2001 Chevrolet Corvette ConvertibleはRear-wheel drive Convertibleです. 最大2人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、350 hp @ 5600 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている5.7 L V8 OHV 16 Valvesエンジンによって動力が供給されます. 2001 Chevrolet Corvette Convertibleの貨物容量は394リットルで、車両の重量は1455 kgです。. ライドアシストに関して、2001 Chevrolet Corvette Convertibleには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは382 n.m、最高速度は259 km / hです。. 5.1で0から100 km / hまで加速し、13秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.9 l / 100km、高速道路では9.1 l / 100km. 車の価格は68,315ドルから始まります
| 名前 | Convertible | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 68,315 | |
| 体 | Convertible | |
| ドア | 2 Doors | |
| エンジン | 5.7 L V8 OHV 16 Valves | |
| パワー | 350 hp @ 5600 rpm | |
| 座席の数 | 2 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 394.0 L | |
| 最大貨物スペース | 394.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | Corvette Coupe (YY) | |
| ドライブトレイン | Rear-wheel drive | |
| 馬力 | 350 HP | |
| トルク | 382 N.m | |
| 最高速度 | 259 km/h | |
| 加速0-100 km / h(0-60 mph) | 5.1 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量(都市) | 13.9 L/100km | |
| 燃料消費量(高速道路) | 9.1 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 1,455 KG | |
| ブランド | Chevrolet | |
| モデル | Corvette | |
| 0-400m(クォーターマイル) | 13.0 s | |
| 0〜400m(クォーターマイル)-速度 | 176.8 km/h | |
| 0-800m(ハーフマイル) | 21.6 s | |
| 0-800m(ハーフマイル)-速度 | 198.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,926 | $ 17,473 | $ 20,029 |
| Clean | $ 11,523 | $ 15,614 | $ 17,888 |
| Average | $ 8,716 | $ 11,895 | $ 13,606 |
| Rough | $ 5,910 | $ 8,176 | $ 9,325 |
50,000ドル未満の驚異的なパフォーマンス。もっと言う必要がある?大金を優先するのであれば、z06に触れることはできません。

1953年のコルベットのデビューからほぼ45年後、シボレーは1997年に第5世代のコルベットを発売しました。1999年にラインナップにハードトップモデルが追加され、シボレーはレース用のz06ハードトップで2001年にエースを生み出しました。

プッシュロッドパワー-5.7リッターのls1 lev準拠v8の形で-コルベットを動かします。馬力は5,600 rpmで350、定格は4,400 rpmで360フィートポンドです。標準の4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのコルベットは、5秒間で日陰で60 mphに達します。 6速マニュアルトランスミッションを選択すると、トラップ時間を0.5秒未満短縮できます。滑りやすい路面で威力を発揮するために、加速スリップ調整(別名、トラクションコントロール)が標準装備されています。

z06ボックスの横にチェックマークを付けると、最速、最軽量、最強のコルベットで工場から出荷されます。新しい5.7リットルのls6 v8が6,000 rpmで舗装を溶かす385馬力を生み出し、標準的な問題m12 6速マニュアルトランスミッション(トルクの乗算を増加させるためのアグレッシブなギアリング)により、z06はゼロから60 4秒フラットで、1つのフルgでコーナー。

マンホールカバーサイズの4輪ディスクアンチロックブレーキは停止距離を短く保ち、17インチの大容量のフロントタイヤと18インチのリアタイヤは驚異的な量のロードグリップに貢献します。完全に独立した4輪のSLA高さ調節可能なサスペンションのおかげで、ゴムもしっかりと植えられたままです。 2001年のすべてのコルベットの標準は、第2世代のアクティブハンドリングシステム(ahs)です。これにより、ドライバーがそうでない場合でも、コルベットが整列します。

ボディパネルは金属以外の材料で構成されていますが、グラスファイバーではありません。シート成形コンパウンドは、管状のスチール製サイドレールを備えた全長の外周フレームを特徴とする超剛性構造を包み込みます。軽量のバルサ材のコアを備えたサンドイッチ複合床は、床を非常に硬くしながら、騒音と振動を減衰させます。

内部では、アナログゲージと直感的なラジオと温度調節機能を備えたダッシュボードが乗客に挨拶しています。クーペの後部ハッチガラスの下の荷物スペースは信じられないほどの25立方フィートです。ハードトップとコンバーチブルでさえ、歴史のどのコルベットよりも多くの貨物を運ぶことができます。

はい、コルベットは卓越した努力であり、クラスの最高のものと有利に競争します。長く、低く、無駄のないコルベットは確かに魅力的です。しかし、問題は、太い先端が切り取られたテールと、フロントブレーキ用の奇妙に見えるエアスクープです。それでも、コルベットの新しい形状は、新しい世紀によく摩耗します。

c5が2つのゴルフバッグを飲み込むという事実は、これを洗練されたスポーツクーペだと思わせてはいけません。 2001年のコルベットはあなたのお金が買える最高の真のスポーツカーの一つです。ご列席の皆様、エンジンを始動してください。






| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7 L V8 OHV 16 Valves | Coupe | 350 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 13.9 L/100km | 9.1 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7 L V8 OHV 16 Valves | Z06 Hardtop | 385 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 13.9 L/100km | 9.1 L/100km | 4.7 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 5.7 L V8 OHV 16 Valves | Convertible | 350 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 13.9 L/100km | 9.1 L/100km | 5.1 s | 13.0 s | 21.6 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Hardtop | 345 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 12.8 L/100km | 7.9 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Coupe | 345 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 13.9 L/100km | 9.1 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Convertible | 345 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 13.9 L/100km | 9.1 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 5.7L 8cyl. ohv | Coupe | 345 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7L 8cyl. ohv | Convertible | 345 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Convertible | 345 hp @ 5600 rpm | 382 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| Cargo Capacity | 394 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1455 kg |
| Front Headroom | 955 mm |
| Front Legroom | 1085 mm |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Height | 1215 mm |
| Length | 4566 mm |
| Wheelbase | 2656 mm |
| Width | 1869 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.7 L V8 OHV 16 Valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic |
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.7 L V8 OHV 16 Valves |
| Fuel Consumption | 13.9 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)12.1 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 350 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | Rear ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P245/45ZR17 |
|---|---|
| Wheel Type (Option) | Magnesium 5-spoke wheels |
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