2004 MINI Cooper Classic仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

世界で最も簡単に認識できる車の1つであるminiは、一般的に普及しているにもかかわらず、なんとかカルトステータスを獲得しています。ミニのアイデアとデザインはもともとイギリスの自動車会社から来ましたが、小型車はプロデューサーになるといくつかの変更を受けました。

60年代には、非常に小さいにもかかわらず、実際には乗客と荷物用の十分なスペースがあったため、まったく新しい流行が始まりました。これは前輪駆動とエンジンの革新的なデザインのおかげです。当初、車はオースティンまたはモリスバッジの下で販売されていました。 1969年になって初めてminiが独自のブランドになりました。

ミニはパフォーマンスの観点からも非常に効率的で、ユニボディがさらに軽量化され、車内により多くのスペースが確保されました。そのデザインは非常に有名になり、1990年までにbmcの子孫であるローバーグループが自動車の商標を決定しました。

最初のミニは1959年8月に生産され、国際市場ではオースティン850およびモリス850としても知られていますが、英国ではオースティンセブンまたはモリスミニマイナーとして知られていました。 1967年の最初の世代の終わりまで、車はより良いサスペンションとオートマチックトランスミッションを含むいくつかのアップグレードを受けました。

車の第2世代は1967年から1970年の間に生産されました。彼らは再設計されたフロントグリルと大きなリアウィンドウを備えていました。 1969年にヒット作「イタリアの仕事」を作るために使用されたのはこれらの車でした。

クーパーカー会社のオーナーであるジョンクーパーが小型車の可能性を見て、基本的なオースティンミニクーパーとモリスミニクーパーのより強力なバージョンであるミニクーパーを作成することを決めた1961年に興味深いミニ缶バージョン。 997cc、55hpの大型エンジン、ツインsuキャブレター、より近い配給ギアボックス、ディスクブレーキを備えていました。

このバージョンの優れたレビューにより、1963年にさらにスポーティなバージョン、ミニクーパーsが開発されました。クーパーは、レーシングサーキット専用の車も製造しました。これらは、1964年、1965年、および1967年に勝利したモンテカルロラリーで特に成功しました（1966年には、上位3位でフィニッシュしたにもかかわらず失格となりました）。

ミニの第3世代であるマークiiiは、1970年から2000年の間に登場しました。これらはより大きな本体、隠されたドアヒンジ、巻き上げ窓を備えていました（以前のモデルにはスライド式のヒンジがありました）。すべての最善の努力にもかかわらず、製造業者はミニにその新しい空気の外観をもたらすことができず、今や改造の深刻な必要性があり、これが全体の売上に深刻な影響を及ぼした。

80年代と90年代にミニが生き残った唯一の方法は、「特別版」を考案することでした。これは、ローバーバッジの下でbmcの残りを購入したbmwの一部でした。これらのモデルは、クールなファッションのアイコンと見なされていました。しかし、bmwはまだそれが保持しているミニロゴで終わっていませんでした、2001年に、他の点では古い車とは無関係であった技術的に進歩した新しいミニが発売されました。 2007年に生産された車の数は100万に達しました。