2010 Chrysler PT Cruiser Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2010 Chrysler PT Cruiser Base คือ Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 150 hp @ 5500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4-speed automatic transmission. 2010 Chrysler PT Cruiser Base มีความจุ 610 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1392 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2010 Chrysler PT Cruiser Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitor มี 16'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 164 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 195 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 24,495

2010 Chrysler PT Cruiser Used Price Estimates

เรือลาดตระเวน chrysler pt ปี 2010 ถูกดึงออกมาจากขี้เถ้าเป็นเวลาอีกหนึ่งปี แต่เราคิดว่ามันควรจะได้รับอนุญาตให้ตายอย่างสงบ

รายงานการเสียชีวิตของเรือลาดตระเวน pt นั้นเกินจริงไปมาก ดีไม่มาก - ไครสเลอร์ได้ตัดสินใจที่จะนำเกวียนสไตล์ย้อนยุคกลับมาใช้ในการเรียกม่านครั้งสุดท้าย 2010 pt นี้ใช้คันธนูเดี่ยวบนเวทีในระดับการตัดแต่งเดียวโดยมีตัวเลือกเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังหนึ่งตัวและตัวเลือกน้อยกว่าที่เคย

แทนที่จะออกไปอย่างเฟื่องฟูเรือลาดตระเวนไครสเลอร์ปี 2010 ดูเหมือนจะจากไปด้วยเสียงครวญคราง แทนที่จะให้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จรุ่นที่มีความสามารถซึ่งพบในรุ่นที่ผ่านมาในปีก่อน ๆ ไครสเลอร์กำลังส่งรถบรรทุกขนาดเล็กคันนี้ออกไปยังทุ่งหญ้าด้วยฐานสี่สูบที่ดูดอากาศได้ตามปกติ สเปคที่เหลือของปี 2010 ไม่ได้ดีไปกว่านี้แล้วเนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบ Touring เบาะหนังสเตอริโอและบลูทู ธ ที่ได้รับการอัพเกรดก็ถูกฆ่าตายเช่นกัน

มันเป็นจุดจบที่น่าเศร้าเมื่อพิจารณาถึงการเปิดตัวที่แข็งแกร่งของ pt ในปี 2000 การขาดการอัปเดตและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้สมคบกันที่จะนำมาซึ่งการตายของมันและการเลิกใช้รุ่นเปิดประทุนและ gt เมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่ได้ช่วยอะไร เมื่อเทียบเคียงกับการแข่งขันเรือลาดตระเวน pt ปี 2010 จะมีชีวิตชีวาด้วยรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์การตกแต่งภายในที่หลากหลายและห้องพักที่กว้างขวางเป็นคุณลักษณะที่ดี

คู่แข่งของ pt cruiser นั้นมีมากมายและมีความสามารถมากกว่า chevy hhr มีสไตล์ย้อนยุคที่คล้ายกัน (ไม่แปลกใจเลยที่คนคนเดียวกันออกแบบรถทั้งสองคัน) แต่ก็มีคุณสมบัติที่หลากหลายมากขึ้นและรุ่น ss ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าเช่นกัน มาสด้า 3 แฮทช์แบ็กซึ่งดูเหมือนจะติดอันดับต้น ๆ ของเราเสมอ - มอบรอยยิ้มที่มากกว่าต่อไมล์ด้วยการควบคุมที่เฉียบคมยิ่งขึ้น scion xb มีบุคลิกมากมายห้องและเครื่องยนต์ peppier ในการบู๊ตในขณะที่ toyota matrix เหนือกว่า pt ด้วยการตกแต่งภายในที่หลากหลายและคุณภาพการขับขี่ที่น่าพอใจ เป็นเวลาไม่กี่ปีแล้วที่เราจะแนะนำ chrysler pt cruiser ที่ควรค่าแก่การดูและรุ่นสุดท้ายของปี 2010 นี้อาจไม่คุ้มค่ากับการคิด

รถครุยเซอร์ chrysler pt ปี 2010 เป็นรถบรรทุกขนาดกะทัดรัดห้าที่นั่งที่ตอนนี้มีให้เลือกเพียงระดับเดียวเท่านั้น - คลาสสิก การกำหนดค่าใหม่นี้นำเสนอการผสมผสานของคุณสมบัติที่เห็นในระดับการตัดแต่งต่างๆจากปีก่อน ๆ ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วไฟตัดหมอกสปอยเลอร์หลังอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าระบบปรับอากาศพวงมาลัยปรับเอียงคอมพิวเตอร์สำหรับเดินทางระบบเสียงแบบไม่ใช้กุญแจและระบบเครื่องเสียงสี่ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีและแจ็คเสริม กลุ่มอำนวยความสะดวกที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะเพิ่มเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าพับแบนและเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น นอกจากนี้ยังมีซันรูฟเช่นเดียวกับวิทยุดาวเทียม

รถครุยเซอร์ pt ของไครสเลอร์ปี 2010 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียง 2.4 ลิตรที่ให้กำลัง 150 แรงม้าและแรงบิด 165 ปอนด์ฟุต ระบบเกียร์เดียวที่มีคืออัตโนมัติสี่สปีดที่ขับเคลื่อนล้อหน้า การประหยัดน้ำมันเป็นเมืองที่มีขนาด 19 mpg / 24 mpg และ 21 mpg ในการขับขี่แบบรวม

ดิสก์เบรก antilock ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้าและระบบควบคุมการยึดเกาะด้วยความเร็วต่ำเป็นมาตรฐานสำหรับรถครุยเซอร์ปี 2010 สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้รับคะแนนสูงสุด "ดี" สำหรับการป้องกันการชนด้านหน้า - ชดเชย แต่คะแนนต่ำสุดที่ "ไม่ดี" สำหรับผลกระทบด้านข้าง

ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จก่อนหน้านี้ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปเรือลาดตระเวนไครสเลอร์ปี 2010 จึงถูกทิ้งให้อยู่ในโรงไฟฟ้าฐานโลหิตจางและระบบอัตโนมัติสี่สปีดที่ล้าสมัย ความพยายามในการบังคับเลี้ยวนั้นเบา แต่วงเลี้ยวขนาดใหญ่จะต้องใช้การเลี้ยวหลายจุดเพื่อนำทางในขอบเขตที่แน่นขึ้น ระบบกันสะเทือนทำงานได้ดีในการแช่ร่องและกระแทกบนถนนเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวล

รูปแบบย้อนยุคที่เห็นได้ชัดในภายนอกของรถครุยเซอร์ปี 2010 ยังสะท้อนให้เห็นในห้องโดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพวงมาลัยที่มีซี่ล้อบางและปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบกลมแบบเก่า ภายในค่อนข้างกว้างขวางมีพื้นที่เพียงพอที่จะรองรับผู้อยู่อาศัยสูง อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ที่เตี้ยกว่าอาจพบว่าเบาะนั่งราบและตำแหน่งการขับขี่ที่สูงขึ้นค่อนข้างอึดอัด

ผู้ที่นั่งอยู่ด้านหลังจะได้รับมุมมองที่สวยงามเนื่องจากเบาะนั่งด้านหลังของเรือลาดตระเวนที่ยกระดับขึ้นเล็กน้อยและที่วางศีรษะและที่วางขาก็เพียงพอสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ เบาะหลังพับแบบแยกส่วน 65/35 สามารถพลิกไปข้างหน้า แต่ไม่แบนเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ ที่นั่งเหล่านี้ถอดออกได้และในรูปแบบนี้อนุญาตให้มีพื้นที่จัดเก็บ 63 ลูกบาศก์ฟุต

การขับรถครุยเซอร์ chrysler pt ปี 2010 ก็เหมือนกับการขับรถคอมแพ็คคาร์เพียงแค่คุณนั่งให้สูงขึ้นอีกนิดก็จะได้รับรอยยิ้มและเครื่องหมายยกนิ้วให้คุณ การบังคับเลี้ยวมีความแม่นยำและไม่มีความคลุมเครือเบรกมีความมั่นคงและการควบคุมที่ดี มอเตอร์ขนาด 2.4 ลิตร 16 วาล์วไม่ใช่เครื่องยนต์สำหรับแข่งขัน แต่สามารถจัดการอัตราเร่งความนุ่มนวลและการประหยัดน้ำมันได้ในระดับที่ยอมรับได้ ดูเหมือนว่าจะมีแรงบิดต่ำสุดสำหรับการปีนขึ้นเขาแม้ว่าเราจะพบว่าอัตโนมัติสี่สปีดจะเปลี่ยนช้าเล็กน้อยเมื่อต้องการกำลังในทันที

ชั้นวางด้านหลังปรับได้ชั้นวางของด้านหลังแบบปรับได้ของ pt cruiser สามารถตั้งค่าความสูงต่างๆได้pt cruiser ภายนอกรูปลักษณ์ภายนอกที่น่าอัศจรรย์ของ pt ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงบุคลิกภาพหลายอย่าง

การตกแต่งภายในที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ chrysler pt cruiser ปี 2010 ประกอบด้วยแผงหน้าปัดแบบผิวซาตินปุ่มปรับแป้นหมุนสีที่ดูย้อนยุคและเบาะนั่งตั้งตรง พื้นที่เก็บของด้านหลังมีชั้นวางที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งสามารถใช้เป็นโต๊ะสำหรับงานเลี้ยงท้ายกระบะหรือฝาปิดความเป็นส่วนตัวเพื่อซ่อนสิ่งของมีค่า ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังจะพบกับพื้นที่ส่วนหัวและที่วางขาจำนวนมากและมีมุมมองที่ดีของถนนข้างหน้าด้วยเบาะหลังที่ยกสูงขึ้น คุณลักษณะด้านความปลอดภัย ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้างและถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าด้านคนขับ แต่ไม่มีม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างเพื่อป้องกันผู้โดยสารด้านหลัง

หนึ่งในรูปทรงที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดบนท้องถนนแผงหน้าปัดย้อนยุคของ ptสไตล์รถตู้เป็น "คลาสสิก" อย่างแท้จริง แม้ว่าจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม dodge neon แบบเก่า แต่ pt ก็นั่งสูงกว่ารถส่วนใหญ่เหมือนรถ suv ขนาดเล็ก ประตูบานสูงทำให้การเข้าออกภายในเป็นเรื่องง่ายและช่องด้านหลังขนาดใหญ่ช่วยให้ใส่ของที่ยาวหรือใหญ่ได้ง่าย การจัดหาชุดตัวถังหลังการขายที่เพียงพอและส่วนเสริมที่เพิ่มประสิทธิภาพช่วยให้สามารถปรับแต่งได้ในราคาที่ต่อรองได้

ในฐานะอุปกรณ์มาตรฐานปี 2010 ไครสเลอร์พีทีครูเซอร์คลาสสิกมีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 150 แรงม้าเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดระบบละลายน้ำแข็งหลังกระจกมองข้างปรับไฟฟ้าสเตอริโอ am / fm พร้อมเครื่องเล่น cd / mp3 และแจ็คอินพุตเสริมล้อเอียงล่องเรือ ควบคุม, ระบบปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, ถุงลมกันกระแทกด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้า, ล้ออะลูมิเนียมหล่อขนาด 16 นิ้ว, ที่ปัดน้ำฝน / แหวนรอง, ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกสี่ล้อ (ABS) พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะด้วยความเร็วต่ำ และไฟตัดหมอก

กลุ่มอำนวยความสะดวกเพิ่มเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าแบบปรับความร้อนได้ 6 ทิศทางพร้อมการปรับระดับเอวด้วยมือและเบาะนั่งผู้โดยสารแบบพับแบนแบบปรับความร้อนได้ ตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนจะ จำกัด เฉพาะมูนรูฟแบบพาวเวอร์วิทยุดาวเทียมของ sirius และสีภายนอกบางส่วน

เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรทำงานได้ดีในอัตราเร่งที่ดีและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์นี้สามารถใช้งานได้เล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเร่งความเร็วอย่างหนัก หากคุณกำลังเปรียบเทียบ pt cruiser classic กับการนำเข้าคุณจะพบว่าเครื่องยนต์ของ pt นั้นไม่ตรงกับกระบอกสูบสี่สูบที่เงียบและไม่มีการสั่นสะเทือนที่ผลิตโดย honda และ toyota2.4 ลิตรอินไลน์ 4150 แรงม้าที่ 5100 รอบต่อนาที165 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 19/24 (อัตโนมัติ)

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต chrysler pt cruiser classic ปี 2010 (msrp) เริ่มต้นเพียง $ 19,000 และตัวเลือกทั้งหมดยังคงต่ำกว่า $ 21,000 ซึ่งเป็นราคาที่สามารถแข่งขันได้เมื่อเทียบกับรถขนาดใกล้เคียงกันจาก toyota, mazda และ chevrolet เพื่อให้ข้อตกลงที่ดีที่สุดของคุณอย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของหนังสือ kelley blue ซึ่งแสดงรายการราคาซื้อขายทั่วไปที่จ่ายสำหรับราคาหนึ่งในพื้นที่ของคุณ แม้จะมีการอุทธรณ์ที่แข็งแกร่ง แต่ pt cruiser คาดว่าจะรักษามูลค่าการขายต่อที่น้อยกว่าค่าเฉลี่ยซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนดโดยtoyota matrix, chevrolet hhr และมาสด้า mazda5.

2010 Chrysler PT Cruiser ความคิดเห็นของผู้บริโภค