2012 Mitsubishi Eclipse Spyder カーバッテリーを交換してください

カーバッテリーを交換する前にこの新しい手順に従ってください

車の電池を機械的なスロットルボディで古い[車]で交換しました。しかし、2000年以降に製造されたほとんどの[車]は電子スロットルボディを持ち、電源バックアップを提供することなくバッテリを取り外すことができます。遅いモデルの車と複数のコンピュータや特殊モジュールは、古いバッテリーとスラップを新しいものに接続するだけで、校正設定を「忘れる」ことができます。カーバッテリーを遅いモデル車に交換する場合は、新しい手順に従う必要があります。

あなたがバッテリーを切断したときにあなたが失うこと

まず、ECMの適応メモリを失います。これらの設定は、あなたのコンピュータがあなたのエンジンと伝送を年齢としてうまく運営するために時間とともに学んだ設定です。バッテリーを切断すると、すべての設定がすべて忘れられ、すべてがすべて再放送されなければなりません。それは約10のコールドスタートドライブをかけ、それが再放棄されるまでそれは不十分な走行することができます。

電子スロットルボディは最大の問題です

電子スロットルBoは小型車を制御します

ガスペダルは電子信号をPCMに送り、それはスロットル本体にどのくらい開いたかを伝えます

スロットルプレートの開閉。正しく開閉するためには、スロットルプレートが完全に閉じられたときにコンピュータは知っておく必要があります。いくつかの自動車メーカーは自己学習スロットルボディ再学習手順を持っています。それらの[車]で、あなたがしなければならないのは鍵をオンにして30秒間そこに置いてください。エンジンを始動せずに。しかし、他の自動車メーカーは、複数のブレーキペダルアプリケーションを必要とする複雑なホーキーザキー手順をいくつかのキーオン/オフサイクルと共に必要とします。それでもなお、工場走査ツールRelarenが必要です。

安定性制御Relearnも大きな問題です

安定性制御システムは、ヨーセンサーからの読み取り値への入力をヨーセンサーからの読み取りに比較して、[CAR]が滑らかな状況にある場合に把握します。バックアップ電源を入れずにバッテリーを切断すると、新しいバッテリーを接続すると電源が切断されたときに車輪が新しい「直接」になります。車を運転するとすぐに、コンピュータは操舵角センサの問題を検出し、チェックエンジンの光を設定します。操舵角をどのようにリセットしますか？ yup、高価なスキャンツール。

バックアップ電源なしで古いバッテリを取り外すと、これらの他の問題も発生します。

•PCM / ECM / ECUはその適応「キープアライブ」メモリを失う

これらはすべて調整であり、エンジンや伝送が老化してスムーズに運転しておくために作られています。バックアップを提供せずにバッテリを切断すると、コンピュータはデフォルトで工場出荷時の設定になり、学習は再び起動しなければなりません。あなたのエンジンはひどく実行されるかもしれません、そしてそれがすべてを再放棄するまで送信は正しくシフトされないかもしれません。それは10のコールドスタートが始まる限りかかることがあります。

•コンピュータは、そのすべての準備モニタをリセットします

あなたの地域でSMOG /排出量のテストがある場合は、「準備ができていない準備ができていない」という状況が自動で失敗するでしょう。

•フォード障害モード効果管理（FMEM）リセット

FMEMは、欠けているセンサデータに既知の値を代入する適応的な「フェイルセーフ」戦略を格納します。

•ABSモジュールは工場出荷時のデフォルトにリセットされます

リセットするためにハイエンドスキャンツールが必要なものもあります。

•気候制御はメモリを失います

ほとんどの環境制御システムは、バッフルやドアを開閉することによって空気温度を変化させて、ヒーターコアまたは蒸発器コイルをどれだけの空気通過するかを調整します。それらのドアは電動機によって運営されています。 HVACコントローラが電源を切ると、ドアがどの位置になっているかを忘れています。多くの後半の[車]は、モーターをホームポジションに戻すためにスキャンツールの再校正を必要とします。

•ボディコントロールモジュール（BCM）が正しく機能しない可能性があります

電池の状態によっては切断する前に、BCMはそのメモリをスクランブルして正しく動作しない可能性があります。それは照明、ドアロック、ムーンの屋根、パワーミラー、そして窓に影響を与えます。

•盗難防止リセット

電力を失うと、いくつかの盗難防止システムが再放電を必要とします。

•電源アクセサリのメモリの損失

Windowsのメモリシート位置や自動アップ/ダウン機能をプログラムした場合は、電源を切断した場合はそれらを消去することがあります。

•AGMスタート/ストップリセット

開始/停止を搭載した[自動車]に新しいバッテリーを設置しても、その機能を使用しないでください。新しいバッテリー

カーバッテリーを交換したときにコンピュータを電源に入れたままにしてください

3,000ドルの工場スキャンツールを所有していない場合は、[CAR]バッテリーを交換した後に店に牽引したくない場合は、すべてのコンピュータが電源を入れたままにする準備ができているでしょう。スワップ。その理由があります。すべてのモジュールには初期化ポイントがあります。電源を切断すると、その点を忘れて、それは始動、ラフアイドル、高速化、トラクションコントロールまたは安定性の管理の誤動作、ならびにメモリパワーシート、ラジオ、ミラー、およびアンチピンチのための設定の喪失を引き起こす可能性があります。パワーウィンドウ。

カーバッテリーを交換するときにバックアップ電源を提供する方法

あなたは3つのことが必要です：ジャンパーパック、特別なObdiiケーブル、そして電気技師のテープ。

このES5000 1,500 AMPピークパワージャンパーパックは約125ドル

ソーラーESA30 OBDIIメモリーセーバーケーブル

これが手順です。

1）ケーブルのD字型の端部をOBDIIポートに接続します。

2）エンジンがオフとイグニッションシリンダーからのキーを押しながら、反対側の端をジャンパーパックに差し込み、電源を入れます。

3）ネガティブバッテリー端子を外します。

4）正電池端子を外し、端子端全体を電気技師のテープの複数の層ですぐに巻き付けます。バックアップ電源を適用すると、正の端末が電源が供給され、金属の部品に触れると、ジャンパパックのヒューズを吹き込み、車のコンピュータやモジュールを排出します。特別な安全性のために、廃棄物プラスチックカップを正ターミナルの端にしてケーブルにテープにします。

5）古いバッテリーを取り外し、電池トレイとマイナス端子を清掃します。

6）新しいバッテリーの投稿をきれいにします。

7）カーバッテリーを新しいものと交換する

8）テープを取り外し、正の端子を清掃して陽性ポストに取り付ける

9）ネガティブバッテリー端子を取り付けます。