2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT adalah All-wheel drive Wagon. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.5L H4 SOHC 16 valves yang menghasilkan 165 hp @ 5600 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic. 2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT memiliki kapasitas kargo 1816 liter dan berat kendaraan 1604 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 180 n.m dan kecepatan tertinggi 201 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.3 dan mencapai seperempat mil pada 15.3 detik. konsumsi bahan bakar 11.8 l / 100km di kota dan 8.3 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 35,495

nama 2.5 GT
harga $ 35,495
tubuh Wagon
pintu 4 Doors
mesin 2.5L H4 SOHC 16 valves
kekuasaan 165 hp @ 5600 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 4 speed automatic
ruang kargo 1,816.0 L
ruang kargo maksimum 1,816.0 L
jenis roda
seri Legacy IV
rantai penggerak All-wheel drive
daya kuda 165 HP
torsi 180 N.m
kecepatan tertinggi 201 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 9.3 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 11.8 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 8.3 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,604 KG
merek Subaru
model Legacy
0-400m (seperempat mil) 15.3 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 133.1 km/h
0-800m (setengah mil) 28.7 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 149.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Subaru Legacy 2003 0-100 km/t

Subaru Legacy GT 2003 standard acceleration

2003 Subaru Legacy 3 Details Top speed Power Engine Technical Details Engine Specification

2003 Subaru Legacy Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,359 $ 2,145 $ 2,577
Clean $ 1,202 $ 1,901 $ 2,284
Average $ 888 $ 1,413 $ 1,697
Rough $ 574 $ 925 $ 1,110

sedan atau wagon segala cuaca yang mumpuni dengan harga yang terjangkau.

Pendahuluan: apakah Anda tinggal di tempat yang sering kali dingin dan bersalju? apakah Anda memiliki seluruh laci di rumah yang didedikasikan untuk "long johns"? apakah Anda menyukai gagasan memiliki kendaraan dengan penggerak semua roda? apakah Anda tidak menyukai gagasan memiliki suv yang boros bahan bakar? jika Anda menjawab ya untuk salah satu atau semua pertanyaan ini, subaru memiliki mobil yang ingin Anda lihat.

Sejak tahun 1990, warisan tersebut telah menjadi penawaran sedan dan wagon menengah perusahaan. beberapa tahun pasti lebih baik dari yang lain. model saat ini terakhir kali didesain ulang pada tahun 2000, dan kami secara umum menganggapnya sebagai kendaraan yang mumpuni, andal, dan menyenangkan. puncaknya, tentu saja, sistem awd standar warisan. hanya beberapa sedan dan wagon yang tersedia dengan fitur ini, dan banyak di antaranya adalah model yang lebih mahal dari Eropa. Penggerak semua roda memberikan stabilitas tambahan pada warisan dalam kondisi basah atau bersalju, meskipun ada kerugian, termasuk pengurangan efisiensi bahan bakar serta menambah kompleksitas dan biaya.

mobil all-wheel-drive seperti audi a4 dan volkswagen passat memiliki lebih banyak gengsi yang diasosiasikan dengannya, dan harga dasarnya mirip dengan yang lama. tetapi muat mereka dengan fasilitas yang sama, dan stiker mereka melayang ke angkasa. Bagi pembeli dengan dana terbatas dan keinginan untuk sedan awd yang relatif kelas atas, warisan ini tentu patut dipertimbangkan.

Gaya bodi, tingkat trim, dan opsi: warisan lima penumpang ukuran sedang dari subaru hadir dalam bentuk sedan dan wagon. gt dan gt tahun lalu terbatas telah digabungkan; sekarang hanya ada dua tingkat trim untuk dipilih. ini adalah legacy l dan legacy 2.5 gt. subaru melengkapi mobil-mobil ini dengan perlengkapan standar tingkat tinggi. Model l menerima item seperti AC, pemutar cd, cruise control, power window dan kunci, entri tanpa kunci dan roda kemudi yang dapat dimiringkan. menggunakan 2.5 gt menghasilkan roda 16 inci yang lebih besar, rem depan yang lebih besar, suspensi sport-tuned, pengaya bodi khusus, moonroof bertenaga, jok power driver, sound system premium, tempat duduk kulit (jok depan dipanaskan) ) dan kaca spion samping berpemanas. jika 2,5 gt tampak terlalu berat bagi Anda, ada paket edisi khusus yang tersedia tahun ini untuk l trim. Paket ini menambahkan item pilihan dari 2.5 gt, termasuk moonroof, roda 16 inci serta roda kemudi dan shift knob berbalut kulit.

powertrains dan kinerja: warisan ini didukung oleh mesin empat silinder 2.5 liter horizontal berlawanan yang menghasilkan 165 tenaga kuda dan torsi 166 pon-kaki. mesin ini dapat dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan atau otomatis empat kecepatan. Model 2,5 gt menampilkan persneling yang lebih pendek untuk akselerasi yang lebih cepat. gts dengan otomatis juga dilengkapi mode pemilihan gigi sekuensial sportshift. semua versi warisan adalah penggerak semua roda. sementara drivetrain lama memberikan tenaga yang lebih besar daripada kebanyakan mobil menengah empat silinder lainnya, ia tampil pendek dibandingkan dengan v6 yang ditemukan di pesaing. jika Anda menginginkan mesin yang lebih besar, lihatlah pedalaman; itu datang dengan mesin enam silinder 212-hp.

keamanan: sedan warisan telah mendapatkan empat bintang dalam keselamatan dampak depan pengemudi dan penumpang depan dari administrasi keselamatan lalu lintas jalan raya nasional. wagon telah diberi empat bintang untuk perlindungan benturan samping depan dan lima bintang untuk perlindungan benturan samping belakang. lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya telah memberi mobil itu peringkat "baik" untuk perlindungan tabrakan offset depan dan menjadikannya "pilihan terbaik" secara keseluruhan. semua legacys memiliki rem cakram empat roda dengan abs dan sabuk pengaman depan dengan pembatas beban dan pra-penegang. airbag samping juga standar pada model 2,5 gt.

desain interior dan fitur khusus: di dalam, warisan menawarkan kursi yang mendukung dan kabin yang lapang. dengan kursi belakang dilipat ke bawah, wagon dapat menampung 68,6 kaki kubik kargo. desain interiornya lugas, tetapi tidak memiliki tampilan dan nuansa kelas atas seperti yang ditemukan di mobil pesaing Eropa.

kesan berkendara: alasan terbaik untuk melihat warisan adalah penggerak semua roda-nya. Dengan keempat roda menerima tenaga, warisan ini lebih stabil daripada mobil berpenggerak dua roda saat berkendara di jalan basah, bersalju, dan licin. Bahkan di jalan kering, mobil ini menjadi mobil yang menghibur bagi pilot berkat suspensi yang sesuai dan kemudi yang ketat. untuk kesenangan maksimal, dapatkan model gt dengan transmisi manual lima kecepatan.

2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT warna eksterior

Mystic Blue Pearl
Regatta Red Pearl
Sea Mist Pearl
Silver Stone Metallic
Timberline Green Pearl
Black Granite Pearl
Titanium Pearl

2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT warna interior

Grey Interior
Tan Interior

2003 Subaru Legacy mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L H4 SOHC 16 valves 2.5i Limited 168 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.4 L/100km 7.2 L/100km 8.5 s 14.8 s 27.6 s
2.5L H4 Turbo DOHC 16 valves 2.5 GT Limited 250 hp @ 6000 rpm 180 N.m 12.3 L/100km 8.6 L/100km 6.3 s 12.9 s 24.2 s
2.5L H4 SOHC 16 valves 2.5i 168 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.4 L/100km 7.2 L/100km 8.6 s 14.8 s 27.7 s
2.5L H4 SOHC 16 valves 2.5i Limited 168 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.4 L/100km 7.2 L/100km 8.9 s 15.0 s 28.0 s
2.5L H4 Turbo DOHC 16 valves 2.5 GT 250 hp @ 6000 rpm 180 N.m 12.4 L/100km 8.7 L/100km 6.5 s 13.1 s 24.5 s
2.5L H4 Turbo DOHC 16 valves 2.5 GT Limited 250 hp @ 6000 rpm 180 N.m 12.4 L/100km 8.7 L/100km 6.7 s 13.2 s 24.7 s
2.5L H4 SOHC 16 valves L Premium 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.9 L/100km 7.9 L/100km 8.2 s 14.5 s 27.1 s
2.5L H4 SOHC 16 valves 2.5 GT - Leather 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 11.5 L/100km 7.8 L/100km 8.2 s 14.5 s 27.1 s
2.5L H4 SOHC 16 valves L Premium 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 11.0 L/100km 7.9 L/100km 8.9 s 15.0 s 28.1 s
2.5L H4 SOHC 16 valves 2.5 GT 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 11.8 L/100km 8.1 L/100km 9.3 s 15.3 s 28.7 s

2003 Subaru Legacy trims

2003 Subaru Legacy generasi sebelumnya

2003 Subaru Legacy generasi masa depan

Subaru Legacy ikhtisar dan sejarah

Pada tahun 2003, subaru legacy mengalami banyak perubahan, dimulai dari mesin dan elemen desain dan diakhiri dengan pengenalan versi mobil. subaru 2002 adalah edisi desain ulang dari rilis 1999 yang sekarang didukung oleh mesin 2.5 liter subaru yang dapat mengembangkan 165 tenaga kuda. jika transmisi manual 5 kecepatan menjadi standar di semua versi, gearbox otomatis hanya tersedia sebagai opsi. namun, fitur standar dan opsional bervariasi dari satu model ke model lainnya. Misalnya, model l memiliki Bagian , AC dan power window, sedangkan gts hadir dengan roda yang lebih besar, suspensi sport dan rem depan yang lebih besar. Selain itu, versi terbatas mobil ini memiliki kantung udara samping dan pemutar cd.
subaru sebenarnya berarti "bersatu" dan mengacu pada enam bintang pada logo yang mewakili 6 perusahaan yang bersatu di bawah grup fhi. bintang terbesar mewakili industri berat fuji. perusahaan ini dimulai pada tahun 1917 di Jepang sebagai laboratorium penelitian pesawat terbang tetapi segera beralih ke produksi pesawat terbang.

Setelah Perang Dunia II, perusahaan membuat skuter, kelinci fuji dengan suku cadang dari pesawat terbang. tak lama kemudian, perusahaan itu pecah menjadi bisnis berbeda yang memproduksi skuter, gerbong, mesin, dan sasis. kemudian ceo kenji kita memutuskan bahwa akan menjadi ide yang baik untuk terlibat dalam pembuatan mobil dan segera mobil subaru pertama dibuat, subaru 1500 (1954).

1500 atau p1 diikuti oleh 360 pada tahun 1958, sambar pada tahun 1961, 1000 pada tahun 1965, gthe 1100 dan r2 pada tahun 1969. selama tahun 70-an, leone keluar dan kemudian, pada tahun 80-an, alcyclone (1985 ) dan warisan (1989) ditambahkan ke line-up subaru.

perlahan-lahan, pada tahun 90-an, perusahaan beralih dari pembuatan kendaraan kecil dan berkonsentrasi pada mobil reli, seperti vivio dan impreza. versi berbeda dari impreza wrx memenangkan kejuaraan dunia beberapa kali di bawah pembalap seperti colin mcrae.

menggunakan teknologi dari industri penerbangan, subaru menggunakan banyak penemuan sukses di industri otomotif. salah satu yang pertama adalah penggunaan mesin "boxer" yang berlawanan secara horizontal serta penggunaan konstruksi monocoque. juga, subaru adalah satu-satunya pabrikan mobil yang menawarkan penggerak semua roda sebagai standar pada sebagian besar modelnya. pabrikan Jepang juga yang pertama memperkenalkan transmisi variabel kontinu elektronik (ectv) yang menggantikan roda gigi standar dan memberikan akselerasi yang mulus sekaligus mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar.

Subaru juga menaruh perhatian besar pada perlindungan lingkungan, setelah mencapai rekor aneh: 0 status TPA untuk pabrik mereka di lafayette, indiana yang berarti bahwa pabrik tidak menghasilkan sampah. Selain itu, perusahaan memiliki program daur ulang yang ekstensif untuk mobilnya sendiri, belum lagi program untuk mobil hibrida dan hemat bahan bakar.

2003 Subaru Legacy ulasan konsumen

barberpickle, 04/02/2012
subaru yang bagus tidak bisa salah
mobil ini sangat kokoh. lebih dari 150.000 mil dan terus bertambah. review yang membahas tentang shifting, langsung saja masuk ke peringkat 3 di otomatis dalam kota; gigi 4 overdrive untuk jalan raya ... baca manual! gasket kepala telah menjadi masalah, tetapi ada paking pengganti yang memperbaiki masalah secara permanen. Saya melakukan milik saya sebagai pencegahan dan masih lebih murah untuk dimiliki daripada banyak merek mobil lain yang tidak akan saya sebutkan. Saya pikir ini adalah mobil yang bagus dan akan membeli subarus selamanya. tidak sabar menunggu model diesel menghantam AS.
underpassaffected, 01/14/2010
tertipu
Saya membeli mobil ini baru tujuh tahun yang lalu berpikir bahwa karena itu adalah subaru saya tidak perlu khawatir tentang tagihan perbaikan besar sampai setelah mencapai 100.000 mil .... saya salah. mobil ini hanya memiliki jarak 86.000 mil. di atasnya dan paking kepala silinder bocor. Perkiraan biaya untuk perbaikan adalah $ 920 untuk memperbaiki satu, dan jika saya ingin mengganti keduanya, perkiraannya adalah sekitar $ 1700. Tak lama setelah saya membeli mobil, subaru menarik kembali untuk memperbaiki sesuatu di transmisi. begitu banyak untuk reputasi subaru untuk membangun mobil yang andal. iritasi lain adalah pemanasnya, membuat kaki kanan saya enak dan panas tetapi membuat kaki kiri saya dingin. di sisi positif; itu adalah perjalanan yang nyaman.
shapeoutline, 11/08/2013
luar biasa sampai 100k
Saya suka mobil ini dan akan membeli yang lain, karena subaru aman dan pegangannya luar biasa. Namun nasib buruk, saya memiliki paking kepala yang meledak di lebih dari 100k dan itu adalah awal dari semua jenis masalah mesin, yang akhirnya mengakibatkan penggantian mesin; dan ini, meskipun pemeliharaan setia dari dealer karena saya membelinya dengan harga 14k.
sconnynepalese, 03/12/2010
tidak seperti subarus sebelumnya
model ini adalah lemon sejak awal. dua hari pertama ditemukan hampir tidak ada cairan transmisi di transmisi. dealer menyalahkan kami tetapi membatalkan ketika saya menulis kepada manajer regional subaru. 70k mil mobil terlalu panas karena gasket yang meledak, $ 3.000 + penggantian kepala. sekarang di 125.000 itu sedang ditarik sebagai donor baik sebagai bantalan batang atau bantalan utama mulai pergi. dua subarus sebelumnya (model tahun 1990-an) masih dalam perjalanan setelah kami memberikannya pada 225.000 mil tahun yang lalu. ini adalah subaru terakhir yang akan kami beli.
teddymetal, 05/21/2017
2004 Subaru Legacy
"mobil terbaik yang pernah saya kendarai"
Mobil ini sejauh ini adalah mobil terbaik yang pernah saya kendarai atau bahkan pernah saya kendarai, termasuk mobil yang jauh lebih baru dengan lebih banyak fitur. suspensi sangat halus, tenang, dan nyaman yang merupakan masalah besar dengan jalan berlubang kami. awd dapat diandalkan dan saya secara teratur merasakannya pada saat-saat licin. mobil terjebak di jalan dan tidak pernah melepaskannya. itu memiliki suku cadang pabrik yang sama untuk hampir 200k mil dan selalu memulai dan mengemudi tanpa ragu-ragu bahkan dalam cuaca dingin. kami mengendarai mobil itu melewati badai salju, jalanannya tertutup lapisan es yang tebal, naik turun bukit berlumpur, dll. bahkan ketika mobil lain yang lebih baru tidak bisa dan tidak pernah bertindak seperti itu sulit. Namun, tidak ada yang terbaik terutama di perbukitan. itu juga memiliki beberapa masalah mekanis selama 60k mil yang kami alami, termasuk kebocoran oli, tetapi tidak pernah seburuk itu tidak aman atau tidak dapat digunakan. satu-satunya hal yang pernah menghentikan mobil itu berada di belakang pada kecepatan 55 mph dan kami akhirnya harus menjualnya. namun itu masih melindungi bahkan saat itu. saya berjalan pergi dengan sedikit ketegangan otot di leher yang hilang dalam waktu kurang dari seminggu.
monsoonquirk, 05/06/2017
2002 Subaru Legacy
"uang terbaik yang pernah saya belanjakan."
membeli warisan ini baru akhir 2001, 23k. hari ini masih terlihat seperti berasal dari pabrik. perawatan normal, oli dan fliter, rem dan ban, bilah penghapus dan baterai, dan penggantian sabuk yang disarankan pada 105.000 mil. Jika saya membutuhkan mobil lain, saya akan membeli subaru lain.

2003 Subaru Legacy Wagon 2.5 GT spesifikasi

2.5 GT Dimensions

Cargo Capacity1816 L
Curb Weight1604 kg
Front Headroom977 mm
Front Legroom1101 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Gross Vehicle Weight2066 kg
Height1525 mm
Length4760 mm
Max Trailer Tongue Weight91 kg
Max Trailer Weight907 kg
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom871 mm
Wheelbase2650 mm
Width1745 mm

2.5 GT Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.5L H4 SOHC 16 valves
Transmission4 speed automatic

2.5 GT Overview

BodyWagon
Doors4
Engine2.5L H4 SOHC 16 valves
Fuel Consumption11.8 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)
Power165 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

2.5 GT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

2.5 GT Suspension and Steering

Front TiresP205/55R16

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda