2017 Kia Rio EX+仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2017 Kia Rio EX+はFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、137 hp @ 6300 rpmを出力し、6-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている1.6L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2017 Kia Rio EX+の貨物容量は389リットルで、車両の重量は1238 kgです。. ライドアシストに関して、2017 Kia Rio EX+には、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびRearview cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはTorsion beam, coil springs, mono-tube shocks. 車はまた、標準として16-inch alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは149 n.m、最高速度は189 km / hです。. 9.4で0から100 km / hまで加速し、16.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では8.8 l / 100km、高速道路では6.5 l / 100km. 車の価格は19,595ドルから始まります

2017 Kia Rio Used Price Estimates

2017 kia rioを使用すると、シンプルなサブコンパクトセダンと4ドアハッチバックを手に入れることができます。問題なくポイントaからポイントbにあなたを連れて行く車です。しかし、その魅力を改善するのに役立ついくつかの要素があります。 rioは、そのスタイリッシュなデザイン、広々とした後部座席、および長い保証範囲により、基本だけではありません。 rioの手頃な価格を考慮に入れると、かなり魅力的なパッケージが手に入ります。

すべてのリオには138馬力の1.6リットル4気筒エンジンが搭載されています。それはこのクラスで最も強力なエンジンの1つであり、サブコンパクトにかなり速い加速を車に与えます。 EPAによれば、混合運転では最大31 mpgで燃費はそれほど印象的ではありませんが、燃料費を低く抑えるのに十分です。私たちの主な不満は、リオはいくつかのライバルで見られるサスペンションの改良を欠いており、その結果、その乗り心地とハンドリング特性が損なわれることです。

リオのライバルをチェックしたい場合は、スポーティなフォードフィエスタとトヨタヤリスIAをお勧めします。バランスのとれたシボレーソニックと多用途のホンダフィットハッチバックも気に入っています。これらの非常に好感の持てるモデルに対して測定されたとしても、2017年の起亜リオは、運転体験を簡素化することを望んでいるなら、確かな選択です。

2017 kia rioには、4輪アンチロックディスクブレーキ、スタビリティコントロール、ヒルスタートアシストシステム、フロントサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグが標準装備されています。さらに、バックカメラはexモデルとsxの標準で利用できます。

ブレーキテストでは、rio sxは60 mphから124フィートで停止しました。これは、このクラスの車の平均距離です。

リオセダンとハッチバックの両方が、政府の衝突試験での全体的な衝突保護について4つ星の評価（可能な5つのうち）を獲得しました。

高速道路安全のための保険研究所（iihs）は、起亜rioセダンに、中程度のオーバーラップの正面衝突衝突テスト、屋根強度テスト、およびヘッドレスト/シート（むち打ち防止）テストで最高の最高評価を与えました。側面衝突試験では、リオはIIHの2番目に高い評価を受けました。小さなオーバーラップのフロントインパクトテストで、rioはマージナルの2番目に悪い評価を記録しました。

サブコンパクト2017 kia rioは、セダンまたは4ドアハッチバックのいずれかとして利用できます。セダンはlxおよびexトリムレベルで提供され、ハッチバックはlx、exおよびsxトリムで持つことができます。

エントリーレベルのlxの標準機能には、15インチのスチールホイール、可変断続ワイパー、ヒーター付きパワーミラー、リアスポイラー（ハッチバックのみ）、エアコン、高さ調節可能な運転席、60/40分割式折りたたみ式リアシートバックが含まれます、チルト専用ステアリングホイール、トリップコンピューター、カーゴエリアカバー（ハッチバックのみ）、およびCDプレーヤー、衛星ラジオ、USBポート、および補助オーディオ入力ジャックを備えた4スピーカーサウンドシステム。

利用可能な電源オプションパッケージは、キーレスエントリー、パワーウィンドウ、ドアロックを追加します。パワーパッケージを選択するには、セダンの購入者がオプションのオートマチックトランスミッションを注文する必要があります。これにより、Bluetooth電話とオーディオ接続が可能になります。 （ハッチバックは、オートマチックトランスミッションとBluetoothの両方に標準で付属しています。）

kia rio exは、パワーパッケージアイテムから始まり、15インチの合金ホイール、フォグライト、クロームグリルサラウンド、アップグレードされた布張り、革巻きのステアリングホイールとシフトノブ、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、クルーズコントロールを追加します、マップライト、照明付きデュアルバニティミラー、ソフトタッチダッシュ、フロントドアのパッド付きアームレスト、スライド式のセンターコンソールのアームレストと収納エリア、Bluetooth接続、6スピーカーオーディオシステム。

rio exのオプションのecoパッケージを選択すると、そのモデルの標準の15インチ合金ホイール、フォグライト、革巻きのステアリングホイールとシフトノブ、ソフトタッチダッシュ、マップライト、化粧鏡が失われます。代わりに、燃料節約の自動エンジンストップスタートシステム、自動ヘッドライト、バックミラーカメラ、起亜自動車のuvo 7インチタッチスクリーンインターフェイスが追加されています。元のデザイナーパッケージには、シートとステアリングホイール、シフトノブ、アームレストにグレーのアクセントステッチを施した、ツートーンの黒とグレーの布と革のシート、自動ヘッドライト、バックカメラ、4.3インチのタッチスクリーンを備えたアップグレードされたオーディオシステムが含まれています。

最上級のsx（ハッチバックのみ）にはrio exの標準装備が含まれ、17インチの合金ホイール、スポーツチューニングのサスペンション、サンルーフ、自動ヘッドライト、LEDテールライト、キーレスエントリーとイグニッション、革張り、暖房付きのフロントシート、ナビゲーションシステム、バックカメラ、アップグレードされたゲージクラスター、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフター、およびuvoインフォテインメントシステム。

2017起亜リオは、前輪に138馬力と123ポンドフィートのトルクを送る1.6リッター4気筒エンジンを搭載しています。 lxセダンは標準で6速マニュアルトランスミッションを取得します。 6速オートマチックはオプションです。他のすべてのrioモデルには、オートマチックが標準で付属しています。テストでは、rio sxは0から60 mphに9.4秒で進みました。これは、サブコンパクトの平均時間よりも少し速いです。

epaの燃費の見積もりは、取得するrioによって多少異なりますが、ecoパッケージを使用したexから合計31 mpg（27都市/ 36高速道路）を取得することを期待しています。これはセグメントの平均燃費ですが、一部の競合他社はさらに低価格です。

路上走行中の2017 kia rio sxは、主にホイールが大きく、スポーツチューニングされたサスペンションがしっかりしているため、スムーズな乗り心地にはなりません。より快適志向の乗り心地をお求めの場合は、sxとexモデルを比較して、どちらがお好みかを確認することをお勧めします。一方、レスポンシブ処理が優先される場合は、sxの方が適していると思います。

ガスを踏むと、このセグメントで最も強力なエンジンの1つである138馬力の4気筒エンジンにより、十分な速さの加速が得られます。それはあなたの靴下を叩き落とすつもりはありませんが、典型的な運転義務のために、それは十分に強力です。高速道路の速度に近づくために急加速しているときなど、エンジンは高回転数で騒々しくなります。

内部では、2017年の起亜リオは広々としたキャビンを提供しています。前もって、ほとんどのドライバーは、高さ調節可能なシートと、exおよびsxモデルに標準である傾斜および伸縮式ステアリングホイールのおかげで、快適な位置を見つけることができるはずです。後部座席の居住者は、いくつかのサブコンパクトに比べてかなり広々とした宿泊施設を楽しむでしょう。

デザインの観点からすると、インテリアは派手ではありません。 exモデルとsxモデルには、アップグレードされた布張りやソフトタッチトリムなど、高品質の素材が使用されています。コーリングカードがシンプルな車に期待するように、ゲージとコントロールは簡単で見やすく使いやすいです。

カーゴルームに関しては、セダンは13.7立方フィートの十分なサイズのトランクを提供し、60/40分割式の折りたたみ式リアシートバックを介して拡張できます。ハッチバックは後部座席の後ろにまともな15立方フィートのスペースと、それらのシートバックを折りたたんだ状態で49.8立方フィートの有用なスペースを提供します。

町の周りでは、新しいrioが都市の交通を簡単に処理し、最小の駐車スペースに収まるようになっています。しかし、それは予想されることです。ほとんどのサブコンパクトカーは、混雑した街の中でうまく機能します。新しい2017年のリオについて私たちを驚かせたのは、起亜の最小かつ最も安価なモデルであるにもかかわらず、それがどれほど堅実で実感的であるかです。それらの非常に大きな都市のポットホールでさえ、そのケージをガタガタ動かすことができませんでした。物語は、多くの小型車が戦うことができる高速道路でも同じように甘いものです。新しいリオではありません。 1.6リッターエンジンの138馬力のおかげで、加速/マージは問題ありません。あまり聞こえないかもしれませんが、rioは立ち上がってその大きなトラッカーを簡単に回避できます。公道での走行はスムーズで安定しており、このクラスの車にとっては豪華でもあります。ステアリングは適切に加重され、反応が良く、ブレーキは強力です。

ヒーター付きのフロントシートを備えたレザーインテリアサブコンパクトカーのレザーシーティングは一般的になりつつありますが、リオの利用可能なレザーインテリアは、ハンサムな縫製パターンによって裏打ちされており、裏側を暖かく保つために、シートヒーターが組み込まれています。組み合わせは車に高級感を与え、快適性レベルを11にクランクします。オンボードナビゲーションは、多くのベースモデルナビゲーション設定をテストしましたが、2017年の起亜リオセダンとハッチバックで提供される7インチのタッチスクリーンナビゲーションユニットは、最高の。 uvoインフォテインメントおよびeservicesパッケージと組み合わせると、スマートフォンとほぼ同じくらい便利であるだけでなく、交通情報やバックカメラディスプレイも含まれます。

快適で魅力的で、高級感のある組み立てられた5人乗りのrioのインテリアは、決して安っぽくもプラスチックも感じられません。ただし、15,000ドル未満で始まるエントリーレベルのモデルでは、独自のウィンドウを回転させ、伸縮式のステアリングホイールを使用しなくなります。ただし、洗練された7インチのタッチスクリーンコマンドシステム、レザートリム、パワーサンルーフのおかげで、ハイエンドのトリムレベルは見栄えがよくなりました。後部の足元はきつい場合がありますが、すべての新しいrioには追加の貨物用に60/40分割式後部座席があります。これは、シートが折りたたまれた状態で約50立方フィートのスペースを誇る5ドアハッチバックで非常に役立ちます。

2017起亜リオは2つのボディスタイルで提供されます。4ドアセダンまたはスポーティな5ドアハッチバック。セダンの101.2インチホイールベースを共有しているにもかかわらず、1フィート以上短いです。どちらも非常に魅力的で、最近の起亜自動車の特徴となっています。新しい起亜リオセダンは、ブランドのより大きなトレンドセッティングオプティマに似ています。リオハッチは、起亜のゴージャスなスポーツクロスオーバーsuvのラインを引き受けました。ホイールの範囲は15〜17インチで、トップラインのsxモデルはデュアル排気口と驚きの機能を備えています。停車してロックされているときに車に押し込まれるパワーフォールディングサイドミラーです。

lxとexの2つのトリムレベルが2017 kia rioセダンで利用可能です。新しいrio 5-doorには、lx、ex、sxの3つがあります。 lxセダンには、マニュアルウィンドウ、マニュアルトランスミッション（オートマチックは5ドアに標準装備）、チルトステアリングホイール、エアコン、USB付き4スピーカーステレオ、衛星ラジオ、電源/加熱式サイドミラー、6方向調節可能なドライバーがあります。シート。標準のオートマチックトランスミッション、パワーウィンドウ/ドアロック、Bluetooth、伸縮式ステアリングホイール、およびクルーズコントロールのためにexにステップアップします。トップラインの5ドアsxモデルは、7インチのカラータッチスクリーン、uvoインフォテインメントとナビゲーション、バックミラーカメラ、スポーツチューニングサスペンション、ヒーター付きレザーシート、パワームーンルーフ、17インチホイールを備えています。

このサブコンパクトkiaセダンとハッチバックのメジャーアップグレードは、lxとexのパッケージの形で提供されます。 lxには、パワーウィンドウ、パワーロック、キーレスエントリーを追加するパワーパッケージを装備できます。 exトリムは、アイドルストップ＆ゴー、uvo、バックビューカメラ、自動ヘッドライトをもたらすエコパッケージを提供します。デザイナーパッケージは、対照的なステッチ、4.3インチのカラータッチスクリーン、バックビューカメラ、自動ヘッドライトを備えた黒とグレーの革と布の座席を追加します。すべてのトリムの個々のオプションには、自動防眩バックミラー、およびセダンではリアスポイラーが含まれます。

kiaのすべてのバージョンの2016 rioサブコンパクトセダンとハッチバックは、滑らかで好感の持てる138馬力の1.6リットル4気筒エンジンを搭載しています。ベースセダンモデルには6速マニュアルトランスミッションが付属していますが、2つの上位のトリムとすべてのハッチバックモデルには、人気の高い6速オートマチックが装備されています。すべての起亜リオモデルは前輪駆動であり、通常の無鉛ガソリンで実行されます。 27 mpgの都市/ 36 mpgの高速道路では、リオの燃費は良好ですが、このセグメントでは最高ではありません。元のモデルは、エンジンを信号で停止するアイドルストップアンドゴー機能を備えていてもかまいませんが、これは1,200ドルの高価なオプションであり、意外にもkiaは、複合運転でのシステムによる単一の単一MPGのメリットしか主張していません。 1.6リットルインライン4 138馬力@ 6,300 rpm 123 lb-ftのトルク@ 4,850 rpm epa市/高速道路の燃費：27/36 mpg（手動）、27/36 mpg（自動）、27/36 mpg（アイドルストップ＆ゴー付きエコモデル） 注：実際の条件をより効果的に反映するようにepaテストが変更されたため、一部の2017モデルは、2016バージョンよりもわずかに低い燃料経済スコアを示しています。

ベース2017 kia rio sedan lxのメーカー希望小売価格（msrp）は$ 15,015から、rio 5-door lxは$ 16,345です。元セダンは価格を$ 18,605に引き上げ、元ハッチバックは$ 18,755を示した。ロードされたsxハッチバックは$ 21,750を少し超えています。ライバルの間で、ニッサンヴァーサノート、フォードフィエスタ、シボレーソニックの価格は$ 15,500近くで、フィエスタとソニックはセダンバージョンのみです。ニッサンヴァーサルセダンの価格は13,000ドル未満ですが、三菱ミラージュハッチバックの価格は14,000ドル未満ですが、新型のリオよりもはるかに少ない車です。購入する前に、公正な購入価格をチェックして、他の人が支払っているものを確認してください。再販の最前線では、リオはソニックとアクセントに並ぶと予想されますが、逆のメモ、トヨタヤリス、サイオンIAに続きます。

2017 Kia Rio 消費者レビュー