2010 Chrysler PT Cruiser Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2010 Chrysler PT Cruiser Baseは Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、150 hp @ 5500 rpmを出力し、4-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている2.4L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2010 Chrysler PT Cruiser Baseの貨物容量は610リットルで、車両の重量は1392 kgです。. ライドアシストに関して、2010 Chrysler PT Cruiser Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として16'' alloy wheelsを持っているTire pressure monitorを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは164 n.m、最高速度は195 km / hです。. 9.6で0から100 km / hまで加速し、17秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11 l / 100km、高速道路では8.1 l / 100km. 車の価格は24,495ドルから始まります

2010 Chrysler PT Cruiser Used Price Estimates

2010年クライスラーpt巡洋艦は灰から1年間引き抜かれましたが、私たちはそれが平和に死ぬことを許されるべきだったと思います。

ptクルーザーの死の報告は非常に誇張されています。さて、それほど大きくはありません-クライスラーは、レトロなスタイルのワゴンを最後のカーテンコールに戻すことを決定しました。この2010 ptは、1つのトリムレベルでステージ上でソロ弓をとります。1つのエンジンとトランスミッションの選択肢があり、オプションはこれまでよりも少なくなっています。

2010年型クライスラーptクルーザーは、繁栄して終了するのではなく、ささやくように去っていくようです。クライスラーは、出力モデルに前の年に見つかった有能なターボチャージャー付きエンジンを与える代わりに、このコンパクトなワゴンを、その湿気のある通常の吸気ベースの4気筒の牧草地に送り出します。ツアー用サスペンション、革張り、アップグレードされたステレオ、Bluetoothも廃止されたため、2010年代の残りの仕様はこれ以上うまくいきません。

2000年のptの強力なデビューを考えると、それは悲しい結末です。何年にもわたって更新の欠如と競争の激化がその終焉をもたらしたのは陰謀であり、コンバーチブルとgtモデルの最近の引退は確かに問題に役立ちませんでした。競争に対抗すると、2010 ptクルーザーは、独自のスタイリング、用途の広いインテリア、広々とした宿泊施設だけをプラスの属性として、生活に密着します。

pt巡洋艦のライバルは数が多く、はるかに有能です。シボレーのhhrはレトロなスタイルに似ています（同じ人が両方の車を設計したことを考えると当然のことです）が、より多くの機能のバリエーションと高性能のssモデルも提供しています。マツダ3ハッチバック-常に私たちのリストのトップにあるようです-よりシャープな処理でマイルあたりの笑顔を提供します。サイオンxbは、個性、部屋、起動するペッピーエンジンが豊富で、トヨタマトリックスは、その多彩なインテリアと快適な乗り心地でptを上回っています。クライスラーptクルーザーを一見の価値があると推奨してから数年が経過しました。この最終的な2010年モデルは、一見の価値さえないかもしれません。

2010クライスラーptクルーザーは、5席のコンパクトワゴンで、現在は1つのトリムレベル（クラシック）のみで提供されています。この新しい構成は、前の年のさまざまなトリムレベルで見られる機能の融合を提供します。 16インチアルミホイール、フォグライト、リアスポイラー、フルパワーアクセサリー、エアコン、チルトステアリングホイール、トリップコンピューター、キーレスエントリー、CDプレーヤーと補助オーディオジャックを備えた4スピーカーオーディオシステムが含まれています。オプションのコンビニエンスグループは、6ウェイパワードライバーシート、折りたたみ式の助手席シート、および加熱されたフロントシートを追加します。衛星ラジオと同様にサンルーフも利用できます。

2010クライスラーptクルーザーは、150馬力と165ポンドフィートのトルクを生み出す2.4リッターの直列4気筒エンジンを搭載しています。唯一利用可能なトランスミッションは、前輪を駆動する4速オートマチックです。燃費は、19 mpgの都市/ 24 mpgの高速道路と21のmpgを組み合わせた運転です。

2010 ptクルーザーには、アンチロックディスクブレーキ、フロントシートのサイドエアバッグ、低速トラクションコントロールシステムが標準装備されています。高速道路の安全のための保険研究所は、正面オフセット衝突保護に対して「最高」の最高得点を与えましたが、側面衝突に対する「最低」の最低得点を与えました。

以前のターボチャージャー付きエンジンが利用できなくなったため、2010年型クライスラーptクルーザーは、貧血のベースパワープラントと旧式の4速オートマチックを残しています。ステアリングの労力は軽いですが、大きな旋回範囲では、より狭い範囲をナビゲートするために複数ポイントの旋回が必要になります。サスペンションは、路面のわだちやでこぼこを吸収して、スムーズで落ち着いた乗り心地を実現する適切な役割を果たします。

2010 ptクルーザーの外装に見られるレトロなテーマは、キャビンにも反映されています。特に、細いスポークのステアリングホイールと昔ながらの丸いトランスミッションシフターノブに反映されています。内部は非常に広々としており、背の高い居住者を収容するのに十分なスペースがあります。しかし、運転手が短いと、フラットシートと高い運転位置が少しぎこちなくなることがあります。

後ろに座っている人は、クルーザーのわずかに上がった後部座席のおかげで快適な景色が得られ、頭上と足元のスペースは大人の乗客にとって十分です。 65/35分割折りたたみ式後部座席は前方に倒すことができますが、貨物スペースを増やすために平らにすることはできません。これらのシートは取り外し可能で、この構成では63立方フィートの収納スペースが可能です。

2010クライスラーptクルーザーを運転することは、どんなコンパクトカーを運転することにもよく似ています。ステアリングは正確であり、曖昧さはなく、ブレーキはしっかりしており、ハンドリングは良好です。 2.4リットル、16バルブモーターはレースエンジンではありませんが、許容レベルの加速、滑らかさ、燃費を管理します。上り坂の登りには、かなりのローエンドトルクがあるようですが、4速オートマチックは、パワーがすぐに必要なときにシフトするのが少し遅いことがわかりました。

調整可能なリアシェルフptクルーザーの調整可能なリアシェルフは、さまざまな高さに設定できます。ptクルーザーの外装ptの素晴らしい外観は、複数の性格の変化に適しています。

2010クライスラーptクルーザーの革新的なインテリアには、サテン仕上げのダッシュトリム、レトロな色のキー付きボールシフトノブ、背の高い直立した座席などがあります。後部の収納エリアには可動式の棚があり、テールゲートパーティーのテーブルやプライバシーカバーとして貴重品を隠すことができます。後部座席の乗客は、後部座席が高くなっているため、頭と足元に十分なスペースがあり、前方の道路がよく見えます。安全機能には、フロントサイドインパクトエアバッグと運転席側ニーエアバッグが含まれますが、後部乗員を保護するサイドカーテンエアバッグは含まれません。

明らかに道路上で最もよくわかる形状の1つであるptのレトロなパネルヴァンスタイリングは本当に「クラシック」です。古いダッジネオンプラットフォーム上に構築されていますが、ptはほとんどの車よりも高く、小さなsuvのようです。その高いドアは内部へのアクセスを簡単にし、大きな後部ハッチは長くてかさばるアイテムをロードすることを簡単にします。アフターマーケットボディキットとパフォーマンスを向上させるアドオンが豊富に用意されているので、大特価でカスタマイズできます。

2010クライスラーPTクルーザークラシックには、150馬力の2.4リッターエンジン、4速オートマチックトランスミッション、リアデフロスト、パワーサイドミラー、CD / MP3プレーヤー付きAM / FMステレオ、補助入力ジャック、チルトホイール、クルーズが標準装備されています。コントロール、エアコン、パワーウィンドウ、キーレスエントリー、フロントシートサイドインパクトエアバッグ、16インチキャストアルミホイール、リアワイパー/ウォッシャー、低速トラクションコントロール付き4輪アンチロックディスクブレーキ（abs）とフォグランプ。

コンビニエンスグループは、手動ランバー調整機能付きの加熱式6ウェイパワードライバーシートと加熱式フォールドフラットパッセンジャーシートを追加しています。スタンドアロンオプションは、パワームーンルーフ、シリウス衛星ラジオ、およびいくつかのエクステリアカラーに限定されています。

2.4リッターエンジンはptでうまく機能し、優れた加速とかなりの燃費を実現します。ただし、このエンジンは、特にハードアクセラレーションの場合、少しコースが長くなる可能性があります。 ptクルーザークラシックを輸入品と比較すると、ptのエンジンはホンダとトヨタが製造した静かで振動のない4気筒エンジンには適合しないことがわかります。2.4リットルインライン4150馬力@ 5100 rpm165ポンドフィートトルク@ 4000 rpmepa市/高速道路の燃費：19/24（自動）

2010クライスラーptクルーザークラシックのメーカーの希望小売価格（msrp）は$ 19,000から始まり、すべてのオプションは$ 21,000をはるかに下回っています。トヨタ、マツダ、シボレーの類似サイズの車と比較すると、かなり競争力のある価格です。最善の取引を行うには、車両のケリーブルーブックフェアの購入価格を確認してください。これには、お住まいの地域で支払われる典型的な取引価格が記載されています。その強力な魅力にもかかわらず、ptクルーザーは、平均よりも低い再販価格を維持すると予測されています。トヨタマトリックス、シボレーhhrおよびマツダマツダ5。

2010 Chrysler PT Cruiser 消費者レビュー