2017 Kia Rio SX w/ Navigation specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Kia Rio SX w/ Navigation er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 1.6L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 137 hp @ 6300 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission gearkasse. 2017 Kia Rio SX w/ Navigation har en lastekapacitet på 389 liter, og køretøjet vejer 1238 kg. med hensyn til ridehjælp har 2017 Kia Rio SX w/ Navigation stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Rearview camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Torsion beam, coil springs, mono-tube shocks. bilen har også en den har 17-inch alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 149 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 189 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.4 og rammer kvart mil på 16.8 sekunder. brændstofforbrug er 8.8 l / 100 km i byen og 6.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 22,895

2017 Kia Rio Used Price Estimates

med 2017 kia rio får du en ligetil subcompact sedan og fire-dørs hatchback. det er en bil, der får dig fra punkt a til punkt b uden problem. men der er nogle elementer, der hjælper med at forbedre dens appel. rio tilbyder mere end bare det grundlæggende i kraft af sit stilfulde design, rummelige bagsæde og lange garantidækning. faktor i Rio's overkommelige priser, og du har fået dig en smuk tiltalende pakke.

hver rio leveres med en 1,6-liters firecylindret motor, der producerer 138 hestekræfter. det er en af ​​de mere kraftfulde motorer i denne klasse, og det giver bilen respektabelt hurtig acceleration for en underkompakt. brændstoføkonomi er lidt mindre imponerende ved maksimalt 31 mpg i blandet kørsel, ifølge epa, men det er godt nok til at holde dine brændstofregninger lave. vores primære klage er, at rio mangler affjedringsforbedring, der findes i nogle rivaler, og dens køre- og håndteringsegenskaber lider som et resultat.

Hvis du gerne vil tjekke Rio's konkurrenter, foreslår vi den sportyere Ford Fiesta og Toyota Yaris ia. Vi er også glade for den velafrundede Chevrolet Sonic og den alsidige honda fit hatchback. selv målt mod disse særdeles sympatiske modeller, men kia rio 2017 er dog et solidt valg, hvis du ønsker at forenkle din køreoplevelse.

2017 kia rio leveres som standard med firehjulede blokeringsfri skivebremser, stabilitetskontrol, bakkestartassistentsystem, frontairbags og sidegardinairbags. derudover er et bagkamera tilgængeligt på ex-modellen og standard på sx.

ved bremsetest stoppede en rio sx fra 60 mph i 124 fod, hvilket er en gennemsnitlig afstand for denne bilklasse.

både rio sedan og hatchback fik en fire-stjernet vurdering (ud af en mulig fem) for samlet kollisionsbeskyttelse i regerings kollisionstest med fire stjerner for front-kollisionsbeskyttelse og fem stjerner for sidekollisionsbeskyttelse.

forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed (iihs) gav kia rio sedan sin øverste vurdering af god i test med moderat overlapning foran kollision, tagstyrkeprøve og nakkestøtte / sæde (piskesikring) test. i kollisionstest ved sideeffekt modtog rio iihs 'næsthøjeste vurdering af acceptabel. i den lille overlappende front-kollisionstest scorede rio den næstbedste vurdering af marginal.

subcompact 2017 kia rio fås enten som en sedan eller en fire-dørs hatchback. sedan tilbydes i lx og ex trim niveauer, mens hatchback kan fås i lx, ex og sx trim.

standardfunktioner på indgangsniveau lx inkluderer 15-tommer stålhjul, variabelt intermitterende vinduesviskere, opvarmede spejle, en bagspoiler (kun hatchback), klimaanlæg, et højdejusterbart førersæde, 60/40-delt foldbare bagsæderyg , et kun tilt-rat, en tripcomputer, et dæksel til bagagerummet (kun hatchback) og et lydsystem med fire højttalere med en cd-afspiller, satellitradio, en USB-port og et ekstra lydindgangsstik.

en tilgængelig strømindstillingspakke tilføjer nøglefri adgang og vinduer og dørlåse. at vælge strømpakken kræver, at sedan-købere bestiller den valgfri automatiske transmission, som medfører bluetooth-telefon og lydforbindelse. (hatchbacks er standard med både automatisk transmission og bluetooth.)

kia rio ex starter med elpakkeelementerne og tilføjer 15-tommer alufælge, tågelygter, en krom grillramme, opgraderet stofbeklædning, et læderindpakket rat og skifteknap, et tilt- og teleskopratt, fartpilot , kortlamper, dobbelt oplyste forfængelighedsspejle, en soft-touch dash, polstrede armlæn på hoveddørene, et glidende midterkonsol armlæn og opbevaringsområde, bluetooth-forbindelse og et lydsystem med seks højttalere.

valg af rio ex's valgfri øko-pakke resulterer i tab af modelens standard 15-tommer alufælge, tågelygter, læderindpakket rat og gearknap, soft-touch dash, kortlys og forfængelighedsspejle. i stedet tilføjer det et brændstofbesparende automatisk motorstop-start-system, automatiske forlygter, et bagkamera og kias uvo 7-tommer touchscreen-interface. eksens designerpakke inkluderer tofarvet sort og grå klæde- og lædersæder med grå accentsøm på sæderne, rat, gearknap og armlæn plus automatiske forlygter, et bagkamera og et opgraderet lydsystem med en 4,3-tommer berøringsskærm.

top-of-the-line sx (kun hatchback) inkluderer rio ex's standardudstyr og tilføjer 17-tommer alufælge, en sport-tunet affjedring, et soltag, automatiske forlygter, førte baglygter, nøglefri ind- og tænding, læderbetræk, opvarmede forsæder, et navigationssystem, et bakkamera, en opgraderet klyngeklynge, ratmonterede skovlskiftere og uvo infotainment-systemet.

2017 kia rio er drevet af en 1,6-liters firecylindret motor, der sender 138 hestekræfter og 123 pund fødder med drejningsmoment til forhjulene. lx sedan får en seks-trins manuel gearkasse som standard; en seks-trins automatik er en mulighed. alle andre rio-modeller leveres med automatikken som standard. i test gik en rio sx fra nul til 60 mph på 9,4 sekunder, hvilket er lidt hurtigere end gennemsnittet for en subcompact.

skøn over epa-brændstoføkonomi varierer lidt, afhængigt af hvilken rio du får, men forvent at få 31 mpg kombineret (27 by / 36 motorvej) fra en ex med øko-pakken. dette er den gennemsnitlige brændstoføkonomi for segmentet, men nogle konkurrenter er endnu mere sparsomme.

ude på vejen har kia rio sx 2017 en mindre end jævn kørekvalitet, hovedsageligt på grund af de større hjul og fastere sport-tunet affjedring. hvis en mere komfortorienteret tur er det, du leder efter, vil vi anbefale at sammenligne sx med ex-modellen for at se, hvilken du foretrækker. hvis responsiv håndtering på den anden side er en prioritet, tror vi, at du finder sx at være en bedre indsats.

trampe på gassen og 138-hk firecylindret, som er en af ​​de mere kraftfulde motorer i dette segment, leverer hurtig nok acceleration. det vil ikke slå dine sokker af, men for typisk køreopgave er det kraftigt nok. motoren kan blive støjende ved høje omdrejninger, f.eks. når du hurtigt accelererer for at komme op på motorvejshastigheder.

inde, kia rio 2017 tilbyder en rummelig kabine. foran ville de fleste chauffører være i stand til at finde en behagelig position takket være det højdejusterbare sæde og tilt- og teleskoprattet, der er standard på ex- og sx-modeller. beboere i bagsædet vil nyde opholdsrum, der er ret rummelige sammenlignet med nogle underkompakter.

fra et designmæssigt synspunkt er interiøret langt fra prangende. ex- og sx-modellerne har materialer af god kvalitet, men inklusive opgraderet klædepolstring og soft-touch trim. som man kunne forvente af en bil, hvis telefonkort er enkelhed, er målere og kontroller ligetil og nemme at se og bruge.

Når det kommer til bagagerum, tilbyder sedanen en bagagerum i god størrelse med 13,7 kubikfod plads, der kan udvides ved hjælp af de 60/40-delte foldbare bagsæderyg. hatchback tilbyder en anstændig 15 kubikfod plads bag bagsæderne og en nyttig 49,8 kubikfod med disse ryglæn foldet ned.

rundt i byen håndterer den nye rio let bytrafik, og den er i stand til at presse sig ind på de mindste parkeringspladser. men det kan forventes. de fleste subcompact biler klarer sig godt i byens overfyldte rammer. hvad der overraskede os over den nye 2017 rio er, hvor solid og betydelig den føles, på trods af at den er kias mindste og billigste model. selv de ekstra store byhuller kunne ikke rasle i buret. og historien er lige så sød ude på motorvejen, hvor mange små biler kan kæmpe. ikke den nye rio. acceleration / fletning er ikke noget problem takket være 1,6-liters motorens 138 hestekræfter. det lyder ikke meget, men Rio kan rejse sig og gå let rundt omkring den store lastbil. ude på den åbne vej er turen glat og stabil, endda luksuriøs for en bil i denne klasse. styringen er pænt vægtet og lydhør, og bremserne er stærke.

læderinteriør med opvarmede forsæder Sæder i subcompact biler bliver mere og mere almindelige, men Rio's tilgængelige læderinteriør understøttes af et smukt symønster og for at holde din bagside varme, indbyggede sædeopvarmere. Kombinationen giver bilen en eksklusiv fornemmelse og giver komfortniveauet til 11. Ombordnavigation Vi har testet masser af basismodelnavigationsopsætninger, men 7-tommers navigationsenhed med berøringsskærm, der tilbydes i 2017 kia rio sedan og hatchback er blandt det bedste. når det kombineres med uvo infotainment og eservices-pakken, er det næsten lige så nyttigt som en smartphone plus det inkluderer trafikinformation og bagudkamera-display.

behageligt, attraktivt og samlet med en følelse af kvalitet, føles interiøret i 5-personers Rio aldrig billigt eller for plastisk. i modeller på startniveau, der starter under $ 15.000, drejer du dog dine egne vinduer og afstår et teleskopratt. high-end trim niveauer, men ser og føles premium takket være en glat 7-tommer touch-screen kommandosystem, læderbeklædning og et kraftigt soltag. bagbenpladsen kan være tæt, men hver nye rio har et 60/40-delt foldesæde bag for ekstra last. dette hjælper virkelig i 5-dørs hatchback, som kan prale af næsten 50 kubikmeter plads med foldede sæder.

2017 kia rio tilbydes i to karrosseristilarter: en 4-dørs sedan eller en sporty 5-dørs hatchback, som er over en fod kortere på trods af delingen af ​​sedanens 101,2-tommer akselafstand. begge er ekstremt attraktive, hvilket er blevet en underskrift for de nyeste kia-køretøjer. den nye kia rio sedan ligner brandets større og trendsættende optima, og rio-lugen har taget linjerne i kias smukke sportage crossover-SUV. hjul spænder fra 15 til 17 tommer, og top-line sx-modeller har dobbelt udstødningsudtag og en overraskelse: magtfoldende sidespejle, der sætter sig ind i bilen, når den er parkeret og låst.

to trimniveauer, lx og ex, er tilgængelige på kia rio sedan 2017; den nye rio 5-dørs kommer i tre: lx, ex og sx. lx sedan har manuelle vinduer, manuel gearkasse (en automatisk er standard på 5-dørs), tilt-rat, klimaanlæg, stereohøjttaler med 4 højttalere med usb, satellitradio, magt / opvarmede sidespejle og 6-vejs-justerbar chauffør sæde. træde op til eksen for en standard automatisk transmission, elruder / dørlåse, bluetooth, teleskopratt og fartpilot. top-line 5-dørs sx-modeller tilbyder en 7-tommers berøringsskærm i farve, uvo-infotainment og navigation, bagkamera, sport-tunet affjedring, opvarmede lædersæder, power moonroof og 17-tommer hjul.

store opgraderinger til denne subcompact kia sedan og hatchback kommer i form af pakker til lx og ex. lx kan udstyres med strømpakken, der tilføjer el-vinduer, strømlåse og nøglefri adgang. ex trim tilbyder eco-pakken, der bringer tomgang stop & go, uvo, et bagkamera og auto-forlygter. designerpakken tilføjer sort og gråt læder- og stofsæde med kontrasterende søm, en 4,3-tommer farvetouchskærm, bagkamera og auto-forlygter. individuelle muligheder for alle trimmer inkluderer et automatisk dæmpende bakspejl og på sedans en bagspoiler.

alle versioner af kia's 2016 rio subcompact sedan og hatchback drives af en glat og sympatisk 138 hestekræfter 1,6-liters 4-cylindret motor. base sedan-modeller leveres med en 6-trins manuel gearkasse, mens de to højere trims og alle hatchback-modeller er udstyret med den mere populære 6-trins automatgearkasse, som det er den, der skal fås. alle kia rio modeller er forhjulstræk og kører på almindelig blyfri benzin. ved 27 mpg by / 36 mpg motorvej er Rio's brændstoføkonomi god, men ikke den bedste i dette segment. ex-modeller kan fås med tomgangs stop & go-funktionen, der skærer motoren ved stoplys, men det er en dyr $ 1.200-mulighed, og overraskende kia hævder kun en lille enkelt-mpg-fordel med systemet i kombineret kørsel. 1,6-liters inline-4 138 hestekræfter @ 6.300 omdr./min 123 lb-ft drejningsmoment @ 4.850 omdr./min epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 27/36 mpg (manuel), 27/36 mpg (automatisk), 27/36 mpg (øko-model med tomgang stop & go) bemærkning: På grund af ændringer i epa-test for mere effektivt at afspejle forholdene i den virkelige verden viser nogle 2017-modeller lidt lavere brændstoføkonomiske scores end deres 2016-versioner.

basen 2017 kia rio sedan lx har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter ved $ 15.015 og rio 5-dørs lx på $ 16.345. ex sedan skubber prisen til $ 18,605, mens ex hatchback lister til $ 18,755. en belastet sx hatchback kommer i lidt over $ 21.750. blandt rivaler har nissan versa note, ford fiesta og chevrolet sonic startpriser nær $ 15.500, og for fiesta og sonic er de kun sedanversioner. nissan versa sedan har dog en pris på under $ 13.000, mens mitsubishi mirage hatchback starter lige under $ 14.000, men det er meget mindre bil end den nye rio. inden du køber, skal du kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre betaler. på videresalgsfronten forventes rio at være på niveau med lyd og accent, men sporer versa-note, Toyota Yaris og Scion ia.

2017 Kia Rio forbrugeranmeldelser