Itu cincin piston Dalam mesin 2008 Saturn Vue Anda bertanggung jawab untuk mengendalikan tekanan oli dan mengatur konsumsi oli mesin. Cincin engine yang aus atau rusak biasanya akan menyebabkan segudang masalah, dan akan memerlukan perbaikan mesin. Berikut adalah beberapa tanda peringatan yang bisa berarti 2008 Saturn Vue Anda memiliki cincin piston goreng.
Masalah dengan cincin piston 2008 Saturn Vue Anda sering menampilkan gejala atau tanda-tanda yang mirip dengan masalah lain dengan kompresi rendah dalam kendaraan. Sementara gejala-gejala berikut tidak selalu dikaitkan dengan cincin piston yang rusak, mereka adalah indikator yang baik bahwa Anda harus memeriksa cincin untuk dipakai dan untuk melihat apakah mereka perlu diganti. Berikut adalah daftar gejala paling umum untuk cincin piston buruk:
Jika Anda percaya 2008 Saturn Vue Anda memiliki cincin piston yang salah, atau jika 2008 Saturn Vue Anda menampilkan salah satu dari gejala yang disebutkan di atas, Anda harus menjalankan uji kompresi pada mesin 2008 Saturn Vue Anda. Uji kompresi melibatkan menghilangkan salah satu busi dari mesin Anda dan mencoba untuk memulai mesin dengan pengukur kompresi yang terpasang pada silinder di mana steker telah dihapus. Anda dapat membeli pengukur kompresi dan melakukan tes sendiri, atau Anda dapat mengambil kendaraan ke mekanik bersertifikat untuk diagnosis mesin.
Apa perbedaan antara segel katup dan kebocoran cincin piston?
Setiap silinder terdiri dari tiga bagian utama: segel intake dan knalpot valve; silinder dan piston yang berisi Seal Piston Rings. dan pin pergelangan tangan; dan konektor ke crankshaft. Ketika Anda melihat kinerja jatuh, Anda harus memiliki tes tekanan yang dilakukan pada mesin untuk menentukan apakah kebocoran berada di salah satu batang katup, (mereka terus-menerus membuka dan menutup dan akhirnya aus) atau pada cincin piston. Tes akan mengungkapkan di mana kebocoran terjadi. Seal piston rings bocor jauh lebih rumit untuk ditangani karena Anda tidak hanya harus mengambil katup menutupi, Anda kemudian harus mengambil katup dan bermacam-macam perakitan. Serta membuka bagian atas blok sehingga Anda dapat mengekspos piston dan, menggunakan alat yang tepat. (Sepertinya sesuatu seperti penjepit besar dengan pegangan yang meningkat torsi.) Anda menghapus cincin piston atau cincin, (coba gunakan gapless) dan kemudian menyatukan semuanya. Jika semuanya terlihat menjanjikan, torsi ulang blok silinder atas, atur ulang katup apa pun dan bulu mata mereka, gasket kembali meliputi katup, torsi ulang, dan Anda siap.
Apakah cincin piston besi cor lebih kecil kemungkinannya memiliki masalah?
Jika mesin Anda memanggang untuk stainless atau logam yang berbeda cor besi cincin piston , Ia membayar untuk mengikuti manual mesin, karena mereka adalah orang-orang yang telah menguji cincin di berbagai muatan. Karena mesin saat ini berjalan pada suhu tinggi seperti itu, cor besi piston cor akan menjadi rapuh lebih cepat. Itu tidak pernah ide yang baik, karena mereka dapat dengan mudah merusak, mencetak dinding silinder atau pecah seluruhnya. Juga, tingkat perpindahan panas mereka berbeda dari apa yang mungkin dipanggil di mesin Anda. Jadi, sementara itu dapat bekerja untuk sementara waktu, dalam jangka panjang itu bukan ide yang baik.
Bisakah Anda mengganti satu cincin, atau apakah Anda selalu perlu mengganti set lengkap cincin piston mesin?
Jika Anda memperhatikan kinerja 2008 Saturn Vue Anda, dan curiga bahwa Anda memiliki masalah yang terkait dengan Mesin cincin piston , Anda harus menjalankan tes tekanan pada setiap silinder untuk melihat apakah ada katup atau ring bocor, karena keduanya berinteraksi. Katakanlah 2008 Saturn Vue Anda adalah empat silinder dan bahwa tes tekanan menunjukkan tiga piston adalah sekitar 225 (seperti contoh), tetapi silinder keempat adalah 135. Segera, Anda tahu Anda memiliki masalah mesin. Jika Anda ingin mencoba sesuatu yang sedikit berani, Anda dapat mencoba mengganti cincin piston di katup empat. Jika ini adalah cara Anda pergi dan kemudian tes tekanan baru mengungkapkan bahwa tiga piston pertama tiba-tiba menembak hingga 275, dan keempat tetap pada 225, itu akan menunjukkan bahwa Anda harus mengganti semua cincin piston di mesin; Itu adalah jawaban yang benar.
Untuk apa ring piston gapless?
Piston Gapless Rings. , merek dagang dengan total segel, adalah cincin piston aksi ganda. Piston Rings menyegel piston ke dinding silinder sehingga ikatan kedap udara terbentuk untuk campuran bahan bakar / udara untuk dipecat dan daya 2008 Saturn Vue tanpa pembakaran yang melarikan diri oleh segel. Piston normal terdiri dari cincin tunggal yang meluncur ke galeri di dekat mahkota piston di mana ia menjadi massa padat untuk sementara waktu. Cincin itu sebenarnya adalah sepotong logam dengan sedikit celah sehingga bisa masuk ke galeri. Seiring waktu, celah terbuka. Cincin gapless dibangun di dua bagian; satu, cincin normal; Yang kedua, mekanisme penguncian dengan flensa. Mereka menjaga bentuk mereka tidak peduli berapa banyak pakaian yang Anda pakai. Biasanya dipakai adalah sekitar dua persen sebelum kinerja mulai jatuh karena blow-by. Blow-by adalah produk pembakaran yang didapat oleh cincin dan dapat mengotori minyak. Flensa pada setengah dari cincin membantu menjaga cincin piston melingkar dan terus meledak. Ini mempertahankan kebulatan dan menjaga kinerja. Biasanya, cincin gapless digunakan dalam balapan di mana penyetelan mesin penting. Dalam penggunaan standar, ini akan benar-benar membantu mesin Anda bekerja lebih lama.
Apakah Anda harus menggunakan cincin piston yang cocok dalam satu set?
Nah, sangat mungkin a set piston set. Akan bekerja, jika Anda menggunakan cincin piston berukuran sama, meskipun dua produsen yang berbeda dapat membuatnya. Juga benar bahwa Anda tidak harus menambah ukuran silinder, tetapi juga cincin - yang menyediakan silinder dengan segel yang diperlukan untuk memastikan mesin Anda bekerja dengan benar - ketika Anda membuat mesin. Namun, demi keselamatan, sementara Anda dapat menggunakannya sama, katakanlah ukuran cincin 6 inci, di mesin 2008 Saturn Vue Anda, Anda mungkin menemukan bahwa cincin yang dibuat oleh dua produsen yang berbeda sedikit berbeda dan dapat menyajikan masalah.