2016 Kia Rio SX specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Kia Rio SX er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 1.6L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 137 hp @ 6300 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission gearkasse. 2016 Kia Rio SX har en lastekapacitet på 389 liter, og køretøjet vejer 1185 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Kia Rio SX stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Rearview camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Torsion beam, coil springs, mono-tube shocks. bilen har også en den har 17-inch alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 149 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 189 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.1 og rammer kvart mil på 16.6 sekunder. brændstofforbrug er 8.7 l / 100 km i byen og 6.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 20,595

2016 Kia Rio Used Price Estimates

2016 kia rio er et solidt valg i subcompact sedan og hatchback-segmentet. det er ikke helt så raffineret som nogle klasseledende rivaler, men det vinder måske stadig dig med sin indbydende kabine, stærke motorydelse og fremragende værdi.

sidst redesignet tilbage i 2012, kia rio sport en håndfuld indvendige og udvendige ændringer, der hjælper det forblive en relevant mulighed i subcompact bil klasse. selv uden opgraderingerne er der dog masser at lide ved 2016 rio.

allerede et af de smukkere køretøjer i dette segment, rio, nu med en del subtil front- og bagrestyling, formår at undgå de akavede proportioner, der plager en række subcompact konkurrenter. det er også en standout med hensyn til indvendigt rum, der tilbyder en rummelig bagsæde og en bagagerum, der passer til. Som de fleste andre kia-modeller gør 2016 Rio's lange liste over tilgængelige funktioner og konkurrencedygtige priser det til en af ​​de førende i sin klasse. selvom base rio lx er ret spartansk, pakker de avancerede ex- og sx-trims respektable roster med teknologifunktioner og skabningskomfort.

2016 kia rio er blevet omformet foran, men forskellene er meget subtile.

uanset trim, den samme 1,6-liters firecylindrede motor driver hver 2016 rio. med 138 hestekræfter gør det Rio til en af ​​de hurtigere tilgængelige subcompact-biler. brændstoføkonomi er lidt mindre imponerende ved 31 mpg i blandet kørsel, ifølge EPA, men det er godt nok til at være konkurrencedygtig. vores primære klage er, at rio mangler affjedringsforbedring, der findes i nogle rivaler, og dens køre- og håndteringsegenskaber lider som et resultat.

subcompact konkurrenter som chevrolet sonic, ford fiesta og den nye scion ia giver en glattere tur over hårde veje og tilbyder mere engagerende håndtering. desuden passer den kavernøse honda fit til Rio (og næsten alle andre subcompact biler) inden for områderne ledigt lastrum og trækkende alsidighed. men 2016 kia rio er stadig et stilfuldt og rummeligt løb med mange ønskelige funktioner. tage en til et spin, og det kan meget vel vinde dig.

subcompact 2016 kia rio fås enten som sedan eller hatchback ("fem-dørs"). begge tilbydes i lx, ex og sx trim niveauer.

standardfunktioner på basen Rio lx inkluderer 15-tommer stålhjul, opvarmede spejle, klimaanlæg, et kun tilt-rat, et højdejusterbart førersæde, 60/40-delt foldesæderyg, en kørecomputer, styring -hjulmonterede lydkontroller og en stereo med fire højttalere med en cd-afspiller, satellitradio, en usb-port og et ekstra lydstik. en tilgængelig strømpakke tilføjer nøglefri adgang og vinduer og dørlåse. at vælge kraftpakken kræver, at sedan-købere bestiller den valgfri automatiske transmission, som også inkluderer bluetooth-telefon og lydforbindelse (hatchbacks leveres som standard med både automatisk transmission og bluetooth).

kia rio ex inkluderer power-pakkeens funktioner og tilføjer også 15-tommer alufælge, tågelygter, en kromgrill surround, et tilt-and-telescoping rat, et læderindpakket rat og gearknap, et lydsystem med seks højttalere , fartpilot, kortlys, dobbeltbelyste visir-monterede forfængelighedsspejle, opgraderet klædepolstring, en soft-touch dash, polstret armlæn på hoveddørene og et glidende midterkonsol armlæn og opbevaringsområde.

2016 kia rio har en rummelig kabine, og ex og sx er ret eksklusive for en subcompact.

valg af rio ex's valgfri øko-pakke resulterer i tab af eksens standard 15-tommer alufælge, tågelygter, læderindpakket rat og gearknap, soft-touch dash, kortlys og forfængelighedsspejle. i stedet tilføjer det et brændstofbesparende automatisk stop-start-system, automatiske forlygter, kias uvo 7-tommer touchscreen-interface og et bagkamera. ex designer-pakken inkluderer tofarvet sort og grå klæde- og lædersæder med grå accentsøm på sæderne, rattet, gearknappen og armlænet.

top-of-the-line sx starter med Rio Ex's standardudstyr og tilføjer eco-pakkeens uvo infotainment-system, bagkamera og automatiske forlygter. sx giver dig også 17-tommer alufælge, førte baglygter, en sport-tunet affjedring, et soltag, nøglefri tænding og indgang, en opgraderet klyngeklynge, ratmonterede skovlskiftere, læderbetræk, opvarmede forsæder og en navigation system.

2016 kia rio er drevet af en 1,6-liters firecylindret motor, der producerer 138 hk og 123 pund fods drejningsmoment. til lx sedan kører den forhjulene gennem en seks-trins manuel gearkasse, hvor en seks-trins automatik er valgfri. alle andre radioer leveres med automatisk som standard. i test gik en rio sx sedan fra nul til 60 km / t på 9,4 sekunder, hvilket er en hurtigere tid end gennemsnittet for en subcompact.

alle radioer administrerer et epa-estimeret brændstoføkonomital på 31 mpg tilsammen. både manuelle og automatiske radioer tjener en epa-estimeret bybrændstoføkonomi på 27 mpg; dog er manualen trinvis bedre på motorvejen, hvilket giver 38 mpg til automatens 37 mpg. dette er nogenlunde gennemsnitlig brændstoføkonomi for segmentet, men nogle konkurrenter er endnu mere sparsomme.

en øko-pakke er tilgængelig på 2016 kia rio ex og medfører et automatisk stop-start-system, der lukker motoren, når bilen stopper og genstarter den, når bremsepedalen slippes. Rios, så udstyret, opnår 28 mpg by, men den samme 37 mpg motorvej som andre modeller med automatisk transmission.

2016 kia rio leveres som standard med firehjulede blokeringsfri skivebremser, stabilitetskontrol, et bakke-start-hjælpesystem, frontairbags og side-gardinairbags i fuld længde. derudover er et bagkamera tilgængeligt på rio ex (via eco-pakken) og standard på rio sx.

ved bremsetest stoppede en rio sx fra 60 mph i 124 fod, hvilket er en gennemsnitlig afstand for denne bilklasse.

både rio sedan og hatchback fik en fire-stjernet vurdering (ud af en mulig fem) for samlet kollisionsbeskyttelse i regeringstest med fire stjerner for total frontal kollisionsbeskyttelse og fem stjerner for total sidekollisionsbeskyttelse.

forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed (iihs) gav kia rio sedan sin bedste vurdering af "god" i moderat overlapning frontal-offset kollisionstest, tagstyrke test, nakkestøtte og sæde beskyttelse test. i kollisionstest ved sideeffekt modtog rio iihs næsthøjeste vurdering af "acceptabel". i den lille overlappende frontal offset-test scorede rio den næstbedste vurdering af "marginal".

2016 kia rios 1,6-liters firecylindrede er en af ​​de mere kraftfulde motorer i underkompakt bilklassen, så acceleration er en relativ styrke. desværre kan Rio's motor blive lidt støjende under hård acceleration. stadig, denne lille kia føles sprightly nok, når du goose det. få chauffører vil klage over, at det er understyrket.

2016 kia rios 138 hk motor giver hurtigere end gennemsnittet acceleration for en subcompact sedan eller hatchback.

Vi har primært kørt rio sx, hvis større hjul og dæk og fastere affjedring tuning adskiller den fra lx og ex. kompetent rundt om sving mangler Rio sx ikke desto mindre klasseledernes håndtering af finesser. desuden kan rio sx's tur være urolig og endda hård over hårdt fortov. hvis kørekomfort er vigtig for dig, er ex sandsynligvis et bedre valg.

2016 kia rio har et behersket, men stilfuldt interiørdesign. materialekvalitet er ikke noget specielt i basen rio lx; rio ex (uden miljøpakken) og sx bliver dog klassificeret med et blødt strejf, forbedret sædemateriale og metalmaling. Vi opfordrer shoppere til at tage stærkt hensyn til de mere generøst udstyrede ex- og sx-trims, hvis budgettet tillader det, da de er betydeligt mere eksklusive end deres kolleger på indgangsniveau.

Rio scorer godt inden for plads og komfort. selv høje chauffører vil være komfortable bag tilt-og-teleskop-rattet på Rio ex og sx trims (selvom det samme ikke kan siges om base lx's tilt-only wheel), mens bagsædet giver generøs passagerplads til segmentet .

det er den samme historie i bagagerummet, hvor sedanen har en generøs 13,7 kubikfod bagagerum, som kan udvides med 60/40-delt foldbare bagsæderyg. med hatchbacks bagsæder opad er der 15,0 kubikmeter lastrum, som kan udvides til et sundt 49,8 kubikmeter plads med foldede sæder.

de fleste underkompakte biler klarer sig godt i byens gader, men på motorvejen kæmper de nogle gange for at følge med. med kia's rio for 2016 fandt vi dog ikke, at dette var tilfældet. accelerationen fra 1,6-liters motoren var hurtig og stabil, imponerende i betragtning af at motoren kun har 138 hestekræfter. på motorvejen fandt vi, at Rio's ride var stabil og overraskende glat. styringen er pænt afvejet og lydhør over for pludselige input, og bremserne er stærke med en fast pedalfølelse. zip i og ud af trafik var ikke noget problem i vores rio, skønt vi fandt manuel gearkasse for at være subpar for denne klasse; 6-trins automatikken er et meget bedre valg. i byen er Rio kongen af ​​vejen, der let håndterer overfyldt bytrafik og er i stand til at presse sig ind i de mindste parkeringspladser.

læderinteriør med opvarmede forsæderlædersæde i subcompact biler bliver mere almindeligt, men Rio's tilgængelige læderinteriør understøttes af et smukt symønster og for at holde din bagside varm, indbyggede sædevarmere.ombord navigationvi har testet masser af basismodelnavigationsopsætninger, men aldrig en så god som det, der tilbydes i 2016 kia rio subcompact sedan og hatchback. når den kombineres med uvo infotainment og eservices-pakken, er 7-tommers navigationsenhed med berøringsskærm næsten lige så nyttig som en smartphone.

ikke overraskende for en sedan og kombi, hvis pris varierer fra under $ 15.000 til over $ 20.000, varierer Rio's 5-personers kabine fra ret almindelig til temmelig imponerende. i de billigste modeller, drejer du dine egne vinduer og afstår et teleskopratt. avancerede modeller ser dog ud som en del af et premiumkøretøj takket være et glat 7-tommers kommandosystem med berøringsskærm, læderbeklædning og et kraftigt soltag. bagbenpladsen er tæt, men hver Rio har et 60/40-delt foldesæde bag for ekstra last. dette hjælper virkelig i 5-dørs hatchback, som kan prale af næsten 50 kubikmeter plads med foldede sæder.

2016 kia rio kommer i to former: 4-dørs sedan eller 5-dørshatchback. begge er små biler, men hatchbacken er den mindre på over en fod kortere (akselafstand forbliver den samme ved 101,2 inches). begge er behagelige for øjet, hvor kia rio sedan ser ud som en mindre version af den stilfulde optima, og rio lukker mere som en søskende til sportencrossoversuv. hjul spænder fra 15 til 17 tommer, og top-line sx-modeller har dobbelt udstødningsudtag og en overraskelse: magtfoldende sidespejle, der sætter sig ind i bilen, når den er parkeret og låst.

kia rio kommer i tre trimmer: lx, ex og sx. lx sedan har manuelle vinduer, manuel transmission og kun tilt-rat. det inkluderer også aircondition, en 4-højttaler am / fm / cd stereo med usb-indgang, el-opvarmede sidespejle og 6-vejs justerbart førersæde. ex trim tilføjer elruder / dørlåse, Bluetooth-telefonforbindelse, et teleskopratt og fartpilot. top-line sx-modeller er fyldt med uvo infotainment og navigationssystem med 7 tommer farve berøringsskærm, et bagkamera, en sport-tunet affjedring, opvarmede lædersæder, et kraftmåne-tag, 17-tommer alufælge, skovlskiftere og led positioneringslys.

store opgraderinger til denne subcompact kia sedan og hatchback kommer i form af pakker til lx og ex. lx kan udstyres med strømpakken, der tilføjer el-vinduer, strømlåse og nøglefri adgang. ex trim tilbyder eco-pakken, der bringer tomgang stop & go, uvo, et bagkamera og auto-forlygter. designerpakken tilføjer sort og gråt læder- og stofsæde med kontrasterende sømme, en 4,3-tommer farvetouchskærm, bagkamera og auto-forlygter. individuelle muligheder for alle trimmer inkluderer et automatisk dæmpende bakspejl og på sedans en bagspoiler.

alle versioner af kia's 2016 Rio subcompact sedan og hatchback er drevet af en 1,6-liters 4-cylindret motor på 138 hestekræfter. base sedan-modeller leveres med en 6-trins manuel gearkasse, mens de to højere trim og hatchback-modeller alle er udstyret med den mere populære 6-trins automatgearkasse. alle kia rio modeller er forhjulstræk og kører på almindelig blyfri benzin. ved 27 mpg by / 37 mpg motorvej er Rio's brændstoføkonomi god, men ikke den bedste i dette segment. ex-modeller kan fås med tomgang stop & go-funktionen, der skærer motoren ved stoplys, men til en pris på $ 1.200 og en forbedring på kun en mpg i bykørsel, ville det tage mange miles at blyant ud, hvis nogensinde.1,6-liters inline-4138 hestekræfter @ 6.300 omdr./min123 lb-ft drejningsmoment @ 4.850 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 27/38 mpg (manuel), 27/37 mpg (automatisk), 28/37 mpg (øko-model med tomgang stop & go)

2016 kia rio sedan har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter med en tiltalende $ 14.990. Rio 5-dørs starter ved $ 16.320. ex sedan skubber prisen til $ 18.580, mens ex hatchback lister til $ 18.730. en indlæst sx skubber prislappen bare genert på $ 21.500. blandt rivaler, kun nissan versa note, ford fiesta ogChevrolet Sonic har startpriser nær $ 15.500, og for fiesta og sonic er de kun sedanversioner. nissan versa sedan har dog en pris på under $ 13.000, mensmitsubishi mirage hatchback starter lige under $ 14.000. Når du klatrer på trimmer, er Rio's pris sammenlignelig med de fleste rivaler. inden du køber, skal du kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre betaler. på videresalgsfronten forventes rio at være på niveau med lyd og accent, men sporer omvendtToyota Yaris og Scion ia.

2016 Kia Rio forbrugeranmeldelser