귀하의 2012 Mitsubishi Eclipse spyder S 전송은 2012 Mitsubishi Eclipse spyder의 가장 중요한 부분 중 하나이며 전송 문제 2012 Mitsubishi Eclipse spyder를 사용하면 2012 Mitsubishi Eclipse spyder을 완전히 undralivable으로 만들 수 있습니다. 2012 Mitsubishi Eclipse spyder의 전송은 엔진의 전원을 엔진에서 드라이브 샤프트로 향하게하여 2012 Mitsubishi Eclipse spyder에서 바퀴를 돌리는 데 도움이되는 드라이브 샤프트로 전원을 끌 수 있습니다. 전송을위한 좋은 예방 유지 보수 절차에 따라 항상 전송이 더 잘 작동하며 더 오래 지속되며 수리가 줄어 듭니다. 그러나 전송에 문제가있는 경우보다 일반적인 유형의 전송 문제 중 일부는 사용자가 신속하게 진단하고 수리하는 데 도움이 될 수 있습니다. 따라서 가장 일반적인 유형의 전송 문제 목록이 있습니다.
낮은 수준의 변속기 유체 또는 변속기 유체 누출은 가장 일반적인 유형의 전송 문제입니다. 낮은 수준의 변속기 유체는 일반적으로 전송 시스템 자체의 누출로 인해 발생합니다. 전송 또는 구동식의 씰이 잘못되고 누출되는 유체가 발생할 수 있습니다. 때로는 전송 가스켓 씰을 전송에서 누출을 밀봉하기 위해 교체되어야 할 필요가있을 수 있습니다. 어떤 경우에는 변속기 유체가 라디에이터의 냉각제로부터 오염 될 수 있습니다. 이것은 교차 오염이라고하며 때로는 발생합니다.
일반적으로 낮은 유체 수준 또는 유체 누출의 증상은 기어 미끄러짐 또는 느린 시프 팅이 포함됩니다. 이 경우 유체가 매우 오래되거나 오염 된 경우 유체를 변경하거나 전송이 완전히 씻어 내고 재충전해야합니다.
토크 컨버터 및 전송은 전송 손상이나 실패를 초래할 수있는 여러 유형의 문제의 원인이 될 수 있습니다. 토크 컨버터와 관련된 가장 일반적인 문제 중 하나는 닳거나 손상된 니들 베어링입니다. 바늘 베어링이 따뜻 해지면 일반적으로 구동 기어에서 전송에서 온 이상한 소음을 듣게됩니다. 차량이 중립적 인 경우, 전송은 아마도 이상한 소리를 만들지 않을 것입니다. 그러나 구동 장치에있을 때 사운드를 연삭하거나 닦을 때.
솔레노이드는 전송 전반에 걸쳐 유체의 흐름을 제어합니다. 여러 번, 솔레노이드가 부족하거나 다른 전자 문제로 인해 솔레노이드가 손상 될 수 있습니다. 솔레노이드의 문제는 일반적으로 부적절한 유체 수준 또는 유체 누출의 부적절한 유체 수준과 유사합니다. 2012 Mitsubishi Eclipse spyder의 전송이 미끄러지고 누출이 없으면 솔레노이드는 확인해야 할 다음 항목입니다.
클러치는 토크 컨버터 내에 위치하고 때때로 걸릴 수 있습니다. 클러치가 잼이 발생하면 솔레노이드가 잠길 수 있고 토크 컨버터의 변속기 유체의 양이 올바르게 계산되지 않을 수 있습니다. 토크 컨버터의 이러한 유형 클러치 문제는 낮은 유체 수준과 매우 유사하게 나타납니다. 클러치 문제는 또한 일반적으로 차량 아래에 폭력적인 흔들림을 일으키고 전송에서 매우 높은 열 수준을 생성 할 수 있습니다. 일반적으로 엔진의 전원 출력에서 매우 급격한 드롭도 있습니다.
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