La tua trasmissione 2012 Mitsubishi Eclipse spyder s è una delle parti più importanti del 2012 Mitsubishi Eclipse spyder , e Problemi di trasmissione Con il tuo 2012 Mitsubishi Eclipse spyder può comportare il rendering del tuo 2012 Mitsubishi Eclipse spyder completamente poco svelato. La trasmissione nel 2012 Mitsubishi Eclipse spyder è la parte del 2012 Mitsubishi Eclipse spyder che dirige la potenza dal tuo motore all'albero di guida che a sua volta aiuta a girare le ruote sul 2012 Mitsubishi Eclipse spyder . Le seguenti buone procedure di manutenzione preventive per la tua trasmissione aiuteranno sempre meglio la tua trasmissione, durare più a lungo e richiedono meno riparazioni. Tuttavia, nel caso in cui la tua trasmissione abbia problemi, sapendo quali sono alcuni dei tipi più comuni di problemi di trasmissione possono aiutarti a diagnosticare e ripararli rapidamente. Quindi, ecco un elenco del tipo più comune di problemi di trasmissione.
Bassi livelli di fluido di trasmissione o perdite di liquidità di trasmissione sono di gran lunga il tipo di problema di trasmissione più comune. I bassi livelli di liquido di trasmissione sono solitamente causati da perdite nel sistema di trasmissione stesso. I sigilli nella trasmissione o in albero di trasmissione possono diventare liquidi difettosi e di perdita. Occasionalmente, potrebbe essere necessario sostituire le guarnizioni della velocità di trasmissione per sigillare le perdite nella trasmissione. In alcune occasioni, il fluido di trasmissione può essere contaminato dal refrigerante nel radiatore. Questo è chiamato cross-contamination e si verifica in occasione.
In generale, i sintomi di bassi livelli di fluido o perdite di fluido includeranno slittamento ingranaggio o spostamento lento. Nel fluido evento è molto vecchio o contaminato, il fluido dovrà essere cambiato o la trasmissione completamente arrossata e ricaricata.
Convertitori di coppia e trasmissione possono essere la fonte di diversi tipi di problemi che possono comportare danni da trasmissione o fallimento. Uno dei problemi più comuni associati al convertitore di coppia è indossato o danneggiato cuscinetti ago. Se i cuscinetti dell'ago diventano caldi, generalmente ascolterai strani rumori provenienti dalla trasmissione mentre in ingranaggi di guida. Quando il veicolo è in neutro, la trasmissione probabilmente non realizzerà suoni strani, ma quando in un ingranaggio di guida renderà la macinazione o la spazzolatura dei suoni.
Il solenoide controlla il flusso del fluido durante tutta la trasmissione. Molte volte, il solenoide può diventare danneggiato a causa di livelli fluidi insufficienti o di altri problemi elettronici con il solenoide. I problemi con il solenoide sono solitamente simili a quelli di livelli fluidi inadeguati o perdite di fluido. Se la trasmissione 2012 Mitsubishi Eclipse spyder è scivolata e non ci sono perdite, il solenoide è l'elemento successivo che dovresti controllare.
La frizione si trova all'interno del convertitore di coppia e può occasionalmente diventare inceppato. Quando la frizione si inceppa, il solenoide può essere bloccato e la quantità di fluido di trasmissione nel convertitore di coppia potrebbe non essere calcolata correttamente. Anche questi problemi di frizione del tipo nel convertitore di coppia appaiono molto simili ai bassi livelli di fluido. Anche i problemi della frizione causano normalmente il tremendamento violento sotto il veicolo e può produrre livelli di calore molto elevati nella trasmissione. Normalmente noterai anche una caduta molto acuta nell'output di potenza del motore.