2012 Kia Rio SX仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Kia Rio SXは Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、138 hp @ 6300 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている1.6L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Kia Rio SXの貨物容量は389リットルで、車両の重量は1215 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Kia Rio SXには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびRear view camera onlyを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger-side front and side airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはSolid axle rear susension. 車はまた、標準として17" machined alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは150 n.m、最高速度は190 km / hです。. 8.7で0から100 km / hまで加速し、16.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では7.1 l / 100km、高速道路では5.5 l / 100km. 車の価格は20,495ドルから始まります

2012 Kia Rio Used Price Estimates

2012年に再設計されたおかげで、起亜リオは小型車の買い物客のためのスマートピックとして立っています。

「リオ」という言葉を聞くと、都市またはおそらくデュランデュランを思い浮かべるかもしれません。 「kia rio」が頭に浮かびますか？おそらく違います。長年にわたり、リオはかなり忘れがたい小さな車でした。しかし、2012年には、パラシュートパンツと羽毛が今日のファッションのものであるのと同様に、サブコンパクトkiaが昨年のモデルから遠く離れているため、これは変化するはずです。

2012年に再設計された起亜リオは、ほぼすべての点で改善されています。起亜の他の最近再設計されたモデルと同様に、スタイルが優先されます。内側も外側も、特にこの小型車のセグメントでは、リオは大胆に見えます。新しいrioは以前より大きく、これはより多くの乗客と貨物室を意味します。

ボンネットの下には、直噴技術を備えた新しい1.6リッター4気筒エンジンがあります。タップで138馬力、最大37 mpgのepa高速道路を実現するrioは、そのセグメントで最も強力で効率的な車の1つです。紙の上です。現実の世界では、パフォーマンスは平均よりも優れていますが、燃費はほぼ平均です。

ただし、リオの値については議論されていません。 kiaの慣習と同様に、rioは低い開始価格とかなり寛大な標準機能リストを組み合わせています。リオはまた、特により高価な車で家にあるであろうきちんと整えられた小屋で、改善された品質での起亜の最近の努力を反映しています。しかし、オプションとして利用可能な非常に多くの高級機能（ナビゲーション、レザーシート、キーレスイグニッション/エントリーなど）を備えているため、ロードされたrioの価格は、基本kia optimaの価格に近づくことができます。

kiaが、ほとんどの消費者が求めているもの、つまりスタイル、品質、パフォーマンス、機能をしっかりと把握していることは間違いありません。その結果、2012年の起亜リオはついに最近多くの改良された車両を見た市場セグメントのフロントランナーになりました。他の価値のある選択肢には、シボレーソニック、フォードフィエスタ、ホンダフィット、および機械的に非常にリオに似ているヒュンダイアクセントが含まれます。あなたの決定はおそらく、スタイリングの好み、ドライビングポジション、ハンドリング/ライドのダイナミクス、または最大貨物容量に帰着します。バックツーバックのテストドライブをお勧めします。

2012起亜リオはセダンとハッチバックの両方のボディスタイルで利用でき、それぞれ4つのドアがあります。トリムレベルはベースlx、きれいに装備されたexとスポーティsxです。

lxには15インチのスチールホイール、パワー/ヒーテッドミラー、エアコン、トリップコンピューター、チルトステアリングホイール、60/40分割式後部座席、およびCDプレーヤー付き4スピーカーサウンドシステムが付属しています。衛星ラジオ、補助オーディオジャック、USB / iPodインターフェース。オプションのパワーパッケージは、パワーウィンドウとドアロックにキーレスエントリーを提供します。

exには上記すべてが付属し、クロームグリルフレーム、アップグレードされたオーディオスピーカー、Bluetooth、クルーズコントロール、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、スライド式アームレスト付きセンターコンソール、アップグレードされた室内装飾品、金属製のキャビンアクセントが追加されています。オプションのex便利パッケージには、15インチの合金ホイール、フォグライト、自動ヘッドライト、バックミラーカメラ、統合されたターンシグナル付きのパワーフォールディングアウターミラー、ソフトタッチダッシュトップ、革巻きステアリングホイール、起亜自動車の「uvo」の声が追加-電子機能のためのアクティブ化されたインターフェース。

sxは、上記のすべての17インチ合金ホイール、スポーツチューニングのサスペンション、デュアルエキゾーストチップ、LEDフロントアクセント/リアテールライト、アップグレードされたゲージクラスターディスプレイに追加されます。オプションのsxプレミアムパッケージには、サンルーフ、キーレスイグニッション/エントリー、レザーシート、ヒーター付きフロントシート、ナビゲーションシステムが追加されています。

すべてのリオは、定格138 hp、トルク123ポンドフィートの1.6リットル4気筒エンジンを搭載しています。 lxには6速マニュアルトランスミッションが標準装備されており、6速オートマチックがオプションです。 exとsxの両方に6速オートマチックのみが付属しています。

テストでは、rio sxは0から60のスプリントを9.7秒で完了しました。これは、サブコンパクトセグメントのクイックタイムです。燃費の見積もりは、28 mpg都市/ 36 mpg高速道路と31 mpgを組み合わせたオートマチック、29/37/32はマニュアルです。

2012 kia rioには、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、前席サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、ヒルスタートアシストが標準装備されています。フロントディスク/リアドラムブレーキセットアップを持つほとんどのライバルとは異なり、rioはディスクブレーキをすべて備えています。 rio sxが時速60マイルからわずか119フィートで停止したため、これは間違いなくその強力なブレーキ性能に貢献しました。

政府の衝突テストでは、リオは全体的な保護のために5つのうち4つ星を受け取りました。4つ星は正面衝突保護用、5つ星は側面衝突保護用です。

私たちはスポーティーなsxを運転しただけなので、これらの印象はそのトリムに関係しています。より堅固なサスペンションチューニングを備えた2012 kia rio sxは、自分の車とのつながりを感じたい方に最適です。ハンドルを握るのも楽しいかもしれません。一部のドライバーにとっては、sxの乗り心地はしっかりしているかもしれませんが、全体的にはrioの運転方法が気に入っています。

500馬力以上のスーパーカーの時代には、2012 kia rioの138馬力の出力はごくわずかに聞こえるかもしれません。それでも、この洗練された直噴4気筒エンジンは、主要な競合他社の発電所よりも強力です。 6速マニュアルトランスミッションと6速オートマチックトランスミッションのどちらも、その出力を有効に利用しています。ハード加速下では、エンジンはスムーズなままですが、かなりうるさくなります。

リオのキャビンは非常に優れた造りと素材の品質を誇っています。硬いプラスチック製のトリムがたくさんありますが、きめが細かく、エコノミーカーの叫び声がしません。確かに、アッパートリムには、ソフトタッチのダッシュトップ、スライド式のセンターアームレスト、上品なメタリックのアクセントなどの特徴が、リオがこのクラスで期待する以上のカットであるような印象を与えています。

オプションのナビゲーションシステムと同様に、気候とオーディオコントロールは使いやすいです。 uvo音声起動テレマティックスシステムも素晴らしいボーナスですが、その音声認識機能は優れておらず、フォードの同期システムほど直感的に使用できるわけではありません。付属の電子制御は、iPodインターフェースやオプションのナビゲーションシステムなどのより複雑な機能を操作する場合でも、はるかに使いやすくなっています。

リオは、スペースと快適さの分野でもスコアを付けています。背の高い運転者でさえ、利用可能な傾斜および伸縮式ホイールの後ろに快適でなければなりませんが、後部座席は競争力のあるスペースを提供します。これを乗客のペナルティボックスのように感じない別のサブコンパクトとして数えます。

リオのなめらかなスタイルは、特にセダンにとって、一部の競合他社ほど良くない外側の視認性をもたらします。ただし、利用可能なバックカメラはこのクラスではまれな機能であり、縦列駐車中に非常に役立ちます。追加のアイテムを運ぶときになると、セダンには13.7立方フィートのトランクがあり、立派な人物です。後部座席が下がっている状態で、ハッチバックは最大49.8立方フィートを保持できます。

2012 kia rioのハンドルを握る私たちの時間は主に高速道路の運転で構成されていましたが、前輪駆動サブコンパクトが何を提供すべきかを感じるには十分でした-そしてそれは失望しませんでした。熱心な1.6リッターエンジンは、低速で通過するのに十分なパワーを備えていますトラック、ただしほとんどのパワーは高回転域で感じられます。その小さいサイズを考えると、乗り心地の良さに驚きましたが、ソフトな乗り心地はハンドリング能力を損ないません。サスペンションを整理する際に、起亜のエンジニアはフォードフィエスタをベンチマークとして使用して、スポーティなフットワークを確保しました。かなり接近しているとは言えますが、それを超えているとは言えません。 2012年の起亜リオはターンで俊敏で自信がありますが、全体的な意味では、それをフォードのフィエスタやマツダと同じアスレチックな感覚と同じにすることはしません。ドライビングダイナミクスは別として、2時間連続で運転した後でも、最初に足を踏み入れたときと同じくらい快適なリオでした。座席は快適で、最小限のロードノイズしか検出できませんでした。これは、このクラスの車にとってもう1つの楽しい驚きです。

アイドルストップアンドゴー（ISG）テクノロジー最初は少し戸惑うかもしれませんが、停止のたびに始まる車の音に慣れると、この機能がもたらす追加の燃料節約に慣れました。ナビゲーションシステムこの価格帯ではファクトリーナビゲーションシステムは一般的ではありません。起亜リオがこの機能を提供することにより、トレイルを燃やすのが好きです。

美学はさておき、2012 kia rioが競合他社と一線を画しているのは、豪華なインテリアと、標準機能と利用可能な機能の印象的なリストです。 rioには、3シリンダーのインストルメントパネルと、シンプルでユーザーフレンドリーなラップアラウンドダッシュデザインが組み込まれています。注目すべき機能には、Bluetooth、7インチナビゲーションシステム、バックビューカメラ、プッシュボタン式スタート、uvo音声起動インフォテインメントシステム、より高級感のあるレザーの座席面などがあります。これらの機能のすべてがrioの競合他社で取得できるわけではない場合でも、ほとんどの場合、rioがそもそもそれらを提供しているという事実に感銘を受けました。衝撃的な良い驚き。

私たちの意見では、2012年の起亜リオとの時間は5ドアバリアントに制限されていました。これは、4ドアの兄弟と同じ機能と機械的な詳細を共有していますが、見た目が良いだけです。 kiaのデザインエンジニアは、設計図に戻り、エッジをくさびで留め、肩のラインを傾斜させ、オプティマやスポーツ選手のデザイン要素を使用してrioの新しい外観を作り上げました。リオは、傾斜したヘッドライトと大きなエアダムに隣接する起亜の署名グリルを組み込んでいます。特徴的なサイドキャラクターラインは、高い位置に配置されたテールライトと急勾配のリアウィンドウまで傾斜しています。ベースrioは15インチのスチールホイールまたはアロイに乗っていますが、上位レベルのsxに足を踏み入れると、よりスタイリッシュな17インチアロイが生まれます。すべてが言ったように、それはいくつかの深刻なオプティマとスポーツのカヌーリングの産物のように見えます。

2012 kia rio lxには、6速マニュアルトランスミッション（6速オートマチックが利用可能）、エアコン、補助/ USB入力付きラジオ、ステアリングホイールオーディオコントロール、4つのスピーカーが標準装備されています。パワーウィンドウとドアロックはオプションです。 exおよびsxトリムにステップアップすると、電源アクセサリーが含まれ、他の多くの機能が追加されます：クルーズコントロール、uvoオーディオおよびバックカメラ、am / fm / cd / mp3 / siriusxmオーディオ、bluetooth、パワードアロック、パワーウィンドウ、およびその他の視覚的およびインテリアとエクステリアに便利なアップグレード。

2012 kia rioのオプションは、パッケージの形で提供されます。たとえば、sxプレミアムパッケージの注目すべき機能には、スマートキー付きプッシュボタンスタート、ナビゲーションシステム、革の着座面、ヒーター付きフロントシート、ムーンルーフなどがあります。エコパッケージには、isg（アイドルストップアンドゴー）テクノロジーとアクティブエコシステムが含まれ、最適な燃料効率の良い運​​転が可能です。

2012起亜リオの唯一の動機は、その現代アクセントのいとこに動力を供給する同じ138馬力、1.6リットルの直噴4気筒エンジンです。オートマチックトランスミッションを使用すると、発電所は都市では28 mpg、高速道路では36 mpgの予測燃費を返します。しかし、リオはisgテクノロジーの形でその袖の上にエースを持っています。頭字語は「アイドルストップアンドゴー」を意味します。これは、車両が停止したときにエンジンをオフにし、ブレーキペダルを放したときにシームレスにエンジンをオンにする燃料節約システムです。起亜によると、このエコスマートメカニズムは、全体で約1 mpgだけ有効です。1.6リットルインライン4138馬力@ 6,300 rpm123 lb-ftのトルク@ 4,850 rpmepa市/高速道路の燃費：29/37（手動）、28/36（自動）

2012 kia rio lx 5-doorのメーカー希望小売価格（msrp）は約14,000ドルです。 rio ex 5-doorはおよそ$ 15,000から始まり、トップトリムsx 5-doorは$ 18,000近くです。 ecoパッケージは400ドルです。お住まいの地域の起亜リオの現在の実際の価格については、kbbフェア購入価格を確認してください。再販価格に関しては、起亜リオはフォードフィエスタとヒュンダイアクセントの残差と同等の残差を保持すると予想されますが、ホンダフィットとマツダ2の残差は保持されません。

2012 Kia Rio 消費者レビュー