2010 Chrysler PT Cruiser Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2010 Chrysler PT Cruiser Base, Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 150 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 4-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2010 Chrysler PT Cruiser Base, 610 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1392 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2010 Chrysler PT Cruiser Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitor, standart olarak 16'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 164 n.m tork ve 195 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11 l / 100km, otoyolda 8.1 l / 100km. araba fiyatı 24,495 dolardan başlıyor

2010 Chrysler PT Cruiser Used Price Estimates

2010 chrysler pt kruvazörü bir yıl daha küllerinden çekildi, ancak barış içinde ölmesine izin verilmesi gerektiğini düşünüyoruz.

pt kruvazörün ölümüne dair raporlar büyük ölçüde abartıldı. Pekala, çok değil - chrysler retro tarzı vagonunu son bir perde çağrısı için geri getirmeye karar verdi. Bu 2010 pt, tek bir donanım seviyesinde, bir motor ve şanzıman seçeneği ve her zamankinden daha az seçenekle sahnede tek başına selam veriyor.

2010 chrysler pt kruvazörü bir gösterişle çıkmak yerine bir iniltiyle ayrılıyor gibi görünüyor. chrysler, giden modele önceki yıllarda bulunan yetenekli turboşarjlı motoru vermek yerine, bu kompakt vagonu, normal olarak havalandırmalı dört silindirli vagonuyla meraya gönderiyor. 2010'un geri kalanı daha iyi durumda değil, çünkü touring süspansiyonu, deri döşeme, yükseltilmiş stereo ve bluetooth da ortadan kalktı.

pt'nin 2000'deki güçlü lansmanı düşünüldüğünde üzücü bir son. güncellemelerin olmaması ve yıllar içinde artan rekabet, onun ölümüne neden olmak için komplo oluşturdu ve üstü açılır ve gt modellerinin son zamanlarda kullanımdan kaldırılması kesinlikle sorunlara yardımcı olmadı. 2010 pt kruvazör, rekabete karşı koyulduğunda, olumlu özellikler olarak yalnızca benzersiz stili, çok yönlü iç mekanı ve ferah konaklama birimleri ile hayata tutunuyor.

pt kruvazörünün rakipleri sayısız ve çok daha yetenekli. chevy hhr'ın benzer retro tarzı var (her iki aracı da aynı kişinin tasarlaması şaşırtıcı değil) ancak daha fazla özellik çeşitliliği ve daha yüksek performanslı bir ss modeli sunuyor. Listemizde her zaman üst sıralarda görünen mazda 3 hatchback, daha keskin yol tutuşu ile mil başına daha fazla gülümseme sunuyor. scion xb, çok yönlü iç mekanı ve hoş sürüş kalitesiyle pt'yi geride bırakırken, scion xb, bol miktarda kişiliğe, alana ve önyüklenecek bir peppier motora sahip. chrysler pt cruiser'ı bir bakmaya değer olarak tavsiye ettiğimizden bu yana birkaç yıl geçti ve bu son 2010 modeli, geçip giden bir düşünceye bile değmeyebilir.

2010 chrysler pt cruiser, artık sadece bir donanım seviyesinde - klasik - sunulan beş koltuklu kompakt bir vagondur. bu yeni yapılandırma, önceki yıllardan çeşitli donanım seviyelerinde görülen özelliklerin bir karışımını sunar. 16 inç alaşım jantlar, sis farları, arka rüzgarlık, tam güç aksesuarları, klima, eğimli direksiyon simidi, seyahat bilgisayarı, anahtarsız giriş ve bir cd çalar ve yardımcı ses jakı içeren dört hoparlörlü bir ses sistemi dahildir. isteğe bağlı konfor grubu, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu, katlanabilir ön yolcu koltuğu ve ısıtmalı ön koltukları ekler. Uydu radyosu ve sunroof da mevcuttur.

2010 chrysler pt cruiser, 150 beygir güç ve 165 pound-feet tork üreten 2.4 litrelik sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilmiştir. mevcut tek şanzıman, ön tekerlekleri tahrik eden dört vitesli bir otomatiktir. yakıt ekonomisi, 19 mpg'lik orta bir şehir / 24 mpg otoyol ve kombine sürüşte 21 mpg'dir.

Kilitlenmeyen disk frenler, ön koltuk yan hava yastıkları ve düşük hızda çekiş kontrol sistemi 2010 pt kruvazör için standarttır. karayolu güvenliği için sigorta kurumu, önden dengelenmiş çarpışma koruması için en yüksek puan olan "iyi", ancak yan etkiler için en düşük puanı olan "zayıf" olarak ödüllendirildi.

önceki turboşarjlı motor artık mevcut değilken, 2010 chrysler pt kruvazör, anemik temel güç santrali ve modası geçmiş dört vitesli otomatik ile kaldı. direksiyon gücü hafiftir, ancak büyük dönüş dairesi, daha dar sınırlarda gezinmek için çok noktalı dönüşler gerektirecektir. Süspansiyon, yumuşak ve dengeli bir sürüş için yoldaki izleri ve tümsekleri emmek için iyi bir iş çıkarır.

2010 pt kruvazörün dış cephesinde görülen retro temalar, özellikle ince telli direksiyon simidi ve eski zaman yuvarlak şanzıman vites topuzu olmak üzere kabinine de yansıtılıyor. iç mekan oldukça geniştir ve daha uzun boylu yolcuları barındıracak yeterli alana sahiptir; ancak, daha kısa sürücüler düz koltukları ve yükseltilmiş sürüş konumunu biraz garip bulabilir.

Arkada oturanlar, kruvazörün hafifçe yükseltilmiş arka koltukları sayesinde hoş bir görüntü sağlıyor ve baş ve diz mesafesi yetişkin yolcular için bol miktarda bulunuyor. 65/35 katlanabilir arka koltuklar, ilave kargo alanı için öne doğru çevrilebilir, ancak düz olamaz. bu koltuklar çıkarılabilir ve bu konfigürasyonda 63 fit küp saklama alanı sağlar.

2010 chrysler pt cruiser'ı sürmek, herhangi bir kompakt otomobili sürmek gibidir, sadece biraz daha yüksekte oturursunuz ve daha fazla gülümsemeye ve başparmak-yukarı işaretlerine sahip olursunuz. direksiyon hassas ve belirsiz değil, frenler sağlam ve yol tutuşu iyi. 2,4 litrelik, 16 supaplı motor bir yarış motoru değildir, ancak kabul edilebilir hızlanma, akıcılık ve yakıt ekonomisi seviyelerini yönetir. Yokuş yukarı tırmanışlar için oldukça fazla düşük seviye tork var gibi görünüyor, ancak dört vitesli otomatikin hemen güç gerektiğinde vites değiştirmesi biraz yavaş bulduk.

ayarlanabilir arka rafpt cruiser'ın ayarlanabilir arka rafı çeşitli yüksekliklere ayarlanabilir.pt cruiser dışPT'nin muhteşem dış görünüşü, kendisini birçok kişilik değişikliğine borçludur.

2010 chrysler pt cruiser'ın yenilikçi iç mekanı, saten finişli ön göğüs kaplaması, retro görünümlü renkli tuşlu top vites topuzu ve uzun, dik oturma içerir. arka saklama alanı, bagaj kapağı partileri için bir masa veya değerli eşyalarınızı saklamak için bir mahremiyet örtüsü olarak kullanılabilen hareketli bir rafa sahiptir. Arka koltukta oturan yolcular, yükseltilmiş arka koltuklar sayesinde bol miktarda baş ve diz mesafesi ve öndeki yolu iyi bir şekilde görebilecekler. Güvenlik özellikleri arasında ön yan darbe hava yastıkları ve sürücü tarafı diz hava yastığı bulunur, ancak arka yolcuları korumak için yan perde hava yastıkları yoktur.

açıkça yoldaki en tanınmış şekillerden biri olan pt'nin retro panelikamyonet stili gerçekten "klasik". eski kaçma neon platformu üzerine inşa edilmiş olmasına rağmen, pt çoğu arabadan daha yüksekte oturur, daha çok küçük bir suv gibi. Uzun kapıları iç kısma erişimi kolaylaştırır ve büyük arka kapak, uzun veya hacimli eşyaları yüklemeyi kolaylaştırır. Bol miktarda satış sonrası gövde kitleri ve performans artırıcı eklentiler, indirimli fiyatlarda bazı vahşi özelleştirmelere izin verir.

standart donanım olarak, 2010 chrysler pt cruiser classic 150 beygir gücünde 2.4 litrelik bir motora, dört vitesli otomatik şanzımana, arka buz çözücüye, elektrikli yan aynalara, cd / mp3 oynatıcılı am / fm stereo ve yardımcı giriş jakına, eğimli tekerleğe, seyir sistemine sahiptir. kontrol, klima, elektrikli camlar, anahtarsız giriş, ön koltukta yan darbeli hava yastıkları, 16 inç alüminyum döküm jantlar, arka silecek / yıkayıcı, düşük hızda çekiş kontrollü dört tekerlekten kilitlenme önleyici disk frenler (abs) ve sis lambaları.

konfor grubu, manuel bel ayarlı ısıtmalı altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve ısıtmalı, katlanabilen bir yolcu koltuğu ekler. bağımsız seçenekler bir power moonroof, sirius uydu radyosu ve birkaç dış renk ile sınırlıdır.

2,4 litrelik motor pt'de iyi çalışıyor, ona iyi bir hızlanma ve saygın yakıt ekonomisi sağlıyor. Ancak bu motor, özellikle sert ivmelenme altında biraz rota olabilir. pt cruiser classic'i ithal ürünlerle karşılaştırıyorsanız, pt'nin motorunun honda ve toyota tarafından üretilen sessiz ve titreşimsiz dört silindirli motorlarla eşleşmediğini göreceksiniz.2,4 litre sıralı 4150 beygir gücü @ 5100 rpm165 lb.-ft. 4000 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/24 (otomatik)

2010 chrysler pt cruiser classic üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 19.000 $ 'ın hemen altında başlıyor ve tüm seçenekler 21.000 $ ' ın altında kalıyor. Toyota, mazda ve chevrolet'in benzer büyüklükteki araçlarına kıyasla oldukça rekabetçi bir fiyat. En iyi anlaşmanızı yapmak için, bölgenizdeki biri için ödenen tipik işlem fiyatını listeleyen aracın kelley mavi kitabı uygun satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Güçlü çekiciliğine rağmen, pt kruvazörün, ortalamanın altında yeniden satış değerlerini koruyacağı öngörülüyor ve bu, tarafından belirlenen standartların çok altında.toyota matrix, chevrolet hhr vemazda mazda5.

2010 Chrysler PT Cruiser tüketici yorumları