2014 MINI Cooper Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2014 MINI Cooper BaseはFront-wheel drive Hatchbackです. 最大4人の乗客を収容できます. 3ドアがあり、134 hp @ 4500 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている1.5L L3 DOHC 12-valveエンジンによって動力が供給されます. 2014 MINI Cooper Baseの貨物容量は212リットルで、車両の重量は1182 kgです。. ライドアシストに関して、2014 MINI Cooper Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Park Distance Control, rearおよびRear view cameraを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として16'' alloy wheelsを持っているTire low-pressure warning systemを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは146 n.m、最高速度は188 km / hです。. 9.2で0から100 km / hまで加速し、16.7秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は20,990ドルから始まります

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

それは非常に実用的な車ではないかもしれませんが、その魅力的でスプライトな態度で、2014ミニクーパーは小さなハッチバックまたはコンバーチブルに最適です。

それは起こるにちがいない。小型車は長年にわたって大きくなっており、現在この傾向はミニにヒットしています。具体的には、完全に再設計された大きな2014年のミニクーパーハッチバック（クーパーハードトップとも呼ばれます）について話しています。しかし、@ miniへの怒りのつぶやきを開始する前に、この新しいクーパーは以前よりも携帯電話についてだけ長く、他のほとんどのサブコンパクトカーよりも8〜11インチ短いことを知ってください。安心してください、ミニクーパーはまだその名前を保証します。

もちろん、この第3世代のクーパーハッチバックに追加されたサイズは、人や物のためのより多くのスペースに変換されます。ハッチバックの後部座席はまだ小さいですが、特にショルダールームとヒップルームには以前より広いスペースがあります。最大貨物スペースは50パーセント以上あり、（少なくともミニクーパーの基準では）寛大な38立方フィートと評価されています。ハッチバックの他の注目すべき変更には、以前よりも強力で燃費効率の高い2つの新しいターボチャージャーエンジンが含まれます。オートマチックトランスミッションを備えたベースクーパーハードトップでさえ、かなり高速です。 miniは、わずか7.3秒で毎時60マイルにスクートすると主張しています。技術面では、ハッチバックはバックミラーカメラ、ヘッドアップディスプレイ、自動並列駐車システムを提供します。

何も変わっていないのは、この小さなランナバウトの派手で機敏な性質であり、単に用事を実行しているときでも、運転するのはとても楽しいです。それでも、購入できる最小の車の1つなので、ミニはそのまま駐車できます。わずかな成長の急増やその他の変更により、ハッチバックの愛すべき個性に影響を与えることなく、実用性、パフォーマンス、および燃料効率が向上しました。

新しいハッチバックとキャリーオーバーコンバーチブルのどちらを見ても、発泡性の小さなミニクーパーには欠陥がないわけではありません。ハッチバック（特に利用可能な調整可能なサスペンション）は、以前よりもスムーズに凹凸を乗り越えていますが、一部の買い物客にとっては乗り心地がまだ忙しい場合があります。後ろのスペースが増えても、後部座席は間違いなく小さいです。変更されていないコンバーチブルバージョンは明らかに以前の長所と短所を保持しているので、運転するのは依然として楽しく、巧妙な多機能コンバーチブルトップがあります。しかし、新しいハードトップと比較すると、乗り心地が硬く、操作が難しく、後部座席が小さくなっています。また、トップダウンでも後方視界が悪くなります。

よりスポーティな扱いではありませんが、より寛容な乗り心地を備えた同様に愛らしいヨーロッパのチャーマーを探しているドライバーは、2014フィアット500をチェックしたいと思うでしょう。比較的広々とした2014ヒュンダイベロスターも検討に値します。コンバーチブルに関して言えば、2014年のフォルクスワーゲンのカブトムシと、フィアット500コンバーチブルの十分なスタイルで、より大きな後部座席を手に入れることができます。全体として、しかし、ミニクーパーはあなたが買うことができる最も面白い小型車の一つです。魅力的なドライビングパーソナリティとともに、高い燃費と実用性の指標を提供するその能力は、幅広いバイヤーにとって人気のある選択肢となっています。

2014ミニクーパーは、2ドアハッチバック（ハードトップ）およびコンバーチブルボディスタイルで利用できます。ハッチバックは今年のために再設計されましたが、コンバーチブルは変更されません。ハッチバックはベースクーパーとクーパーsトリムで利用でき、コンバーチブルはクーパー、クーパーsおよびジョンクーパーワークス（jcw）バージョンで提供されます。

クーパーハッチバックには、15インチの合金ホイール、調整可能な運転モード、フルパワーアクセサリー、エアコン、クルーズコントロール、トリップコンピューター、高さ調整可能な運転席、革張り（ビニール）室内装飾品、傾斜および伸縮式が標準装備されています。革巻きステアリングホイール、マルチカラーアンビエント照明、Bluetooth電話とオーディオ接続、およびCDプレーヤー、HDラジオ、USB / iPodアダプターを備えた6スピーカーサウンドシステム。ハッチバックは、より強力なエンジン、16インチホイール、フォグライト、スポーツシートを追加します。

クーパーコンバーチブルはクーパーハッチバックと同様に装備され、部分的に開いた「サンルーフ」機能を含むフルパワーコンバーチブルトップを追加します。同様にクーパーのコンバーチブルは、クーパーのハッチバックと同様のパフォーマンスをテーマにした特典を追加します。ジョンクーパーワークスコンバーチブルには、さらに強力なターボエンジン、アップグレードされたブレンボブレーキ、空力ボディキット、布張りが含まれます。ジョンクーパーワークスには、よりしっかりとしたサスペンションを取り付けることができます。

新しいクーパーハッチバック専用のオプションハイライトには、調整可能なサスペンションダンパー、バックカメラ、ヘッドアップディスプレイ、自動駐車システムが含まれます。その他の利用可能な機能（一部はパッケージにグループ化されています）はボディスタイルとトリムレベルによって異なり、さまざまな17インチおよび18インチホイール、スポーツチューニングのサスペンション、LEDおよびキセノンヘッドライト、デュアルペインサンルーフ、レインセンサーワイパー、パーキングセンサー、布または革張り、ナビゲーションシステム、スマートフォンアプリの統合、自動温度調節、ヒーター付きフロントシート、キーレスイグニッション/エントリー、衛星ラジオ、10スピーカーハーマンカードンオーディオシステム。フードストライプ、対照的なハードトップの屋根の色、特別なインテリアトリムピースなど、カスタムのエクステリアとインテリアの詳細を幅広く選択することで、さらにパーソナライズを利用できます。

ミニクーパーハッチバックには、134馬力と162ポンドフィートのトルクを実現するターボチャージャー付き1.5リットル3気筒エンジンが搭載されています。 6速マニュアルトランスミッション（ヒルスタートアシストとスムーズなダウンシフトのためのrevマッチング機能付き）が標準で、6速オートマチックはオプションです。

miniは、ベースハッチバックがマニュアルで7.4秒、オートマチックトランスミッションで7.3秒でゼロから60 mphに急上昇すると推定しています。 epaで推定された燃費は、マニュアルと組み合わせた33 mpg（29 mpgシティ/ 40 mpgハイウェイ）と自動と組み合わせた32 mpg（28 mpgシティ/ 39 mpgハイウェイ）です。

クーパーのハッチバックは、189 hpと207 lb-ftのトルクを生み出すターボチャージャー付き2.0リットル4気筒エンジンを搭載しています。また、6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションの選択肢を提供し、後者はステアリングホイールに取り付けられたパドルシフターを備えています。 miniは、6.5秒（手動）および6.4秒（自動）で0〜60のパフォーマンスを推定します。 epaで推定された燃費は、マニュアルと組み合わせた28 mpg（24 mpgシティ/ 34 mpgハイウェイ）と自動と組み合わせた30 mpg（26 mpgシティ/ 35 mpgハイウェイ）です。

すべてのハッチバックには、燃料を節約するために停止しているときにエンジンを停止する自動停止始動機能が付いています。

クーパーコンバーチブルには1.6リットルの4気筒エンジンが搭載されており、121 hpおよび114 lb-ftのトルクに対応しています。ヒルスタートアシスト付き6速マニュアルが標準で、6速オートマチックはオプションです。 miniは、手動で装備されたハッチバックが8.3秒（自動では9.5秒）でゼロから60 mphになると推定しています。ベースコンバーチブルのepa推定燃費は、マニュアルトランスミッションと組み合わせた31 mpg（28 mpgシティ/ 35 mpgハイウェイ）と自動変速機を組み合わせた30 mpg（27 mpgシティ/ 35 mpgハイウェイ）です。

クーパーのコンバーチブルは、181 hpおよび177 lb-ftのトルクに適した、ターボチャージャー付きの1.6リットル4気筒エンジンを搭載しています。また、6速マニュアルと6速オートマチックから選択できます。 miniは、手動では6.5秒、自動では6.7秒で0〜60 mphの加速を推定します。マニュアルとオートマチックの両方の換算可能なレート30 mpgの合計（26 mpgシティ/ 35 mpgハイウェイ）。

ジョンクーパーワークスコンバーチブルには、ターボ1.6リットルのより高性能なバージョンがあり、定格は208 hp、トルクは192 lb-ftです。 6速マニュアルと6速オートマチックが再び利用可能です。燃費の見積もりは、手動と自動の両方で30 mpgを組み合わせたもの（26 mpg都市/ 35 mpg高速道路）です。

2014ミニクーパーの標準安全機能には、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、およびフロントシートサイドエアバッグが含まれます。ハッチバックにはサイドカーテンエアバッグと膝を保護するエアバッグが標準装備されていますが、コンバーチブルにはポップアップロールオーバーバーとより大きなフロントサイドエアバッグがあり、保護を強化しています。

2014ミニクーパーのすべてのバージョンは、ドライバーの入力に対する熱心な応答のおかげで魅力的な個性を共有しています。トレードオフは、特に壊れた舗装路で運転している場合、しっかりした乗り心地と時折騒々しいキャビン環境です。クーパーのモデルとジョンクーパーワークスモデルでは、乗り心地はさらに厳しくなっています。快適さのために、主流のバイヤーはスポーツサスペンションオプションと大きなホイールをスキップすることをお勧めします。新しいハッチバックは、高速道路でよりしっかりとした寛容な感触を持っていますが、そのコックピットは過去のミニクーパーよりも少し静かです。

ほとんどのドライバーは、ベースクーパー、特にエネルギッシュな新しいハッチバックに十分満足するでしょう。しかし、スリルはsとともに増加しますが、jcwミニコンバーチブルは単にfun-o-meterをペグします。 6速マニュアルトランスミッションを使用すると、非常に正確なシフターと簡単なクラッチが得られます。コンバーチブルのオートマチックトランスミッションからのシフトは特にスムーズではありませんが、手動モードにするとドライバーの入力に非常に反応します。とはいえ、クーパーハッチバックの新しいオートマチックトランスミッションは、応答性とスムーズなシフトの両方を備えているため、大きなアップグレードです。

すべてのミニキャビンは遊び心と楽しさを感じさせます。コンバーチブルは、従来の特大のセンターマウントスピードメーターを保持します。新しいハッチバックは同様のデザインキューを備えていますが、この円形の要素には、ラジオコントロールと、オプションの6インチまたは8.8インチのディスプレイ画面が収容されています。ハッチの実際の速度計は、ステアリングコラムの上の独立型クラスターに移動され、タコメーターの隣に取り付けられています。新しいクーパーのハードトップには、使いやすい気候コントロールやドアパネルのパワーウィンドウやドアロックコントロールなどのコントロールも再設計されています（コンバーチブルでは、これらのスイッチはシフターの後ろのセンタースタックの下部にあります）。

miniのどちらのバージョンにも最新の電子機器が搭載されています。同社のオプションのミニコネクテッドインフォテインメントインターフェースは、facebook、twitter、およびパンドラを含む多数のインターネットラジオ局に簡単にアクセスできるスマートフォン統合を提供します。さらに、ミニコネクティッドには、Google検索と車に送る機能が含まれています。ハッチバックはセンターコンソールの改良された多機能マルチメディアコントローラー（bmwのidriveに類似）を備え、ヘッドアップディスプレイとファン冷却式携帯電話ドッキングステーションも備えています。

新しいミニクーパーハッチバックには、より多くの乗客と貨物スペースがあります。前方には1.5インチのヘッドルームがあり、後部座席には約1インチのレッグルームと3インチのショルダールームがあります。それでも、小さいです。積載量は8.7立方フィートで、60/40分割ハードトップのリアシートを上にして、38立方体をたたんだ状態でたっぷりと収納できます。

ミニクーパーコンバーチブルの優れた機能は、ソフトトップのサンルーフ機能です。これにより、トップを完全に下げたくない場合に、トップの前部を引っ込めることができます。コンバーチブルのテールゲートスタイルのトランク開口部は、大きなアイテムを小さな6立方フィートのトランクに収まるように上げることができる上部パッケージトレイを備えています。ほとんどのコンバーチブルとは異なり、miniのリアシートは平らに折りたたんでより大きなアイテムを収納できますが、ロールオーバーフープとソフトトップメカニズムにより、かさばる物体の積載が防止されます。コンバーチブルのリアの視認性は、トップダウンでは（スタックが高くなるため）低く、トップアップではさらに悪くなります。

2014 MINI Cooper 消費者レビュー