2012 Cadillac CTS Wagon-rwd 3.6L 1SH 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2012 Cadillac CTS Wagon-rwd 3.6L 1SH는 Rear-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 318 hp @ 6800 rpm를 출력하고 6 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 3.6L V6 DOHC 24 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2012 Cadillac CTS Wagon-rwd 3.6L 1SH의화물 용량은 720 리터이고 차량 무게는 1855kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2012 Cadillac CTS Wagon-rwd 3.6L 1SH에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Ultrasonic rear park assist 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 Tire low-pressure warning system가 있으며 표준으로 18'' High-Polished Aluminum wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는 Remote engine starter. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 347 n.m이고 최고 속도는 251 km / h입니다.. 6.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.7 l / 100km이고 고속도로에서 7.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 59,640에서 시작합니다.

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

2012 년 캐딜락 ct는 여전히 미국산 고급 세단을위한 최고의 선택이지만 일부 주요 영역에서 수입 브랜드 라이벌보다 뒤쳐져 있습니다.

완전히 재 설계된 이후 생산 4 년차에 접어 들었지만 2012 캐딜락 cts 세단은 엔트리 레벨 럭셔리 스포츠 세단을위한 견고한 선택으로 계속해서 강력한 사례를 만들고 있습니다. 우선, cts는 대부분의 라이벌보다 크며 이는 내부 공간 측면에서 이점으로 해석됩니다. cts는 또한 매우 멋진 소재와 풍부한 하이테크 편의 및 엔터테인먼트 기능을 갖춘 동급에서 가장 세련된 캐빈 중 하나를 자랑합니다.

이동 중에 cts는 역사상 다른 ​​캐딜락 세단과는 비교할 수없는 민첩성과 침착 함으로 코너를 돌파합니다. 쿠페, 왜건 및 고성능 v 변형 (별도 검토)을 통해 cts는 고급 라이벌과 마찬가지로 다양한 선택을 제공합니다. 2012 년에 cts는 318 마력을 생산하는 업그레이드 된 3.6 리터 v6를 사용하여이 부문에서 더 강력한 선택 중 하나가되었습니다.

그러나 cts에 결함이없는 것은 아닙니다. 전력 증가에도 불구하고 cts는 2012 bmw 335i 및 2012 infiniti g37과 같은 경쟁 스포츠 세단보다 여전히 약간 느립니다. 그 차는 또한 일반적으로 더 민첩하고 운전에 더 매력적입니다. 가치가 중요하다면 개정 된 2012 년 크라이슬러 300 및 2012 현대 제네시스는 확실히 살펴볼 가치가 있습니다. 그럼에도 불구하고 2012 년 캐딜락 cts는 독자적인 제품을 보유하고 있으며 명품 시장에 대한 미국적인 느낌을 확실히 보여줍니다.

2012 캐딜락 cts는 3.0베이스, 3.0 럭셔리, 3.6 성능 및 3.6 프리미엄의 4 가지 트림 레벨로 제공되는 5 인승 중형 럭셔리 세단입니다. 고성능 cts-v는 cts 쿠페와 스포츠 왜건과 마찬가지로 별도로 검토됩니다.

3.0베이스에는 17 인치 알로이 휠, 자동 헤드 라이트, 열선 미러, 키리스 엔트리, 크루즈 컨트롤, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 8 방향 파워 운전석 시트, 인조 가죽 프리미엄 비닐 덮개, 틸트 및 텔레 스코핑이 기본으로 제공됩니다. 스티어링 휠, 자동 조광 백미러, onstar, 블루투스 및 CD 플레이어와 위성 라디오가있는 8 개 스피커 보스 사운드 시스템. 3.0 럭셔리는 원격 점화, 추가 방음, ​​자동 와이퍼, 후방 카메라, 운전자 메모리 기능, 열선 식 8 방향 앞 좌석 (양방향 요추 조절 포함), 가죽 커버, 목재 트림 스티어링 휠, 인테리어 악센트를 추가합니다. 조명 및 6CD 체인저.

옵션 인 18 인치 올 시즌 타이어 성능 패키지에는 18 인치 휠, 스포츠 튜닝 서스펜션 (fe2라고 함), 크세논 헤드 라이트 및 안개등이 추가됩니다. cts 투어링 패키지는 비슷하지만 스포츠 그릴과 특별한 인테리어 트림을 추가합니다.

3.6 성능 트림은 3.0 기본 장비에 더 강력한 엔진, 올 시즌 타이어 성능 패키지, 원격 점화, 열선 식 8 방향 파워 프론트 시트, 운전자 메모리 기능 및 10 개 스피커 보스 서라운드 사운드 오디오 시스템을 추가합니다. CD 플레이어, 디지털 음악 저장 장치 및 iPod / usb 오디오 인터페이스. 럭셔리 레벨 2 패키지는 나머지 3.0 럭셔리의 추가 장비와 후방 주차 센서, 열선 및 환기 식 앞 좌석, 분할 접이식 뒷좌석, 전원 조절 식 스티어링 휠, 열쇠가없는 점화 / 입구 및 실내 탈취제를 추가합니다.

3.6 프리미엄에는 위의 모든 장비가 포함되어 있지만 파노라마 선 루프 (다른 모든 트림에는 선택 사항), 열선 스티어링 휠, 팝업 터치 스크린 인터페이스가있는 내비게이션 시스템 (기본 모델 제외) 및 실제 시간 교통 및 날씨.

이름에서 알 수 있듯이 19 인치 여름용 타이어 성능 패키지는 19 인치 휠, 여름용 타이어, 더욱 스포티 한 서스펜션 (fe3), 제한적 슬립 차동 장치, 업그레이드 된 브레이크 및 변속 패들을 추가합니다. 3.6 용 cts 투어링 패키지도 제공되지만이 경우에는 recaro 앞 좌석도 포함됩니다.

모든 2012 캐딜락 ct에는 후륜 구동이 기본으로 제공되지만 전륜 구동은 선택 사항입니다. 3.0 모델에는 265 마력과 220 파운드-피트의 토크를 생성하는 3.0 리터 v6이 기본으로 제공됩니다. cts 투어링 패키지를 선택하면 출력을 270hp 및 223lb-ft의 토크로 증가시키는 이중 배기 시스템이 추가됩니다.

후 륜구동 모델은 6 단 수동이 기본으로 제공되며 6 단 자동을 옵션으로 제공합니다. 전 륜구동은 자동입니다. 리어 드라이브, 자동 장착 CTS 3.0의 epa 추정 연비는 18 mpg 도시 / 27 mpg 고속도로와 22 mpg 합산입니다. 수동을 고수하면 16/26/19로 떨어지고 4 륜 구동은 18/26/21로 떨어집니다.

cts 3.6 모델은 318 마력과 275lb-ft의 토크를 생성하는 3.6 리터 v6를 제공합니다. 후륜 구동은 표준이며 전륜 구동은 선택 사항이지만 3.6마다 6 단 자동이 적용됩니다. 작년의 3.6 리터 v6는 6.7 초 만에 cts를 0에서 60mph로 가져 왔기 때문에 더 강력한 2012 년 에디션은 그 시간보다 1 ~ 2 회 면도해야합니다. epa 추정 연비는 후륜 또는 전륜 구동 여부에 관계없이 3.0의 후륜 구동 추정치 18/27/22와 동일합니다.

2012 캐딜락 CT의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 컨트롤, 안정성 제어, 액티브 프론트 헤드 레스트, 앞 좌석 사이드 에어백, 전체 길이 사이드 커튼 에어백 및 GM의 온 스타 비상 통신 시스템이 포함됩니다.

정부 충돌 테스트에서 ct는 전체, 정면 및 측면 충돌 범주에서 별 5 개로 가능한 최고 등급을 받았습니다. 고속도로 안전 테스트를위한 보험 기관에서 세단은 정면 오프셋, 측면 및 지붕 강도 테스트에서 "양호"라는 최고 등급을 받았습니다.

브레이크 테스트에서 cts 3.6 프리미엄은 117 피트에서 60mph에서 멈췄습니다. 이는 거의 2 톤에 가까운 고급 스포츠 세단에 매우 좋습니다. 19 인치 휠과 여름용 타이어를 장착 한이 거리는 매우 인상적인 109 피트까지 떨어집니다.

2012 년 캐딜락 cts는 예상보다 훨씬 더 운동 능력이있는 곡선을 따라 주행합니다. 스티어링은 정확하고 가중되어 유럽 라이벌과 경쟁 할 수 있습니다. 그러나 이러한 도로 유지 성능은 승차감에 영향을 미칩니다. 과거 캐딜락의 호화로운 승차감을 기대하는 사람들은 성능 트림 모델의 서스펜션이 자신의 취향에 비해 너무 단단하다는 것을 알게 될 것입니다. 그렇기 때문에 더 단단한 옵션 스포츠 서스펜션은 대부분 너무 가혹하고 용서할 수 없을 것입니다.

기본 3.0 리터 v6의 동력 전달은 넓은 어깨 3.6 리터 엔진에 비해 느립니다. 두 엔진이 거의 동일한 연비를 달성한다는 점을 고려할 때 예산이 허용하는 경우 더 큰 v6를 권장합니다.

내부의 2012 캐딜락 cts는 외부의 날카로움과 일치하는 즐거운 각도 테마를 특징으로합니다. 부드러운 촉감의 소재가 풍부하고 세련된 목재 트림으로 강조됩니다. 선택 사양 인 내비게이션 시스템이 대시 보드 상단에서 나오고 거의 완전히 접혀 오디오 시스템 용 터치 스크린 디스플레이로 보이는 작은 부분이 남습니다. 이는 별도의 제어판을 갖는 독창적이고 우아한 대안입니다.

안타깝게도 내부에도 결함이 있습니다. 많은 사람들은 약간 오프셋 된 페달, 낮게 장착 된 시트 및 스위핑 센터 스택으로 인해 무릎 공간이 손상되어 운전 위치가 어색하다고 생각합니다. 전체적인 편안함은 또한 평평하고 뻣뻣한 등받이로 인해 방해를받습니다. 두꺼운 리어 필러는 뒷좌석이 밀실 공포증을 느끼게 할뿐만 아니라 그로 인한 후방 시야가 눈에 띄게 나빠서 운전자가 후방으로 이동할 때 선택 사양 인 후방 시야 카메라에 크게 의존해야합니다.

몸통 공간 (13.6 입방 피트)은 괜찮지 만, 좁은 개구부는 부피가 큰 품목을 맞추기 위해 꽤 많은 힘을 필요로합니다. 골프 클럽은 너비가 맞지 않아 대각선으로 배치해야하므로 사용 가능한 공간을 차지합니다.

구불 구불 한 2 차선, 빠른 고속도로, 도시 정체 및 혼잡 한 교외의 혼잡함을 통해 우리는 2012 년 캐딜락 cts의 반응 형 스티어링, 세계적 수준의로드 홀딩 및 강력한 브레이크에 감사하게되었습니다. 성능 기반 엔지니어링을 감안할 때 그에 상응하는 견고한 승차감을 기대할 수 있지만, 우리는 cts의 서스펜션이 가장 문제가 많은 표면에서도 놀랍도록 유연하다는 것을 발견했습니다. 우리는 조용한 캐빈의 고급스러운 디자인이 마음에 들었고, 다중 조절이 가능한 좌석은 장거리 이동시 흔치 않게 편안합니다. 고성능 자동차 (cts-v 세단)가 3.9 초의 0 ~ 60mph 시간을 자랑하는 자동차가 조용하고 편안한 운전 경험을 제공 할 수 있다는 것을 누가 알았습니까? cts-v의 마그네틱 라이드 컨트롤 서스펜션 시스템은 레이스에서 영감을받은 트랙 핸들링과 일상적인 주행을위한 방해받지 않는 라이딩 품질 간의 인상적인 균형을 제공합니다. 그러나 더 큰 캐딜락 ct는 bmw 3 시리즈와 메르세데스 c 클래스 경쟁사의 민첩성이 부족합니다.

bose 5.1 실내 서라운드 사운드이 사운드 시스템은 40-gig 하드 드라이브와 iPod 통합으로 초현실적 인 사운드를 자랑합니다. CD 컬렉션을 다운로드하여 저장하고 숨겨진 USB 포트에서 iPod 또는 기타 MP3 장치를 작동합니다.기능이 풍부한 내비게이션 시스템2012 cts 라인업의 사용 가능한 내비게이션 시스템은 실시간 교통 및 날씨, 고급 음성 인식, 주요 랜드 마크의 3D 이미징 및 요청시 팝업되는 8 인치 터치 스크린을 제공합니다.

세계적 수준의 고급 차량에 걸 맞는 cts의 캐빈은 고품질 소재로 가득 차 있습니다. 인조 가죽으로 덮거나 선택한 트림 수준에 따라 실물로 장식하고 최신 기술을 사용합니다. 대시는 따뜻한 목재 액센트와 메탈릭 트림과 함께 우아하고 프렌치 스티치의 소프트 터치 소재로 싸여 있습니다. 사용 가능한 내비게이션 디스플레이는 대시 보드로 후퇴하지만 오디오 시스템 인터페이스 역할을하는 약 1 인치의 노출 된 화면을 남깁니다. 우아하고 깔끔하게 정돈 된 레이아웃에도 불구하고 cts의 내부 인체 공학은 미세 조정을 사용할 수 있습니다. 쿠페와 왜건의 경 사진 리어 루프 라인은 뒷좌석 헤드 룸을 방해하는 반면, 센터 콘솔의 스위프 디자인은 운전자의 무릎 공간에서 상당한 양을 차지합니다.

2012 cts의 운동 용 디자인은 캐딜락의 독특한 방패 모양의 그릴, 캐딜락의 시그니처 수직 헤드 라이트 및 미등, 넓고 공격적인 자세를 강조하는 깊이 조각 된 펜더의 새롭게 정제 된 버전이 특징입니다. 쿠페 모델은 중앙에 장착 된 배기 배출구와 기존 도어 핸들이 필요없는 도어 용 영리한 전자식 터치 패드를 갖추고 있습니다. cts-v 모델은 새틴 마감 메시 그릴, 후드 벌지 및 michelin ps2 고성능 타이어로 감싼 독특한 19 인치 알루미늄 휠이있는 독특한 프런트 엔드를 특징으로합니다.

기본 cts 세단 및 왜건 변형은 270 마력 3.0 리터 v6로 구동되며 6 단 수동 변속기를 통해 17 인치 알루미늄 휠을 굴립니다. cts 캐빈 내부에는 듀얼 존 실내 온도 조절기, 8 방향 파워 운전석, 블루투스 핸즈프리 전화 기능, 긴 물체를위한 뒷좌석 / 트렁크 패스 스루 및 8 스피커 bose 오디오 시스템이 있습니다. siriusxm 위성 라디오 및 mp3 기능. 표준 안전 및 보안 장비에는 6 개의 에어백, 스태 빌리 트락 안정성 및 트랙션 제어, 주간 주행 등, 자동 켜짐 / 꺼짐 헤드 라이트, 프로그래밍 가능한 전원 도어 잠금 장치, 도난 방지 시스템, 1 년간의 온 스타 보안 및 편의 서비스 (가청 턴 바이 포함)가 포함됩니다. -턴 내비게이션.

추운 기후에 살고 있습니까? 모든 cts 트림 (cts-v 모델 제외)은 콜드 스타트 ​​업을위한 엔진 블록 히터뿐만 아니라 사용 가능한 사 륜구동을 제공합니다. 추가로 사용 가능한 장비로는 스포츠 튜닝 서스펜션, 코너링시 도로 측면을 비추는 적응 형 조명이있는 고강도 방전 헤드 램프, 목재 트림, 40 기가 그 하드 드라이브가 장착 된 10 스피커 보스 프리미엄 오디오 시스템이 있습니다. – 라이브 라디오 일시 중지 및 되감기, ipod 통합, 8 인치 팝업 디스플레이가있는 내비게이션 시스템, easykey 키리스 항목 및 점화 – 키는 주머니 나 가방에서 꺼내지 않아도됩니다. – 울트라 뷰 파노라마 선 루프 (cts에는 제공되지 않음) -v 또는 쿠페 모델). 궁극의 편안함을 원하는 잠재 cts-v 구매자는 좌석 바닥과 등받이 모두에 공압 조절 장치가있는 14 방향 전원 조절 식 레카로 스포츠 시트 세트를 선택할 수 있습니다.

그만큼2012 캐딜락 CTS는 두 가지 수준의 24 밸브 직접 분사 v6 출력을 제공합니다. 표준 3.0 리터 v6은 270 마력에 적합하며 옵션 인 3.6 리터 엔진은 출력을 인상적인 318 마력으로 밀어줍니다. 3.0 리터는 6 단 수동이 기본으로 제공되며 6 단 자동은 선택 사항입니다. 사 륜구동 차량은 자동 변속기 만 장착 할 수 있습니다. 고성능 cts-v를 선호하는 구매자는 6 단 수동 변속기 또는 스티어링 휠 장착 패들 시프터가있는 6 단 자동 변속기와 일치하는 556 마력의 슈퍼 차저 v8로 취급됩니다.3.0 리터 v6270 마력 @ 7,000rpm5,700rpm에서 223lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 18/27 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)3.6 리터 v6318 마력 @ 6,800rpm4,900rpm에서 275lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 16/26 mpg (수동, rwd), 18/27 mpg (자동, rwd),18/27 mpg (세단 / 쿠페-자동, awd), 18/26 mpg (왜건-자동, awd)6.2 리터 슈퍼 차저 v86,100rpm에서 556 마력3,800rpm에서 551lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 14/19 mpg (수동), 12/18 mpg (자동)

캐딜락의 2012 년 중형 캐딜락은 합법적 인 BMW 5 시리즈 경쟁자이며 3 시리즈 가격입니다. 세단에 대한 시작 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 $ 37,000 미만이고 쿠페 및 왜건 모델의 경우 약 $ 39,000입니다. 고성능 cts-v 시리즈는 연방에서 의무화 한 가스 소비세를 포함하여 약 $ 64,000를 확인합니다. 해당 지역의 다른 사람들이 ct에 대해 지불 한 금액을 보려면 kbb.com에서 공정한 구매 가격을 확인하십시오. 재판매 측면에서 cts는mercedes-benz c-class, bmw 3-series 및lexus es 350이지만링컨 mkz. cts-v 모델은bmw m5, 그리고아우디 s6.

2012 Cadillac CTS 소비자 리뷰