2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT는 All-wheel drive Wagon입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 165 hp @ 5600 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L H4 SOHC 16 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT의화물 용량은 1816 리터이고 차량 무게는 1604kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 180 n.m이고 최고 속도는 201 km / h입니다.. 9.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.8 l / 100km이고 고속도로에서 8.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 35,495에서 시작합니다.
| 이름 | 2.5 GT | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 35,495 | |
| 몸 | Wagon | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 2.5L H4 SOHC 16 valves | |
| 힘 | 165 hp @ 5600 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 1,816.0 L | |
| 최대화물 공간 | 1,816.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | Legacy IV | |
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 165 HP | |
| 토크 | 180 N.m | |
| 최고 속도 | 201 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 9.3 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 11.8 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.3 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,604 KG | |
| 상표 | Subaru | |
| 모델 | Legacy | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 15.3 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 133.1 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 28.7 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 149.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Subaru Legacy 2003 0-100 km/t
Subaru Legacy GT 2003 standard acceleration
2003 Subaru Legacy 3 Details Top speed Power Engine Technical Details Engine Specification
2003 Subaru Legacy Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,359 | $ 2,145 | $ 2,577 |
| Clean | $ 1,202 | $ 1,901 | $ 2,284 |
| Average | $ 888 | $ 1,413 | $ 1,697 |
| Rough | $ 574 | $ 925 | $ 1,110 |
합리적인 가격에 유능한 전천후 세단 또는 왜건.
소개 : 춥고 눈이 자주 내리는 곳에 살고 있습니까? 집에 "긴 존스"전용 서랍이 있습니까? 전 륜구동 차량을 소유한다는 생각이 마음에 드십니까? 가스가 많은 SUV를 소유한다는 생각이 싫습니까? 이러한 질문 중 일부 또는 전부에 대해 예라고 답한 경우 스바루에는 한 번 살펴 보셨 으면하는 자동차가 있습니다.
1990 년부터 그 유산은 회사의 중형 세단 및 왜건 제품이었습니다. 어떤 해는 확실히 다른 해보다 낫습니다. 현재 모델은 2000 년에 마지막으로 재 설계되었으며 일반적으로 유능하고 신뢰할 수 있으며 즐거운 차량이라는 것을 알게되었습니다. 물론 하이라이트는 레거시의 표준 awd 시스템입니다. 이 기능을 사용할 수있는 세단과 왜건은 몇 대 뿐이며 대부분은 유럽산보다 저렴한 모델입니다. 4 륜 구동은 축축한 날씨 나 눈이 내리는 환경에서 레거시 안정성을 더해 주지만 연료 효율 감소, 복잡성 및 비용 추가 등 단점이 있습니다.
아우디 a4 및 폭스 바겐 파사트와 같은 4 륜 구동 자동차는 더 많은 명성을 가지고 있으며 기본 가격은 레거시와 유사합니다. 그러나 동일한 편의 시설을 장착하면 스티커가 하늘로갑니다. 제한된 자금과 상대적으로 고급스러운 세단을 원하는 구매자에게 유산은 확실히 고려할 가치가 있습니다.
차체 스타일, 트림 레벨 및 옵션 : 스바루의 중형 5 인승 유산은 세단 형과 왜건 형태로 제공됩니다. 작년의 gt와 gt limited가 합쳐졌습니다. 이제 선택할 수있는 트림 수준이 두 개뿐입니다. 이것들은 레거시 l과 레거시 2.5 gt입니다. 스바루는이 차들에 높은 수준의 표준 장비를 갖추고 있습니다. l 모델은 에어컨, CD 플레이어, 크루즈 컨트롤, 파워 윈도우 및 잠금 장치, 열쇠가없는 입구 및 틸팅 스티어링 휠과 같은 품목을받습니다. 2.5gt로 가면 더 큰 16 인치 휠, 더 큰 앞 브레이크, 스포츠 튜닝 서스펜션, 특수 바디 애드온, 파워 문 루프, 파워 드라이버 시트, 프리미엄 사운드 시스템, 가죽 시트 (앞 시트는 열선 식 ) 및 열선 사이드 미러. 2.5 gt가 너무 많은 것 같으면 올해 l 트림에 사용할 수있는 스페셜 에디션 패키지가 있습니다. 이 패키지는 문 루프, 16 인치 휠, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 변속 노브를 포함하여 2.5gt에서 엄선 된 품목을 추가합니다.
파워 트레인 및 성능 : 유산은 165 마력과 166 파운드-피트의 토크를 생성하는 2.5 리터 수평 대향 4 기통 엔진으로 구동됩니다. 이 엔진은 5 단 수동 또는 4 단 자동 변속기를 장착 할 수 있습니다. 2.5 gt 모델은 더 빠른 가속을 위해 더 짧은 기어링을 특징으로합니다. 자동 기능이있는 GTS는 스포츠 시프트 순차 기어 선택 모드도 제공합니다. 레거시의 모든 버전은 전 륜구동입니다. 레거시의 구동계는 대부분의 다른 4 기통 중형차보다 더 많은 힘을 제공하지만 경쟁사에서 볼 수있는 v6에 비해 부족합니다. 더 큰 엔진을 원한다면 아웃백을 확인하십시오. 212 마력 6 기통이 함께 제공됩니다.
안전 : 레거시 세단은 국도 교통 안전 관리국에서 운전자 및 조수석 정면 충돌 안전에서 별 4 개를 획득했습니다. 왜건은 전면 충격 보호를 위해 별 4 개, 후면 충격 보호를 위해 별 5 개를 받았습니다. 고속도로 안전 보험 기관은 자동차에 전방 오프셋 충돌 방지에 대해 "우수"등급을 부여했으며 전체적으로 "최고의 선택"으로 선정했습니다. 모든 레거시에는 복근이있는 4 륜 디스크 브레이크와로드 리미터 및 프리텐셔너가있는 앞 안전 벨트가 있습니다. 측면 에어백도 2.5 gt 모델의 표준입니다.
인테리어 디자인 및 특수 기능 : 내부, 유산은지지 좌석과 넓은 캐빈을 제공합니다. 뒷좌석을 접은 상태에서 왜건은 68.6 입방 피트의화물을 담을 수 있습니다. 인테리어 디자인은 간단하지만 유럽 경쟁 업체에서 볼 수있는 고급스러운 외관과 느낌이 부족합니다.
운전 인상 : 유산을 살펴 보는 가장 좋은 이유는 사 륜구동입니다. 4 개의 바퀴 모두에 동력이 공급되기 때문에 습하고 눈이 내리고 얼음이 많은 도로에서 운전할 때 2 륜 구동 차량보다 더 안정적입니다. 건조한 도로에서도 규정을 준수하는 서스펜션과 타이트한 스티어링 덕분에 레거시는 조종사에게 재미있는 자동차입니다. 최대의 재미를 위해 5 단 수동 변속기가 장착 된 GT 모델을 구입하십시오.
2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT 외부 색상
2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT 인테리어 색상
2003 Subaru Legacy 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | 2.5i Limited | 168 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 10.4 L/100km | 7.2 L/100km | 8.5 s | 14.8 s | 27.6 s |
| 2.5L H4 Turbo DOHC 16 valves | 2.5 GT Limited | 250 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.3 L/100km | 8.6 L/100km | 6.3 s | 12.9 s | 24.2 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | 2.5i | 168 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 10.4 L/100km | 7.2 L/100km | 8.6 s | 14.8 s | 27.7 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | 2.5i Limited | 168 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 10.4 L/100km | 7.2 L/100km | 8.9 s | 15.0 s | 28.0 s |
| 2.5L H4 Turbo DOHC 16 valves | 2.5 GT | 250 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.4 L/100km | 8.7 L/100km | 6.5 s | 13.1 s | 24.5 s |
| 2.5L H4 Turbo DOHC 16 valves | 2.5 GT Limited | 250 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.4 L/100km | 8.7 L/100km | 6.7 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | L Premium | 165 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 10.9 L/100km | 7.9 L/100km | 8.2 s | 14.5 s | 27.1 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | 2.5 GT - Leather | 165 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 11.5 L/100km | 7.8 L/100km | 8.2 s | 14.5 s | 27.1 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | L Premium | 165 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 11.0 L/100km | 7.9 L/100km | 8.9 s | 15.0 s | 28.1 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | 2.5 GT | 165 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 9.3 s | 15.3 s | 28.7 s |
2003 Subaru Legacy 트림
2003 Subaru Legacy 이전 세대
2003 Subaru Legacy 후대
Subaru Legacy 개요 및 역사
2 차 세계 대전 이후, 회사는 비행기의 예비 부품으로 스쿠터 인 후지 토끼를 만들었습니다. 곧 회사는 스쿠터, 코치, 엔진 및 섀시를 제조하는 다른 사업으로 분할되었습니다. 그러던 중 ceo kenji kita는 자동차 제작에 참여하는 것이 좋겠다고 결정했고 곧 첫 번째 스바루 자동차 인 subaru 1500 (1954)이 탄생했습니다.
1500 또는 p1에 이어 1958 년 360, 1961 년 삼바, 1965 년 1000, 1969 년 gthe 1100, r2가 뒤따 랐습니다. )과 유산 (1989)이 스바루 라인업에 추가되었습니다.
서서히 90 년대에 회사는 소형 차량 제조에서 벗어나 vivio 및 impreza와 같은 랠리 차량에 집중했습니다. impreza wrx의 다른 버전은 colin mcrae와 같은 드라이버로 세계 선수권 대회에서 여러 번 우승했습니다.
항공 산업의 기술을 사용하여 Subaru는 자동차 산업에서 많은 성공적인 발명품을 사용했습니다. 첫 번째 중 하나는 수평으로 반대되는 "박서"엔진과 모노코크 구조의 사용이었습니다. 또한 스바루는 대부분의 모델에서 전 륜구동을 표준으로 제공하는 유일한 자동차 제조업체입니다. 일본 제조업체는 또한 표준 기어를 대체하고 배기 가스와 연료 소비를 줄이면서 부드러운 가속을 제공하는 전자 무단 변속기 (ectv)를 최초로 도입했습니다.
스바루는 또한 환경 보호에 큰 관심을 갖고 있습니다. 기이 한 기록을 달성했습니다. 인디애나 주 라파예트에있는 공장의 매립 상태는 0으로 공장이 쓰레기를 전혀 배출하지 않는다는 의미입니다. 또한 회사는 하이브리드 및 연료 효율 자동차 프로그램은 물론 자체 자동차에 대한 광범위한 재활용 프로그램을 보유하고 있습니다.
2003 Subaru Legacy 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT 사양
2.5 GT Dimensions
| Cargo Capacity | 1816 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1604 kg |
| Front Headroom | 977 mm |
| Front Legroom | 1101 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2066 kg |
| Height | 1525 mm |
| Length | 4760 mm |
| Max Trailer Tongue Weight | 91 kg |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 871 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1745 mm |
2.5 GT Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
2.5 GT Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway) |
| Power | 165 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
2.5 GT Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
2.5 GT Suspension and Steering
| Front Tires | P205/55R16 |
|---|
토론 및 의견
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