtiene con solo apretar el pedal del acelerador. el 2.5 litros de cuatro cilindros es decepcionante, ya que simplemente no tiene suficiente potencia para motivar realmente a un vehículo tan grande, especialmente si planeas remolcar o transportar. La economía de combustible en el mundo real también puede verse afectada. recomendamos simplemente obtener el v6.

chevy ofrece un nivel de equipamiento z71 para el colorado, pero esta no es una camioneta que querrá conducir demasiado lejos del pavimento. La modesta distancia al suelo de la camioneta, combinada con el amortiguador de aire delantero de baja altura, que está destinado a mejorar la aerodinámica y, por lo tanto, el ahorro de combustible a velocidades de autopista, limita la cantidad de terreno difícil que puede recorrer Colorado. seguramente querrá quitar el airdam si está planeando hacer alguna carrera seria en las cuatro ruedas.

Si últimamente ha echado un vistazo a sus competidores de camionetas medianas de larga duración, es fácil ver que el interior de la Chevrolet Colorado 2015 es un paso decidido en términos de diseño, calidad y características disponibles. también es notablemente más silencioso que los camiones rivales a velocidades de autopista.

Los medidores y controles básicos están bien ubicados y son refrescantemente intuitivos. El sistema de infoentretenimiento mylink disponible es relativamente fácil de usar, y nos gustan las capacidades adicionales del sistema de comando de voz (y la tecnología integrada apple siri eyes free). Sin embargo, la pantalla táctil a veces puede tardar en responder a las entradas, o puede requerir un reinicio antes de que responda.

En un frente más práctico, el asiento trasero de la cabina doble ofrece algunas pulgadas adicionales de espacio para las piernas en comparación con sus rivales, lo cual es conveniente si planea transportar a un adulto o bloquear artículos grandes en la cabina. los asientos son bastante cómodos para dos adultos de tamaño normal, aunque las cabinas de tripulación de tamaño completo siguen siendo el camino a seguir para los asientos de tres asientos y / o el espacio superior para las piernas.

Como ocurre con la mayoría de los modelos de cabina extendida, los asientos auxiliares traseros en la versión colorado no son un lugar donde usted querría poner a un adulto para más que un paseo corto. Ambos estilos de carrocería ofrecen espacio de almacenamiento debajo de los asientos traseros para valiosas herramientas o equipo que preferiría no dejar sin protección en la cama. Para los compradores interesados ​​en la cabina extendida, Chevrolet ha integrado una característica en la que el reposacabezas trasero funciona como una extensión de la parte inferior del asiento trasero, lo que permite la instalación de un asiento para niños.

Los lados más altos y la puerta trasera del Colorado (tienen la altura de un camión casi de tamaño completo) facilitan el transporte de artículos voluminosos de carga útil, y el modelo de caja larga de Colorado puede transportar láminas estándar de madera contrachapada de 4 por 8 con la puerta trasera hacia abajo sin ningún saliente. . El portón trasero ez-lift e inferior disponible también hace que abrir y cerrar el portón trasero sea menos complicado.

La atractiva Chevy Colorado 2015 fue divertida de conducir, con mucha potencia proveniente tanto del 3.6 litros v6 como del 2.5 litros en línea 4, los cuales están disponibles con una transmisión automática de 6 velocidades. (una manual de 6 velocidades viene de serie con el 4 en línea). Tuvimos que trabajar más duro en el colorado de 4 cilindros que en el v6, pero con el motor más pequeño, la camioneta se sintió más viva y ágil. los frenos respondieron y el viaje fue conforme, pero no blando. el espacio es reducido en la segunda fila del modelo de cabina extendida, y entrar y salir es un desafío, por lo que esperamos que la mayoría de la gente elija la cabina doble. el nuevo colorado ofrece un interior muy silencioso lleno de comodidades como una pantalla táctil de 8 pulgadas, una cámara de respaldo estándar y la capacidad de hacer del colorado un punto de acceso wi-fi. Resultado final: el interior es en parte un crossover cómodo y en parte una camioneta resistente.

divisor de carga de la cama gearonel sistema gearon incluye una plataforma disponible para el nuevo colorado que tiene la longitud de la cama, que sirve como sistema de almacenamiento. puede amarrar bicicletas, suministros de trabajo u otro equipo en la parte superior y guardar el equipo y las herramientas debajo, fuera de la vista.conectividad mylinkmylink trabaja con onstar para brindarle a colorado una forma segura de mantenerse conectado. permitirá el control de manos libres del estéreo y las llamadas telefónicas, podrá leerle mensajes de texto mientras conduce y, con el 4g lte de onstar, puede convertir el colorado en un punto de acceso wi-fi.

Uno de los aspectos clave del nuevo colorado que lo distingue de la competencia es el interior de la camioneta. el colorado está diseñado para ser duradero y capaz de manejar el trato rudo que a menudo viene con el uso de un camión en el trabajo, sin embargo, los materiales y características como mylink, una pantalla táctil a color de 8 pulgadas y los calentadores de los asientos lo alinean más con el interior que usted encontraría en un pequeño crossoversuv. también tiene la cabina más silenciosa de su clase.

el nuevo colorado 2015 tiene características clave que facilitan la carga y descarga de carga. dos de los más importantes son el parachoques trasero estándar en el escalón de la esquina, que proporciona una manera conveniente de llegar a la marcha que está en la caja de la camioneta, y el portón trasero con elevación y descenso ez disponible, que le permite levantar el portón trasero con una mano. el colorado con mayor capacidad todoterreno, el z71, tiene su propia apariencia, gracias a sus llantas y rines de aluminio de 17 pulgadas y un paquete de suspensión todoterreno.

todos los chevy colorado 2015 vienen de serie con una cámara de visión trasera y el parachoques trasero en la esquina. Otras características estándar clave incluyen una pantalla de 4.2 pulgadas para el estéreo de 6 bocinas, iluminación de la caja de carga, ventanas eléctricas y una puerta trasera con cerradura. sin embargo, la mayoría de la gente comprará los niveles de equipamiento lt o z71 en lugar de la base y la camioneta de trabajo, y con esos niveles de equipamiento más altos, cosas como tres meses de radio satelital Sirius, control de crucero, onstar, una pantalla táctil de 8 pulgadas y El sistema de navegación, una consola en el techo y un desempañador trasero son estándar.

el nuevo colorado está disponible con revestimiento de caja en aerosol, luces antiniebla, rieles transversales para el sistema de almacenamiento de la caja de carga y diferencial trasero con bloqueo. muchas características de seguridad vienen de serie, pero la alerta de colisión frontal y la advertencia de cambio de carril ahora también están disponibles, por primera vez en cualquier camión compacto / mediano. otras sutilezas incluyen los calentadores de asiento para el conductor y el pasajero delantero, y si alguien quiere algo más grande que las llantas de acero estándar de 16 pulgadas, existen diferentes estilos de llantas de aluminio de 17 o 18 pulgadas.

para 2015, el nuevo chevy colorado está disponible con un motor de 4 cilindros y 2.5 litros o un v6 de 3.6 litros, y la mayoría vendrá con una transmisión automática de 6 velocidades. Aquellos que quieran una caja de cambios manual pueden obtener una de 6 velocidades detrás de la de 2.5 litros. Se espera que ambos motores tengan la mejor economía de combustible de su clase (en modelos con tracción en 2 ruedas), y las estimaciones de la EPA coinciden. para 2016, se introducirá un tercer motor: un motor diesel de 2.8 litros. Si bien es probable que cueste más que el V6 de 3.6 litros, el motor diesel también promete ofrecer un par abundante y debería producir una excelente economía de combustible.2.5 litros en línea-4200 caballos de fuerza a 6.300 rpm191 libras-pie de torsión a 4400 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 19/26 mpg (manual), 20/27 mpg (automático, 2wd), 19/25 mpg (4wd)V6 de 3.6 litros305 caballos de fuerza a 6,800 rpm269 ​​libras-pie de torsión a 4,000 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 17-18 / 24-26 mpg (automático)

el colorado base, una cabina extendida 2wd con motor de 4 cilindros y transmisión manual de 6 velocidades, comienza en $ 20,995, incluido el destino. un colorado de cabina doble z71 de cama larga y tracción en las 4 ruedas con el v6 y la automática de 6 velocidades alcanza un máximo de $ 44,430 con todas las campanas y silbidos. Si bien ese costo de primera línea puede parecer caro, está justo entre los de la frontera y la tacoma. para asegurarse de obtener la mejor oferta en un nuevo colorado, asegúrese de consultar el precio de compra justo del libro azul de kelley. y dado que el colorado es un camión completamente nuevo, todavía es un poco pronto para predecir su valor de reventa.

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD colores exteriores

Black
Brownstone Metallic
Cyber Grey Metallic
Laser Blue
Rainforest Green Metallic
Rally Yellow
Red Rock Metallic
Summit White

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD colores interiores

Jet Black/Dark Ash
Jet Black

2015 Chevrolet Colorado motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Chevrolet Colorado adornos

2015 Chevrolet Colorado Generaciones previas

2015 Chevrolet Colorado generaciones futuras

Chevrolet Colorado resumen e historia

chevrolet es el auto equivalente de un felino impulsado por esteroides potenciados por genes. El feroz gato fue preparado por el piloto de carreras nacido en Suiza Louis Chevrolet y el genio de los negocios Buick Resurrector y ex director de GM William Durant, como una empresa conjunta que comenzó en 1910. Poco después de que Durant fue expulsado de GM, se asoció con Chevrolet, a quien tenía anteriormente empleado en su equipo de carreras de buick, para recuperar la popularidad que había perdido.

la sede de chevy se estableció en detroit y la marca recién formada fue bautizada, recibiendo su famoso logo “bowtie” en 1913. Hay varias hipótesis sobre cómo llegó a ser el diseño del logo, dos de ellas son las más cercanas a la aceptación unánime. una de las teorías insinúa que el logotipo fue diseñado después de un cartel que Durant había visto en un hotel francés, mientras que la segunda afirma que la "pajarita" es en realidad una representación estilizada de la cruz de la bandera suiza.

no importa cómo se originó, el logo dorado de chevy persistió. de hecho, la marca creció a un ritmo tan rápido que permitió a durant recuperar la propiedad de gm en 1916. después de haberse vuelto lo suficientemente rico, durant compró un aplastante 54,5 por ciento de las acciones de gm, restableciéndose como jefe del imperio automotriz.

poco después de la adquisición, chevrolet fue absorbida por gm, convirtiéndose en una división separada. Habiendo ganado aún más fuerza después de la fusión, la entidad recién formada se apresuró a comenzar la producción y lanzó el modelo d en 1918. Los motores v8 de 35 hp instalados en estos autos fueron reemplazados por motores más pequeños de 6 cilindros, que resultaron particularmente exitosos en los vehículos comerciales. vehículos. el motor ganó reputación debido a su alta durabilidad y se ganó el apodo de "maravilla del hierro fundido".

solo unos años después, chevy reveló el todoterreno en su forma arcaica: el carryall suburbano. Con capacidades de conducción en terreno accidentado, asientos para 8 personas y un peso de alrededor de 1½ toneladas, marcó el comienzo de la futura línea de SUV de Chevy.

El productor estadounidense continuó su exitosa racha de innovaciones al introducir la transmisión powerglide en 1950, convirtiéndose en el primer competidor de bajo precio en equipar sus vehículos con cambio automático. poco después de la introducción de la transmisión totalmente automática, nació la legendaria corbeta.

El vette tuvo tan buena acogida que siguió siendo el modelo Chevy de mayor duración en la historia de la marca, habiendo sido también el primer automóvil deportivo estadounidense en entrar en producción en masa. La vette también estrenó el uso de materiales de construcción livianos para la carrocería del automóvil, como el plástico, en ese momento.

Después de la aclamación obtenida por el lanzamiento del veterano, Chevy lanzó varios otros modelos, incluido el impala llamativo y el corvair refrigerado por aire de corta duración. Durante los años 60, Chevy alcanzó su pico de ventas con 3 autos de cada 10 vendidos en los EE. UU. sin embargo, antes de que se lograra tal desempeño, Chevy diseñó un nuevo motor v8 de bloque pequeño utilizado para equipar su gama de camionetas del 55.

Este motor en particular lo hizo hasta hoy, pasando por muchas modificaciones en el proceso que van desde la construcción de aluminio liviana y duradera hasta el control administrado por ECU y la inyección de combustible moderna para una mejor dosificación y mayor potencia.

Aunque Chevy ha registrado ventas más bajas en los últimos años debido a la extensión incontrolada de la marca, algunos de los automóviles estampados con "pajarita" se han convertido en clásicos de culto o coleccionables antiguos, íconos de cuatro ruedas que recuerdan una era de gloria pasada.

2015 Chevrolet Colorado opiniones de los consumidores

effortcreamy, 12/31/2014
LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
primer chevy nuevo
revisión actualizada 12/31/16 este camión reemplazó a un nissan frontier. No necesito una camioneta de tamaño completo, así que lamentablemente mi alma, Ford, salió cuando mataron al guardabosques hace 3 años. He tenido el camión una semana y me gusta. Manejamos un viaje de 700 millas a través de las montañas y un promedio de 23.5 mpg yendo a 70 mph con 4 personas y la cama llena. el nissan en el mismo viaje promedió 19,3 mpg. El camión es muy silencioso y cómodo. el ajuste y el acabado por dentro y por fuera son de primera clase. No he usado el 4x4 o remolcado todavía, pero con una capacidad de 7000 libras debería funcionar bien. en general, después de una semana y 1000 millas, lo recomendaría. Iba a esperar por el diésel, pero después de comparar los costos potenciales con el retorno, la gasolina v-6 fue la mejor compra. actualización 31/12/2016 Lo malo: he tenido este camión hace 2 años y 27 mil millas, y lamentablemente no ha sido confiable y no puedo recomendar el Colorado. ha estado en un concesionario de chevy para reparaciones en garantía durante más de 35 días de los 2 años de propiedad. Los problemas incluyen, módulo onstar, caja de transferencia electrónica 4wd reemplazada dos veces, capó vibrando a velocidades de autopista reemplazado dos veces y aún tiene poca vibración, mala calidad de pintura en el techo, chispa del motor golpeando bajo carga ligera, transmisión tiene un zumbido más agudo a 50-60 mph y cambios bruscos con carga ligera, el calefactor se apagó por completo, el aire acondicionado se apagó dos veces, se tuvo que reemplazar el encendido ¿la llave se calentó tanto que no podía tocarla, los frenos chirriaron cuando están fríos y, lo más molesto, un clic en el columna de dirección que la ingeniería gm aún tiene que solucionar y que está relacionada con la bolsa de aire, sin mencionar las múltiples retiradas del mercado. el punto brillante ha sido el soporte del distribuidor, autosport chevrolet en hackettstown nj. han sido de gran ayuda a través de todos estos problemas y se han mantenido en contacto con la ingeniería gm para resolver la mayoría de los problemas y no puedo decir lo suficiente sobre ellos. Lo bueno: las razones por las que compré el camión me han llevado a querer intentar conservarlo con la esperanza de que antes de que finalice el período de garantía, los problemas se resolverán. obtiene un gran kilometraje para un camión de gasolina (ha tenido un promedio de 22,5 en ciudad / carretera combinadas), es muy cómodo, espacioso y silencioso. el infortainment y la navegación son de primer nivel. así que si decide comprar un colorado, mi recomendación es comprar la garantía extendida gm. ahora hay muchos colorados en la carretera y el mío fue uno de los primeros en producir, y la calidad de construcción simplemente no fue adecuada, otros han tenido buenas experiencias con camiones de producción posterior.
awokepogo, 07/20/2015
Z71 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
gran camión - mejor de lo que esperaba
No sea que comience con esto, el mío es un z71 con neumáticos 275 70 r17 cooper at3, un kit de elevación / nivel 2 y 1. Probé dos de estos configurados de esa manera (la forma en que un camión debería sentarse con caucho real). aparte de eso, las cosas típicas en un z71 cargado. Buggy muy limpio y refinado, algunos pequeños ajustes serían geniales en el futuro. se monta y se maneja como debería hacerlo un camión, después de las modificaciones. mucho mejor que el silverado y se ve bien. la comodidad es excelente, el kilometraje es del mundo real y muy bueno, me encanta. gustos: kilometraje, potencia, comodidad no le gusta: el transexual parece buscar a veces, sin espejos con calefacción, sin ventana trasera deslizante eléctrica
hypocrisywrongful, 12/12/2015
Z71 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 6A)
gran tamaño mediano
las otras críticas que he leído no se acercan a mi experiencia. He tenido este camión durante un año y me encanta. el ahorro de combustible es tremendo y el valor general del camión ha sido excelente. el mylink es un poco inestable a veces, pero la experiencia de conducción general de la camioneta supera con creces la de la Silverado 2012 que tenía antes de esta camioneta.
sunnycomma, 02/17/2015
LT 4dr Extended Cab 4WD SB (2.5L 4cyl 6A)
nuevo colorado x-cab lt 4x4 w / i4
principalmente queríamos una camioneta pickup más liviana que pudiéramos remolcar detrás de una casa rodante winnebago clase a. el nuevo colorado hace esto con creces. Para reducir el peso y la complejidad, así como el costo, la cabina extendida y el motor de 4 cilindros fueron nuestra mejor opción. el 4 cilindros es muy suave y silencioso siempre que no tenga prisa. Si aprietas el pedal o te gusta conducir rápido, esto no es para ti. en la ciudad se adapta al tráfico, no está diseñado para remolcar cargas pesadas sobre pasos de montaña. la nueva calidad de construcción es sobresaliente, se ve muy euro o japonesa bajo el capó. el viaje es muy suave y sorprendentemente silencioso. éste es un jonrón. editar: Edmunds envió una solicitud para volver a visitar y actualizar mi revisión después de dos años con el vehículo. Todavía estoy tan impresionado con esto como el día que lo compré, ha sido muy bueno. ha habido tres o cuatro retiradas menores y ninguna reclamación de garantía. absolutamente sin fallos de ningún tipo. El ajuste y el acabado son excelentes, sin puntos de desgaste. algunos propietarios se han quejado de los cambios de velocidad, sin embargo, he descubierto que en general funciona según lo diseñado: algunos fallan en la forma en que cambia a una marcha más alta y bloquea el tc para ahorrar combustible. Si está tratando de aplastar el pedal y hacer que baje al mismo tiempo, puede llevar más tiempo de lo que algunos esperan. Para conducir por la ciudad, utilizo el modo manual y lo dejo en 4 o 5 para que no pueda cambiar completamente a la sexta. esto resuelve ese problema y funciona muy bien de otra manera. el i4 no es una central eléctrica, pero es adecuado incluso en la autopista. Desde entonces, hemos adquirido un bote que pesa aproximadamente 2500 libras en su remolque; el camión tira fácilmente esta carga incluso en pendientes de montaña. Acabo de instalar neumáticos todoterreno nuevos (Cooper Adventurer / Discoverer) como quería en neumáticos tipo desde el principio, pero no pude obtener un cambio razonable por los nuevos despegues, incluso cuando estaban por debajo de las 100 millas. así que después de dos años decidí gastar el dinero, es mucho más agradable que las fortalezas de gy wrangler con las que viene. en general muy feliz con este camión. Ah, y lo he remolcado un par de miles de millas con la rv y funciona bien, absolutamente cero problemas. ahora ha viajado a cuatro estados y muchas millas de viajes cortos. editar - 2 hmmm ... bueno, Edmunds me envió un correo electrónico nuevamente para actualizar esta revisión. Creo que esto es casi ridículo ... pero como sea. desde mi última edición, he agregado la melodía del motor trifecta. es un software de programación de $ 300 y un cable para conectar su computadora portátil a su puerto obdii y reprogramar el motor y la transmisión ecu (computadora). qué gran mejora en la aceleración, los cambios y el rendimiento de conducción. así es como GM debería haber ajustado este pequeño motor. una excelente opción para este camión. A continuación, reemplacé los amortiguadores traseros con amortiguadores bilstein serie 4600 (altura de serie) para ayudar a remolcar nuestro bote de 2500 libras. No hizo mucha diferencia remolcar, pero mejoró tanto la conducción general que seguí adelante y ordené los frentes también y los instalé. es una especie de oso porque estos son puntales, por lo que debe obtener una herramienta de compresor de resorte (la mayoría de las tiendas de repuestos tienen un programa de préstamo de herramientas). sigue siendo un trabajo bastante difícil, especialmente si nunca antes has hecho struts (yo sí, eran bastante estándar). el viaje en general es mucho mejor, más sensación de flotar en el aire y más control en general al remolcar. por alrededor de $ 300 pensé que también valían la pena. Estoy a unas 22.000 millas y el camión todavía se ve y se conduce genial. no ha vuelto al concesionario desde que era nuevo, por un par de retiradas, pero por lo demás no se realizó ningún trabajo de garantía, sin problemas de ningún tipo. me encanta esta plataforma. Va a terminar siendo el único coche de alquiler que compraré al final de la última docena o más de coches que he tenido. un jonrón bebé. ;) edición 3: bueno, edmunds sigue haciendo un seguimiento de estas cosas, queriendo una actualización. Estoy fuera a los 3 años, alrededor de 25 mil millas y todavía me gusta esta camioneta, lo cual es increíble porque normalmente lo cambio en aproximadamente 30 meses, independientemente de la marca, incluso el Mercedes Benz que he tenido. por lo que ciertamente vale la pena señalarlo. todo el vehículo todavía parece nuevo, sigo así, los asientos son súper duraderos, las superficies interiores están bien hechas y el exterior también se ha mantenido bien. Tengo muchos rasguños de cepillo en la carretera, así que pulí todo el camión y lo encere y parece que fue el día que llegó a casa. El kilometraje con el sintonizador es mejor en la autopista, pero menos en la ciudad, así que le di un golpe al ahorro de combustible, pero vale la pena. en este momento, el único otro vehículo considerado sería otro jeep wrangler, simplemente porque me gusta correr por senderos. pero no puedo hacerlo a menudo, el Colorado 4x4 es bueno para cosas suaves y, de lo contrario, es mucho más práctico. entonces el camión se queda. el nuevo zr2 ha sido muy popular; lástima que no podamos adaptar algunos de los componentes a los equipos más antiguos. bueno, podríamos, pero estúpidamente caro y difícil de conseguir. veremos si el mercado de accesorios se pone al día.
mercifultuesday, 10/17/2019
2018 Chevrolet Colorado Crew Cab
"problemas de transmisión"
Creo que este será mi último vehículo GM.

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD especificaciones

2WD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with Radio Data System (RDS)
Air ConditionningManual air conditioning
Ambient LightingDome light - Fade
AntennaAntenna - integrated roof
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsYes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel

2WD Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1003 mm
Front Legroom1043 mm
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance218 mm
Height1791 mm
Length5403 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Wheelbase3259 mm
Width1886 mm

2WD Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Door HandlesBlack door handles
ExhaustStainless steel exhaust
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front License Plate Kit BC/MB/NB/ON/NL
TailgateRear tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

2WD Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringVinyl floor covering
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Seat TrimVinyl seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

2WD Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

2WD Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption12.2 (Manual City)9.1 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

2WD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

2WD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Wheel Type16" alloy wheels

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