segmanlar 2008 Saturn Vue 's motorunuzda, yağ basıncını kontrol etmekten ve motor yağı tüketimini ayarlamaktan sorumludur. Aşınmış veya hasar görmüş motor halkaları genellikle sayısız bir probleme yol açacaktır ve bir motor onarımı gerektirecektir. İşte 2008 Saturn Vue kızartılmış piston halkaları anlamına gelebilecek olan uyarı işaretlerinden bazıları.
2008 Saturn Vue motorun pistonlu halkalarınızla ilgili sorunlar genellikle bir araçta düşük sıkıştırma ile ilgili diğer sorunlara benzer semptom veya işaretler gösterir. Aşağıdaki belirtiler her zaman hatalı piston halkalarına atfedilmemesi durumunda, yıpranma için halkaları kontrol etmeniz ve değiştirilmeleri gerektiğini görmek için iyi bir göstergedir. İşte kötü piston halkaları için en sık görülen semptomların bir listesi:
2008 Saturn Vue hatalı piston halkalarına sahip olduğuna inanıyorsanız veya 2008 Saturn Vue , yukarıda belirtilen semptomlardan herhangi birini gösteriyorsa, 2008 Saturn Vue 'ın motorunuzda bir sıkıştırma testi yapmanız gerekir. Bir sıkıştırma testi, bujilerden birinin motorunuzdan çıkarılmasını ve motoru fişin çıkarıldığı silindire tutturulmuş bir sıkıştırma göstergesiyle başlatmayı içerir. Bir sıkıştırma ölçer satın alabilir ve testinizi kendiniz satın alabilirsiniz veya aracı bir motor tanı için sertifikalı bir mekaniğe götürebilirsiniz.
Bir vana contası ve piston halka sızıntısı arasındaki fark nedir?
Her silindir üç ana bölümden oluşur: alım ve egzoz valfi contaları; içeren silindir ve piston piston halkaları mühür ve bilek pimleri; ve krank miline konektörler. Performans düştüğünü fark ettiğinizde, sızıntının valfin birinde olup olmadığını belirlemek için motora bir basınç testine sahip olmalısınız, (sürekli olarak açılır ve kapanırlar ve sonunda aşınırlar) veya piston halkalarında. Test, sızıntının nerede olacağını ortaya çıkaracaktır. Bir mühür pistonu yüzük sızıntısı, sadece vanayı kapatmak zorunda kalmamanız gerektiğinden, sadece valfi ve manifold düzeneğini kapatmak zorunda kalmanız gerekir. Bloğun üst yarısını kaldırın, böylece pistonları açığa çıkarabilir ve doğru aleti kullanarak. (Bir tork artan kolu olan büyük bir maşa seti gibi bir şey gözüküyor.) Piston halkasını veya halkaları çıkarırsınız (boşluksuz kullanmayı deneyin) ve ardından işleri tekrar bir araya getirin. Her şey umut verici görünüyorsa, üst silindir bloğunu tekrar torklayın, herhangi bir vanayı ve kirpiklerini sıfırlayın, vana kapaklarını tekrar kaplayın, tekrar torklayın ve hepiniz ayarlanırsınız.
Dökme demir pistonlu halkaların sorunları olasılığı daha düşüktür?
Motorunuzun manuel olarak paslanmaz veya farklı bir metal için çağırırsa Dökme demir piston halkaları , motorun kılavuzunu takip etmek için öder, çünkü bunlar çeşitli yüklerde halkaları test edenlerdir. Bugünün motorları bu kadar yüksek sıcaklıklarda koşarken, dökme demir piston halkaları daha hızlı bir şekilde kırılmayacaktır. Bu asla iyi bir fikir değildir, çünkü kolayca deforme olabildikleri için silindir duvarı puanlayın veya tamamen kırılır. Ayrıca, ısı aktarım oranı, motorunuzda ne denilenden farklıdır. Bir süre çalışabilirken, uzun vadede iyi bir fikir değil.
Bir yüzüğü değiştirebilir misiniz, yoksa her zaman tam bir motor pistonu halkası setini değiştirmeniz mi gerekiyor?
2008 Saturn Vue performansın düşmesini fark ederseniz ve ilgili sorunlarınız olduğundan şüpheleniyorsanız motor pistonu halkaları Ayrıca, her ikisi de etkileşimde bulunduğundan, bir vana veya halka sızıntısı olup olmadığını görmek için her silindirde bir basınç testi yapmanız gerekir. Diyelim ki 2008 Saturn Vue dört silindirlidir ve bir basınç testinin üç piston olduğunu gösteren bir basınç testinin yaklaşık 225 (örneğin bir örnek) olduğunu, ancak dördüncü silindirin bir 135'tir. Bir şeyler biraz cesaret denemek istiyorsanız, piston halkalarını vana dördünde değiştirmeyi deneyebilirsiniz. Bu, gideceğiniz ve daha sonra yeni bir basınç testi ise, ilk üç pistonun aniden 275'e kadar ateş ettiğini ve dördüncü, 225'te kaldığını, motordaki tüm piston halkalarını değiştirmeniz gerektiğini; Yine de doğru cevap hangisi.
Eldivensiz piston halkaları nelerdir?
Gupsüz Piston Yüzükler , toplam mühürle ticari marka, çift etkili piston halkalarıdır. Piston halkaları, pistonu silindir duvara kapatır, böylece yakıt / hava karışımı için hava geçirmez bir bağ oluşturulur ve 2008 Saturn Vue , conta tarafından kaçan bir yanma olmadan 2008 Saturn Vue . Normal pistonlar, bir süre için katı bir kütle haline geldiği piston tacı yakınındaki bir galeriye kaydırılan tek bir halkandan oluşur. Halka aslında hafif bir yarık olan bir parça metal parçasıdır, böylece galeriye sığabilir. Zamanla, yarık açılır. Bakışsız halkalar iki bölümden oluşur; bir, normal halka; İkincisi, bir flanşlı bir kilitleme mekanizması. Ne kadar aşınmış olursanız olun, onların şeklini korurlar. Normalde aşınma, performans üfleme nedeniyle düşmeye başlamadan önce yaklaşık yüzde ikitir. Blow-by, halkalar tarafından elde edilen ve yağı faul yapabilecek bir yanma ürünüdür. Halkanın yarısındaki flanş, piston halkanın dairesellerinin tutulmasına yardımcı olur ve üflenmeye devam eder. Yuvarlaklığı korur ve performansı arttırır. Genellikle, motor tuninginin önemli olduğu yarışlarda eşsiz halkalar kullanılır. Standart kullanımda, bu aslında motorunuzun daha iyi çalışmasına yardımcı olacaktır.
Eşleşen piston halkalarını bir sette kullanmak zorunda mısın?
İyi, bu oldukça mümkün Piston Yüzükler Seti Çalışacak, aynı boyutta piston halkalarını kullanırsanız, iki farklı üretici bunları yapabilse bile. Aynı zamanda, yalnızca silindirin boyutunu arttırmakla kalmayacağınız, aynı zamanda, motorunuzu doğru çalıştığından emin olmak için silindiri sağlayan halkaları sağlayan halkaları da artırmanız gerektiği doğrudur. Motoru sıktığınızda. Bununla birlikte, güvenlik iyiliği için, aynı şeyi kullanırken, 6 inçlik halka boyutu, 2008 Saturn Vue 'ın motorunuzda, iki farklı üretici tarafından yapılan halkaların biraz farklı olduğunu ve aşınma problemlerini sunabileceğini görebilirsiniz.