1993 Oldsmobile Cutlass Supreme Base - 目次
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme BaseはFront-wheel drive Full-Sizeです. 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は1471 kgです。. ライドアシストに関して、1993 Oldsmobile Cutlass Supreme Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションの3.4エンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は18,898ドルから始まります
名前が示すように、このブランドは1897年に身代金eによって設立されたアメリカで最も古いブランドの1つです。オールド。悲しいことに、今日の自動車会社は、107年の歴史のほとんどのブランドの所有者であるgmによって2004年に閉鎖されたため、もはや存在しません。
それは実際にはデトロイトのオールドモーターカンパニーとして始まり、1901年に最初の組み立てラインが設置されました。当時、呼ばれていた「馬のない馬車」を作るのに苦労した75人の労働者で構成されていました。最初のモデルはカーブドダッシュと呼ばれ、メディアが少し露出した後、売り上げは回復し始めました。
ランシング、ミシガン州に新工場が建設され、1901年の425モデルから1903年の4000年にかけて生産が急増しました。オールドモビルという名称は、メーカーが「古い自動車」と呼んでいたため、正式には来なかったものの、人々はそれらをオールズモビルと呼んでいました。
次のモデルは、1910年限定のツーリングでした。やや豪華な車で、当時の家庭に匹敵する価格でした。それでも、オールズモビルは数百のモデルをなんとか売りましたが、それはおそらく、それが列車との競争に勝ったイベントでの車の露出のためでした。
オールズモビルの次の大きな一歩は、1937年に4速セミオートマチックトランスミッションが「オートマチックセーフティトランスミッション」という名前で発表されたときでした。完全に自動化された新しい改良バージョンが1940年に導入されました。その後、戦争が起こり、自動車生産は、大口径の砲や砲弾を含む武器生産に置き換えられました。
戦後の生産は、彼らが「ロケット」と呼んだ新しいタイプのエンジンの導入で再開され、大出力を提供するストレート8フラットヘッドであり、レーサーやホットロッドの愛好家に好評でした。新しい「スポーティな」イメージを維持するために、オールズモビルはデザインを変更し、ジェット戦闘機を彷彿とさせる大きなグリルが前面にあるようになりました。また、テールライトもロケットのテーマに合わせているようです。
60年代には、90年代まで生産され続けたカットラスやトロナードなどの有名なモデルが登場しました。他の多くのアメリカのメーカーが問題を抱えていたにもかかわらず、これらのモデルは、他の多くのモデルに加えて、70年代と80年代にオールズモビルの売上を伸ばすことに成功しました。オールズモビルがなんとかトップに留まる方法は、信頼性があり、お金のためにまともな品質を持っていると見なされた車を作ることでした。
80年代に販売されたブランドだけでなく、90年代になってオールズモビルも問題を抱えていました。 GMの他の部門が栄えたため、オールズモビルは市場での地位を失い、その設計を失い、ポンティアックやシボレーなどの他のGM車のリバッジバージョンを販売せざるを得なくなりました。時間の経過とともに、オールズモビルはgmの新しいコンセプトをテストするための要塞となりました。
メーカーのために物事を変えることができた1台の車はオールズモビルオーロラでした。この車はデザインに新たな一歩を踏み出しましたが、まったく新しい外観を実現するために、古いモデルはすべて1つずつ棚上げされ、より滑らかで空力的なモデル(achieva、bravada、88とシルエット)に置き換えられました。
すべての最善の努力にもかかわらず、オールドスモービルの終焉は、GMとの提携によりついにやってくるでしょう。自動車大手の利益の損失は、デトロイトブランドが静かに休むことを意味しました。彼らの最後のモデルの後、これはブラバダと呼ばれるSUVがアメリカ市場でヒットし始めていました。
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme 消費者レビュー
seventeeninternet, 08/27/2010
オールズモビルはそれを正しかった。
私はかなりの数の車を所有しており、かなりの差でこれはこれまでのところ最高の1つです(アウディの方が良かっただけです)。 2000年に40,000マイルで購入し、走行距離計が110,000マイルを超えました(2010年8月現在)。化粧品以外の問題(ダッシュワープ、軽度の錆など)はほとんどありませんでした。基本パーツは安価で簡単です。見つけるには。一部の人にとっては、デザインが非常にしっかりしていて、内部が少なすぎます。完全なオプションパッケージを使用しても、他の古いモデルほど豪華ではありません。ただし、乗車は、カットラスの最高を通過します。すてきな滑走は重い車のように感じますが、前の年よりスポーティに処理します。これは、車輪が外れるまで運転する1台の車です。
acutenesspace, 03/20/2002
固体車
素敵で快適な乗り心地。良い加速。
superscriptwrench, 01/02/2003
15000グランドでの素晴らしい買い物
10年間で非常に良い車はタイヤブレーキバッテリーのセットを交換し、スターターは常に良い走行距離を得るまだタイトなラン良い見栄え良い
lenticularcheeryble, 02/15/2003
信頼性のある!
この車を10年前に購入しました。それは持っています
私を立ち往生させたままにしないでください
ただし)。
10年後、それはまだスムーズです
75mph以上
barberpickle, 05/20/2019
1994 Oldsmobile Cutlass Supreme
「素晴らしい信頼できる車」
家族が93歳で鍵を切った後、私は自分自身がカットラスを所有していることに気付きました。a/ cを充電し、モーターマウントを修理しました。唯一の2つの欠点は、実際のカップホルダーがないことと、バッテリーがウィンドウウォッシャーのリザーバーの下にあり、ジャンプスタートや充電が少し面倒なことです。混合運転で24 mpgを取得し、高速道路で31を取得します。オールズモビルが成功しなかったのは残念ですが、10代の娘は孤児を運転するというアイデアが大好きで、学校の駐車場で唯一のオールズモビルになることを思い出させます。ユニークです.
hoodenfood, 02/22/2019
1994 Oldsmobile Cutlass Cruiser
「かなり信頼できる」
私はこの自動車を$ 1,200で購入しました。それは私が認めなければならないまともで信頼できる車であることを意味します。特にあなたが短い距離を運転している場合。高速道路での優れたクルージングも促進します。私はフロリダからカリフォルニアにそれを運転しました。私はロサンゼルスからサンフランシスコに車で行きました。
しかし、およそ100,000マイルで、交換部品が必要になります。オルタネーター、ウォーターポンプ、スターター、スパークプラグ、マフラー、タイヤなどの小さなものを交換しました。おそらく修理に800ドル以上費やしてきたということですしかし、それらの修理は通常広がっています。 4〜5か月間は問題なく動作しますが、別の問題が発生します。それはまともな車であり、正直に言って私にとってこれまでで最も長い間続いた。ただし、信頼できる最後のオールズモビルの1つです。まともな車。そうそう。コンピュータリーダーを使用するのは難しいです。これはobd iの間でした。そしてobd ii。
しかし、良い車、電動シート、電動窓。
embargoplay, 12/03/2018
1997 Oldsmobile Cutlass Supreme
「素敵で、信頼でき、快適で、通年の毎日の運転手」
私はこの車を本当に楽しんでいます。箱型のファミリーカーから洗練されたラインにスタイルがクロスオーバーした時代の時代を超えたクラシック。
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