the ピストンリング あなたのタイトルのエンジンでは、油圧を制御し、エンジンオイルの消費量の調整を担当しています。着用または損傷したエンジンリングは通常無数の問題につながり、エンジンの修理が必要になります。ここにあなたのタイトル]がピストンリングを揚げることができるという警告サインのいくつかがあります。
あなたの 2008 Saturn Vue エンジンのピストンリングの問題は、車両内での低い圧縮の他の問題に似た症状や兆候を示すことがよくあります。以下の症状は、常にピストンリングの不良に起因するわけではありませんが、環境の輪を確認し、交換する必要があるかどうかを確認する必要があるという良い指標です。これは、悪いピストンリングのための最も一般的な症状のリストです。
あなたがあなたの 2008 Saturn Vue が不完全なピストンリングを持っていると思われる場合、または 2008 Saturn Vue が上記の症状のいずれかを表示している場合は、 2008 Saturn Vue のエンジンに圧縮テストを実行する必要があります。圧縮試験は、エンジンからのスパークプラグの1つを取り除き、プラグが取り除かれたシリンダーに取り付けられた圧縮ゲージでエンジンを始動させようとします。圧縮ゲージを購入して自分でテストを行うことも、エンジン診断のために車両を認証整備士に連れて行くことができます。
バルブシールとピストンリングリークの違いは何ですか？
各シリンダは3つの主要部分で構成されています。吸気弁と排気弁のシール。を含むシリンダーとピストン シールピストンリング そして手首のピン。クランクシャフトへのコネクタ。パフォーマンスが低下すると、リークがバルブのステムの1つにあるかどうか（絶えず開閉し、最終的に磨耗している）、またはピストンリングであるかどうかを判断するために、エンジンに圧力検査が必要です。テストは漏れが発生している場所を明らかにします。シールピストンリングリークは、バルブカバーを外すだけでなく、バルブとマニホールドアセンブリをオフにしなければならないため、取り扱いには多い複雑です。ブロックの上半分をアンボルトでも、ピストンを露出させ、右のツールを使用して露出させることができます。 （トルクの増加ハンドルを持つトングの大きなセットのようなものに見えます。）ピストンのリングやリングを取り除きます（gapleressを使ってみてください）、そして物事を一緒に戻します。すべてが有望に見える、上シリンダーブロックを再トルクしたり、バルブとそのラッシュをリセットしたり、バルブカバー、再トルク、そしてすべてが設定されています。
鋳鉄のピストンリングは問題を抱えている可能性が低いですか？
エンジンのマニュアルがステンレスまたは異なる金属を求めている場合 鋳鉄ピストンリング さまざまな負荷でリングをテストしたものであるため、エンジンのマニュアルに従うために支払う。今日のエンジンはそのような高温で走るので、鋳鉄ピストンリングはより早く脆くなるでしょう。それは簡単に変形し、シリンダーの壁を刻み、または完全に壊れることができるので、決して良い考えです。また、それらの熱伝達率はあなたのエンジン内のために呼ばれるかもしれないものとは異なります。それで、それはしばらくの間働くかもしれませんが、長い間実行でそれは良い考えではありません。
1つのリングを交換するか、常にエンジンピストンリングのフルセットを交換する必要がありますか。
あなたがあなたの 2008 Saturn Vue のパフォーマンスが低下したことに気付いた場合、そしてあなたが関連する問題があると思われる エンジンピストンリング 、両方の対話からバルブまたはリング漏れがあるかどうかを確認するために、各シリンダーで圧力テストを実行する必要があります。あなたの 2008 Saturn Vue は4気筒で、圧力テストが3つのピストンが約225であるとしましょう（例は一例として）、4つのシリンダーは135です。すぐに、あなたはエンジンの問題があることを知っています。少し大胆なものを試してみたい場合は、バルブ4のピストンリングを交換してみてください。これがあなたが行く方法であるならば、そして新しい圧力試験は、最初の3つのピストンが突然275まで撃っていて、4番目のピストンが225のままであることを明らかにします、それはあなたがエンジン内のすべてのピストンリングを置き換える必要があることを示します。とにかく正しい答えです。
Gaplex Piston Ringsは何のためのものですか？
Gapleressピストンリング 、全シールで商標で、ダブルアクションピストンリングです。ピストンリングピストンをシリンダー壁にシールして、燃料/エアーミックス用の気密ボンドが焼成され、燃焼されずに燃焼が逃げないようにする。通常のピストンは、ピストンクラウンの近くのギャラリーにスライドするシングルリングで構成されています。リングは実際にはわずかなスリットを持つ金属の一周で、それはギャラリーに収まります。時間が経つにつれて、スリットが開きます。 GAPLESSリングは2つの部分に組み込まれています。 1つ、通常のリング。第二に、フランジ付きロック機構。彼らはあなたがそれらをどのくらい着用するかに関係なく彼らの形を維持します。吹き込みのため、普通の摩耗は約2パーセントです。ブローバイは環になる燃焼製品であり、油を汚すことができます。リングの半分のフランジは、ピストンリングを円形に保つのに役立ち、吹き飛ばされます。それは真円度を保持し、パフォーマンスを上げます。通常、GAPLESSリングはエンジンチューニングが重要なレースで使用されます。標準的な用途では、これは実際にあなたのエンジンがより長く機能するのを助けるでしょう。
一組のピストンリングをセットに使用する必要がありますか？
まあ、それはかなり可能です ピストンリングセット 2つの異なるメーカーがそれらを作るかもしれないとしても、同じサイズのピストンリングを使用する場合は、機能します。シリンダーのサイズを大きくするだけでなく、リングも、エンジンを正しく機能するようにするために必要なシールをシールに提供するシリンダーを提供する必要があることも当てはまります。しかし、安全酒のために、あなたはそれを同じで使用することができますが、あなたの 2008 Saturn Vue のエンジンでは、2つの異なる製造業者によって行われたリングがわずかに異なることがわかっているかもしれません。