מפרט 2001 Kia Rio LS, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2001 Kia Rio  LS, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2001 Kia Rio LS הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.5L, 4 cyl., DOHC המפיק 96 hp @ 5800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed manual. ל- 2001 Kia Rio LS נפח מטען של 290 ליטר והמשקל של הרכב 944 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2001 Kia Rio LS יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 105 ננומטר ומהירות מרבית של 168 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10 ופוגע ברבע מייל ב 17.3 שניות. צריכת הדלק היא 8.4 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 5.9 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 13,695 דולר

שֵׁם LS
מחיר $ 13,695
גוּף Sedan
דלתות 4 Doors
מנוע 1.5L, 4 cyl., DOHC
כּוֹחַ 96 hp @ 5800 rpm
מספר מושבים 5 Seats
הפצה 5 speed manual
שטח מטען 290.0 L
שטח מטען מרבי 290.0 L
סוג גלגל
סִדרָה Rio I Sedan (DC)
הרכבת נסיעה Front-wheel drive
כוח סוס 96 HP
עֲנָק 105 N.m
מהירות מרבית 168 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 10.0 s
סוג דלק Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר) 8.4 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 5.9 L/100km
סוג הילוך auto
מִשׁקָל 944 KG
מותג Kia
דֶגֶם Rio
0-400 מטר (רבע מייל) 17.3 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 132.6 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 28.8 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 149.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Kia Rio 0-60

2001 Kia Rio 1.5 - Engine Top speed Acceleration Power Specification Equipment Info

2001 Kia Rio 1.5 - Engine Top speed Acceleration Power Specification Equipment Info

2001 Kia Rio Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 561 $ 1,277 $ 1,651
Clean $ 495 $ 1,129 $ 1,463
Average $ 363 $ 834 $ 1,088
Rough $ 231 $ 539 $ 712

זו המכונית הזולה ביותר באמריקה. אם אתה חסר צינורות ואתה מכור לחלוטין לריח המכונית החדשה הזו, הרי שהריו אמור לעשות לך טוב.

קיה נחושה להשיג אחיזה עיקשת בשוק מכוניות האקונו, ועם כניסתו של הריו הזול להפליא, יחד עם תוכנית האחריות החדשה המרשימה של החברה, היא עשויה בדרך לעשות בדיוק את זה.

ארבעת הצילינדרים 1.5 ליטר ה- DOHC של ריו, המנוע היחיד שזמין ומונע בהנעה של פחות מ -2,300 פאונד, הוא מפולפן באופן מפתיע, ומספק תאוצה מהירה מעצירה, כמו גם כוח מעבר מספק בכבישים מהירים. מעל 75 קמ"ש, המנוע משדר את הנהג עם יבבה בלתי פוסקת, אך שומר על מהירות די טובה. לחשמלית אוטומטית ארבע הילוכים אופציונלית יש כפתור כיבוי יתר כדי להימנע מחיפוש הילוכים בגבעות.

העיצוב החיצוני בצורת טריז של ריו הוא כללי באופן בלתי פוגעני, שמשמעותו, כפי שקובעת קיה, "החברים שלך לא יתנו לך קשה כשתופיע ב [the Rio]." הפנים דפוק היטב יחד, אם כי החומרים המשמשים משקפים את מחיר המרתף של סדאן תת-קומפקטית זו. פלסטיק קשיח וריפודים גביניים יש בשפע, אך רעשנים וחריקות נשמרים למינימום בתוך התא. בחוץ, ריו מתגאה בפנסי עדשות ברורים יוקרתיים ועם חבילת השדרוג במחיר סביר, כיסויי גלגלים ותבניות גוף. גלגלי סגסוגת snazzy זמינים כאופציה עצמאית לא יקרה, ותוכלו להשיג גם ספוילר נוח למכסה הסיפון.

בלמים נגד נעילה אינם ציוד סטנדרטי, אך ניתן להשיג אותם כאופציה. מיזוג אוויר, שעובד יפה מבלי לפגוע בכוח המנוע יותר מדי, נמצא גם בתפריט א-לה-קארט. עבור שירים, אתה יכול לבחור נגן קלטת או נגן CD, אך אינך יכול להשיג את שניהם.

החלק הפנימי של הסדאן החסכן הזה הוא מבחינה הגיונית ופשוטה. בקרות הרדיו ממוקמות בנוחות מעל מתג האקלים, אם כי אלה מונחות מעט נמוך מדי בערימה המרכזית להפעלה ארגונומית מיטבית. כפתורים ומתגים כולם גדולים מספיק וקל למצוא ולשימוש, והמושבים הקדמיים נוחים, אך חסרים תמיכה מותנית. המושב האחורי מרגיש כמו ספסל בפארק, אך החדר הפנימי מרשים למדי לרכב בסדר גודל כזה, ומדד אפילו יותר את ההד המרווח יחסית של טויוטה, על פי קיה. אביזר אחד שקיה מתגאה בו במיוחד הוא משענת היד המתקפלת של מושב הנהג, אך היא חסרת תועלת כמעט עם תזוזת המקל, ולמעשה מעכבת את תנועת הזרוע אפילו במצב מקופל.

הריו מתנהג היטב על הכביש, עם מתלים הדוקים ששומרים על גלגול המינימום למינימום, אך מתקשרים אי סדרים במסלול ישירות לנהג. היגוי ההילוכים והכוח ההדוק הוא מהודק ומדויק לרכב בנקודת מחיר זו, אך היעדר עידון כולל ניכר ברטט דרך דוושת הגז והמעבר.

הריו מתחרה במבטא היונדאי, בלאנו של דייהו ובהד הטויוטה, תוך שהוא זול יותר משלושתם ועדיין מציג איכות בנייה מוצקה. זה בהחלט שווה לבדוק אם חסר לך קרנות. ואם אתה מוכן לחכות לקיץ 2001, תוכל לקבל את העגלה של ריו (טוב, זה יותר האצ'בק של חמש דלתות), שיהפוך לעגלה הקטנה במחיר הנמוך ביותר בשוק. אתה יכול לצפות לשלם פרמיה קטנה עבור העגלה על מכונית הסדאן.

2001 Kia Rio LS צבעים חיצוניים

Atlantic Blue Metallic
Black Metallic
Candy Red Metallic
Forest Green Metallic
Light Silver Metallic
Mayan Metallic

2001 Kia Rio LS צבעי פנים

Beige Cloth
Grey Interior

2001 Kia Rio מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.5L L4 DOHC 16 valves RX-V 96 hp @ 5800 rpm 105 N.m 9.3 L/100km 7.2 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.3 s
1.5L L4 DOHC 16 valves RS 96 hp @ 5800 rpm 105 N.m 9.3 L/100km 7.2 L/100km 10.2 s 17.5 s 29.0 s
1.5L, 4 cyl., DOHC LS 96 hp @ 5800 rpm 105 N.m 8.4 L/100km 5.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.8 s

2001 Kia Rio גימור

2001 Kia Rio הדורות הקודמים

2001 Kia Rio דורות העתיד

Kia Rio סקירה והיסטוריה

קיה נשמעת שובבה באופן מפתיע לשמה של יצרנית רכב וכאשר שורת התגים של המותג קוראת, הם באמת כל הכוח להפתיע. למעשה, בונה הרכב הקוריאני עשה זאת מראשית הקמתו בשנת 1944 כשהתחיל כיצרן צינורות פלדה וחלקי אופניים. שש שנים אחר כך, קיה תחשוף את האופניים הראשונים של קוריאה.

לאחר ביצוע הצעד הראשון, מיהרה קיה בתהליך פיתוח אמצעי התחבורה הקלים, כגון קלנועיות, והועברה במהירות דרך בניית אופנועים בנקודה להגיע למשאבים והניסיון הדרושים בכדי להתחיל לבנות מכוניות. כל תהליך הגיור לקח לקיה כשני עשורים וחצי.

גדולה יותר, עשירה יותר ומונעת מההתלהבות שיש להם מותג מכוניות משלהם, שפכה קיה כמות נכבדה של מזומנים למפעל כדי להתאים את קווי הייצור שלו. בשנת 1973 הושלם המתקן החדש בסוהרי והפך להיות הראשון בקוריאה מסוגו. המפעל משולב במלואו ומצויד במכונות החיתוך, הבריחה והריתוך העדכניות ביותר והפך את הרחם לפנים הרחם בו יתפתח מנוע הבנזין הראשון לבעירה פנימית של קור. המכונית הראשונה שנבנתה בקיה נחשפה כעבור שנה, מכונית נוסעים בינונית בשם בריסה.

הופעת הבכורה של קיה והטכנולוגיה המודרנית משכו את עיניהם של יצרנים זרים שונים (למשל פיג'ו ופיאט) איתם היא שותפה לייצור ביתי של כמה מהדגמים שלהם כמו 604 של פיג'ו ו- 132 של פיאט.

בשנות ה -80 קיה התרחבה כמעט לגודל המתחרה העיקרי שלה, יונדאי שעדיין היה המספר. מפיק קוריאני אחד. כמה מהדגמים החדשים של קיה באותה תקופה הוזמנו מחדש ושיווקו בחו"ל כמו הגאווה שנמכרה מעבר לים כפורד פסטיבה. רק כמה שנים מאוחר יותר, פורד היה מגלה עניין באוולה, מכונית תת-קומפקטית שזמינה בגרסת האצ'בק 5 דלתות וסדאן בעלת 4 דורים המונעת על ידי מנוע 1.3 או 1.5 ליטר. האוולה נבדקה מחדש כשפורד שואף לשוק הצפון אמריקאי.

היצרנית הקוריאנית עדיין לא הגיעה אלינו לחופים בעצמה, אבל זה היה רק ​​כמה פעימות משם. בשנת 1992, המותג שולב בארה"ב והתחיל עסק ביישן באמצעות רשת זעירה של ארבע סוכנויות שמכרה את כלי הרכב הראשונים שלה בשנת 1994. מאז, קיה מתרחבת באופן שיטתי והגיעה לכל מדינה פרט לדקוטה הצפונית.

נקודת המכירה העיקרית של מכוניות קיה הייתה הזולה שלה, אשר מאוחר יותר הוסיפה על ידי התרחבותה של קיה לפלחי שוק אחרים באמצעות הצגת רכב הספורט הראשון שלהם בשנת 1995, הספורט. מאותה נקודה, קיה סבלה מגורל דומה מאוד לזה של יונדאי, חברה שאליה יתמזג מאוחר יותר עקב ניהול כושל של קשיים כלכליים.

הצרות החלו בסוף 90 'כאשר החברה נעשתה עומדת ובכך לא הצליחה להפיץ דגמים חדשים. אז נכנס ליונדאי למשחק. בונה הרכב הקוריאני הגדול נפטר מהתחרות באמצעות מיזוג. שתי החברות חוו צרות ומכירות נמוכות עקב תלונות אמינות על כלי הרכב שלהן.

גם הסטיילינג הקלוש לא היה בדיוק מה שחיפשו הקונים במכונית, כך ששניהם נאלצו לעבור שלבי ארגון מחדש יקרים. kia מצאה את עצמה מחודשת עד שנת 2001, כאשר בעקבות דוגמת הבעלים שלה, היא החלה לעבוד על מערך רכב חדש עם דגש על הצעות איכות ואחריות ארוכה. מאז, קיה כובשת בהתמדה פלחים בשוק האירופי, במיוחד באמצעות דגמי ה- cee'd, sorento ו- rio. פיתוחם של עיצובים חדשים ונועזים יותר הוא גם בראש סדר העדיפויות של קיה, לפני ההרכב העתידי עם הכרזת מושגים כמו הנשמה, שנחשפה בתערוכת הרכב במונטריאול בשנת 2006 והקיי, קופה רעננה המתהדרת באלמנטים סגנוניים מושכים מאוד.

2001 Kia Rio ביקורות צרכנים

vocalistheels, 05/20/2002
המכונית הגרועה ביותר שנעשתה אי פעם !!!!!!
זו המכונית הגרועה ביותר שהייתה לי אי פעם. הייתי צריך להחליף את השידור פעמיים. הייתי צריך להחליף את המאסטר צילינדר, כרית אוויר, בלמים ו אפנן בקרה. עכשיו רכבי הרכב כל הזמן נעצר וסוחר הקיה מכניקה אפילו לא יכולה להגיד לי מה לא בסדר עם זה. אם אתה רוצה זול אמין רכב, חסוך לעצמך הרבה כאבי ראש ולקנות ויונדאי או טויוטה.
immatureminds, 09/01/2010
מכונית ראשונה טובה
קניתי את זה בשימוש עם 98,000 מיילים. עכשיו יש לו 138,000. הסעתי את זה ברחבי הארץ ובחזרה, בלי פשטידות ושדה קילומטראז 'טוב שלי מגיע לעיר הנמוכה של שנות השלושים, ולכביש המהיר של שנות השלושים. אין לו כוח רב, הניח שהוא עדיין פועל בסביבות 80 קמ"ש, והוביל אותו לדרגת 116. אם לא אכפת לך מכונית שנראית מוזרה, אז תבינו אותה. אין לו AC או היגוי כוח, אך הוא קטן ולא קשה להנעה, וה- AC מוגזם.
raddedollhouse, 05/10/2008
זָהִיר
כשקניתי את הריו שלי הוא היה נקי, כלומר נקי כמו חדש, עדיין היית יכול להריח את ריח המכונית החדשה בתוכו, הבעלים האחר טיפל בזה כל כך טוב והייתי מאוד נרגש לקבל מכונית כל כך חדשה, אז נסעתי לעבודה ולבית ויום אחד כשחניתי את הרכב בעבודה בוכנה נשברה וזה היה סוף המכונית, ללא שום סיבה או עכשיו סימני אזהרה בוכנה נשברה ועכשיו אני צריך להחליף את כל המנוע . קיה לא יכסה את זה (כמובן) עכשיו יש לי מכונית שנראית חדשה אבל לא פועלת, יש לה רק 60,000 מיילים וכל שלושת המכונאים אמרו לי שזה אשפה, אז היזהר והקשיב למה שיש לאנשים לומר .
pugsleyimprudent, 10/28/2010
אוהב את המכונית הקטנה שלי
המכונית הקטנה הזו הייתה נהדרת. אין בעיות עם החלפות שמן, צמיגים ובלמים רגילים. זו מכונית זעירה ומתאימה רק לנהג בנוחות. לילדים מאחור אין כמעט מקום לרגליים, ואם יש לך נוסע לידך תהיה מוכן להיות קרוב ... ממש קרוב. המכונית הקטנה הזו מעולם לא טעתה בי, וללא סלסולים, מעולם לא היה שום דבר נוסף לשבור. זה היה הנוסע היומי שלי. התנור במכונית הזו עובד בצורה מדהימה! התחלה קרה להפשרה מלאה בדירה של 5 דקות! אחרי עשר שנים זה התחיל לקשקש למוות. עד לנקודה בה אני כבר לא רוצה לנסוע בכביש המהיר. אין לי שום עניין לתקן את המקצף הקטן שלי, פשוט אניע אותו עד שהוא ימות.
memberssporty, 09/13/2018
2004 Kia Rio
"המכונית הכי טובה שהייתה לי אי פעם!"
המכונית הזו הגיעה 50 מייל לליטר בנסיעות ארוכות. היה לו 11 שנים, ויהיה עצוב מאוד לראות את זה הולך. קנה לו מכירה פרטית עם 24,500 מייל. עבור 1/2 מה זה היה עולה בהרבה (אני יודע כי התקשרתי לסוחר). בהיותי אדם בעל הכנסה נמוכה, אני יכול לומר שהמכונית הזו די הצילה את חיי והלכתי לקולורדו למיין מתחת לגיל 300. יכולה להכניס תא מטען מלא לתא המטען, אין בעיה. למרבה הצער יש לו מנוע הפרעה, וכשחגורת העיתוי שלי נשברה, היא נהרסה. היה צריך להחליף את המנוע לפני 3 וחצי שנה, והחדש (המשומש) מעולם לא היה טוב. אם אתה נשאר על זה (כלומר להחליף את החגורה בזמן) המכונית הזו היא תחזוקה נמוכה להפליא.
portbillet, 03/10/2017
2003 Kia Rio
"זה טוב לקילומטראז '"
זה טוב לקילומטראז 'כמו שאמרתי. אבל נחמה זה מבאס. רוכב על כל קיה iv אי פעם נסע לשם. שם נורא להעברות. הם ידועים לשמצה כי הם יוצאים בכל כיפות ובמיוחד בריו. הייתי ממליץ רק אם אתה לא יכול להרשות לעצמו מכונית טובה יותר. אני מניח שמחיר חדש שם זול והם השתפרו באזור מחלקת המנוע. הם באמת יכולים ללכת 200k עכשיו אם תמשיך בתחזוקה. יתכן שתעבור שתי שידורים

מפרט 2001 Kia Rio LS

LS Dimensions

Cargo Capacity290 L
Curb Weight944 kg
Front Headroom1000 mm
Front Legroom1086 mm
Fuel Tank Capacity45 L
Height1440 mm
Length4215 mm
Rear Headroom955 mm
Rear Legroom831 mm
Wheelbase2410 mm
Width1675 mm

LS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L, 4 cyl., DOHC
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

LS Overview

BodySedan
Doors4
Engine1.5L, 4 cyl., DOHC
Fuel Consumption8.4 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)7.7 (Manual City)5.8 (Manual Highway)
Power96 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

LS Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Passenger AirbagNone

LS Suspension and Steering

Front Tires175/70R13

Critics Reviews


דיון והערות

שתף את ההערות שלך
P
Peril 2 years ago
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
0 0