מפרט 2013 Volvo S60 T5, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2013 Volvo S60 T5 הוא Front-wheel drive Sedan. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve המפיק 250 hp @ 5500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed automatic transmission with manual mode. ל- 2013 Volvo S60 T5 נפח מטען של 339 ליטר והמשקל של הרכב 1565 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2013 Volvo S60 T5 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Distance alert ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 273 ננומטר ומהירות מרבית של 231 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.1 ופוגע ברבע מייל ב 14.9 שניות. צריכת הדלק היא 9.9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.5 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 39,150 דולר

2013 Volvo S60 Used Price Estimates

וולוו s60 2013 היא מכונית יוקרה מאוזנת ומסוגננת. ככזה, הוא מהווה אלטרנטיבה מפתה למכוניות היוקרה הגרמניות הנמצאות בכל מקום.

אם עבר זמן מה שהסתכלת על וולוו, עכשיו זה זמן טוב לעשות זאת. וולוו s60 2013 אינה הבחירה הברורה עבור מכונית יוקרה ברמת כניסה, אך מכונית יוקרה אטרקטיבית זו מספקת את האיכויות הצפויות של הסגמנט תוך שמירה על המאפיינים החביבים האחרים של יצרנית הרכב השבדית הזו, כולל מאפייני בטיחות חדישים, במיוחד מושבים קדמיים נוחים ומנועים מוגדשים טורבו.

בכל הנוגע לבטיחות, ה- s60 מגיע עם התכונה Safe City של וולוו, שיכולה לעצור את ה- S60 באופן אוטומטי אם התנגשות במהירות נמוכה עם רכב אחר או אובייקט קבוע נחשבת קרובה. מערכת דומה שמרגישת הולכי רגל (או ליתר דיוק, מטיילים משוגעים) היא אופציונלית ומגיעה באריזה שעושה כמיטב יכולתה למתן חוסר תשומת לב לנהגים בעולם מלא בסמארטפונים וילדים שלא מתנהגים כהלכה.

ובכל זאת וולוו s60 2013 לא חף מהצד המרגש שלה, שכן שלושת המנועים המוצעים בהרכב מספקים בעיטה מוגדשת. הבעיה אמורה לנוע בין 250-325 סוסים ומנועי הטורבו המנוסעים בחמישה ושישה צילינדרים מתהדרים לא רק בתאוצה נמרצת, אלא גם במספרי צריכת דלק טובים. לשנה, וולוו שינתה את מנוע ה -2.5 ליטר של ה- t5, והציגה יחס דחיסה גבוה יותר והפחתת חיכוך פנימי. וולוו גם התאימה את אופן העברת הילוכים של ה- t5 במצב ספורט. התפוקה הדירוגית הרשמית עדיין עומדת על 250 כוחות סוס, אך בוולוו טוענים כי ל- t5 יש כעת זמן מהיר יותר ב -0-60 קמ"ש לעומת 0.4 שנה.

בסך הכל אנחנו די מתרשמים מוולוו s60 2013. בנוסף להיותו ערך מעוגל היטב בפלח קשוח, הוא גם במחיר אטרקטיבי, לרוב אלפי פחות מהמתחרים. ולמרות שזה לא מכונית ספורטיבית חדה כמו סדרת BMW 3 או מכוניות קדילאק, וולוו s60 מתאימה בדיוק למרכבי יוקרה יוקרתיים יותר ברמת כניסה כמו אקורה TL, אאודי A4 ומרצדס בנץ C- מעמד. אנחנו בהחלט חושבים שזה שווה נסיעת מבחן.

וולוו s60 2013 היא מכונית יוקרה בינונית שזמינה בשלוש רמות גימור - עיצוב t5, t6 ו- t6 r.

ה- t5 מגיע כסטנדרט עם גלגלים בגודל 17 אינץ ', פנסים אוטומטיים, מנקי פנסים, מראות מחוממות, מגבים אוטומטיים, בקרת שיוט, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, מושב נהג כוח שמונה-כיווני עם פונקציות זיכרון ומותניים מתכווננים, אחורי מתקפל כוח משענות ראש, הגה הטיה וטלסקופית עטוף עור, ריפודי בד t-tec, קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו ומערכת סאונד עם שמונה רמקולים עם נגן CD, רדיו HD, רדיו לוויני, שקע שמע עזר ו- iPod / ממשק שמע USB.

החבילה המובילה כוללת הצתה / כניסה ללא מפתח, גג נפתח, ריפודי עור, מושב נוסעים כוח ומראה אחורית אוטומטית לעמעום. premier plus מוסיף פנסי דו קסנון פעילים, חיישני חניה קדמיים ואחוריים ומצפן. חבילת הפלטינה מוסיפה עוד מערכת קול פרימיום עם 12 רמקולים (עם נגן DVD), מערכת ניווט ומצלמת אחור. חבילת האקלים כוללת מושבים קדמיים מחוממים, מנקי שמשות מחוממים ומסנן תא פעיל. הקפיצה לחבילת הטכנולוגיה מאפשרת לך בקרת שיוט אדפטיבית, אלומות גבוהות אוטומטיות, אזהרת תשומת לב לנהג, התרעה על סטייה מנתיב ומערכת התרעה מפני התנגשות עם בלימה אוטומטית וגילוי הולכי רגל.

אפשרויות אחרות ל- T5 כוללות גלגלים שונים, מערכת התרעה על עיוורון, מושבים אחוריים מחוממים ומערכת בידור DVD כפולה במושב האחורי וכן מספר חבילות זמינות.

לתכונות הסטנדרטיות של ה- t5 ה- t6 מוסיף מנוע חזק יותר, הנעה לכל הגלגלים, גלגלים בגודל 18 אינץ ', בלמים גדולים יותר, מתלים והגה מכוונים לספורט ותכולת החבילה המובילה. אחרת, אפשרויות וחבילות בעצם משקפות את אלה של ה- t5.

עיצוב ה- t6 r מוסיף ל- t6 יותר כוח, סטיילינג מיוחד, גלגלי 18 אינץ 'ייחודיים, בלמים משודרגים, מתלה מכוון ספורט, ספוילר אחורי, גימור פנים מיוחד, הגה ספורט, מושבי ספורט ותכולת חבילת פרימיום פחות חיישני החניה הקדמיים והאחוריים, שהם אופציונליים. האפשרויות כוללות מערכת התרעה על עיוורון, מושבים אחוריים מחוממים ומערכת בידור DVD כפולה במושב האחורי, כמו גם חבילות הפלטינה, האקלים והטכנולוגיה.

ל- volvo s60 t5 2013 יש מנוע 2.5 ליטר טורבו מוטבע 5 המפיק 250 כ"ס ומומנט של 266 קג"מ. הנעה אוטומטית עם שישה הילוכים והנעה קדמית הם סטנדרטיים. הנעה לכל הגלגלים היא אופציונלית. וולוו מעריכה כי ה- t5 מאיץ מאפס ל -60 קמ"ש תוך 6.4 שניות (6.6 עם awd). צריכת הדלק המשוערת היא 21 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 30 מגפ"ג ו 24 מגפ"מ משולב (20/29/23 עם awd) - די חסכן בהתחשב בביצועי הרכבת הזו.

ה- s60 t6 awd, כשמו כן הוא, מגיע עם הנעה לכל הגלגלים כמו גם מוטבע טורבו 3.0 ליטר מוטבע טורבו המפיק 300 כ"ס ומומנט של 325 קג"מ. אוטומציה עם שש הילוכים היא סטנדרטית. בבדיקות ביצועים, ה- S60 t6 פגע ב -60 קמ"ש תוך 5.9 שניות - בערך כמו מכוניות סדאן אחרות בעלות כוח דומה. צריכת הדלק המשוערת עומדת על 18/25/21.

עיצוב ה- t6 r מקבל גרסה חזקה יותר של אותו מנוע טוב ל 325 כ"ס ומומנט של 354 קג"מ. הנעה לכל הגלגלים והמכונית עם שישה הילוכים עדיין סטנדרטיים. וולוו טוענת כי ה- r-design יגיע ל- 60 תוך 5.5 שניות, בעוד צריכת הדלק זהה ל- t6.

שמירת המוניטין הוולבו של וולוו בהגנה על הנוסעים, ה- s60 2013 מגיעה עם מאפייני בטיחות סטנדרטיים הכוללים בלמי דיסק נוגדי נעילה, בקרת יציבות ומתיחה, כריות אוויר בצד המושב הקדמי, כריות אוויר צדדיות באורך מלא, משענות ראש קדמיות המפחיתות צליפת שוט, ובטיחות העיר . האחרון יכול לעזור לנהג להימנע מאחור מכלי רכב אחרים או מחפץ נייח במהירות של עד 19 קמ"ש על ידי הפעלת בלמים אוטומטית אם הוא לא מגיב בזמן.

כלולה בחבילת הטכנולוגיה האופציונלית היא תכונת זיהוי הולכי הרגל של וולוו, שיכולה להפעיל כוח בלימה מלא (הפחתת מהירות בשיעור של עד 22 קמ"ש) כדי לעזור לך להימנע מפגיעה בהולכי רגל שגובהם 31 ס"מ לפחות. חבילה זו כוללת גם אזהרות אלקטרוניות מפני חוסר תשומת לב לנהג, סטייה מנתיב והתנגשות קרובה, האחרונה שבהן כוללת בלימה אוטומטית. אפשרויות בטיחות אחרות כוללות חיישני חניה קדמיים ואחוריים ומערכת התרעה צדדית עיוורת.

בבדיקת בלמים, ה- t5 נעצר מ 60 קמ"ש ב 128 רגל מתחת לממוצע. עם הבלמים הגדולים יותר, הצליח ה- t6 לעצור ב -114 מטר מצוין.

הממשלה העניקה לוולוו s60 חמישה כוכבים מושלמים להגנה מפני התרסקות חזיתית וצדדית. בבדיקות של מכון הביטוח לבטיחות בדרכים, ה- s60 קיבלה את הדירוג הטוב ביותר האפשרי של "טוב" במבחני החזית, הצד והגג.

וולוו עשתה מאמצים רבים כדי לאפיין את ה- s60 כ"שובבה ", כאילו היא מכונית ספורט שלא מתנהגת. לאמיתו של דבר, וולוו s60 2013 היא מכונית יוקרה נוחה, מתוחכמת ומתנהגת היטב עם כוח רב אם אתה הולך עם חמישה או שישה צילינדרים מוגדשים. זה מטפל בטוח עם היגוי משוקלל יפה שמרגיש משמעותי מבלי להיות כבד.

ללא קשר לתפוקה, מנועי t6 הם חלקים ועוצמתיים, ומערכת ההנעה לכל הגלגלים מייחסת כוח לגלגלים בודדים כדי למקסם את האחיזה והאחיזה בפניות או בכבישים חלקלקים. דגם ה- t5 הבסיסי מתיישב בטובות עם מכוניות יוקרה אחרות ברמת כניסה כמו 328i ו- c250 הכוללים ארבעה צילינדרים מוגדשים. רוב הקונים צריכים להיות יותר מרוצים מהתאוצה, התגובה וחסכון בדלק שמספק t5.

חומרי פנים בוולוו s60 2013 שווים עם שאר מחלקות הסדאן היוקרתיות ברמת הכניסה. הגרגירים הכבדים יותר על הדש ובדלתות לא יתאימו לכולם, אך אי אפשר להכחיש שעור הפנים, הוויניל והפלסטיק הם חומרים איכותיים. ההיבט הייחודי של וולוו על מבטאי עץ ומתכת מעניק לתא הנוסעים של ה- s60 יותר אישיות מרוב המתחרים.

מחוגי הכוונון הייחודיים לטמפרטורה כפולה והסמל "מצב איש" הופכים את התאמות בקרת האקלים לפשוטות ואינטואיטיביות. מערכת השמע קלה למדי גם כן, אם כי מערך כפתורי השמע הקטנים נראה מעט מיושן. הממשק למערכת הניווט מבוססת ה- DVD הזמינה עדיף בהרבה על זה של וולוו בעבר, אך תוכנת הניווט עדיין מרגישה כמה שנים מאחורי מערכות היריבות.

כפי שמצפים מוולוו, המושבים הקדמיים מציעים נוחות מצוינת בנסיעה ארוכה ותמיכה נכונה. למרבה הצער, המושב האחורי אינו ממש מפרגן. המושבים עצמם תומכים, אך מרווח הרגליים והרגליים צמודים למבוגרים שגובהם יותר מ -5 מטר. מתחרים כמו סדרת c ו- 3 הם בגודל דומה, אך אקורה tl מסביר פנים יותר לנוסעים גבוהים יותר.

קיבולת תא המטען של 12 הקוביות מעט קטנה גם עבור הכיתה, אך גובה ההרמה הנמוך מקל על הגישה לחלל. המושבים האחוריים וגם מושב הנוסע הקדמי מתקפלים, ויש מעבר סקי נפרד.

אף על פי שחוויית הנהיגה היחידה והעדכנית היחידה שלנו ב- S60 t5 2013 עם הנעה לכל הגלגלים (awd) הייתה ארוכה, היא לא כללה גשם, שלג, ברד או גשם. למרות המזל הרע (הטוב?) הזה, אנו יכולים לדווח כי ה- s60 עם הנעה לכל הגלגלים מציעה תנועה וביטחון בדרכים העולות על הרמות הגבוהות כבר בגרסת ההנעה הקדמית (fwd). וולוו מציעה לנהגים מגוון אפשרויות שתתאים לסגנונות שלהם. הבסיס t5 מציע שלדת סיור שמוטה לעבר נוחות, אך עדיין מרגישה ספורטיבית בהשוואה להרבה היצע. בהמשך הסולם היא השלדה הדינמית המכוונת יותר לביצועים ב- t6 awd, הנהנית גם ממנוע 6 צילינדרים בעל הספק גבוה יותר ושלדה פעילה בעלת ארבעה גל זמינה המציעה שלושה מצבי נהיגה. ולבסוף יש את עיצוב ה- r בסגנון המקלט עם שלדת הספורט שלו. אנו מרגישים שרוב קוני וולוו יהיו מרוצים משלדת התיור.

זיהוי הולכי רגל עם בלם אוטומטי מלאאומרים שהשם לוקח יותר זמן מכפי שהתכונה לוקח להציל חיים. הטכנולוגיה מתריעה על הנהג להתנגשות פוטנציאלית עם הולך רגל ועוצרת את המכונית במהירות האפשרית אם הנהג לא מגיב מיד.בקרת משיכה פינתית על ידי וקטור מומנטפועל על הגלגלים הקדמיים של ה- t5 ועל הגלגלים הקדמיים והאחוריים של כל גרסאות ה- s60 המצוידות עם הנעה לכל הגלגלים, תעלות וקטור מומנט מעבירות את הגלגלים החיצוניים בפינה כדי לעזור לדחוף את המכונית מעבר לפינה מהר יותר ועוד ביעילות.

וולוו תמיד זכו לשבחים על המושבים התומכים בנוחות, ו- S60 2013 ממשיך במסורת זו. מושבים בהשראת ספורט הם סטנדרטיים בדגמי t5 ו- t6, ואילו ה- r-design מצויד במושבי עור שחורים-off משוכללים עוד יותר עם לוגו r-design. מושבים אחוריים מחוממים זמינים ברחבי הלוח, ומחממים את ליבם (ולחמניות) של נוסעי וולוו. המכשירים של ה- s60 הם פשוטים כהלכה, וולוו הפכה את מערכות המידע / בידור לקלה יותר להפעלה ובו זמנית נשמעת טוב יותר. השימוש בטכנולוגיית multeq של מעבדות האודיסיאה, הנדירה בעולם הרכב, מסייע לשמע הפרימיום בהשגת צליל חד וברור.

הימים שבהם הוולוו נראו כמו הארגזים שנשלחו מכוניות אחרות. בפלח המאוכלס בדגמים נאים, ה- S60 הוא אחד הטובים ביותר. תוכנן בניב הנוכחי של "4 הדלתותקופה, "ה- s60 מצליחה לשמור על נושאי סגנון וולוו ותיקים כמו גריל וולוו החתימה וכתפיים" גל כפול ", תוך שהיא נראית לא רק עכשווית אלא, נעז לומר זאת, המובילה. החלק החיצוני מנוקד באופן מילולי עם נוריות, כולל אורות מיקום קדמיים, סימני צד, חיווי איתותים ופנסים אחוריים. שטח תא המטען תואם את קומפקט היוקרה בכללותו - בצד הקטן.

הציוד הסטנדרטי בבסיס s60 t5 שודרג לשנת 2013 וכלל מגבי שמשות, מגבוני פנסים וצינורות פליטה מלוטשים כפולים. עבור אותם חובבי משחקי קהל, וולוו הוסיפה זיהוי מנהרה למערכת הפנסים. כפתור ההילוכים האוטומטי להילוך חדש השנה (כן, באמת) אך יותר מכך הבחירה בהילוכים מוארת. כותרת רשימת ציוד הבטיחות הסטנדרטי היא היציבות הדינמית של וולוו ובקרת המשיכה, המשתמשת באמצעים אלקטרוניים כדי לחוש ולהגיב להיגוי יתר (חריש) ותת-היגוי (זנב דגים).

כל רמת אבזור s60 מחולקת לפי רמות ציוד אליהן תוכלו להוסיף חבילות אופציות. בסדר עולה, רמות הגימור הן s60 t5, t6 awd ו- r-design. רוכשי t5 הבוחרים ברמה הבכירה ביותר מקבלים גג ירח זכוכית, ישיבה מעור וכונן ללא מפתח. רמת ה- Plus Plus מביאה פנסי קסנון כפולים פעילים, סיוע בחניה מלפנים ומאחור ופתח דלת מוסך מרחוק. רמת הפלטינה מציעה מערכת סאונד פרמיום עם 12 רמקולים, 650 וואט בתוספת ניווט עם תנועה בזמן אמת. המאפיינים העיקריים של חבילת הטכנולוגיה הם אזהרת התנגשות עם בלם אוטומטי מלא וגילוי הולכי רגל עם בלם אוטומטי מלא. רשימת האפשרויות העצמאיות כוללת מושבים אחוריים מחוממים.

וולוו s60 מציעה לרוכשיה אפשרות לבחור במנוע 2.5 ליטר מוטבע 5 צילינדרים או 3.0 ליטר מוטבע 6. שני המנועים מוגדשים בטורבו, וה -3.0 ליטר מוצע במצב מכוון גבוה יותר בגרסת ה- r-design המכוונת לביצועים. בעוד שמנועי ה- 3.0 ליטר בנפח 300 ו -325 כוחות סוס מציעים הספק משמעותי בהרבה מ -5 צילינדרים בעלי 250 כוחות סוס, מעולם לא הרגשנו ש- S60 מונעת במנוע הקטן יותר, ומי שיבחר 5 צילינדרים יזכה לתגמול צריכת דלק טובה יותר במקצת. שני המנועים מגובים בתיבת ההילוכים האוטומטית בעלת 6 הילוכים הכוללת מצב הילוכים ידני.2.5 ליטר טורבו מוטבע -5250 כ"ס @ 5,400 סל"ד266 lb-ft @ 1,800-4,200 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 21/30 mpg (fwd), 20/28 mpg (awd)3.0 ליטר טורבו מוטבע 6300 כ"ס @ 5,600 סל"ד325 lb-ft @ 2,100-4,200 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 18/26 MPG3.0 ליטר טורבו מוטבע 6325 כ"ס @ 5,400 סל"ד354 lb-ft @ 3,000-3,600 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 18/26 MPG

עם מחיר בסיס של כ 32,500 דולר, וולוו s60 2013 זולה משמעותית מהמתחרות האירופיות שלה מב.מ.וו, אאודי ומרצדס בנץ. הפער מצטמצם מעט ככל שמטפסים לגרסאות מאובזרות יותר של ה- s60 לעומת מתחרותיה עם תמחור לכל האמצע בטווח של 40,000 דולר, אך אנו מצפים שתמריצים והנחות ישמרו על ה- s60 ברמת מחיר סבירה מאוד בהשוואה לגרמניתמכוניות יוקרה. על בסיס 5 שנים בעלות לבעלות, וולוו s60 היא קנייה כוכבית. מחיר רכישה ראשוני נמוך בתוספת עלויות תחזוקה ותיקון נמוכות הופכים את וולוו s60 לבחירה טובה, וסיפור הבטיחות שלה הוא, כמובן, ללא תחרות.

2013 Volvo S60 ביקורות צרכנים