少なくとも5つの利点があります 変化 きみの エア・フィルター 定期的に;より良いガス走行距離、排出量の減少、加速の向上、エンジン寿命の向上、および全体的に改善されたドライブ性が向上した。燃焼した各ガロンについて、エンジンは最大10,000ガロンの空気を使用します。したがって、クリーンエアフィルタがどれほど重要であるかを理解するのが簡単な理由 2012 Mitsubishi Eclipse spyder
1.燃費の増加：
空気フィルターを定期的に変更するための最大の理由の1つ。汚れたエアーフィルターを交換することは、フィルターが汚れている場合、汚れた車で燃料走行距離を増加させることで、フィルターが汚れている場合は14パーセントの燃焼燃費を増加させることを示しています。さらに、目詰まりのあるエアフィルタを変更すると、現代の燃料注入車の中で加速度が6から11パーセント増加する可能性があります。他の研究は、ガロンの燃料節約当たり、ガス走行距離の10％増加と最大15‰の主張を主張する。正確な数値にかかわらず、クリーンエアフィルタがエンジンへの空気の流れを改善し、エンジン性能とガスの走行磁力を高めることは明らかです。
排出量の削減
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詰まったエアフィルターは、文字通りチョークしているため、エンジンへの空気の流れを減らすことができ、その結果、誤った空燃比の問題とスパークプラグの点火の問題が発生する 2012 Mitsubishi Eclipse spyder の発光制御システムに影響を与える可能性があります。スパークプラグは汚れになる可能性があり、それはしばしばエンジンミスやラフアイドルになるとともに、燃料走行距離に大きく影響します。それはまた、燃料混合物が豊富すぎることによって引き起こされるエンジン堆積物を増加させることができ、「サービスエンジンがすぐに」光を点灯させる可能性がある。エンジンへのエアフローの増加により、燃費を適切に抑制し、排出量を削減できます。
3.エンジンの生活を長引く：
エアフィルタを定期的に変更すると、エアフィルタは、シリンダやピストンなどの内部エンジン部品を損傷する可能性がある汚れや破片を損傷するように設計されているため、エンジンの寿命を延ばします。エンジンの損傷は粒子の粒の粒と同じくらい小さい粒子から発生し、高価な修理をもたらします。
4.安価で素早い修正：
エアフィルターは、交換するための最も高価なメンテナンス部品の1つであり、それを自分でやることによって行うことができます。交換用エアフィルターを設計することが重要です。新しい燃料注入車の 2012 Mitsubishi Eclipse spyder の正確なメーカーとモデルのモデルのために設計されています。エアフィルタは、長方形の形状であり、通常はクローズされているクリップまたはネジを有する長方形のブラックプラスチックハウジングに囲まれている。高齢の浸食車では、エアフィルターは円形で、翼ナットで固定されているけがの上の丸い金属製のハウジング内に配置されています。
トラックが簡単
エアフィルターは、12,000から15,000マイル毎に、より頻繁にほこりの多い運転条件で変更されるべきです。所有者のマニュアルメンテナンススケジュールは、エアフィルタをどのくらいの頻度で置き換えるかを示します。汚れたエアフィルターがきれいに見えるかもしれませんが、依然として推奨される間隔で置き換えられるべきです。
新しいエアーフィルターがガスの走行距離を増加させ、排出量を減らし、最適な空気の流れを可能にし、エンジンの性能を向上させます。さらに、エアフィルターを定期的に変更すると、エンジンと重要な内部エンジン部品を過剰な摩耗や損傷から保護し、駆動力の問題と潜在的に高価なエンジンの修理が行われます。
the 2012 Mitsubishi Eclipse spyder キャビンエアフィルター あなたの 2012 Mitsubishi Eclipse spyder の換気システムでは、ダスト、アレルゲン、カビ、微粒子、時には匂いからの臭いをフィルタリングするために使用されます 2012 Mitsubishi Eclipse spyder の旅客室に入る。キャビンエアフィルターは、常に客室内に流入している空気が常に流入しているように、空気調和機やヒーターを使用するかどうかを使用します。ほとんどの車両製造業者は、12,000~15,000マイルごとにキャビンエアフィルターを変更することをお勧めします。エアフィルタの状態を取り除き、軽くタップすることで確認できます。ほこりが落ちるならば、あなたはそれを変えるべきです。 エアコンフィルタを交換するときは、キャビンフィルターも交換する必要がありますか？
必要はありません 置き換える an エアコンフィルター あなたがすでにキャビンエアフィルターを交換した場合その理由は、これらが同じエアフィルタの2つの名前であるためです。その他のエアコンフィルタは、ミクロンエアフィルタ、キャビンエアーシ、客室内空気ろ過システム、キャビンエアダストフィルタである。これらのフィルタは12,000から15,000千マイルごとに変更されるべきです。彼らは通常、乗客側のダッシュボードの下に、またはフードの下の、フードの下、助手席側に配置されています。