מפרט 2017 Kia Rio EX+, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2017 Kia Rio EX+ הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.6L L4 DOHC 16-valve המפיק 137 hp @ 6300 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission. ל- 2017 Kia Rio EX+ נפח מטען של 389 ליטר והמשקל של הרכב 1238 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2017 Kia Rio EX+ יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Rearview camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Torsion beam, coil springs, mono-tube shocks. המכונית כוללת גם יש לה 16-inch alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 149 ננומטר ומהירות מרבית של 189 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.4 ופוגע ברבע מייל ב 16.8 שניות. צריכת הדלק היא 8.8 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.5 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 19,595 דולר

2017 Kia Rio Used Price Estimates

עם קיה ריו 2017, אתה מקבל סדאן תת-קומפקט ישיר ואצ'בק ארבע דלתות. זו מכונית שתביא אותך מנקודה a לנקודה b בלי בעיה. אך ישנם כמה אלמנטים המסייעים בשיפור משיכתו. הריו מציע יותר מאשר רק את היסודות בזכות העיצוב המסוגנן, המושב האחורי המרווח וכיסוי האחריות הארוך. גורם לתמחור המשתלם של ריו, וקיבלתם לעצמכם חבילה די מושכת.

כל ריו מגיע עם מנוע 1.6 ליטר ארבעה צילינדרים המפיק 138 כוחות סוס. זה אחד המנועים החזקים יותר בכיתה זו, והוא מעניק למכונית תאוצה מהירה בצורה מכובדת עבור תת-קומפקט. צריכת הדלק היא קצת פחות מרשימה עם מקסימום 31 מגפ"ס בנהיגה מעורבת, על פי ה- epa, אבל זה מספיק טוב כדי לשמור על חשבונות הדלק נמוכים. התלונה העיקרית שלנו היא שהריו חסרה את חידוד ההשעיה שנמצא אצל יריבים מסוימים, ומאפייני הנסיעה והטיפול בו סובלים כתוצאה מכך.

אם ברצונך לבדוק את המתחרים של ריו, אנו מציעים לפורד פיאסטה והטויוטה יאריס הספורטיביים יותר. אנחנו גם אוהבים את שברולט סוניק המעוגל היטב ואת האצ'בק הונדה בכושר המגוונת. אפילו נמדד מול הדגמים החביבים הללו, עם זאת, קיה ריו 2017 היא בחירה מוצקה אם אתם רוצים לפשט את חווית הנהיגה שלכם.

קיה ריו 2017 מגיעה כסטנדרט עם בלמי דיסק עם ארבעה גלגלים נגד נעילה, בקרת יציבות, מערכת סיוע בהתחלת גבעה, כריות אוויר קדמיות וכריות אוויר צדדיות. בנוסף, מצלמה אחורית זמינה בדגם לשעבר ובסטנדרט ב- sx.

בבדיקת בלמים, Rio SX נעצר מ 60 קמ"ש ב 124 רגל, המהווה מרחק ממוצע עבור סוג זה של מכונית.

הן ריו סדאן והן האצ'בק קיבלו דירוג של ארבעה כוכבים (מתוך חמש אפשריות) עבור הגנת התרסקות כוללת במבחני הריסוק הממשלתיים, עם ארבעה כוכבים להגנה מפני פגיעות קדמיות וחמישה כוכבים להגנה על פגיעות צד.

מכון הביטוח לבטיחות בכבישים מהירים (iihs) העניק לקיה ריו סדאן את הדירוג הטוב ביותר שלו במבחני הריסוק של פגיעה קדמית בחפיפה בינונית, במבחן חוזק הגג ובריסות ראש / מושב (הגנת צליפת שוט). בבדיקות ריסוק של תופעות לוואי, ריו קיבלה את הדירוג השני הגבוה ביותר של ה- iihs כמקובל. במבחן ההשפעה הקדמית של חפיפה קטנה, ריו השיג את הדירוג השני הגרוע ביותר של שולי.

תת הקומפקט 2017 קיה ריו זמין כסדאן או האצ'בק ארבע דלתות. הסדאן מוצעת ברמות גימור lx ואקס, ואילו ניתן להשיג את ההאצ'בק בתכונות lx, ex ו- sx.

המאפיינים הסטנדרטיים ב- lx ברמת הכניסה כוללים גלגלי פלדה בגודל 15 אינץ ', מגבים לסירוגין משתנים, מראות כוח מחוממות, ספוילר אחורי (האצ'בק בלבד), מיזוג אוויר, מושב נהג מתכוונן לגובה, מושבים אחוריים מתקפלים בגודל 60/40. , גלגל הגה הטיה בלבד, מחשב דרך, כיסוי שטח מטען (האצ'בק בלבד), ומערכת סאונד בעלת ארבעה רמקולים עם נגן CD, רדיו לוויני, יציאת USB ושקע כניסת שמע עזר.

חבילת אפשרויות צריכת חשמל זמינה מוסיפה חלונות חשמל וכניסה ללא מפתח ומנעולי דלתות. הבחירה בחבילת הכוח מחייבת את רוכשי הסדאן להזמין את התיבה האוטומטית האופציונלית, המביאה עימה קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו. (האצ'בקס מגיעים כסטנדרט הן עם תיבת הילוכים אוטומטית והן עם Bluetooth).

קיה ריו אקס מתחיל עם פריטי חבילות הכוח ומוסיף גלגלי סגסוגת 15 אינץ ', פנסי ערפל, סורג כרום כרום, ריפודי בד משודרגים, גלגל הגה וכפתור הילוכים עטוף עור, גלגל הגה הטיה וטלסקופית, בקרת שיוט , אורות מפה, מראות איפור מוארות כפולות, מקף רך למגע, משענות יד מרופדות על דלתות הכניסה, משענת יד ואזור אחסון של קונסולת מרכז הזזה, קישוריות Bluetooth ומערכת שמע עם שישה רמקולים.

בחירת חבילת הסביבה האופציונלית של Rio ex גורמת לאובדן גלגלי סגסוגת 15 אינץ 'סטנדרטיים, פנסי ערפל, גלגל ההגה וכפתור ההילוכים עטוף עור, מקף מגע רך, אורות מפה ומראות יהירות. במקום זאת, היא מוסיפה מערכת עצירת מנוע אוטומטית חסכונית בדלק, פנסים אוטומטיים, מצלמה אחורית וממשק מסך מגע uvo 7 אינץ 'של קיה. חבילת המעצבים של האקסית כוללת מושב בד שחור ואפור דו-גוני ומושבי עור עם תפרים במבטא אפור על המושבים, הגה, כפתור משענת ומשענת יד בתוספת פנסים אוטומטיים, מצלמת אחור ומערכת שמע משודרגת עם מסך מגע 4.3 אינץ '.

ה- sx המובילה ביותר (האצ'בק בלבד) כוללת את הציוד הסטנדרטי של ריו אקס ומוסיפה גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', מתלה מכוון לספורט, גג שמש, פנסים אוטומטיים, פנסים אחוריים לד, כניסה והצתה ללא מפתח, ריפודי עור, מושבים קדמיים מחוממים, מערכת ניווט, מצלמת ראייה אחורית, אשכול מד משודרג, מעברי ההנעה המותקנים על ההגה ומערכת האינפורמציה של uvo.

קיה ריו 2017 מונע על ידי מנוע 1.6 ליטר ארבעה צילינדרים ששולח 138 כוחות סוס ומומנט של 123 קילו לגלגלים הקדמיים. ה- lx סדאן זוכה לתיבה ידנית בת שישה הילוכים כסטנדרט; אוטומטית עם שש הילוכים היא אפשרות. כל שאר דגמי ה- Rio מגיעים עם האוטומט כסטנדרט. בבדיקה, Rio sx עבר מאפס ל -60 קמ"ש תוך 9.4 שניות, וזה קצת יותר מהיר מהזמן הממוצע עבור תת-קומפקט.

הערכות צריכת הדלק של epa משתנות מעט תלוי באיזו ריו מקבלים, אך מצפים לקבל 31 מגפ"ג משולב (כביש 27 עיר / 36) מאקס עם חבילת הסביבה. זוהי צריכת הדלק הממוצעת בסגמנט, אך יש מתחרים שנמצאים אפילו חסכנים יותר.

על הכביש, לקיה ריו sx 2017 יש איכות נסיעה פחות חלקה בעיקר בזכות הגלגלים הגדולים והמתלים המוצקים יותר. אם אתה מחפש נסיעה נוחה יותר, אנו ממליצים להשוות את ה- sx לדגם לשעבר כדי לראות איזה אתה מעדיף. אם, לעומת זאת, טיפול רספונסיבי הוא בראש סדר העדיפויות, אנו חושבים שתמצא כי ה- sx יהיה הימור טוב יותר.

לדרוך על הגז וארבעה הצילינדרים של 138 כ"ס, שהוא אחד המנועים החזקים יותר בסגמנט זה, מספקים תאוצה מהירה מספיק. זה לא הולך לדפוק את הגרביים שלך, אבל עבור חובת נהיגה טיפוסית, זה מספיק חזק. המנוע יכול להרעיש בסל"ד גבוה, למשל כשאתה מאיץ במהירות כדי לעלות למהירויות הכביש המהיר.

בפנים, קיה ריו 2017 מציע תא נוסעים מרווח. מלפנים, רוב הנהגים אמורים להיות מסוגלים למצוא מיקום נוח הודות למושב המתכוונן לגובה ולהגה ההטיה והטלסקופית הסטנדרטי בדגמי ex ו- sx. יושבים במושב האחורי ייהנו ממגורים די מרווחים בהשוואה לחלק מהתת-תמציות.

מבחינה עיצובית, הפנים רחוקים מלהיות נוצצים. הדגמים לשעבר ו- sx כוללים חומרים באיכות טובה, עם זאת, כולל ריפוד בד משודרג וגימור במגע רך. כפי שהיית מצפה ממכונית שכרטיס הביקור שלה הוא פשטות, המדדים והבקרות הם פשוטים וקלים לראות ולהשתמש.

בכל הנוגע לחדר מטען, הסדאן מציעה תא מטען בגודל טוב עם שטח של 13.7 קוב מעוצב הניתן להרחבה באמצעות גב המושב האחורי המתקפל בפיצי 60/40. האצ'בק מציע שטח של 15 מטר מעוקב מאחורי המושבים האחוריים ו 49.8 קוב מעוצב כשגב המושב מקופל למטה.

ברחבי העיר הריו החדשה מטפלת בקלות בתנועת העיר והיא מסוגלת להידחק למקומות החניה הקטנים ביותר. אבל זה צפוי. רוב המכוניות התת-קומפקטיות מתפקדות היטב בתחומים הצפופים של העיר. מה שהפתיע אותנו בריו החדשה לשנת 2017 הוא עד כמה הוא מרגיש סולידי ומהותי, למרות היותו הדגם הקטן והפחות יקר של קיה. אפילו אותם מהמורות העירוניות הגדולות במיוחד לא יכלו לשקשק בכלוב שלה. והסיפור מתוק באותה מידה על הכביש המהיר, שבו מכוניות קטנות רבות יכולות להיאבק. לא הריו החדש. תאוצה / מיזוג אין שום בעיה בזכות 138 כוחות הסוס של מנוע ה -1.6 ליטר. זה לא נשמע כמו הרבה, אבל הריו יכול לקום ולעבור את המשאית הגדולה הזו בקלות. בכביש הפתוח הנסיעה חלקה ויציבה, אפילו מפנקת למכונית בכיתה זו. ההגה משוקלל יפה ומגיב, והבלמים חזקים.

פנים עור עם מושבים קדמיים מחוממים ישיבה מעור במכוניות תת-קומפקטיות הופכת נפוצה יותר, אך פנים העור הזמין של ריו מגובה בדוגמת תפירה נאה וכדי לשמור על אחורי חימום ומושב מובנים. השילוב מעניק למכונית תחושה יוקרתית ומצמיח את רמת הנוחות ל 11. ניווט באונייה בדקנו שפע של מערכי ניווט של דגם בסיס, אך יחידת הניווט עם מסך המגע בגודל 7 אינץ 'המוצעת בקיה ריו סדאן והאצ'בק 2017 היא בין הכי טוב. בשילוב עם חבילת uvo infotainment ו- eservices זה כמעט שימושי כמו טלפון חכם בתוספת זה כולל מידע על תנועה ותצוגת מצלמה אחורית.

נוח, אטרקטיבי ומורכב עם תחושה של איכות, הפנים של ריו 5 הנוסעים לעולם לא מרגיש זול או פלסטי מדי. עם זאת, בדגמי כניסה שמתחילים מתחת ל -15,000 $ , תניפו את החלונות שלכם ותוותרו על הגה טלסקופי. עם זאת, רמות גימור מתקדמות יותר נראות ומרגישות פרימיום הודות למערכת פיקוד חלקה של מסך מגע בגודל 7 אינץ ', לקישוט עור ולגג גג נפתח. מרווח הרגליים האחוריות יכול להיות צמוד, אך לכל ריו חדש יש מושב אחורי מתקפל של 60/40 לפיצול למטען נוסף. זה באמת עוזר בהאצ'בק 5 דלתות, המתגאה בכמעט 50 מטר מעוקב עם מושבים מקופלים.

קיה ריו 2017 מוצע בשני סגנונות מרכב: מכונית סדאן 4 דלתות או האצ'בק 5 דלתות ספורטיבית, שקצרה יותר ממטר ברגל למרות שיתוף בסיס הגלגלים של הסדאן 101.2 אינץ '. שניהם אטרקטיביים ביותר, שהפכו לחתימה של רכבי הקיה האחרונים. הקיה ריו סדאן החדשה דומה לאופטימה הגדולה והמגמתית של המותג, והבקתת ריו תפסה את קווי השטח הקרוסאובר הספורטיבי המדהים של קיה. הגלגלים נעים בין 15 ל -17 אינץ ', ודגמי sx מהשורה הראשונה כוללים שקעי פליטה כפולים והפתעה: מראות צד מתקפלות הכוחיות במכונית כשהיא חונה ונעולה.

שתי רמות גימור, lx ואקס, זמינות בקיה ריו סדאן 2017; החדש 5 דלתות ריו מגיע בשלוש: lx, ex ו- sx. ל- lx סדאן חלונות ידניים, תיבת הילוכים ידנית (אוטומטית היא סטנדרטית ב- 5 דלתות), גלגל הגה הטיה, מיזוג אוויר, סטריאו 4 רמקולים עם usb, רדיו לוויני, מראות צד חזקות / מחוממות ומגוון נהג עם 6 כיוונים. מושב. לעלות לאקס לתיבת הילוכים אוטומטית סטנדרטית, חלונות חשמל / מנעולי דלתות, בלוטות ', הגה טלסקופי ובקרת שיוט. דגמי ה- SX העליונים של 5 הדלתות מציעים מסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ ', אינפוטיינמנט וניווט של uvo, מצלמה אחורית, מתלים מכוונים לספורט, מושבי עור מחוממים, גג ירח כוח וגלגלים בגודל 17 אינץ'.

השדרוגים העיקריים עבור קיה סדאן וההאצ'בק תת-קומפקטית מגיעים בצורת חבילות ל- lx ולאקס. ה- lx יכול להיות מצויד בחבילת החשמל שמוסיפה חלונות חשמל, נעילת חשמל וכניסה ללא מפתח. אביזרי האקס לשעבר מציעים את חבילת האקולוגיה המביאה עצירה וסע סרק, uvo, מצלמה אחורית ופנסים אוטומטיים. חבילת המעצבים מוסיפה מקומות ישיבה מעור ואפור בצבעי שחור ואפור עם תפרים מנוגדים, מסך מגע צבעוני בגודל 4.3 אינץ ', מצלמת אחור ופנסים אוטומטיים. האפשרויות האישיות לכל הגימורים כוללות מראה ראייה אוטומטית לעמעום, ובסדאן גם ספוילר אחורי.

כל גרסאות סיאט הקומפקט של ריה 2016 של קיה והאצ'בק מונעות על ידי מנוע 1.6 ליטר 4 צילינדרים חלק וחביב 138 כוחות סוס. דגמי בסיס סדאן מגיעים עם תיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים, בעוד ששני הקצוות הגבוהים יותר וכל דגמי ההאצ'בק מצוידים בתיבת 6 הילוכים האוטומטית הפופולארית יותר, שהיא זו שתשיג. כל דגמי קיה ריו הם מונעים קדמיים ומופעלים על בנזין נטול עופרת רגיל. בכביש המהיר 27-MPG / הכביש המהיר 36-MPG, צריכת הדלק של ריו טובה אך לא הטובה ביותר בסגמנט זה. ניתן לקבל את דגמי האקס עם תכונת עצור והולכת סרק החותכת את המנוע בפנסי עצירה, אך מדובר באופציה יקרה של 1,200 דולר ובאופן מפתיע, קיה טוענת רק יתרון קטן למיליון יחיד עם המערכת בנהיגה משולבת. 1.6 ליטר מוטבע -4 138 כוחות סוס @ 6,300 סל"ד מומנט של 123 קג"מ @ 4,850 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 27/36 mpg (ידני), 27/36 mpg (אוטומטי), 27/36 mpg (דגם אקולוגי עם עצירה וסיבוב סרק) הערה: עקב שינויים בבדיקות ה- epa המשקפים בצורה יעילה יותר את התנאים בעולם האמיתי, ישנם דגמי 2017 המציגים ציוני צריכת דלק נמוכים במקצת מגרסאות 2016 שלהם.

בבסיס הקיה ריו סדאן lx לשנת 2017 יש מחיר מומלץ לצרכן (msrp) של היצרן, החל מ- 15,015 דולר והריו 5 דלתות lx ב- $ 16,345. האקס סדאן דוחף את המחיר ל -18,605 דולר, ואילו האצ'בק לשעבר עומד על 18,755 דולר. האצ'בק מסוג sx טעון מגיע לכדי קצת יותר מ- 21,750 דולר. בקרב היריבות, הערה ניסאן, פורד פיאסטה ושברולט סוניק יש מחירים התחלתיים בסמוך ל -15,500 דולר, ולפיאסטה וסוניק מדובר בגרסאות סדאן בלבד. לעומת זאת, לניסן versa סדאן תג מחיר של מתחת ל -13,000 דולר, בעוד שהמיצ'ובישי מיראז 'האצ'בק מתחיל קצת פחות מ -14,000 דולר, אבל זה הרבה פחות מכונית מהריו החדשה. לפני הקנייה, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה אחרים משלמים. בחזית המכירה חוזרת, הריו צפוי להיות זהה למבטא הקולני, אך לעקוב אחר ההערה ההפוכה, טויוטה יאריס וסקיון.

2017 Kia Rio ביקורות צרכנים