מפרט 2014 MINI Cooper Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2014 MINI Cooper Base הוא Front-wheel drive Hatchback. הוא יכול להכיל עד 4 נוסעים. יש לו 3 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.5L L3 DOHC 12-valve המפיק 134 hp @ 4500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2014 MINI Cooper Base נפח מטען של 212 ליטר והמשקל של הרכב 1182 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2014 MINI Cooper Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Park Distance Control, rear ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Tire low-pressure warning system יש לה 16'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 146 ננומטר ומהירות מרבית של 188 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.2 ופוגע ברבע מייל ב 16.7 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 20,990 דולר

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

זו אולי לא מכונית פרקטית במיוחד, אבל עם ההתנהגות הייחודית והאופיינית שלה, מיני קופר 2014 הוא בחירה מצוינת עבור האצ'בק קטנה או להמרה.

זה בטח יקרה. מכוניות קטנות יותר הולכות וגדלות כבר שנים וכעת המגמה הזו פגעה במיני. באופן ספציפי, אנחנו מדברים על מיני האצ'בק מיני קופר 2014 שעוצב מחדש לחלוטין, וגדול יותר (הידוע גם בשם קופר קשיח). אבל לפני שתתחיל לירות ציוצים זועמים ל- @mini, דע כי הקופר החדש הזה עוסק רק בטלפון סלולרי ארוך מבעבר והוא עדיין נמוך בין 8-11 אינץ 'מרוב מכוניות תת-קומפקטיות אחרות. היה סמוך ובטוח, המיני קופר עדיין מתחייב לשמו.

כמובן שהגודל הנוסף לדור השלישי של הקופר האצ'בק מתורגם למרחב רב יותר לאנשים ודברים. המושב האחורי של ההאצ'בק עדיין קטן, אך הוא מספק יותר מקום מבעבר, במיוחד חדר כתפיים וחדר הירך. שטח המטען המרבי עולה יותר מ -50 אחוזים, ומדורג נדיב (לפחות בסטנדרטים של מיני קופר) 38 קוב. שינויים בולטים אחרים בהאצ'בק כוללים צמד מנועים טורבו חדשים, שהם גם חזקים יותר וחסכוניים יותר מבעבר. אפילו הקשיח הבסיסי של קופר עם תיבת הילוכים אוטומטית מהיר למדי; מיני טוענת שהיא תעלה עד 60 קמ"ש תוך 7.3 שניות בלבד. בצד הטכנולוגי, מציעה האצ'בק כעת מצלמה אחורית, תצוגת ראש ומערכת חניה מקבילה אוטומטית.

מה שלא השתנה הוא האופי הספוגי והזריז של המפלט הקטן הזה שהופך אותו לפיצוץ כזה לנהיגה, גם כשאתה פשוט מנהל סידורים. וזו עדיין אחת המכוניות הקטנות ביותר שאפשר לקנות, כך שהמיני נשאר חניה מהירה. עם זאת, התפשטות הצמיחה הקלה ושינויים אחרים הגבירו את המעשיות, הביצועים ויעילות הדלק מבלי לפגוע באישיותו החביבה של ההאצ'בק.

בין אם אתה מסתכל על ההאצ'בק החדשה או על הנחייה להמרה, המיני קופר הקטן והמבעבע אינו חף מפגם. למרות שההאצ'בק (במיוחד עם המתלים המתכווננים הזמינים) עובר על המהמורות ומתפרש בצורה חלקה יותר מבעבר, הנסיעה עדיין עשויה להיות עמוסה מדי עבור חלק מהקונים. ואפילו עם המרחב המוגבר שם, המושב האחורי קטן ללא ספק. גרסת ההמרה ללא שינוי שומרת ללא ספק על היתרונות והחסרונות הקודמים שלה, כך שהיא עדיין מהנה לנהיגה ויש לה חלק עליון להמרה חכם ורב-פונקציונלי. אך בהשוואה לקשיח הקשיח החדש יש לו נסיעה נוקשה יותר, פקדים קשים יותר לשימוש ומושב אחורי קטן יותר. יש לו גם ראות לא טובה לאחור, אפילו עם החלק העליון למטה.

נהגים המחפשים צ'רמר אירופי מקסים דומה עם נסיעה סלחנית יותר (אם כי פחות ספורטיבית) ירצו לבדוק את פיאט 500 לשנת 2014. כדאי גם לשקול את וולסטר היונדאי המרווח יחסית 2014. ככל שמגיעים להמרה, תקבלו מושב אחורי גדול יותר עם חיפושית הוולקסווגן לשנת 2014 וסגנון בשפע עם הפיוט 500 להמרה. בסך הכל, המיני קופר היא אחת המכוניות הקטנות והמשעשעות ביותר שאתה יכול לקנות. יכולתו לספק צריכת דלק גבוהה ומידה מעשית, יחד עם אישיות נהיגה מרתקת, הופכים אותה לבחירה פופולרית עבור מגוון רחב של קונים.

מיני קופר 2014 זמין בסגנונות האצ'בק דו-דלתיים (קשיח) ובמרכבי המרה. ההאצ'בק עוצב מחדש לשנה זו, ואילו המונית ממשיכה ללא שינוי. ההאצ'בק זמין בקצוות בסיס של קופר וקופר, והמרה מגיע בגרסאות קופר, קופר וג'ון קופר (jcw).

ההאצ'בק של קופר מגיע כסטנדרט עם גלגלי סגסוגת 15 אינץ ', מצבי נהיגה מתכווננים, אביזרי כוח מלאים, מיזוג אוויר, בקרת שיוט, מחשב דרך, מושב נהג מתכוונן לגובה, ריפודי עור (ויניל), הטיה וטלסקופ הגה עטוף עור, תאורת סביבה ססגונית, קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו ומערכת סאונד עם שישה רמקולים עם נגן CD, רדיו HD ומתאם usb / ipod. האצ'בק מוסיף מנוע חזק יותר, גלגלים 16 אינץ ', פנסי ערפל ומושבי ספורט.

הקברבר להמרה מצויד באופן דומה לקאצ'ה האצ'בק ומוסיף חלק עליון להמרה במלואו הכולל תכונת "גג שמש" פתוחה חלקית. להמרה של הקופר גם כן מוסיפה הטבות בנושא ביצועים הדומות לאלה של האצ'בק של קופר. ג 'ון קופר עובד להמרה כולל מנוע טורבו חזק עוד יותר, בלמי ברמבו משודרגים, ערכת גוף אווירודינמית וריפוד בד. ניתן להתאים מתלה יציב יותר לעבודות ג'ון קופר.

הדגשים האופציונליים הבלעדיים לקוצ'ס האצ'בק החדש כוללים בולמי מתלים מתכווננים, מצלמה אחורית, תצוגת ראש ומערכת חניה אוטומטית. תכונות זמינות אחרות (חלקן מקובצות בחבילות) משתנות בהתאם לסגנון המרכב ולרמת הגימור וכוללות גלגלים שונים בגודל 17 ו -18 אינץ ', מתלה מכוון לספורט, פנסי לד וקסנון, גג שמש עם חלונות כפולים, גשם מגבים חישה, חיישני חניה, ריפודי בד או עור, מערכת ניווט, שילוב אפליקציות לסמארטפונים, בקרת אקלים אוטומטית, מושבים קדמיים מחוממים, הצתה / כניסה ללא מפתח, רדיו לוויני ומערכת שמע הרמן קרדון עם 10 רמקולים. התאמה אישית עוד יותר זמינה באמצעות מבחר גדול של פרטים חיצוניים ופנימיים מותאמים אישית כגון פסי מכסה המנוע, צבעי גג קשיחים מנוגדים ופיסות פנים מיוחדות.

האצ'בק מיני קופר מגיע עם מנוע תלת-צילינדר בנפח 1.5 ליטר מוגדש טורבו שעושה 134 כוחות סוס ומומנט של 162 קילו-רגל. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים (עם סיוע בהתחלת גבעה ותכונה של התאמת סיבוב להחלפות הילוך חלקות) היא סטנדרטית, ותיבת שישה הילוכים אוטומטית היא אופציונלית.

מיני מעריכה שהאצ'בק הבסיסית תרוץ מאפס ל -60 קמ"ש תוך 7.4 שניות עם הידנית ו -7.3 שניות עם התיבה האוטומטית. צריכת הדלק המשוערת ב- epa היא 33 מגפ"ג משולב (29 מגפ"ג עיר / 40 מגפ"ג כביש) עם הידנית ו -32 מגפ"ג משולב (28 מגפ"ג עיר / 39 מגפ"ג) עם אוטומט.

האצ'בק של קופר מארז מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר עם טורבו המפיק 189 כ"ס ומומנט של 207 קג"מ. הוא מציע גם מבחר של תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית עם שש הילוכים, זו האחרונה הכוללת משני ההנעה המותקנים על ההגה. מיני מעריכה את ביצועי 0-60 שלה ב -6.5 שניות (ידנית) ו -6.4 שניות (אוטומטית). צריכת הדלק המשוערת ב- epa היא 28 מגפ"ג משולב (כביש 24 מגפ"ג עיר / 34 מגפ"ג) ידנית ו -30 מגפ"ג משולב (כביש 26 מגפ"ג עיר / 35 מגפ"ג) עם אוטומט.

כל האצ'בקיות מגיעות עם תכונת עצור-הפעלה אוטומטית המכבה את המנוע כשאתה נעצר כדי לחסוך בדלק.

להמרה של קופר מגיעה עם מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 1.6 ליטר, שעומד על 121 כ"ס ומומנט של 114 קג"מ. ידנית עם שש הילוכים עם סיוע בהתחלת הגבעה היא סטנדרטית, ותיבה אוטומטית עם שש הילוכים היא אופציונלית. מיני מעריכה שהאצ'בק המצויד ידנית יעבור מאפס ל -60 קמ"ש תוך 8.3 שניות (9.5 שניות עם האוטומט). צריכת הדלק המשוערת ל- epa להמרה הבסיסית היא 31 מגפ"ג משולב (28 מגפ"ג עיר / 35 מק"ג כביש מהיר) עם תיבת הילוכים ידנית ו -30 מגפ"ג משולב (27 מגפ"ג עיר / 35 מגפ"ג כביש) עם אוטומט.

להמרה של קופר יש מנוע בעל ארבעה צילינדרים בנפח 1.6 ליטר, טוב לטווח של 181 כ"ס ומומנט של 177 קג"מ. היא מציעה גם אפשרות לבחור בין שישה הילוכים ידנית לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים. מיני מעריכה תאוצה של 0-60 קמ"ש תוך 6.5 שניות עבור הידנית ו -6.7 שניות לאוטומטית. שיעורי ההמרה של s 30 מגפ"ג משולב (26 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 35 מגפ"ג) הן עבור הידנית והן עבור האוטומטית.

לג'ון קופר עובד להמרה יש גרסה בעלת ביצועים גבוהים יותר של טורבו 1.6 ליטר המדורגת 208 כ"ס ומומנט של 192 קג"מ. ידנית עם שש הילוכים אוטומטית ושישה הילוכים זמינות שוב. אומדני צריכת הדלק הם 30 מגפ"ג משולבים (26 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 35 מגפ"ג) הן עבור הידנית והן עבור האוטומטית.

מאפייני הבטיחות הסטנדרטיים במיני קופר לשנת 2014 כוללים בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת יציבות ומתיחה וכריות אוויר בצד המושב הקדמי. האצ'בק מגיע גם עם כריות אוויר וילונות צד וכריות אוויר מגנות על הברך כציוד סטנדרטי, ואילו המרה כוללת מוטות גלגול קופצים וכריות אוויר קדמיות גדולות יותר המשתרעות יותר למעלה להגנה נוספת.

כל הגרסאות של מיני קופר 2014 חולקות אישיות מרתקת בזכות התגובות הנלהבות שלהם לתשומות הנהג. הפשרה היא נסיעה איתנה וסביבת תא נוסעים סוערת מדי פעם, במיוחד כשנוסעים על מדרכה שבורה. איכות הנסיעה נוקשה עוד יותר על דגמי קופר וג'ון קופר. למען הנוחות, ההמלצה שלנו היא שרוכשי המיינסטרים ידלגו על אפשרויות ההשעיה של הספורט והגלגלים הגדולים יותר. להאצ'בק החדש יש תחושה סולידית יותר וסלחנית על הכביש המהיר, ותא הטייס שלו נשאר קצת יותר שקט מאשר מיני לולים בעבר.

סביר להניח שרוב הנהגים יהיו מרוצים מהקופר הבסיסי, במיוחד מהאצ'בק החדשה הנמרצת. אבל הריגושים גוברים עם ה- s, בעוד ש- jcw mini להמרה פשוט תולה את מדף ה- fun-o-meter. עם תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים, אתה מקבל מחליף מדויק להפליא ומצמד קל. משמרות מתיבת ההילוכים האוטומטית של ההמרה אינן חלקות במיוחד, אך היא מגיבה מאוד לתשומות הנהג כאשר מכניסים אותה למצב ידני. עם זאת, תיבת ההילוכים האוטומטית החדשה בקופר האצ'בק היא שדרוג משמעותי, שכן היא גם מגיבה יותר וגם עוברת בצורה חלקה יותר.

כל בקתות המיני גדושות בתחושת שובבות וכיף. הממיר שומר על מד המהירות המסורתי והגדול. אף על פי שההאצ'בק החדש כולל רמז עיצובי דומה, האלמנט העגול הזה מכיל כעת את פקדי הרדיו ומסך תצוגה אופציונלי בגודל של 6 אינץ 'או 8.8 אינץ'. מד המהירות האמיתי של הצוהר הועבר לאשכול שעומד חופשי על גבי עמוד ההגה ומצויד ליד הטכומטר. בכריכה קשה של קופר החדש יש גם בקרות מחודשות, כולל בקרות אקלים קלות יותר לשימוש ובקרות חלונות חשמל ונעילת דלתות על לוחות הדלתות (במתקן להמרה, מתגים אלה נשארים בתחתית הערימה המרכזית שמאחורי המעבר).

בשתי הגרסאות של המיני אלקטרוניקה עדכנית. ממשק האינפורמציה המינימלי המחובר של החברה מציע שילוב סמארטפונים המאפשר גישה נוחה לפייסבוק, טוויטר ושלל תחנות רדיו באינטרנט, כולל פנדורה. בנוסף, מיני מחובר כולל חיפוש בגוגל ופונקציונליות שליחה לרכב. ההאצ'בק כולל בקר מולטימדיה רב-תכליתי משופר (בדומה ל- idrive של bmw) בקונסולה המרכזית ומציע גם תצוגה ראשית זמינה וכן תחנת עגינה לטלפון סלולרי מקורר מאוורר.

להאצ'בק המיני קופר החדש יש יותר שטח נוסעים ומטען. תמצאו מרווח ראש נוסף של 1.5 אינץ 'מלפנים, ואילו המושב האחורי תופס כמעט סנטימטר של מקום לרגליים ומרווח של 3 אינץ' של כתפיים. עדיין, זה קטן שם. קיבולת המטען מודדת 8.7 רגל מעוקבת כאשר המושב האחורי של הכונן הקשיח המפוצל 60/40 למעלה ו 38 קוביות נדיבות כשהוא מקופל למטה.

תכונה מסודרת על המיני קופר להמרה היא פונקציית גג השמש של החלק העליון הרך, המאפשרת למשוך את החלק הקדמי של החלק העליון בימים שלא מתחשק לכם להוריד את החלק העליון לגמרי. פתח תא המטען בסגנון דלת תא המטען כולל מגש חבילה עליון הניתן להגבהה כדי לאפשר לפריטים גדולים יותר להשתלב בתא המטען הזעיר של 6 מטר. שלא כמו ברוב המכוניות, ניתן לקפל את המושבים האחוריים של המיני בכדי להכיל פריטים גדולים יותר, אך חישוקי הגלגול והמנגנון הרך מונעים העמסת חפצים גדולים יותר. הראות האחורית להמרה נמוכה עם החלק העליון למטה (מכיוון שהוא נערם גבוה למדי) ואפילו גרוע יותר עם החלק העליון למעלה.

2014 MINI Cooper ביקורות צרכנים