2016 Ford Focus Hatchback Titanium spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2016 Ford Focus Hatchback Titanium adalah Front-wheel drive Hatchback. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 2.0 L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 160 hp @ 6500 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Ford Focus Hatchback Titanium memiliki kapasitas kargo 660 liter dan berat kendaraan 1331 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2016 Ford Focus Hatchback Titanium memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Reverse sensing system dan Rearview Camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 17-inch painted aluminum wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 175 n.m dan kecepatan tertinggi 199 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.8 dan mencapai seperempat mil pada 16.4 detik. konsumsi bahan bakar 8.9 l / 100km di kota dan 6 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 26,499

2016 Ford Focus Used Price Estimates

Fokus ford tidak terlalu menonjol seperti beberapa tahun yang lalu, tetapi tetap menjadi pilihan cerdas untuk sedan kecil atau hatchback.

Anda mungkin pernah diberi tahu betapa pentingnya "berpikir besar" dalam hidup. baiklah, kami di sini untuk menyarankan agar Anda membalik kata-kata hampa yang sudah dikenal itu di atas kepalanya dan sebagai gantinya mencoba "berpikir kecil". Khususnya, kami memikirkan ford focus 2016, mobil yang memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang canggih yang merupakan masalah besar di antara mobil kompak.

tampilan sporty ford focus '2016 yang bagus dapat ditingkatkan dengan paket sport yang tersedia yang ditawarkan pada model se.

Jika menyangkut faktor fun-to-drive yang sulit dipahami, misalnya, Anda akan menemukan fokusnya sebagai salah satu mobil yang lebih menarik di kelasnya, dengan penanganan gesit yang tidak mengorbankan kenyamanan berkendara. Fokusnya juga menawarkan interior yang tampak tajam yang dapat diisi dengan teknologi terkini. Hal ini terutama berlaku untuk tahun 2016, karena ford telah memasang antarmuka layar sentuh sinkronisasi 3 yang semuanya baru, yang menjanjikan respons yang lebih cepat dan pengoperasian yang lebih mudah daripada sistem sentuh myford yang dihentikan.

Di bawah kap mesin, Anda akan menemukan daftar lengkap mesin. standar 2.0 liter empat silinder adalah upaya yang solid, tetapi ada juga mesin 1.0 liter tiga silinder turbocharged yang mengembalikan penghematan bahan bakar yang diperkirakan mencapai epa dan baru tersedia dengan transmisi otomatis untuk tahun 2016, yang seharusnya sangat memperluas daya tariknya. jika Anda lebih memilih untuk mencolokkan, fokus listrik dapat berjalan kira-kira 75 mil di antara pengisian daya, sedikit kurang dari beberapa pesaing tetapi masih dalam jangkauan yang berguna bagi banyak penumpang.

ada banyak pilihan bagus untuk sedan kecil atau hatchback tahun ini. Alternatif teratas dimulai dengan mazda 3 2016, yang juga menawarkan gaya bodi sedan dan hatchback serta keseimbangan yang bagus antara penanganan sporty dan penghematan bahan bakar yang baik. Chevrolet cruze 2016 yang didesain ulang dan honda civic 2016 harus menjadi pilihan yang menarik, sedangkan kia forte 2016 yang penuh nilai adalah salah satu favorit kami. ada juga hatchback volkswagen golf 2016 yang halus dan lapang, yang menawarkan varian diesel dan elektrik. di antara grup ini, fokusnya tidak terlalu menonjol seperti beberapa tahun yang lalu, tetapi tetap menjadi salah satu contoh yang lebih baik tentang mengapa masuk akal untuk berpikir kecil.

Ford Focus 2016 adalah mobil kompak yang tersedia dalam pilihan sedan dan model bodi hatchback empat pintu. ada tiga level trim utama yang tersedia - s, se dan titanium - serta fokus elektrik. fokus kinerja tinggi dan fokus r ditinjau secara terpisah.

pilihan sedan dan model bodi hatchback empat pintu yang praktis berarti ada Ford Focus 2016 untuk berbagai pembeli potensial.

Model s, yang hanya ditawarkan sebagai sedan, hadir dengan roda baja 15 inci, spion terintegrasi, keyless entry, AC, kain pelapis, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan ketinggian, belakang lipat 60/40-split kursi, roda kemudi tilt-and-telescoping, kamera spion, layar tengah 4,2 inci, power window depan (jendela belakang manual), power lock dan spion, ford's mykey (membatasi kecepatan, volume audio, dll. untuk pengemudi muda ), sinkronisasi kontrol suara, bluetooth, dan sistem suara empat speaker dengan pemutar cd dan port usb.

naik ke tingkat trim se (yang untuk hatchback adalah model dasar) dan Anda mendapatkan velg 16 inci, lampu depan otomatis, kaca spion dan pegangan pintu warna bodi, cruise control, jendela belakang power, komputer perjalanan, a sandaran tangan tengah depan, penyetelan sandaran kepala depan tambahan, ventilasi udara belakang, sound system enam speaker, dan kontrol bantu yang dipasang di roda kemudi. Model hatchback juga mendapatkan spoiler belakang dan baki paket yang bisa dilepas.

sejumlah paket opsi tersedia untuk model se. Paket mewah se menambahkan velg 17 inci, rem cakram belakang, lampu kabut, lampu led running, sensor parkir belakang, roda kemudi / shift knob berbalut kulit, jok kulit, jok power driver delapan arah, sandaran tangan tengah belakang , pencahayaan interior ambien multiwarna dan radio satelit. Paket tampilan se ecoboost menampilkan mesin tiga silinder, transmisi otomatis enam kecepatan (manual tidak tersedia dengan paket ini), velg 16 inci, rem cakram belakang, lampu kabut, lampu jalan led, dan trim eksterior hitam.

Paket paket cuaca dingin ini memaketkan kaca spion luar berpemanas, kursi depan berpemanas, dan roda kemudi berpemanas. Paket se sport meliputi velg 17 inci, cakram belakang, body kit sport, lampu kabut, setir berbalut kulit, dan paddle shifter yang dipasang di roda kemudi (hanya model otomatis). paket navigasi menambahkan kontrol iklim otomatis zona ganda, sistem audio sony 10-speaker dengan radio satelit, sistem navigasi dan sistem infotainment sync 3 dengan layar sentuh 8 inci, kontrol suara yang disempurnakan, dan port usb ganda.

Pilihan se lainnya termasuk sunroof, keypad entri tanpa kunci dan start jarak jauh.

pegas untuk model titanium top-of-the-line dan Anda mendapatkan isi paket mewah dan paket navigasi (kecuali sistem navigasi yang sebenarnya) plus start jarak jauh, spoiler belakang, bantuan hill-start, kaca spion berpemanas dengan lampu genangan air , entri dan pengapian tanpa kunci, keypad tanpa kunci, kontrol iklim otomatis zona ganda, dan jok depan berpemanas.

Paket teknologi titanium mencakup kontrol lampu depan sinar tinggi otomatis, sistem peringatan titik buta dengan peringatan lalu lintas lintas belakang, dan peringatan keberangkatan jalur. sistem parkir mandiri juga tersedia. melengkapi pilihan titanium adalah velg 18 inci dengan cadangan ukuran penuh dan roda kemudi berpemanas, sistem navigasi dan sunroof.

ditawarkan hanya sebagai hatchback, fokus listrik dilengkapi mirip dengan titanium, meskipun jok kulit dan jok power driver bersifat opsional. Elektrik mendapat lampu depan xenon eksklusif dan lampu belakang led sebagai standar.

Ford focus penggerak roda depan 2016 dimulai dengan mesin empat silinder 2.0 liter yang menghasilkan 160 tenaga kuda dan torsi 146 pon-kaki. model s dan se mendapatkan standar transmisi manual lima kecepatan, sedangkan transmisi otomatis enam kecepatan adalah opsional (secara teknis, ini adalah manual otomatis kopling ganda yang disebut ford "powershift"). otomatis menjadi standar pada titanium, meskipun transmisi manual masih tersedia sebagai pilihan tanpa biaya.

dalam pengujian kinerja, fokus se dengan otomatis berubah dari nol menjadi 60 mph dalam 9,0 detik, yang sedikit lebih lambat dari rata-rata untuk segmen ini. dengan manual, angka itu meningkat menjadi 8,3 detik.

powertrain ini mengembalikan perkiraan ekonomi bahan bakar epa yang sangat baik dari 31 mpg digabungkan (27 kota / 40 jalan raya) dengan transmisi otomatis. angka ini turun menjadi 30 mpg jika digabungkan (26/36) dengan manual. pada rute evaluasi mengemudi campuran dengan se-dilengkapi otomatis, kami mengamati 33 mpg.

mesin tiga silinder 1.0 liter ecoboost turbocharged opsional menghasilkan 123 hp dan torsi 125 lb-ft. transmisi manual enam kecepatan adalah standar; otomatis enam kecepatan disertakan dengan paket tampilan se ecoboost. Perkiraan penghematan bahan bakar untuk mesin ini dengan transmisi manual mencapai 35 mpg gabungan (30/42), sedangkan otomatis turun menjadi 32 mpg gabungan (28/40). Pada rute evaluasi, fokus 1,0 liter yang dilengkapi manual menghasilkan 29,1 mpg yang mengecewakan.

dalam pengujian performa, mobil yang sama berakselerasi dari nol hingga 60 mph dalam waktu 9,7 detik lambat.

Ford focus electric memiliki motor penggerak listrik 107 kilowatt (143 hp) yang mengambil daya dari paket baterai lithium-ion 23kwh. Tenaga dikirim ke roda depan melalui transmisi penggerak langsung kecepatan tunggal. dalam pengujian kinerja, fokus listrik berubah dari nol menjadi 60 mph dalam 9,6 detik, yang hampir sama dengan daun nissan.

epa memberikan fokus listrik perkiraan konsumsi energi kompetitif sebesar 32 kwh per 100 mil dan memproyeksikan jarak mengemudi 76 mil. dengan pengisi daya rumah 240 volt, Ford mengatakan fokus listrik dapat diisi ulang dalam empat jam.

Ford Focus 2016 hadir standar dengan rem anti-penguncian (rem drum belakang standar pada s dan se; cakram empat roda opsional untuk se dan standar untuk titanium dan elektrik), kontrol stabilitas dan traksi, kantong udara lutut pengemudi, sisi depan airbag dan airbag tirai samping. sistem sinkronisasi ford menyertakan fitur pemberitahuan kecelakaan darurat yang secara otomatis memanggil 911 ketika dipasangkan dengan ponsel yang kompatibel. kamera pandangan belakang dan sistem mykey ford (yang dapat digunakan untuk mengatur parameter elektronik untuk pengemudi yang tidak berpengalaman) juga merupakan standar.

Tingkat trim titanium dapat dilengkapi dengan paket teknologi yang mencakup sistem peringatan titik buta dengan peringatan lalu lintas belakang dan sistem peringatan keberangkatan jalur.

dalam pengujian rem, fokus se (dengan rem cakram belakang) berhenti dari 60 mph dalam 120 kaki, kinerja rata-rata untuk kelas ini. fokus se dengan rem tromol belakang berhenti di 131 kaki, yang lebih buruk dari rata-rata. listrik mengambil 126 kaki.

dalam uji tabrak pemerintah, fokus tersebut memperoleh peringkat keseluruhan lima bintang (dari kemungkinan lima), dengan lima bintang untuk perlindungan benturan frontal total dan lima bintang untuk perlindungan dampak samping total. lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya memberi fokus skor tertinggi "baik" dalam pengujian kekuatan atap, benturan samping dan kekuatan atap tumpang tindih sedang. Desain kursi fokus dan sandaran kepala juga dinilai "baik" untuk perlindungan whiplash di benturan belakang, dan menerima skor tertinggi kedua "dapat diterima" dalam uji offset frontal tumpang tindih kecil lembaga.

Mesin empat silinder 2.0 liter standar ford focus 2016 mungkin tidak melakukan banyak hal untuk mempercepat denyut nadi, tetapi ia menyelesaikan pekerjaan untuk keperluan sehari-hari dan mengembalikan penghematan bahan bakar yang kuat untuk boot. Sayangnya, transmisi manual otomatis enam kecepatannya tidak selalu semulus transmisi otomatis konvensional pada kecepatan rendah. jika Anda tidak keberatan memindahkan diri sendiri, transmisi manual lima kecepatan dasar bekerja cukup baik dan memberi kesan mobil lebih sporty. kami kurang menyukai mesin tiga silinder 1.0 liter opsional turbocharged. ini bekerja dengan baik di ford fiesta yang lebih kecil, tapi di sini agak kalah, dan akselerasinya buruk.

No matter the model, we like how the 2016 Ford Focus handles. Around turns, the car can lean a lot, but it's always stable and secure. Better still, this capable handling doesn't compromise the car's ride quality. The Focus is unruffled and remarkably quiet in everyday use.

As for the Focus Electric, its battery-powered motor delivers immediate acceleration from a standing start, but that snappy sensation diminishes at higher speeds. Handling isn't quite as sharp either, but it's still one of the better-driving EVs in this price range.

The 2016 Focus has an unexpectedly upscale cabin for a so-called economy car. The dashboard design is aesthetically pleasing, and the materials have a quality look and feel. Controls are generally straightforward and easy to use, including the newly available Sync 3 touchscreen interface. Replacing the much-maligned MyFord Touch system for 2016, Sync 3 features a revamped menu system and recognizes smartphone-like gestures like swipe and pinch-to-zoom.

The 2016 Focus has a handsome, high-quality interior that can be fitted with impressive technology features.

di depan, joknya menawarkan penyangga dan kenyamanan yang baik bahkan dalam perjalanan jauh. di belakang, meskipun, ruang kaki yang terbatas tidak sebanding dengan banyak model yang bersaing. Jika menyangkut ruang kargo, bagasi sedan dapat menampung 13,2 kaki kubik, dan sandaran belakang yang terbagi 60/40 sangat bagus untuk memuat barang yang lebih panjang. model hatchback, sementara itu, menawarkan 23,8 kaki kubik di belakang kursi belakang, meluas menjadi 44,8 kaki kubik dengan sandaran kursi dilipat ke bawah. Karena ukuran baterai yang besar, hatchback elektrik fokus menawarkan 14,5 kaki kubik yang lebih sederhana di belakang jok belakang dan total 33,9 kaki kubik.

sebagai "mobil dunia" ford, fokus kompak 2016 dijual di banyak negara, yang berarti karakteristik mengemudi dan gaya harus menjalani pemeriksaan lebih dari rata-rata domestik. apa lagi yang bisa menjelaskan karakteristik mengemudi yang sangat baik dari compact sederhana ini, tata letak interior yang ergonomis dan beragam model dan mesin? kami pikir kebanyakan orang Amerika akan menyukai tumpangan yang dikirimkan dengan trim se, yang dapat dimuat dengan baik dan masih tetap di bawah $ 25.000. titanium membawa lebih banyak lonceng dan peluit, tetapi ban yang lebih besar dan suspensi sport menciptakan pengendaraan yang agak kokoh. tenaga 252 tenaga kuda adalah ford's vw gti-killer, dan ini merupakan hasil karya yang cukup mengesankan, meskipun jika dilengkapi dengan kursi recaro opsional, siapa pun dengan pinggang lebih dari 30 inci mungkin menemukan diri mereka terjepit di tempatnya. daya henti adalah titik kuat di seluruh lini, bahkan dengan penyiapan drum belakang model dasar.

gaya memalingkan mukadi mana beberapa mobil kecil membatasi gaya mereka pada gril dan lampu belakang, fokusnya menonjol di setiap sudut. Mulai dari opsi roda yang tampan dan tambahan eksterior hingga penawaran paket interiornya yang mengesankan, Ford Focus 2016 memimpin segmen dalam pilihan personalisasi.pengalaman berkendara yang luar biasaDari sudut pandang penggemar, ford focus compact untuk 2016 menghadirkan salah satu pengalaman berkendara paling menyenangkan yang bisa dimiliki seseorang di dalam mobil kompak. bahkan model dasar memiliki kemampuan untuk menanamkan rasa percaya diri pada sebagian besar pengemudi pemula.

Focus compact ford 2016 hadir dengan sejumlah upgrade interior untuk meningkatkan kegunaan. misalnya, ada port cubby dan usb kecil di depan shifter, cocok untuk ponsel Anda. Kontrol iklim dan tombol roda kemudi mudah digunakan, dan lampu latar biru bergaya dan enak dipandang. fitur opsional seperti roda kemudi berpemanas membantu fokus menonjol di segmen ini, dan peredam suara yang cukup membantu menjadikan fokus sebagai salah satu mobil paling tenang di kelasnya. sayangnya, ruang kepala dan kaki kursi belakang fokus kini dilampaui oleh sejumlah pesaing baru.

Focus compact 2016 terlihat seperti versi miniatur sedan fusion. mengadopsi gril seperti aston martin ford di pembaruan tahun lalu, fokusnya tetap segar meski sudah tua. Tampilan aerodinamis yang ramping, kaca depan yang menonjol, dan spatbor yang melebar dengan selera tinggi memberikan tampilan substansial pada fokus yang tidak sebanding dengan harganya. baik sedan dan hatchback dapat dilengkapi dengan paket roda dan ban mulai dari roda baja 15 inci pada fokus s hingga ban 215/55 dengan pelek aluminium 17 inci pada model titanium; Model titanium juga menawarkan paket roda 18 inci dengan suspensi sport-tuned.

semua model ford focus 2016 hadir standar dengan mykey, fitur yang memungkinkan pemilik membatasi kecepatan maksimum dan pengaturan lain untuk pengemudi muda. Fitur standar lainnya untuk fokus termasuk AC, kolom kemudi miring / telescoping, remote entry tanpa kunci dan radio am / fm / cd / mp3. Model se mendapatkan sinkronisasi standar dengan myford driver connect, cruise control, kursi belakang lipat, kamera spion, dan ban 16 inci pada velg alloy. model titanium menambahkan jok kulit, kontrol iklim zona ganda, audio sony 10-speaker, tombol start, dan sinkronisasi 3 dengan sentuhan myford; model listrik fokus mendapatkan sarung jok eco-fabric dan navigasi yang diaktifkan dengan suara.

manfaat fokus baru ford dari beberapa paket opsi. Model se dapat dilengkapi dengan paket sport, yang menambahkan penyempurnaan gaya eksterior, pemindah dayung untuk transmisi otomatis, pengaturan suspensi yang direvisi, dan roda 17 inci. juga tersedia sistem peringatan titik buta dan sistem pemeliharaan jalur. Pembeli fokus juga dapat memesan mesin ecoboost 1.0 liter 3 silinder yang irit untuk penghematan bahan bakar yang maksimal. Selain itu, applink sinkronisasi ford tersedia, memungkinkan pengemudi fokus untuk berinteraksi dengan lebih dari 60 aplikasi yang mendukung applink di ponsel mereka melalui teknologi sinkronisasi mobil. bantuan taman aktif, penanganan dan paket musim dingin, dan navigasi juga tersedia.

Untuk membawa penghematan bahan bakar ke level yang baru, ford focus 2016 dapat dilengkapi dengan mesin 3 silinder 1.0 liter turbocharged. berpakaian dalam bentuk yang paling hemat, fokus 3 silinder diberi nilai 42 mpg saat mengemudi di jalan raya. Sebagian besar model fokus menggunakan mesin 4 silinder 2.0 liter berkekuatan 160 tenaga kuda, dengan transmisi manual 5 kecepatan atau kopling ganda otomatis 6 kecepatan. Di se dengan paket sport dan model titanium, transmisi otomatis-manual menambahkan pedal pilih perpindahan. model listrik fokus mendapatkan motor magnet permanen 143-tenaga kuda dan jangkauan sekitar 75 mil. Focus st 2016 menggunakan mesin 2.0 liter ecoboost turbocharged yang menghasilkan 252 tenaga kuda dan dikawinkan dengan transmisi manual 6 kecepatan, sedangkan RS mendapatkan mesin ecoboost 350-tenaga kuda 2.3 liter dan penggerak semua roda standar.1,0 liter turbocharged inline-3123 tenaga kuda @ 6.350 rpmTorsi 148 lb-ft @ 5.000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 30/42 mpg (manual), 28/40 mpg (otomatis)2.0 liter inline-4160 tenaga kuda @ 6.500 rpmTorsi 146 lb-ft @ 4.450 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 26/36 mpg (manual), 26/38 mpg (otomatis), 27/40 mpg (pilih perpindahan otomatis)2,3 liter turbocharged inline-4 (fokus rs)350 tenaga kuda @ 6.000 rpmTorsi 350 lb-ft @ 3.200 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 19/23 mpg2.0-liter turbocharged inline-4 (fokus st)252 tenaga kuda @ 5.500 rpmTorsi 270 lb-ft @ 2.500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 22/31 mpgmotor / generator listrik sinkron (fokus ev)Paket baterai lithium-ion berpendingin cairan 23kwh107kw / 143 tenaga kudaTorsi 184 lb-ftjangkauan yang diproyeksikan dengan muatan penuh: 76 milcatatan: karena perubahan dalam pengujian epa agar lebih efektif mencerminkan kondisi dunia nyata, beberapa model 2017 menunjukkan skor penghematan bahan bakar yang sedikit lebih rendah daripada versi 2016 mereka.

sedan fokus dasar memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai lebih dari $ 18.000. varian hatchback sedikit lebih banyak. berorientasi pada kinerjaford focus st hatchback mulai lebih dari $ 25.500. all-electric focus ev hatchback mulai sekitar $ 30.000, sementara rs baru mendorong harga menjadi hanya di bawah $ 36.600. tidak seperti beberapamobil listrik, fokus ev tersedia di semua 50 negara bagian, dan insentif berpotensi bernilai ribuan dolar. harga pada sebagian besar model fokus sejalan dengan harga pesaing seperti honda civic dantoyota corolla sedan, tapi tetap lebih mahal dari versi dasar kia forte dan mazda3. periksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar untuk fokus baru mereka. nilai jual kembali fokus secara tradisional adil, tetapi di bawah pemimpin seperti subaru impreza dan honda civic.

2016 Ford Focus ulasan konsumen