1998 Saab 900 Convertible S는 Front-wheel drive Convertible입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 150 hp @
5700 rpm를 출력하고 5 speed manual 기어 박스와 쌍을 이루는 2.3L L4 DOHC 16 valves 엔진으로 구동됩니다.. 1998 Saab 900 Convertible S의화물 용량은 285 리터이고 차량 무게는 1415kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1998 Saab 900 Convertible S에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 164 n.m이고 최고 속도는 195 km / h입니다.. 9.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 17.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.6 l / 100km이고 고속도로에서 8.2 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 47,500에서 시작합니다.
saab 900의 1994 년 모델은 현재 opel vectra 플랫폼을 기반으로하고이 차와 일부 부품을 공유하는이 모델의 2 세대를 나타냅니다.
9-3의 전신 인 saab 900은 1993 년 스웨덴 제조업체 saab에서 소개 한 소형차로 1998 년까지 생산되었습니다.
saab의 스웨덴 사람들은 자동차를 만들기 훨씬 전에 비행기를 만들고 있었기 때문에 항공 산업에서는 안전하게 지상으로 돌아가고 싶을 때 실수 할 여지가 없기 때문에 그들의 표준이 예쁘다는 것을 알고 있습니다.
1937 년에 svenska aeroplan aktiebolaget 또는 스웨덴 항공 비행기 회사가 사업을 시작했지만 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 그곳의 선량한 사람들은 제품을 시장에 출시하는 데 어려움을 겪었습니다. 새로운 시장이 필요했지만 새로운 시장을 위해서는 새로운 제품이 필요합니다. 사람들을 한 곳에서 다른 곳으로 빠르고 안전하게 이동시켜야 할 필요성이 증가하고 있었기 때문에 자동차보다 더 나은 시장이되었습니다. 그래서 1944 년 프로젝트 92 또는 최초의 사브 자동차 제조가 시작되었습니다.
saab 92는 매우 흥미로운 기능을 가지고 있었지만 비행기를 설계하는 데 사용되는 자동차를 만든 사람을 고려하면 이해할 수있는 일이었습니다. 그것은 0.31의 매우 낮은 항력 계수를 가졌고, 많은 현대 자동차가 여전히 달성하기 어렵습니다.
saab 92가 출시 된 후 1955 년에 개선 된 엔진, 3 기통 및 나중에 브랜드의 상표가 될 사다리꼴 그릴로 업그레이드 된 saab가 출시되었습니다. 자동차의 왜건 버전 인 95는 1959 년에 출시되었습니다.
60 년대에는 99 모델이 증명했듯이 saab의 일반적인 방향이 더 컸습니다. 그것은 또한 더 많은 파워를 가져 왔는데, 99가 터보 차저가 되었기 때문이다. 이것은 나중에 스웨덴 자동차 제조사의 전통이기도했다. 10 년 만에 사브는 자동차 100 만 대에 도달했습니다.
70 년대 말까지 새로운 플랫폼이 필요했기 때문에 회사는 나중에 alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma 및 saab 9000을 생성 한 fiat와 계약을 체결했습니다. 섀시, 합작 투자의 결과.
10 년 후인 1987 년에 사브는 재정적 어려움에 처해 있었고 비용을 절감하기 위해 arlov에있는 공장을 폐쇄해야했습니다. gm이 1990 년에 주식의 50 %를 매입 한 사실은 문제를 약간 완화하는 데 도움이되었지만 회사는 여전히 비용을 잃고 있었기 때문에 비용을 더 줄이기 위해 말뫼의 공장을 잃었습니다.
회복은 1993 년 GM의 도움으로 개발 된 saab 900의 형태로 이루어 졌는데, 이는 80 년대 이후 회사에 첫 수익을 올릴 수있는 자동차였습니다. gm은 나중에 초기 계약과 마찬가지로 saab의 나머지 주식을 인수했으며 이후 saab은 미국 거대 기업의 자회사가되었습니다.
현재 모델 인 9-3 및 9-5는 오펠 섀시를 기반으로하며 스웨덴과 독일에서 제조됩니다. suv 모델 9-7x는 미국 오하이오 주에서 제작되고 있습니다. 이제 회사는 기본적으로 리 배지 된 스바루 임프레자 인 9-2x의 종말 이후 새로운 크로스 오버 SUV 인 9-4x를 출시 할 것이라고 발표했습니다.
1998 Saab 900 소비자 리뷰
barbonboxy, 11/19/2010
나는 나의 사브를 사랑한다
1998 년에 내 사브를 샀고, 아무리 땡겨도 교체를 거부했습니다. 믿을 수 없을 정도로 안전하다고 느낍니다. 트럭처럼 만들어졌습니다. 그리고 그 모든 전투의 상처로 인해이 세월 동안 나를 둘러싼 다. 여전히 내 아름다운 구리색 사브입니다. 수리가 거의 필요하지 않았고, 수리가 필요할 때 일찍 배웠습니다. 사브 대리점에 맡기지 않는 것이 가장 좋습니다. 한 가지 문제는 커피를 넣을 곳이 변속기 바로 위에있는 하나의 커피 슬롯에 있다는 것입니다. 몇 년 전에 스웨덴에 갔고 그들이 커피를 거의 마시지 않는 것을 처음으로 인식했습니다.
casuallythinning, 12/16/2010
네 번째 캔
그 멋진 차 나는 20 번째 avn ed 900s t n 지금은 2.3 900s 2.0lt 터보의 멋진 차 86은 너무 강력했습니다 80-130은 너무 재미있었습니다.
reformatpitch, 08/26/2008
1998 년 900 개의 컨버터블 2.0 리터 터보 출시
모든 것이 너무 멋져요 가죽 시트와 자동차 경보기, 앉는 것이 매우 편안하고 에어컨도 좋습니다. 무스탕처럼 빨리 운전하는 것은 매우 빠른 차입니다. 나는이 차를 구입하기 위해 누구에게나 추천 할 것입니다. 그것은 소유하기 좋은 차입니다!
fakesquiggle, 07/03/2009
신뢰할 수 있고 재미 있고 실용적입니다.
엔진 및 / 또는 관련 기계적 문제가 없었습니다. 차는 컨버터블이지만 내 시보레 블레이저보다 인테리어가 더 조용합니다. 나는 4 개의 좌석이 마음에 들었고, 뒷좌석은 심지어 접혀서화물 구멍이 트럭에 노출된다. miata, s2000, 등등보다 훨씬 더 실용적입니다. 저는 스키와 컨버터블 안에 8 피트의 목재를 가지고 다녔습니다! 나쁜 점 : 자동 실내 온도 조절 시스템은 작은 팬을 사용하여 내부 온도를 감지합니다. 그 작은 팬이 자주 덜거덕 거리며 짜증이 날 수 있습니다. 컨버터블 탑의 메커니즘은 손질이 가능합니다. 지난 5 년 동안 수리 비용이 $ 500입니다. 전반적으로 좋은 차. 가격 대비 훌륭한 가치.
bordermatcher, 08/19/2019
1996 Saab 900
"멋진 스타일리시 한 차량"
2.3 비 터보 모델, 나는이 차량을 수년간 소유 해 왔습니다. 이 차량은 훌륭하고 핸들링이 매우 좋습니다. 엔진과 변속기는 신뢰할 수 있습니다. 내가 만난 문제는 약간의 전기적 문제입니다. 저는 마스터 기술자이고이 차량 작업을 즐깁니다. 차량은 매우 잘 설계되었습니다. 당신이 유지 보수를 계속한다면이 차량은 수년 동안 큰 즐거움으로 당신을 대할 것입니다. 전반적으로 나는 운전하기에 재미있는 작은 차량을 찾는 사람 에게이 차량을 추천합니다. 유로에 익숙해지는 것도 도움이됩니다. 차량 요구 사항 .
barleyendowment, 04/09/2017
1997 Saab 900
"사브는 중고차에서 좋은 가치입니다."
나는 2015 년에 97 saab을 68,000 마일로 구입했습니다. 나는 마우이와 오아후 전역을 몰았다. 하와이를 떠나 본토로 옮길 때 지금 팔고 있습니다. 슬프게도이 차를 배송하는 데는 가치가 있거나 본토로 가져갈 것보다 더 많은 비용 (2300)이 듭니다.
그러나 일단 본토에 도착하면 ... 나는 내 것과 동일한 기능을 가진 사브를 찾고 있습니다. 2.0 터보 4 기통. 5 속도.
yardgone, 03/03/2017
1997 Saab 900
"내 사브와 함께 태양 아래서 재미!"
97 saab 900s 자동 전환이 있습니다. 2 년 동안 나의 것을 가지고 있었다. 그 당시에 만 사문석 벨트를 교체해야했습니다. 다른 그 차는 재미있는 차였고 진정한 그라인더였습니다! 20 세 젊고 그녀는 아직도 갈고있다! 부품을 찾기가 더 어려워지고 있기 때문에 모두가 그녀를 버리기를 원하지만 메신저는 아닙니다! 차나 내가 죽을 때까지 그녀를 몰아!
토론 및 의견
당신의 의견을 공유