2013 Volvo S60 T5 özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Volvo S60 T5, Front-wheel drive Sedan'tür. 4 kapıya sahiptir ve 250 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motorla çalıştırılır. 2013 Volvo S60 T5, 339 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1565 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Volvo S60 T5, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Distance alert ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 273 n.m tork ve 231 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.1'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.9 l / 100km, otoyolda 6.5 l / 100km. araba fiyatı 39,150 dolardan başlıyor

2013 Volvo S60 Used Price Estimates

2013 volvo s60, dengeli ve şık bir lüks sedandır. bu nedenle, her yerde bulunan lüks Alman sedanlarına cazip bir alternatif oluşturuyor.

Bir volvoya bakalı uzun zaman olduysa, şimdi bunu yapmanın tam zamanı. 2013 volvo s60, giriş seviyesi bir lüks sedan için bariz bir seçim değil, ancak bu çekici lüks sedan, bu İsveçli otomobil üreticisinin en son güvenlik özellikleri dahil olmak üzere diğer çekici özelliklerini korurken aynı zamanda segmentin beklenen özelliklerini sağlıyor. konforlu ön koltuklar ve güçlü turboşarjlı motorlar.

Güvenlik açısından, s60, başka bir araçla veya sabit bir nesneyle düşük hızda bir çarpışmanın yakın olduğu düşünülürse, s60'ı otomatik olarak durdurabilen, Volvo'nun şehir içi güvenlik özelliği ile birlikte gelir. Yayaları (veya daha uygun bir şekilde, çılgın kırmızı ışıkta geçenler) algılayan benzer bir sistem isteğe bağlıdır ve akıllı telefonlar ve yaramaz çocuklarla dolu bir dünyada sürücünün dikkatsizliğini azaltmak için elinden gelenin en iyisini yapan bir paket içinde gelir.

Yine de 2013 volvo s60'ın heyecan verici tarafı yok değil, çünkü serideki üç motor da turboşarjlı bir vuruş sağlıyor. söz konusu tekme 250-325 beygir arasında değişiyor ve bu turboşarjlı beş ve altı silindirli motorlar sadece canlı bir hızlanma değil, aynı zamanda iyi yakıt ekonomisi rakamlarına da sahip. bu yıl için volvo, t5'in 2.5 litrelik motorunu revize ederek daha yüksek bir sıkıştırma oranı ve azaltılmış iç sürtünme sağladı. volvo ayrıca t5'in şanzımanın spor modunda vites değiştirme şeklini de ayarladı. resmi nominal çıkış hala 250 beygir gücünde duruyor, ancak volvo t5'in geçen yıla göre 0,4 saniye daha hızlı 0-60 mil / saat hızına sahip olduğunu iddia ediyor.

genel olarak 2013 volvo s60'tan oldukça etkilendik. Zor bir segmentte çok yönlü bir giriş olmasının yanı sıra, aynı zamanda cazip bir şekilde fiyatlandırılır, genellikle rakiplerinden binlerce daha düşüktür. ve bir bmw 3 serisi veya cadillac ats gibi keskin kenarlı bir spor sedan olmasa da, volvo s60, acura tl, audi a4 ve mercedes-benz c- gibi daha konforlu giriş seviyesi lüks sedanlara tam olarak uyar. sınıf. kesinlikle bir test sürüşüne değer olduğunu düşünüyoruz.

2013 volvo s60, üç donanım seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedan - t5, t6 ve t6 r-design.

t5 standart olarak 17 inç jantlar, otomatik farlar, far yıkayıcılar, ısıtmalı aynalar, otomatik silecekler, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, hafızalı sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve ayarlanabilir bel, elektrikli katlanır arka koltuk başlıkları, deri kaplı eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, t-tec kumaş döşeme, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve cd çalar, hd radyo, uydu radyo, yardımcı ses girişi ve ipod içeren sekiz hoparlörlü ses sistemi / usb ses arabirimi.

premier paket, anahtarsız ateşleme / giriş, sunroof, deri döşeme, elektrikli yolcu koltuğu ve otomatik karartmalı dikiz aynası içerir. premier plus, aktif bi-xenon farlar, ön ve arka park sensörleri ve bir pusula ekler. Platin paket ayrıca 12 hoparlörlü premium ses sistemi (dvd oynatıcılı), navigasyon sistemi ve arka görüş kamerası ekler. klima paketi ısıtmalı ön koltukları, ısıtmalı ön cam yıkayıcılarını ve aktif bir kabin filtresini içerir. Teknoloji paketi için yaylar size uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik uzun farlar, sürücü dikkat uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve otomatik frenleme ve yaya algılama özellikli bir çarpışma uyarı sistemi sağlar.

t5 için diğer seçenekler arasında farklı tekerlekler, kör nokta uyarı sistemi, ısıtmalı arka koltuklar ve arka koltuk ikili DVD eğlence sistemi ve çeşitli mevcut paketler bulunur.

t5'in standart özelliklerine t6, daha güçlü bir motor, dört tekerlekten çekiş, 18 inç jantlar, daha büyük frenler, spor ayarlı süspansiyon ve direksiyon ve birinci sınıf paketin içeriğini ekler. aksi takdirde, seçenekler ve paketler esasen t5'inkileri yansıtır.

t6 r-tasarımı t6'ya daha fazla güç, özel stil, benzersiz 18 inç jantlar, yükseltilmiş frenler, spor ayarlı süspansiyon, arka rüzgarlık, özel iç kaplama, spor direksiyon simidi, spor koltuklar ve içindekileri ekler Premium paket, isteğe bağlı olan ön ve arka park sensörlerinden daha az. seçenekler arasında kör nokta uyarı sistemi, ısıtmalı arka koltuklar ve arka koltuk ikili DVD eğlence sisteminin yanı sıra platin, klima ve teknoloji paketleri bulunur.

2013 volvo s60 t5, 250 hp ve 266 pound-feet tork üreten 2.5 litrelik turboşarjlı sıralı-5 motora sahiptir. altı ileri otomatik ve önden çekiş standarttır. dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır. volvo, t5'in 6,4 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktığını tahmin ediyor (awd ile 6,6). tahmini yakıt ekonomisi 21 mpg şehir / 30 mpg otoyol ve 24 mpg kombine (awd ile 20/29/23) - bu motorun performansı göz önüne alındığında oldukça tasarruflu.

s60 t6 awd, adından da anlaşılacağı gibi, dört tekerlekten çekiş ve 300 hp ve 325 lb-ft tork üreten 3.0 litrelik turboşarjlı sıralı-6 ile birlikte geliyor. altı ileri otomatik standarttır. performans testinde, s60 t6 5,9 saniyede 60 mil / saate ulaştı - benzer güce sahip diğer dört tekerlekli sedanlarla hemen hemen aynı. tahmini yakıt ekonomisi 18/25 / 21'dir.

t6 r-design, 325 hp ve 354 lb-ft tork için iyi olan aynı motorun daha güçlü bir versiyonunu alır. dört tekerlekten çekiş ve altı ileri otomatik hala standarttır. Volvo, r-design'ın 5,5 saniyede 60'a ulaşacağını iddia ederken, yakıt ekonomisi t6 ile aynı.

Volvo'nun yolcu koruması konusundaki itibarını koruyan 2013 s60, kilitlenmeyen disk frenleri, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları, boyun darbesini azaltan ön koltuk başlıkları ve şehir güvenliği gibi standart güvenlik özellikleriyle birlikte geliyor. . ikincisi, sürücünün zamanında tepki vermemesi durumunda otomatik olarak fren uygulayarak diğer araçların veya sabit bir nesnenin 19 mil / saate kadar hızlarda arka kısımdan kaçınmasına yardımcı olabilir.

İsteğe bağlı teknoloji paketinde, en az 31 inç yüksekliğindeki yayalara çarpmaktan kaçınmanıza yardımcı olmak için tam fren kuvveti uygulayabilen (hızı 22 mil / saate kadar düşüren) Volvo'nun yaya algılama özelliği bulunmaktadır. Bu pakette ayrıca sürücü dikkatsizliği, şeritten ayrılma ve çarpışma tehlikesi için elektronik uyarılar bulunur ve bunların sonuncusu otomatik frenleme içerir. diğer güvenlik seçenekleri arasında ön ve arka park sensörleri ve yan kör nokta uyarı sistemi bulunur.

fren testinde t5, ortalamanın altında 128 fitte 60 milden durdu. Daha büyük frenleri ile t6, 114 fitte mükemmel bir şekilde durmayı başardı.

hükümet, Volvo s60'a genel önden ve yandan çarpışma koruması için mükemmel bir beş yıldız verdi. Karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yapılan testlerde s60, önden ofset, yan ve tavan mukavemeti testlerinde mümkün olan en iyi "iyi" derecesini aldı.

volvo, s60'ı yaramaz bir spor sedan gibi "yaramaz" olarak nitelendirmek için büyük çaba sarf etti. gerçekte 2013 volvo s60, beş veya altı turboşarjlı silindirle gittiğinizde bol miktarda güce sahip konforlu, sofistike ve iyi huylu lüks bir sedan. Bu, ağır olmadan da önemli bir his veren, güzel ağırlıklı direksiyona sahip emin ayaklı bir taşıyıcıdır.

çıkış gücü ne olursa olsun, t6 motorlar yumuşak ve güçlüdür ve dört tekerlekten çekiş sistemi, dönüşlerde veya kaygan yollarda çekişi ve tutuşu en üst düzeye çıkarmak için gücü ayrı tekerleklere paylaştırır. Bu arada temel t5 modeli, turboşarjlı dört silindirli 328i ve c250 gibi diğer giriş seviyesi lüks otomobillerle uyumludur. çoğu alıcı t5'in sağladığı hızlanma, tepki ve yakıt ekonomisinden fazlasıyla memnun olmalı.

2013 volvo s60'ın iç malzemeleri giriş seviyesi lüks sedan sınıfının geri kalanıyla aynı seviyede. Gösterge panelindeki ve kapılardaki daha ağır damarlar herkese uygun değil, ancak iç mekandaki deri, vinil ve plastiğin kaliteli malzemeler olduğu inkar edilemez. Volvo'nun ahşap ve metal vurgulara olan benzersiz yaklaşımı da s60'ın kabinine çoğu rakibinden daha fazla kişilik kazandırıyor.

Basit çift sıcaklık ayar kadranları ve "mod adamı" piktogramı, klima kontrol ayarlarını basit ve sezgisel hale getirir. küçük ses düğmeleri dizisi biraz eski görünse de, ses sisteminin kullanımı da oldukça kolaydır. mevcut dvd tabanlı navigasyon sistemi arayüzü, geçmiş volvo'lardan çok daha üstündür, ancak navigasyon yazılımı hala rakiplerin sistemlerinin birkaç yıl gerisinde kalmaktadır.

Volvo'dan beklendiği gibi, ön koltuklar mükemmel uzun yolculuk konforu ve uygun destek sunuyor. maalesef arka koltuk pek misafirperver değil. koltukların kendileri destekleyicidir, ancak 1,8 metreden uzun yetişkinler için bacak mesafesi ve ayak mesafesi dardır. c-sınıfı ve 3 serisi gibi yarışmacılar benzer boyuttadır, ancak bir acura tl daha uzun yolcular için daha sıcaktır.

Gövdenin 12 fit küp kapasitesi sınıf için de biraz küçüktür, ancak düşük bir kaldırma yüksekliği, alana erişimi kolaylaştırır. hem arka koltuklar hem de ön yolcu koltuğu katlanır ve ayrı bir kayak geçişi vardır.

2013 s60 t5'te dört tekerlekten çekişli (awd) tek ve - şimdiye kadarki tek sürüş deneyimimiz uzun olsa da, yağmur, kar, dolu veya sulu kar içermiyordu. Bu kötü (iyi?) şansa rağmen, dört tekerlekten çekişli s60'ın önden çekişli (fwd) versiyonun zaten yüksek seviyelerini aşan yol duruşu ve güven sağladığını söyleyebiliriz. volvo sürücülere tarzlarına uygun çeşitli seçenekler sunar. Base t5, konfora yönelik eğimli bir touring şasi sunar, ancak birçok ürüne kıyasla yine de sportif hisseder. Bir sonraki ölçek, daha yüksek beygir gücüne sahip 6 silindirli motordan ve üç sürüş modu sunan mevcut dört-c aktif şasiden yararlanan t6 awd'de daha yüksek performansa ayarlanmış dinamik şasidir. ve son olarak, spor şasisi ile tuner tarzı r-design var. Çoğu volvo alıcısının touring şasisinden memnun kalacağını düşünüyoruz.

tam otomatik frenli yaya algılamaadı söylemek, özelliğin bir hayat kurtarmak için harcadığından daha uzun sürüyor. teknoloji, sürücüyü bir yayayla olası bir çarpışmaya karşı uyarır ve sürücü hemen tepki vermezse aracı olabildiğince çabuk durdurur.tork vektörü ile viraj çekiş kontrolüT5'in ön tekerleklerinde ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmış tüm s60 varyantlarının ön ve arka tekerleklerinde çalışan tork yönlendirme kanalları, arabayı virajda daha hızlı itmeye yardımcı olmak için bir köşedeki dış tekerleklere güç sağlar ve daha fazlası etkili bir şekilde.

volvos her zaman konforlu destekleyici koltukları için övgü aldı ve 2013 s60 bu gelenekle devam ediyor. Spordan ilham alan koltuklar t5 ve t6 modellerinde standarttır, r-tasarımı ise r-design logosuyla süslenmiş daha da ayrıntılı siyah deri koltuklarla donatılmıştır. Isıtmalı arka koltuklar, volvo yolcularının kalbini (ve çöreklerini) ısıtan, pano boyunca mevcuttur. s60'ın enstrümanları oldukça basittir ve volvo, bilgi / eğlence sistemlerini çalıştırmayı kolaylaştırırken aynı zamanda daha iyi ses verir. Audyssey laboratuvarlarının otomotiv dünyasında nadir bulunan multeq teknolojisinin kullanımı, birinci sınıf sese berrak, canlı ses elde edilmesine yardımcı olur.

Volvo'ların diğer arabaların gönderildiği kasalar gibi göründüğü günler geride kaldı. Harika görünümlü modellerle dolu bir segmentte s60 en iyilerden biri. şu anki deyimle tasarlanmış "4-kapılıcoupe, "s60, imzalı Volvo ızgarası ve" çift dalgalı "omuzlar gibi uzun süreli volvo stil temalarını korumayı başarırken, sadece çağdaş görünmekle kalmayıp, aynı zamanda öncü de diyebiliriz. Dış kısımda LED'ler de dahil ön konumlandırma lambaları, yan işaretler, sinyal göstergeleri ve arka lambalar Bagaj alanı, bir bütün olarak lüks kompaktlarla uyumludur - küçük tarafta.

s60 t5 tabanındaki standart donanım 2013 için yağmur algılayan ön cam silecekleri, far yıkayıcıları ve çift cilalı egzoz borularını içerecek şekilde yükseltildi. Seyirciler arasında büyülenme meraklıları için volvo, far sistemine tünel algılama özelliğini ekledi. geartronic otomatik şanzıman vites topuzu bu yıl yeni (evet, gerçekten) ama daha çok vites seçimi aydınlatılıyor. Standart güvenlik ekipmanı listesinin başında, arkadan savrulma (çiftçilik) ve önden savrulma (balık tutma) algılamak ve bunlara tepki vermek için elektronik araçlar kullanan Volvo'nun dinamik denge ve çekiş kontrolü yer alıyor.

her bir s60 donanım seviyesi, seçenek paketleri ekleyebileceğiniz donanım seviyelerine göre bölünmüştür. artan sırada, trim seviyeleri s60 t5, t6 awd ve r-design şeklindedir. Premier seviyeyi seçen t5 alıcıları, elektrikli cam ay tavanı, deri oturma yeri ve anahtarsız çalıştırma imkanına sahip olur. premier plus seviyesi, aktif çift xenon farlar, ön ve arka park asistanı ve bir homelink uzaktan garaj kapısı açıcısı getiriyor. Platin seviyesi, 12 hoparlörlü, 650 watt'lık birinci sınıf bir ses sisteminin yanı sıra gerçek zamanlı trafiğe sahip navigasyon sunar. Teknoloji paketinin temel özellikleri, tam otomatik frenli çarpışma uyarısı ve tam otomatik frenli yaya algılamasıdır. bağımsız seçenekler listesi ısıtmalı arka koltukları içerir.

volvo s60, alıcılarına 2.5 litrelik sıralı 5 silindirli motor veya 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli motor seçeneği sunuyor. her iki motor da turboşarjlı ve 3.0-litre, otomobilin performans odaklı r-design versiyonunda daha yüksek bir ayar durumunda sunuluyor. 300 ve 325 beygir gücündeki 3.0 litrelik motorlar, 250 beygir gücündeki 5 silindirli motorlardan önemli ölçüde daha fazla güç sunarken, s60'ın daha küçük motorla yetersiz kaldığını hiç hissetmedik ve 5 silindiri seçenler ödüllendirilecek. biraz daha iyi yakıt ekonomisi. her iki motor da manuel vites değiştirme modu içeren 6 vitesli geartronic otomatik şanzımanla destekleniyor.2,5 litrelik turboşarjlı sıralı-5250 hp @ 5.400 dev / dak266 lb-ft @ 1,800-4,200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/30 mpg (fwd), 20/28 mpg (awd)3.0 litrelik turboşarjlı sıralı-6300 hp @ 5.600 dev / dak325 lb-ft @ 2.100-4.200 dev / dakepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/26 mpg3.0 litrelik turboşarjlı sıralı-6325 hp @ 5.400 dev / dak354 lb-ft @ 3.000-3.600 dev / dakepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/26 mpg

Yaklaşık 32.500 $ taban fiyatı ile 2013 volvo s60, bmw, audi ve mercedes-benz'in Avrupalı ​​rakiplerinden önemli ölçüde daha ucuz. S60'ın rakiplerine kıyasla daha iyi donanımlı versiyonlarına tırmandıkça boşluk biraz daralmaktadır ve herkes için fiyatlandırmanın 40.000 $ 'ın ortasında olmasını bekliyoruz, ancak teşviklerin ve indirimlerin s60'ı karşılaştırıldığında çok uygun bir fiyat seviyesinde tutacağını düşünüyoruz. almanyalüks arabalar. 5 yıllık satın alma maliyeti esasına göre, volvo s60 mükemmel bir satın alımdır. Düşük ilk satın alma fiyatı ve düşük bakım ve onarım maliyetleri, volvo s60'ı iyi bir seçim haline getirir ve güvenlik hikayesi elbette emsalsizdir.

2013 Volvo S60 tüketici yorumları