2013 Volvo S60 T5仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2013 Volvo S60 T5はFront-wheel drive Sedanです. 4ドアがあり、250 hp @ 5500 rpmを出力し、6 speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.5L L5 turbo DOHC 20-valveエンジンによって動力が供給されます. 2013 Volvo S60 T5の貨物容量は339リットルで、車両の重量は1565 kgです。. ライドアシストに関して、2013 Volvo S60 T5には、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Distance alertおよびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは273 n.m、最高速度は231 km / hです。. 7.1で0から100 km / hまで加速し、14.9秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では9.9 l / 100km、高速道路では6.5 l / 100km. 車の価格は39,150ドルから始まります

2013 Volvo S60 Used Price Estimates

2013ボルボs60はバランスのとれたスタイリッシュな高級セダンです。そのため、ユビキタスなドイツの高級セダンの魅力的な代替品になります。

あなたがボルボを見てからしばらく経っていたら、今がそうする良い機会です。 2013ボルボs60はエントリーレベルの高級セダンには明らかな選択肢ではありませんが、この魅力的な高級セダンは、このセグメントの期待される品質を提供すると同時に、最先端の安全機能を含む、このスウェーデンの自動車メーカーの他の可愛らしい特性を非常に維持しています。快適な前部座席と活発なターボチャージャー付きエンジン。

安全性に関しては、s60にはボルボのシティセーフ機能が搭載されており、他の車両や固定物体との低速衝突が差し迫っていると判断された場合に、s60を自動的に停止できます。歩行者（またはより適切にはクレイジージェイウォーカー）を感知する同様のシステムはオプションであり、スマートフォンと誤動作している子供でいっぱいの世界でドライバーの不注意を軽減するために最善を尽くすパッケージで提供されます。

それでも、2013年のvolvo s60にはエキサイティングな側面がないわけではありません。ラインナップで提供される3つのエンジンすべてがターボチャージャー付きのキックを提供するからです。キックの範囲は250〜325馬で、これらのターボチャージャー付き5気筒および6気筒エンジンは、活気のある加速だけでなく、優れた燃費も誇ります。今年、ボルボはt5の2.5リッターエンジンを改訂し、より高い圧縮比と低減された内部摩擦を導入しました。ボルボはまた、スポーツモードでのt5のトランスミッションのシフト方法を調整しました。公式の定格出力は依然として250馬力ですが、ボルボはt5が昨年よりも0秒〜60 mphの速度が0.4秒速いと主張しています。

全体的に、2013年のvolvo s60にはかなり感心しています。タフなセグメントのバランスの取れたエントリーであることに加えて、魅力的な価格であり、多くの場合、競合他社よりも数千安くなっています。 BMW 3シリーズやキャデラックATSのような鋭いエッジのスポーツセダンではありませんが、ボルボs60は、アキュラtl、アウディa4、メルセデスベンツc-のような、より快適に調整されたエントリーレベルの高級セダンにぴったり合います。クラス。試してみる価値はあると思います。

2013ボルボs60は、t5、t6、t6 r-designの3つのトリムレベルで利用可能な中型の高級セダンです。

t5には、17インチホイール、自動ヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、ヒーテッドミラー、自動ワイパー、クルーズコントロール、デュアルゾーン自動温度調節、メモリー機能付き8ウェイパワードライバーシート、調整可能なランバー、パワーフォールディングリアが標準装備されています。ヘッドレスト、革張りの傾斜および伸縮式ステアリングホイール、t-tec布張り、Bluetooth電話とオーディオ接続、およびCDプレーヤー、HDラジオ、衛星ラジオ、補助オーディオジャックとiPodを備えた8スピーカーサウンドシステム/ usbオーディオインターフェイス。

プレミアパッケージには、キーレスイグニッション/エントリー、サンルーフ、革張り、電動助手席、自動防眩バックミラーが含まれています。プレミアプラスは、アクティブなバイキセノンヘッドライト、前後のパーキングセンサー、コンパスを追加します。プラチナパッケージには、12スピーカープレミアムサウンドシステム（DVDプレーヤー付き）、ナビゲーションシステム、バックカメラが追加されています。気候パッケージには、加熱されたフロントシート、加熱されたフロントガラスワッシャー、アクティブキャビンフィルターが含まれます。テクノロジーパッケージを活用すると、アダプティブクルーズコントロール、自動ハイビーム、運転者注意警告、車線逸脱警告、自動ブレーキと歩行者検出機能を備えた衝突警告システムを利用できます。

t5の他のオプションには、さまざまなホイール、死角警告システム、加熱後部座席、後部座席デュアルDVDエンターテインメントシステム、およびいくつかの利用可能なパッケージが含まれます。

t5の標準機能に、t6はより強力なエンジン、全輪駆動、18インチホイール、より大きなブレーキ、スポーツチューニングのサスペンションとステアリング、そしてプレミアパッケージの内容を追加します。それ以外の場合、オプションとパッケージは基本的にt5のものと同じです。

t6 r-designは、t6にさらにパワー、特別なスタイリング、ユニークな18インチホイール、アップグレードされたブレーキ、スポーツチューニングされたサスペンション、リアスポイラー、特別なインテリアトリム、スポーツステアリングホイール、スポーツシート、およびプレミアムパッケージは、オプションのフロントおよびリアパーキングセンサーを除いています。オプションには、ブラインドスポット警告システム、ヒーター付きリアシート、リアシートデュアルDVDエンターテインメントシステム、プラチナパッケージ、気候パッケージ、テクノロジーパッケージなどがあります。

2013ボルボs60 t5は、2.5リットルのターボチャージャー付きインライン5エンジンを搭載し、250 hpと266ポンドフィートのトルクを生み出します。 6速オートマチックと前輪駆動が標準です。全輪駆動はオプションです。ボルボは、t5が6.4秒で0から60 mphに加速すると推定しています（awdで6.6）。推定燃費は21 mpg都市/ 30 mpg高速道路および24 mpgを組み合わせたもの（20/29/23とawd）-このパワートレインのパフォーマンスを考えるとかなり節約になります。

s60 t6 awdは、その名前が示すように、全輪駆動に加え、300 hpと325 lb-ftのトルクを生み出す3.0リッターターボチャージャー付きのインライン6を搭載しています。 6速オートが標準です。パフォーマンステストでは、s60 t6は5.9秒で60 mphを達成しました。同様のパワーを持つ他のawdセダンとほぼ同じです。推定燃費は18/25/21です。

t6 r-designは、325 hpおよび354 lb-ftのトルクに対応する同じエンジンのより強力なバージョンを備えています。四輪駆動と6速オートはまだ標準です。ボルボは、燃費がt6と同じである間、r-designが5.5秒で60に達すると主張しています。

2013年のs60は、乗員保護に関するボルボのスターリングの評判を維持し、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントシートサイドエアバッグ、フルレングスサイドカーテンエアバッグ、むち打ちを軽減するフロントヘッドレストレイント、シティセーフティなどの標準安全機能を搭載。後者は、時間内に反応しない場合に自動的にブレーキをかけることにより、ドライバーが最高速度19 mphで他の車両や静止物を後退させないようにするのに役立ちます。

オプションのテクノロジーパッケージには、ボルボの歩行者検出機能が含まれています。これは、完全なブレーキ力（速度を22 mphまで下げる）を適用して、高さが31インチ以上の歩行者にぶつからないようにするのに役立ちます。このパッケージには、ドライバーの不注意、車線逸脱、差し迫った衝突に関する電子警告も含まれています。最後の警告には自動ブレーキが含まれています。他の安全オプションには、フロントとリアのパーキングセンサーとサイドブラインドスポット警告システムが含まれます。

ブレーキテストでは、t5は平均時速128フィート未満で60 mphから停止しました。より大きなブレーキを備えたt6は、なんと114フィートの高さで止まることができました。

政府は、ボルボs60に全面的および側面衝突保護のための完璧な5つ星を与えました。高速道路の安全性に関する保険機関によるテストで、s60は正面オフセット、側面、および屋根の強度テストで「良好」の可能な最高の評価を受けました。

ボルボは、s60を「いたずら」として特徴付けるために、長い間努力してきました。実際、2013ボルボs60は、快適で洗練された、行儀の良い高級セダンであり、5気筒または6気筒のターボチャージャーシリンダーを使用する場合でも、十分なパワーを備えています。重くなくても重厚感のある、きちんと重み付けされたステアリングを備えた確実なハンドラーです。

出力に関係なく、t6エンジンはスムーズでパワフルであり、全輪駆動システムは個々の車輪に動力を配分して、旋回や滑りやすい路面でのトラクションとグリップを最大化します。一方、ベースのt5モデルは、ターボチャージャー付き4気筒を特徴とする328iやc250などの他のエントリーレベルの高級車と好意的に並んでいます。ほとんどのバイヤーは、t5が提供する加速、応答、燃費に満足する以上のはずです。

2013ボルボs60のインテリア素材は、エントリーレベルの高級セダンクラスの他のクラスと同等です。ダッシュボードとドアの重い木目は誰にでも合いませんが、内装の革、ビニール、プラスチックが上質な素材であることは否定できません。ボルボのユニークなウッドとメタルのアクセントは、s60のキャビンに他のライバルよりも個性を与えています。

シンプルなデュアル温度調整ダイヤルと「モードマン」ピクトグラムにより、温度調節の調整がシンプルで直感的になります。オーディオシステムもかなり使いやすいですが、小さなオーディオボタンの配列は多少時代遅れに見えます。利用可能なDVDベースのナビゲーションシステムのインターフェースは、過去のvolvosのインターフェースよりもはるかに優れていますが、ナビゲーションソフトウェアは、ライバルのシステムよりも数年遅れていると感じています。

ボルボに期待するように、フロントシートは優れた長期旅行の快適さと適切なサポートを提供します。残念ながら、後部座席はそれほど快適ではありません。シート自体はサポート力がありますが、5フィート8より背が高い大人の足元と足元のスペースはきついです。 cクラスや3シリーズのような競合他社のサイズは似ていますが、背の高い乗客にはアキュラTLがより歓迎されます。

トランクの12立方フィートの容量はクラスにとっても少し小さめですが、リフトオーバーの高さが低いため、スペースへのアクセスが簡単です。後部座席と助手席の両方が折りたたまれており、独立したスキーパススルーがあります。

2013年のs60 t5での全輪駆動（awd）での運転経験は長いものでしたが、雨、雪、あられ、みぞれは含まれていませんでした。この不運な（良い？）幸運にも関わらず、全輪駆動のs60は、前輪駆動（fwd）バージョンのすでに高いレベルを超えるロードの安定と自信を提供していると報告できます。ボルボは、ドライバーに自分のスタイルに合わせてさまざまな選択肢を提供しています。ベースのt5は、快適さを目指して傾斜したツーリングシャーシを提供しますが、多くの製品と比較してスポーティな感じがします。次にスケールが上がるのは、t6 awdのパフォーマンスがチューニングされたダイナミックシャーシです。これは、高馬力の6気筒エンジンと、3つの走行モードを提供する利用可能な4cアクティブシャーシからも恩恵を受けます。そして最後に、スポーツシャーシを備えたチューナースタイルのrデザインがあります。ボルボのほとんどのバイヤーはツーリングシャーシに満足していると思います。

フルオートブレーキ付き歩行者検知名前を言うと、機能が命を救うよりも時間がかかります。このテクノロジーは、歩行者との衝突の可能性があることをドライバーに警告し、ドライバーがすぐに反応しない場合はできるだけ早く車を停止します。トルクベクタリングによるコーナートラクションコントロールt5の前輪と、全輪駆動を備えたすべてのs60バリアントの前輪と後輪で動作し、コーナーの外輪にトルクベクトリングチャネル電力を供給して、車をより速くコーナーに押し出すのに役立ちます効果的に。

volvosは快適なサポートシートで常に賞賛されています。2013s60はその伝統を守り続けています。スポーツをイメージしたシートがt5およびt6モデルの標準ですが、r-designには、r-designロゴが刻印された、さらに精巧なオフブラックレザーのシートが装備されています。加熱された後部座席は、ボルボの乗客の心（そしてバンズ）を暖めている全体にわたって利用可能です。 s60の機器は適切に単純であり、ボルボは情報/エンターテインメントシステムの操作をより簡単にすると同時に、より良いサウンドを実現しました。オーディッセイ研究所のmulteqテクノロジーの使用は、自動車の世界では珍しく、プレミアムオーディオがクリアでクリスピーなサウンドを実現するのに役立ちます。

volvosが他の車が出荷された木箱のように見えた時代は過ぎ去りました。見栄えの良いモデルが投入されたセグメントでは、s60は最高の1つです。 「4ドアの現在のイディオムで設計されたクーペ」、s60はコンテンポラリーなだけでなく、あえて言うなら、最先端のボルボグリルや "ダブルウェーブ"ショルダーなどのボルボスタイリングのテーマを長年維持しています。フロントポジショニングライト、サイドマーカー、ウインカーインジケーター、テールライトトランクスペースは、全体として高級コンパクトと同じように小さい方に配置されています。

ベースs60 t5の標準装備は2013年にアップグレードされ、雨を感知するフロントガラスワイパー、ヘッドライトウォッシャー、およびデュアルポリッシュドエキゾーストパイプが含まれています。聴衆のそれらの熱狂的な愛好家のために、ボルボはヘッドライトシステムにトンネル検出を追加しました。ギアトロニック自動変速シフトノブは今年新しい（はい、本当に）ですが、ギアの選択が明らかになっています。標準の安全装備のリストの先頭に立つのは、ボルボの動的安定性と牽引制御で​​す。電子制御手段を使用して、オーバーステア（耕起）とアンダーステア​​（フィッシュテール）を感知し、応答します。

各s60トリムレベルは、オプションパッケージを追加できる機器レベルごとに分類されます。昇順では、トリムレベルはs60 t5、t6 awdおよびr-designです。プレミアレベルを選択したt5バイヤーには、パワーガラスのムーンルーフ、革張りのシート、キーレスドライブが付いています。プレミアプラスレベルは、アクティブなデュアルキセノンヘッドライト、フロントおよびリアパーキングアシスト、ホームリンクリモートガレージドアオープナーを備えています。プラチナレベルは、12スピーカー、650ワットのプレミアムサウンドシステムに加えて、リアルタイムトラフィックによるナビゲーションを提供します。テクノロジーパッケージの主な機能は、フルオートブレーキによる衝突警告、およびフルオートブレーキによる歩行者検知です。スタンドアロンオプションのリストには、加熱された後部座席が含まれます。

ボルボs60は、バイヤーに2.5リットルの直列5気筒エンジンまたは3.0リットルの直列6エンジンの選択肢を提供します。両方のエンジンはターボチャージャーを備えており、3.0リッターは、パフォーマンス重視のRデザインバージョンの車でより高い調整状態で提供されます。 300馬力と325馬力の3.0リットルエンジンは、250馬力の5気筒エンジンよりも大幅に多くの出力を提供しますが、s60が小型のエンジンでは力不足であると感じたことはありません。5気筒を選択したユーザーには、やや良い燃費。両方のエンジンは、手動シフトモードを含む6速ギアトロニック自動変速機によって支えられています。2.5リッターターボチャージャー付きインライン5250 hp @ 5,400 rpm266 lb-ft @ 1,800-4,200 rpmエパシティ/高速道路の燃費：21/30 mpg（fwd）、20/28 mpg（awd）3.0リッターターボチャージャー付きインライン6300 hp @ 5,600 rpm325 lb-ft @ 2,100-4,200 rpmエパシティ/高速道路の燃費：18/26 mpg3.0リッターターボチャージャー付きインライン6325 hp @ 5,400 rpm354 lb-ft @ 3,000〜3,600 rpmエパシティ/高速道路の燃費：18/26 mpg

2013ボルボs60の基本価格は約32,500ドルで、bmw、audi、mercedes-benzのヨーロッパの競合他社よりも大幅に安価です。すべての価格が4万ドル台半ばの競合他社と比較して、s60のより設備の整ったバージョンに上がるにつれて、ギャップはいくぶん狭まりますが、インセンティブと割引によって、s60を比較すると非常に手頃な価格レベルに保つことが期待されますドイツ人へ高級車。 5年間の自己資本ベースで見ると、volvo s60は素晴らしい購入です。低い初期購入価格に加えて、メンテナンスと修理のコストが低いため、volvo s60は適切な選択になり、その安全性の話はもちろん、他の追随を許しません。

2013 Volvo S60 消費者レビュー