あなたの 2012 Mitsubishi Eclipse spyder 送信はあなたの 2012 Mitsubishi Eclipse spyder の最も重要な部分の1つです。 伝送問題 2012 Mitsubishi Eclipse spyder を使用すると、 2012 Mitsubishi Eclipse spyder を完全に無効にすることができます。 2012 Mitsubishi Eclipse spyder の送信は、エンジンからの電力をドライブシャフトに向ける 2012 Mitsubishi Eclipse spyder の一部です。あなたの伝送のための良好な予防保守手続きに続いて、あなたの伝送がより良い、長持ちし、より少ない修理を必要とするのを助けるでしょう。しかし、あなたの伝送に問題がある場合は、より一般的な種類の送信問題のいくつかが何を知っているのかを知っていることを知っています。だから、ここで最も一般的な種類の送信問題のリストです。
低レベルのトランスミッションフルードまたはトランスミッション流体の漏れは、ほとんど一般的なタイプの伝送問題です。低レベルのトランスミッションフルードは通常、伝送システム自体の漏れによって引き起こされます。透過軸または駆動軸のシールは故障して流体を漏れる可能性がある。時折、トランスミッションガスケットシールを交換するために交換する必要があるかもしれません。場合によっては、伝達流体はラジエータ内の冷却剤から汚染されてもよい。これはクロス汚染と呼ばれ、時に発生します。
一般的に言えば、低い流体レベルまたは流体漏れの症状には、ギアの滑りやスローシフトが含まれます。流体が非常に古くなっているか汚染されている場合、流体は変えたり、完全に洗い流され補充される必要があります。
トルクコンバータとトランスミッションは、伝送の損傷や障害を引き起こす可能性があるいくつかの種類の問題の原因となる可能性があります。トルクコンバータに関連する最も一般的な問題の1つは、針軸受または損傷を受けた損傷を受けています。ニードルベアリングが暖かくなると、ギアの運転中に伝送から来る奇妙なノイズが一般的に聞こえます。車両が中立的であるとき、変速機はおそらく奇妙な音を立てないでしょうが、運転ギア内のときは粉砕またはブラッシング音を作ります。
ソレノイドは、伝送を通して流体の流れを制御する。何度も、液体レベルが不十分なのでソレノイドが損傷を受ける可能性があります。ソレノイドの問題は、通常、不十分な流体レベルまたは流体漏れのものと同様である。あなたの 2012 Mitsubishi Eclipse spyder の送信が滑っていて漏れがない場合、ソレノイドはチェックするべき次の項目です。
クラッチはトルクコンバータ内に配置されており、時折詰まっています。クラッチジャムが発生すると、ソレノイドがロックされ、トルクコンバータ内の伝達流体の量が正しく計算されない可能性がある。トルクコンバータにおけるこれらのタイプのクラッチの問題も、低い流体レベルと非常に似ているように見える。クラッチの問題はまた通常、車両の下で激しい振とう揺れを引き起こし、伝送中に非常に高い熱レベルを生み出す可能性があります。あなたは通常あなたのエンジンの電力出力の非常に鋭い落下にも気づくでしょう。