2016 Kia Rio SX仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2016 Kia Rio SXはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、137 hp @ 6300 rpmを出力し、6-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている1.6L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2016 Kia Rio SXの貨物容量は389リットルで、車両の重量は1185 kgです。. ライドアシストに関して、2016 Kia Rio SXには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびRearview cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはTorsion beam, coil springs, mono-tube shocks. 車はまた、標準として17-inch alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは149 n.m、最高速度は189 km / hです。. 9.1で0から100 km / hまで加速し、16.6秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では8.7 l / 100km、高速道路では6.3 l / 100km. 車の価格は20,595ドルから始まります

2016 Kia Rio Used Price Estimates

2016 kia rioは、サブコンパクトセダンとハッチバックセグメントで確実な選択です。クラス最高のライバルほど洗練されていませんが、魅力的なキャビン、強力なエンジン性能、優れた価値によって、あなたを魅了するかもしれません。

2012年に最後に再設計されたkia rioは、サブコンパクトカークラスの関連オプションであり続けるために役立つ、内外装の変更がいくつかあります。ただし、アップグレードをしなくても、2016 rioには好きなことがたくさんあります。

既にこのセグメントで最もハンサムな車の1つであるrioは、前部と後部に微妙なスタイル変更があり、多数のサブコンパクトな競合他社を悩ませている厄介なプロポーションを回避しています。それはまた内部スペースの点で傑出している、広々とした後部座席とマッチするトランクを提供します。他のほとんどの起亜モデルと同様に、2016 rioの利用可能な機能の長いリストと競争力のある価格は、このクラスのバリューリーダーの1つです。基本のrio lxはかなり質素ですが、ハイエンドのexとsxトリムは、テクノロジー機能と生き物の快適さの立派な名簿を詰め込んでいます。

2016 kia rioは前もってスタイルが変更されていますが、違いは非常に微妙です。

トリムに関係なく、同じ1.6リッターの4気筒エンジンが2016年のrioごとに動力を供給します。 138馬力で、rioは利用可能なより速いサブコンパクトカーの1つになります。 epaによれば、混合運転での31 mpgでの燃費は少し印象的ではありませんが、競争力を発揮するには十分です。私たちの主な不満は、リオはいくつかのライバルで見られるサスペンションの改良を欠いており、その結果、その乗り心地とハンドリング特性が損なわれることです。

シボレーソニック、フォードフィエスタ、新しいサイオンIAなどのサブコンパクトライバルは、悪路をスムーズに乗り、より魅力的なハンドリングを提供します。さらに、海綿質のホンダは、利用可能な貨物スペースと運搬の多様性の領域でリオ（およびほぼすべての他のサブコンパクトカー）に最適です。しかし、2016年の起亜リオはまだスタイリッシュで広々としたランナバウトであり、多くの望ましい機能を備えています。スピンのために1つ取り、それはあなたを圧倒するでしょう。

サブコンパクト2016 kia rioは、セダンまたはハッチバック（「5ドア」）のどちらかとして利用できます。どちらもlx、ex、sxトリムレベルで提供されます。

ベースrio lxの標準機能には、15インチのスチールホイール、ヒーター付きパワーミラー、エアコン、傾斜のみのステアリングホイール、高さ調整可能な運転席、60/40分割式折りたたみ式リアシートバック、トリップコンピューター、ステアリングが含まれますホイールに取り付けられたオーディオコントロールと、CDプレーヤー、衛星ラジオ、USBポート、および補助オーディオジャックを備えた4スピーカーステレオ。利用可能なパワーパッケージは、キーレスエントリー、パワーウィンドウ、ドアロックを追加します。パワーパッケージを選択するには、セダンの購入者がオプションの自動トランスミッションを注文する必要があります。これには、Bluetooth電話とオーディオ接続も含まれます（ハッチバックは、自動トランスミッションとBluetoothの両方に標準で付属しています）。

kia rio exにはパワーパッケージの機能が含まれ、15インチの合金ホイール、フォグライト、クロームグリルサラウンド、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、革巻きステアリングホイールとシフトノブ、6スピーカーオーディオシステムも追加されています、クルーズコントロール、マップライト、バイザーに取り付けられた二重照明の化粧鏡、アップグレードされた布張り、ソフトタッチダッシュ、フロントドアのパッド付きアームレスト、スライド式のセンターコンソールのアームレストと収納エリア。

2016 kia rioには広々としたキャビンがあり、exとsxはサブコンパクトにかなり高級です。

rio exのオプションのecoパッケージを選択すると、exの標準の15インチ合金ホイール、フォグライト、革巻きのステアリングホイールとシフトノブ、ソフトタッチダッシュ、マップライト、化粧鏡が失われます。代わりに、燃料節約の自動ストップスタートシステム、自動ヘッドライト、起亜のuvo 7インチタッチスクリーンインターフェイス、バックミラーカメラを追加しています。元デザイナーパッケージには、黒とグレーの2トーンの布と、座席、ステアリングホイール、シフトノブ、アームレストにグレーのアクセントステッチが施された革張りの座席が含まれています。

最上級のsxは、rio exの標準装備から始まり、ecoパッケージのuvoインフォテインメントシステム、バックカメラ、自動ヘッドライトを追加しています。 sxはまた、17インチの合金ホイール、LEDテールライト、スポーツチューニングのサスペンション、サンルーフ、キーレスイグニッションとエントリー、アップグレードされたゲージクラスター、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフター、革張り、ヒーター付きフロントシート、およびナビゲーションを備えています。システム。

2016起亜リオは、1.6リットルの4気筒エンジンを搭載し、138 hpと123ポンドフィートのトルクを生み出します。 lxセダンの場合、6速オートマチックがオプションで、6速マニュアルトランスミッションを介して前輪を駆動します。他のすべてのriosには、標準で自動が付属しています。テストでは、rio sxセダンは9.4秒で0から60 mphになりました。これは、サブコンパクトの平均時間よりも速い時間です。

すべてのriosは、合計で31 mpgのepa推定の燃費を管理します。手動と自動の両方のリオは、27 mpgのepa推定都市燃費図を獲得します。ただし、マニュアルは高速道路で段階的に改善され、自動の37 mpgから38 mpgになっています。これは、このセグメントのほぼ平均的な燃費ですが、一部の競合他社はさらに低価格です。

2016 kia rio exにはecoパッケージがあり、自動停止始動システムが搭載されており、車が停止するとエンジンを停止し、ブレーキペダルを放すと再始動します。そのように装備されたリオスは28 mpg都市を達成しますが、他のオートマチックトランスミッションモデルと同じ37 mpgハイウェイです。

2016 kia rioには、4輪アンチロックディスクブレーキ、スタビリティコントロール、ヒルスタートアシストシステム、フロントサイドエアバッグ、フルレングスのサイドカーテンエアバッグが標準装備されています。さらに、バックカメラはrio ex（ecoパッケージを介して）とrio sxの標準で利用できます。

ブレーキテストでは、rio sxは60 mphから124フィートで停止しました。これは、このクラスの車の平均距離です。

リオセダンとハッチバックの両方が、政府のテストにおける全体的な衝突保護について4つ星（可能な5つのうち）の評価を受け、4つの星が全面的な正面衝撃保護、5つの星が全体的な側面衝撃保護を獲得しました。

高速道路の安全のための保険研究所（iihs）は、起亜リオセダンに、適度なオーバーラップの正面オフセット衝突テスト、屋根強度テスト、ヘッドレストおよびシート保護テストで「最高」の最高評価を与えました。側面衝突の衝突試験では、リオはIIHの2番目に高い「評価可能」の評価を受けました。小さなオーバーラップの正面オフセットテストでは、rioは「マージナル」の2番目に悪い評価を記録しました。

2016 kia rioの1.6リッター4気筒エンジンは、サブコンパクトカークラスで最も強力なエンジンの1つなので、加速は相対的な強さです。残念ながら、ハードアクセラレーション中にrioのエンジンは少しうるさくなります。それでも、この小さな起亜は、あなたがそれをガチョウにすると、十分に明るく感じます。それが力不足だと文句を言う運転手はほとんどいない。

2016 kia rioの138 hpエンジンは、サブコンパクトセダンまたはハッチバックに平均よりも速い加速を提供します。

私たちは主にrio sxを駆動しました。そのより大きなホイールとタイヤ、およびより堅固なサスペンションチューニングがlxおよびexから分離しています。ターンの周りに有能であるにもかかわらず、リオsxはクラスリーダーの処理能力に欠けています。さらに、rio sxのライドは途切れがちで、荒い舗装よりも過酷な場合もあります。乗り心地があなたにとって重要である場合、元の方が良い賭けです。

2016 kia rioは控えめながらもスタイリッシュなインテリアデザインを備えています。素材の品質は基本rio lxでは特別なものではありません。ただし、rio ex（sans the ecoパッケージ）とsxは、ソフトタッチダッシュ、改良されたシート素材、メタルペイントトリムで分類されています。予算が許す限り、より寛大に装備されたexとsxのトリムは、エントリーレベルのカウンターパートよりもかなり高級であるため、買い物客は強く検討することをお勧めします。

リオは、スペースと快適さの分野で高い評価を得ています。背の高い運転者でさえ、rio exとsxトリムのチルトおよび伸縮式ステアリングホイールの後ろで快適です（ベースlxのチルト専用ホイールについては同じことが言えません）が、後部座席はセグメントに十分な乗客スペースを提供します。

それはカーゴベイと同じ話で、セダンはトランクスペースが13.7立方フィートあり、60/40分割の折りたたみ式リアシートバックのおかげで拡張できます。ハッチバックの後部座席を上にすると、15.0立方フィートの貨物スペースがあり、シートを折りたたむと49.8立方フィートの健康的なスペースに拡張できます。

ほとんどのサブコンパクトカーは、混雑した街の通りでうまく機能しますが、高速道路では、追いつくのに苦労することがあります。しかし、2016年の起亜のリオでは、これが事実であるとは思いませんでした。 1.6リッターエンジンからの加速は迅速かつ安定しており、エンジンが138馬力しか出力しないことを考えると印象的です。高速道路では、リオの乗り心地が安定していて驚くほどスムーズであることがわかりました。ステアリングは適切に重み付けされており、突然の入力に反応し、ブレーキはしっかりとしたペダル感触で強力です。私たちのリオでは、トラフィックのジップインとジップアウトは問題ありませんでしたが、手動トランスミッションはこのクラスには劣っていました。 6速オートマチックははるかに良い選択です。町では、リオは道の王様であり、混雑した都市の交通を簡単に処理し、最小の駐車ペースに絞ることができます。

ヒーター付きフロントシート付きレザーインテリアサブコンパクトカーのレザーシートは一般的になりつつありますが、rioの利用可能なレザーインテリアはハンサムな縫製パターンで裏打ちされており、裏側を暖かく保つために内蔵のシートヒーターを備えています。船内ナビゲーション私たちは多くの基本モデルのナビゲーション設定をテストしましたが、2016 kia rioサブコンパクトセダンとハッチバックで提供されるものほど優れたものはありません。 7インチのタッチスクリーンナビゲーションユニットは、uvoインフォテインメントおよびeservicesパッケージと組み合わせると、スマートフォンと同じくらい便利です。

エントリーレベルのセダンとハッチバックが15,000ドル未満から20,000ドル以上の範囲であるのは当然のことですが、リオの5人乗りキャビンは、かなり単純なものからかなり印象的なものまでさまざまです。最も安価なモデルでは、自分の窓をクランクして、伸縮式のステアリングホイールを忘れてしまいます。しかし、ハイエンドモデルは、滑らかな7インチのタッチスクリーンコマンドシステム、レザートリム、パワーサンルーフのおかげで、高級車の一部に見えます。後部のレッグルームはタイトですが、すべてのリオには追加の貨物用に60/40分割式後部座席があります。これは、シートが折りたたまれた状態で約50立方フィートのスペースを誇る5ドアハッチバックで非常に役立ちます。

2016年の起亜リオは2つの形で来る：4ドアセダンまたは5ドアハッチバック。どちらも小型車ですが、ハッチバックは1フィート以上短いと小さくなります（ホイールベースは101.2インチのままです）。どちらも目を楽しませてくれます。起亜リオセダンはスタイリッシュなオプティマの小型バージョンのように見え、リオハッチはスポーツの兄弟のように見えます。クロスオーバーsuv。ホイールの範囲は15〜17インチで、トップラインのsxモデルはデュアル排気口と驚きの機能を備えています。停車してロックされているときに車に押し込まれるパワーフォールディングサイドミラーです。

起亜リオは3つのトリムで来る：lx、ex、sx。 lxセダンには、マニュアルウィンドウ、マニュアルトランスミッション、チルトのみのステアリングホイールがあります。また、エアコン、USB入力付き4スピーカーam / fm / cdステレオ、パワーヒーテッドサイドミラー、6方向に調整可能な運転席も含まれています。 exトリムは、パワーウィンドウ/ドアロック、Bluetooth電話接続、伸縮式ステアリングホイール、およびクルーズコントロールを追加します。トップラインのsxモデルには、7インチのカラータッチスクリーンのuvoインフォテインメントとナビゲーションシステム、バックビューカメラ、スポーツチューニングのサスペンション、ヒーテッドレザーシート、パワームーンルーフ、17インチの合金ホイール、パドルシフター、LEDが搭載されています。ポジショニングライト。

このサブコンパクトkiaセダンとハッチバックのメジャーアップグレードは、lxとexのパッケージの形で提供されます。 lxには、パワーウィンドウ、パワーロック、キーレスエントリーを追加するパワーパッケージを装備できます。 exトリムは、アイドルストップ＆ゴー、uvo、バックビューカメラ、自動ヘッドライトをもたらすエコパッケージを提供します。デザイナーパッケージには、対照的なステッチが施されたブラックとグレーのレザーと布の座席、4.3インチのカラータッチスクリーン、バックカメラ、自動ヘッドライトが追加されています。すべてのトリムの個々のオプションには、自動防眩バックミラー、およびセダンではリアスポイラーが含まれます。

起亜の2016 rioサブコンパクトセダンとハッチバックのすべてのバージョンは、138馬力の1.6リットル4気筒エンジンを搭載しています。ベースセダンモデルには6速マニュアルトランスミッションが付属し、2つの上位のトリムとハッチバックモデルにはすべて、より人気のある6速オートマチックが装備されています。すべての起亜リオモデルは前輪駆動であり、通常の無鉛ガソリンで実行されます。 27 mpg都市/ 37 mpg高速道路では、リオの燃費は良好ですが、このセグメントでは最高ではありません。元のモデルには、ストップライトでエンジンを停止するアイドルストップアンドゴー機能が付いていてもかまいませんが、価格が$ 1,200で、市街地走行で1 mpgしか改善されていない場合、ペンシルアウトまでに何マイルもかかります。1.6リットルインライン4138馬力@ 6,300 rpm123 lb-ftのトルク@ 4,850 rpmepa市/高速道路の燃費：27/38 mpg（手動）、27/37 mpg（自動）、28/37 mpg（アイドルストップ＆ゴー付きエコモデル）

2016 kia rio sedanのメーカー希望小売価格（msrp）は、魅力的な$ 14,990からです。 rio 5-doorは$ 16,320から始まります。元セダンは価格を$ 18,580に押し上げ、元ハッチバックは$ 18,730を表示している。読み込まれたsxは、21,500ドルの値札をプッシュします。ライバルの間では、日産ヴァーサノート、フォードフィエスタとシボレーソニックの価格は$ 15,500近くで、フィエスタとソニックはセダンバージョンのみです。ニッサンヴァーサルセダンの価格は13,000ドル未満ですが、三菱ミラージュハッチバックは$ 14,000未満で始まります。あなたがトリムを登るとき、リオの価格はほとんどのライバルに匹敵します。購入する前に、公正な購入価格をチェックして、他の人が支払っているものを確認してください。再販の前では、リオはソニックとアクセントに匹敵すると予想されますが、その逆の注意を引きます、トヨタヤリスとサイオンia。

2016 Kia Rio 消費者レビュー