2016 Ford Focus Hatchback Titanium چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2016 Ford Focus Hatchback Titanium Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 2.0 L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 160 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2016 Ford Focus Hatchback Titanium کی کارگو کی صلاحیت 660 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1331 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2016 Ford Focus Hatchback Titanium میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Reverse sensing system اور Rearview Camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17-inch painted aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Remote engine starter ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 175 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 199 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 8.9 l / 100km اور ہائی وے میں 6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 26,499 سے شروع ہوتی ہے

2016 Ford Focus Used Price Estimates

فورڈ فوکس اتنا اسٹینڈ آؤٹ نہیں ہے جتنا یہ کچھ سال پہلے تھا ، لیکن یہ ایک چھوٹی سی پالکی یا ہیچ بیک کے ل a ہوشیار انتخاب ہے۔

آپ کو ممکنہ طور پر بتایا گیا ہے کہ "بڑا سوچنا" زندگی میں کتنا اہم ہے۔ ٹھیک ہے ، ہم یہاں یہ تجویز کرنے کے لئے ہیں کہ آپ اس واقفیت کی فصاحت کو اس کے سر پر پلٹائیں اور اس کے بجائے "چھوٹا سوچنے" کی کوشش کریں۔ خاص طور پر ، ہم 2016 فورڈ فوکس کے بارے میں سوچ رہے ہیں ، ایسی کار جو روزانہ ایک جدید ترین ڈرائیونگ تجربہ فراہم کرتی ہے جو کمپیکٹ کاروں میں ایک بڑی بات ہے۔

2016 کے فورڈ فوکس 'اسپورٹی اچھی نمائشوں کو سی ماڈلز پر پیش کردہ دستیاب اسپورٹ پیکیج کے ساتھ بڑھایا جاسکتا ہے۔

مثال کے طور پر ، جب آپ اس پرجوش تفریحی ڈرائیو عنصر کی بات کرتے ہیں تو ، آپ کو اپنی توجہ اپنی کلاس کی زیادہ مصروف کاروں میں سے ایک بنائی جائے گی ، فرتیلا ہینڈلنگ کے ساتھ جو سواری سکون کی قیمت پر نہیں آتی ہے۔ توجہ کے علاوہ ایک تیز نظر آنے والا داخلہ بھی فخر کرتا ہے جسے جدید ترین ٹکنالوجی سے بھرا جاسکتا ہے۔ یہ خاص طور پر 2016 کے لئے درست ہے ، کیوں کہ فورڈ نے تمام نئے مطابقت پذیری 3 ٹچ اسکرین انٹرفیس کو فٹ کیا ہے ، جس میں بند شدہ مائفورڈ ٹچ سسٹم کے مقابلے میں تیز ردعمل اور آسان آپریشن کا وعدہ کیا ہے۔

ہڈ کے نیچے ، آپ کو انجنوں کا ایک مکمل روسٹر مل جائے گا۔ معیاری 2.0 لیٹر فور سلنڈر ایک مستحکم کوشش ہے ، لیکن ایک ٹربو چارجڈ 1.0-لیٹر تھری سلنڈر بھی ہے جو متاثرہ ایپا اندازے کے مطابق ایندھن کی معیشت کو لوٹاتا ہے اور 2016 کے لئے خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ نیا دستیاب ہے ، جس میں اس کی اپیل کو بہت زیادہ بڑھانا چاہئے۔ اگر آپ پلگ ان کو ترجیح دیتے ہیں تو ، الیکٹرک چارجز کے درمیان تقریبا 75 75 میل دور جاسکتا ہے ، جو کچھ حریفوں سے تھوڑا کم ہے لیکن پھر بھی بہت سارے مسافروں کے لئے مفید حد ہے۔

اگرچہ اس سال ایک چھوٹی سی پالکی یا ہیچ بیک کے ل great بہت سارے اچھ choices انتخاب ہیں۔ اعلی ترین متبادلات کا آغاز 2016 کے مزدا 3 سے ہوتا ہے ، جس میں سیڈان اور ہیچ بیک بیک جسمانی انداز اور اسپورٹی ہینڈلنگ اور اچھ fuelی ایندھن کی معیشت کا ایک اچھا توازن بھی ہوتا ہے۔ نئے ڈیزائن کردہ 2016 شیورلیٹ کروز اور 2016 ہونڈا سوک کو پُرکشش ہونا چاہئے ، جبکہ ویلیو پیکڈ 2016 کیا فورٹ ہماری ایک اور پسندیدہ چیز ہے۔ یہاں پر بہتر اور پُر چار 2016 ووکس ویگن گولف ہیچ بیک بھی ہے ، جو ڈیزل اور الیکٹرک دونوں قسمیں پیش کرتا ہے۔ اس گروپ کے درمیان ، کچھ سال پہلے کی توجہ مرکوز کے بارے میں خاصی کھڑی نہیں ہے ، لیکن یہ چھوٹی سوچنے میں کیوں معقول ہے اس کی ایک بہتر مثال میں سے ایک ہے۔

2016 فورڈ فوکس ایک کمپیکٹ کار ہے جو سیڈان اور چار ڈور ہیچ بیک بیک باڈی اسٹائل کے انتخاب میں دستیاب ہے۔ تین اہم ٹرم لیول دستیاب ہیں۔ ایس ، سی اور ٹائٹینیم - نیز فوکس الیکٹرک۔ اعلی کارکردگی فوکس سینٹ اور فوکس آر ایس کا الگ الگ جائزہ لیا جاتا ہے۔

پالکی اور چار ڈور ہیچ بیک باڈی اسٹائل کے انتخاب کا مطلب یہ ہے کہ مختلف قسم کے ممکنہ خریداروں کے لئے 2016 فورڈ فوکس ہے۔

ایس ماڈل ، جو صرف ایک پالکی کے طور پر پیش کیا جاتا ہے ، 15 انچ اسٹیل پہیے ، مربوط بلائنڈ اسپاٹ آئینے ، کیلیس انٹری ، ایئر کنڈیشنگ ، کپڑا upholstery ، اونچائی سایڈست ڈرائیور سیٹ ، 60/40 تقسیم فولڈنگ پیچھے کے ساتھ آتا ہے نشستیں ، ایک جھکاو اور دوربین کا اسٹیرنگ وہیل ، ریئر ویو کیمرہ ، 4.2 انچ مرکزی ڈسپلے ، پاور فرنٹ ونڈوز (دستی عقبی ونڈوز) ، بجلی کے تالے اور عکس ، فورڈ کی میکی (نوجوان ڈرائیوروں کے لئے حدود کی رفتار ، آڈیو حجم ، وغیرہ)۔ ) ، سی ڈی پلیئر اور USB پورٹ کے ساتھ صوتی کنٹرول ، بلوٹوتھ اور چار اسپیکر صوتی نظام کی مطابقت پذیری کریں۔

سی ٹرم لیول (جو ہیچ بیک بیک کے لئے بیس ماڈل ہے) تک جائیں اور آپ کو 16 انچ مصر کے پہیے ، خودکار ہیڈلائٹس ، جسمانی رنگ کے بیرونی آئینے اور دروازے کے ہینڈلز ، کروز کنٹرول ، پاور ریئر ونڈوز ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، ایک ملتا ہے۔ فرنٹ سینٹر آرمسٹریٹ ، فرنٹ ہیڈریسٹ ایڈجسٹمنٹ ، رئیر ایئر وینٹس ، ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم اور اسٹیئرنگ وہیل پر سوار معاون کنٹرول۔ ہیچ بیک بیک ماڈلز کو پیچھے والا خراب کرنے والا اور ایک ہٹنے پیکیج ٹرے بھی ملتا ہے۔

سی ماڈل کے لئے بہت سارے آپشن پیکیج دستیاب ہیں۔ سی لگژری پیکیج میں 17 انچ مصر کے پہیے ، عقبی ڈسک بریک ، فوگ لائٹس ، قیادت والی رننگ لائٹس ، ریئر پارکنگ سینسرز ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل / شفٹ نوب ، چمڑے کی آلودگی ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ، ایک عقبی سینٹر آرمسٹریٹ شامل کیا گیا ہے ، ملٹی رنگ محیطی داخلہ روشنی اور مصنوعی سیارہ ریڈیو۔ سی ایکوبوسٹ ظاہری پیکیج میں تین سلنڈر انجن ، چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن (دستی اس پیکیج کے ساتھ دستیاب نہیں ہے) ، 16 انچ ایلوی پہیے ، رئیر ڈسک بریک ، فوگ لائٹس ، لیڈ چلتی لائٹس اور بلیک بیرونی ٹرم شامل ہیں۔

سی سرد موسم پیکیج کے بنڈلز آئینہ کے باہر گرم ، سامنے کی نشستیں اور ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل۔ سی اسپورٹ پیکیج میں 17 انچ مصر کے پہیے ، عقبی ڈسکس ، اسپورٹ باڈی کٹ ، فوگ لائٹس ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور اسٹیئرنگ وہیل پر لگے پیڈل شفٹرز (صرف خودکار ماڈل) شامل ہیں۔ نیویگیشن پیکیج میں ڈوئل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، سیٹلائٹ ریڈیو کے ساتھ ایک 10 اسپیکر سونی آڈیو سسٹم ، ایک نیویگیشن سسٹم اور 8 انچ ٹچ اسکرین ، بہتر آواز کنٹرول اور ڈوئل USB پورٹس کے ساتھ ہم آہنگی 3 انفوٹینمنٹ سسٹم شامل کیا گیا ہے۔

دوسرے سی آپشنز میں سن روف ، کیلیس انٹری کیپیڈ اور ریموٹ اسٹارٹ شامل ہیں۔

ٹائٹینیم ماڈل کے اوپر کے موسم بہار اور آپ کو سی لگژری پیکیج اور نیویگیشن پیکیج (اصل نیوی گیشن سسٹم کے علاوہ) کے علاوہ ریموٹ اسٹارٹ ، ایک ریئر خراب کرنے والا ، پہاڑی اسٹارٹ اسسٹنٹ ، کھوکھلی لیمپوں کے ساتھ گرم آئینے ملتے ہیں۔ ، کیلی لیس اندراج اور اگنیشن ، کیلی لیس انٹری کیپیڈ ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول اور سامنے کی گرم نشستیں۔

ٹائٹینیم ٹکنالوجی پیکیج میں خود کار طریقے سے ہائی بیم بیم ہیڈلائٹ کنٹرول ، پیچھے سے کراس ٹریفک الرٹ اور لین روانگی الرٹ کے ساتھ ایک بلائنڈ سپاٹ انتباہی نظام شامل ہے۔ خود پارکنگ کا نظام بھی دستیاب ہے۔ ٹائٹینیم کے اختیارات کی تشکیل 18 انچ مصر کے پہیے ہیں جس میں ایک فل سائز کا اسپیئر اور ہیٹ اسٹیئرنگ وہیل ، نیویگیشن سسٹم اور سن روف شامل ہیں۔

صرف ہیچ بیک کے طور پر پیش کی جانے والی ، فوکس الیکٹرک اسی طرح ٹائٹینیم کے ساتھ لیس ہے ، حالانکہ چمڑے کی آلودگی اور پاور ڈرائیور سیٹ اختیاری ہے۔ بجلی کو خصوصی زینون ہیڈلائٹس ملتی ہیں اور بطور معیاری ٹیل لائٹس ملتی ہیں۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو 2016 فورڈ فوکس 2.0 لیٹر فور سلنڈر انجن کے ساتھ شروع ہوتا ہے جو 160 ہارس پاور اور 146 پاؤنڈ فٹ ٹارک رکھتا ہے۔ ایس اور ایس ماڈلز کو ایک پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کا معیار حاصل ہوتا ہے ، جبکہ چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اختیاری ہوتی ہے (تکنیکی طور پر ، یہ ایک ڈبل کلچ خودکار دستی ہے جو فورڈ کو "پاور شِٹ" کہتے ہیں)۔ ٹائٹینیم پر خودکار معیاری آتا ہے ، اگرچہ دستی ٹرانسمیشن اب بھی بغیر لاگت کے آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔

کارکردگی کی جانچ میں ، خود کار طریقے سے ایک توجہ کا مرکز 9.0 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلا گیا ، جو اس طبقہ کی اوسط سے قدرے آہستہ ہے۔ دستی کے ساتھ ، یہ تعداد 8.3 سیکنڈ تک بہتر ہوجاتی ہے۔

یہ پاور ٹرین خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ 31 ایم پی جی مشترکہ (27 شہر / 40 شاہراہ) کے بہترین ایپا ایندھن کی معیشت کا تخمینہ واپس کرتا ہے۔ یہ تعداد دستی کے ساتھ مل کر 30 ایم پی جی مشترکہ (26/36) ہوجاتی ہے۔ مخلوط ڈرائیونگ تشخیصی راستے پر ، جو خود کار طریقے سے لیس ہے ، ہم نے مشاہدہ کیا 33 ایم پی جی۔

اختیاری ٹربو چارجڈ اکوبوسٹ 1.0-لیٹر تھری سلنڈر انجن 123 HP اور 125 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن معیاری ہے۔ ایس ایکوبوسٹ ڈوئرنس پیکیج کے ساتھ ایک چھ اسپیڈ آٹومیٹک شامل ہے۔ اس انجن کے لئے دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ایندھن کی معیشت کا اندازہ 35 ایم پی جی مشترکہ (30/42) میں آتا ہے ، جبکہ خود کار طریقے سے 32 ایم پی جی مشترکہ (28/40) آتا ہے۔ تشخیصی راستے پر ، ایک دستی سے لیس 1.0 لیٹر فوکس نے مایوس کن 29.1 mpg کو لوٹا۔

کارکردگی کی جانچ میں ، اسی کار نے 9.7 سیکنڈ کی رفتار میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار تیز کردی۔

فورڈ فوکس الیکٹرک میں 107 کلو واٹ (143 ایچ پی) الیکٹرک ڈرائیو موٹر ہے جو 23 کلو واٹ کے لتیم آئن بیٹری پیک سے بجلی کھینچتی ہے۔ سنگل اسپیڈ ڈائریکٹ ڈرائیو ٹرانسمیشن کے ذریعے طاقت کو اگلے پہیوں پر بھیجا جاتا ہے۔ کارکردگی کی جانچ میں ، نوکیا الیکٹرک 9.6 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلا گیا ، جو نسان کے پتے کی طرح ہی ہے۔

ایپا فوکس الیکٹرک کو ایک مسابقتی توانائی کی کھپت کا تخمینہ لگاتا ہے جو 32 کلو واٹ فی 100 میل ہے اور اس میں 76 میل کی ڈرائیونگ رینج پروجیکٹ ہے۔ 240 وولٹ ہوم چارجر کے ساتھ ، فورڈ کا کہنا ہے کہ فوکس الیکٹرک کو چار گھنٹوں میں دوبارہ چارج کیا جاسکتا ہے۔

2016 فورڈ فوکس اینٹیلک بریک کے ساتھ معیاری آتا ہے (پیچھے والے ڈرم بریک ایس اور ایس پر معیاری ہیں؛ چار پہیے ڈسکس سی کے لئے اختیاری ہیں اور ٹائٹینیم اور الیکٹرک کے لئے معیاری ہیں) ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، ایک ڈرائیور گھٹنے ایربگ ، سامنے کی طرف ائیر بیگ اور سائیڈ پردے ایر بیگ۔ فورڈ مطابقت پذیری کے نظام میں ہنگامی طور پر کریش نوٹیفیکیشن کی خصوصیت شامل ہے جو مطابقت پذیر سیل فون کے ساتھ جوڑ بنانے پر خود بخود 911 ڈائل کرتی ہے۔ ایک ریرویو کیمرہ اور فورڈ کا مکی سسٹم (جو ناتجربہ کار ڈرائیوروں کے لئے الیکٹرانک پیرامیٹرز طے کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے) بھی معیاری ہیں۔

ٹائٹینیم ٹرم لیول ایک ایسے ٹکنالوجی پیکیج سے آراستہ کیا جاسکتا ہے جس میں پیچھے سے ٹریفک انتباہ اور لین روانگی وارننگ سسٹم کے ساتھ بلائنڈ سپاٹ انتباہی نظام شامل ہے۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، ایک فوکس سی (ریئر ڈسک بریک کے ساتھ) 120 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے رک گیا ، جو اس کلاس کے لئے اوسط کارکردگی ہے۔ ریئر ڈرم بریک والی ایک فوکس سی 131 فٹ میں رک گئی ، جو اوسط سے بھی بدتر ہے۔ بجلی نے 126 فٹ لیا۔

حکومتی کریش ٹیسٹوں میں ، توجہ نے مجموعی طور پر پانچ ستاروں (ایک ممکنہ پانچ میں سے) کی درجہ بندی حاصل کی ، مجموعی طور پر سامنے والے اثرات کے تحفظ کے لئے پانچ ستارے اور کل ضمنی اثرات کے تحفظ کے لئے پانچ ستارے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے اپنے اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹل آفسیٹ ، ضمنی اثرات اور چھت کی طاقت کے ٹیسٹوں میں "اچھ "ا" کا سب سے اوپر اسکور دیا۔ فوکس 'سیٹ اور ہیڈ ریگرینٹ ڈیزائن کو عقبی اثرات میں وہائپلیش تحفظ کے ل "" اچھ ratedا "بھی قرار دیا گیا تھا ، اور اس نے انسٹی ٹیوٹ کے چھوٹے اوورلیپ فرنٹل آفسیٹ ٹیسٹ میں" قابل قبول "کا دوسرا اعلی اسکور حاصل کیا۔

2016 فورڈ فوکس 'معیاری 2.0-لیٹر فور سلنڈر انجن شاید نبض کو تیز کرنے کے ل much زیادہ کام نہیں کرسکتا ہے ، لیکن یہ معمول کے مطابق روز مرہ کام کرنے کے لئے کام کرتا ہے اور ایندھن کی مضبوط معیشت کو بوٹ پر لوٹاتا ہے۔ بدقسمتی سے ، اس کی تیز رفتار خودکار دستی ٹرانسمیشن ہمیشہ اتنی ہی ہموار نہیں ہوتی جتنی کم رفتار پر روایتی خودکار۔ اگر آپ کو اپنے آپ کو منتقل کرنے میں کوئی اعتراض نہیں ہے تو ، بیس فائیو اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کافی حد تک اچھی طرح سے کام کرتی ہے اور کار کو ایک چھوٹا سا احساس دیتی ہے۔ ہمیں اختیاری ٹربو چارجڈ 1.0 لیٹر تھری سلنڈر انجن کا شوق کم ہے۔ یہ چھوٹے فورڈ فیسٹٹا میں ٹھیک کام کرتا ہے ، لیکن یہاں یہ تھوڑا سا مماثل ہے ، اور ایکسلریشن کا شکار ہے۔

اس سے قطع نظر بھی ماڈل نہیں ، ہم پسند کرتے ہیں کہ 2016 فورڈ فوکس کس طرح ہینڈل ہوتا ہے۔ موڑ کے گرد ، کار بہت زیادہ جھک سکتی ہے ، لیکن یہ ہمیشہ مستحکم اور محفوظ رہتی ہے۔ بہتر اب بھی ، یہ قابل ہینڈلنگ کار کی سواری کے معیار پر سمجھوتہ نہیں کرتی ہے۔ روزمرہ کے استعمال میں توجہ بے قابو اور قابل ذکر خاموش ہے۔

جہاں تک فوکس الیکٹرک کی بات ہے ، اس کی بیٹری سے چلنے والی موٹر کھڑی اسٹارٹ سے فوری سرعت فراہم کرتی ہے ، لیکن اس سے تیز رفتار سے احساس کم ہوجاتا ہے۔ ہینڈلنگ بھی اتنا تیز نہیں ہے ، لیکن اس قیمت کی حد میں یہ اب بھی ایک بہتر ڈرائیونگ ایواس میں سے ایک ہے۔

2016 کی توجہ کا مرکز نام نہاد اکانومی کار کے لئے غیر متوقع طور پر اعلی درجے کا کیبن ہے۔ ڈیش بورڈ ڈیزائن جمالیاتی لحاظ سے خوش کن ہے ، اور اس میں مواد کی کوالٹی شکل اور محسوس ہوتا ہے۔ کنٹرول عام طور پر سیدھے اور استعمال میں آسان ہیں ، نئے دستیاب مطابقت پذیری 3 ٹچ اسکرین انٹرفیس سمیت۔ 2016 کے لئے انتہائی خراب شدہ مائفورڈ ٹچ سسٹم کی جگہ لے کر ، مطابقت پذیری 3 میں نئے سرے سے تیار ہونے والے مینو سسٹم کی خصوصیات ہے اور اسمارٹ فون جیسی اشاروں کو سوائپ اور چوٹکی سے زوم جیسے پہچانتے ہیں۔

2016 کی توجہ کا ایک خوبصورت ، اعلی معیار کا داخلہ ہے جس میں ٹکنالوجی کی متاثر کن خصوصیات کے ساتھ فٹ کیا جاسکتا ہے۔

سامنے والی نشستیں لمبی ڈرائیو پر بھی اچھی حمایت اور راحت فراہم کرتی ہیں۔ پیچھے میں ، اگرچہ ، محدود لیگ روم بہت سے مسابقتی ماڈلز تک پیمائش نہیں کرتا ہے۔ جب کارگو اسپیس کی بات کی جائے تو ، پالکی کا ٹرنک 13.2 مکعب فٹ رکھ سکتا ہے ، اور 60/40-ورهوں والی پچھلی سیٹ بیکس لمبی اشیاء میں نچوڑ کے ل are بہترین ہیں۔ دریں اثنا ، ہیچ بیک ماڈل ، پیچھے والی نشستوں کے پیچھے 23.8 مکعب فٹ کی فرحت بخش پیش کرتا ہے ، اور اس نشستوں کے نیچے جوڑ کر 44.8 مکعب فٹ تک پھیل جاتا ہے۔ اس کے بڑے سائز کے بیٹری پیک کی وجہ سے ، فوکس الیکٹرک ہیچ بیک پیچھے کی نشستوں کے پیچھے 14.5 مکعب فٹ اور کل 33.9 مکعب فٹ پیش کرتا ہے۔

فورڈ کی "ورلڈ کار" کے طور پر ، کمپیکٹ 2016 فوکس ایک سے زیادہ ممالک میں فروخت کیا جاتا ہے ، یعنی اس کی ڈرائیونگ کی خصوصیت اور اسٹائل کو اوسط گھریلو سے کہیں زیادہ جانچ پڑتال کرنی ہوگی۔ اس آسان کمپیکٹ کی عمدہ ڈرائیونگ خصوصیات ، اور کیا خوش کن داخلہ لے آؤٹ اور ماڈلز اور انجنوں کی وسیع رینج کی وضاحت کر سکتی ہے؟ ہمارا خیال ہے کہ بیشتر امریکی سی ٹریم کے ذریعہ پہنچایا جانے والی سواری کو پسند کریں گے ، جو اچھی طرح سے بھری ہوسکتی ہے اور پھر بھی ،000 25،000 سے کم ہے۔ ٹائٹینیم اس سے بھی زیادہ گھنٹیاں اور سیٹییں لاتا ہے ، لیکن اس کے بڑے ٹائر اور کھیل کی معطلی کے بجائے مضبوط سواری پیدا ہوتی ہے۔ 252-ہارس پاور سینٹ فورڈ کی وی ڈبلیو ڈبلیو جی ٹی-قاتل ہے ، اور یہ کام کا ایک بہت ہی متاثر کن حصہ ہے ، اگرچہ اختیاری ریکارو نشستوں سے لیس ہونے پر ، 30 انچ سے زیادہ کی کمر رکھنے والا کوئی بھی شخص اپنی جگہ پر بند پڑا پا سکتا ہے۔ بیس ماڈل کے پیچھے والے ڈرم سیٹ اپ کے باوجود بھی اسٹاپنگ پاور لائن کا ایک مضبوط نقطہ ہے۔

سر موڑنے والا اندازجہاں کچھ چھوٹی کاریں اپنی اسٹائل کی حد کو گرل اور ٹیل لائٹس تک محدود کردیتی ہیں ، تو توجہ کسی بھی زاویے پر کھڑی ہوتی ہے۔ اس کے خوبصورت پہی optionsے کے اختیارات اور اس کے متاثر کن داخلہ پیکیج کی پیش کشوں میں بیرونی اضافوں سے ، 2016 کا فورڈ فوکس ذاتی نوعیت کے انتخاب میں اس طبقے کی قیادت کرتا ہے۔زبردست ڈرائیونگ کا تجربہحوصلہ افزائی کے نقطہ نظر سے ، 2016 کے لئے فورڈ فوکس کمپیکٹ کمپیکٹ کار میں ڈرائیونگ کا ایک سب سے زیادہ دلچسپ تجربہ فراہم کرتا ہے۔ حتی کہ بیس ماڈل میں انتہائی نواس ڈرائیور میں اعتماد پیدا کرنے کی صلاحیت ہے۔

فورڈ کا 2016 فوکس کمپیکٹ استعمال کی اہلیت کو بڑھانے کے لئے اندرونی اپ گریڈ کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ آتا ہے۔ مثال کے طور پر ، آپ کے فون کے ل perfect کامل ، شفٹر سے پہلے ایک چھوٹا مکعب اور USB بندرگاہ ہے۔ آب و ہوا کے کنٹرول اور اسٹیئرنگ وہیل کے بٹن استعمال کرنا آسان ہیں ، اور نیلی بیک لائٹنگ آنکھوں پر سجیلا اور آسان دونوں ہے۔ گرم اسٹیئرنگ وہیل جیسی اختیاری خصوصیات اس طبقے میں توجہ مرکوز کرنے میں مدد کرتی ہیں ، اور کافی حد تک آواز ختم ہونے سے توجہ مرکوز کو اس کی کلاس کی بہترین کاروں میں شامل کرنے میں مدد ملتی ہے۔ بدقسمتی سے ، فوکس ’ریئر سیٹ سیٹ‘ اور لیگ روم کو اب متعدد نئے حریف نے پیچھے چھوڑ دیا ہے۔

2016 فوکس کمپیکٹ تھوڑا سا لگتا ہے فیوژن سیڈان کے چھوٹے ورژن کی طرح۔ پچھلے سال کی تازہ کاری میں فورڈ کے آسٹن مارٹن جیسے گرل کو اپنانا ، اس کی عمر کے باوجود توجہ تازہ رہتی ہے۔ چیکنا ایروڈینامک شکل ، چکنی ہوئی ونڈشیلڈ اور ذائقہ سے بھڑک اٹھے فینڈرز اس توجہ کو ایک خاص شکل دیتے ہیں جو اس کی قیمت سے متوازن ہے۔ پالکی اور ہیچ بیک دونوں پہی andے اور ٹائر پیکیجوں کے ساتھ تیار کی جاسکتی ہیں جن پر فوکس ایس پر 15 انچ اسٹیل پہیے سے لے کر 215/55 ٹائر تک ٹائٹینیم ماڈل پر 17 انچ ایلومینیم رم موجود ہیں۔ ٹائٹینیم کے ماڈل 18 انچ پہیے والا پیکیج بھی پیش کرتے ہیں جس میں اسپورٹ ٹونڈ معطلی ہے۔

تمام 2016 فورڈ فوکس ماڈل ماکی کے ساتھ معیاری آتے ہیں ، ایسی خصوصیت جس سے مالکان نوجوان ڈرائیوروں کے لئے زیادہ سے زیادہ رفتار اور دیگر ترتیبات کو محدود کرسکیں۔ فوکس کے لئے دیگر معیاری خصوصیات میں ایئر کنڈیشنگ ، ایک جھکاو / دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ کالم ، چابی بغیر دور دراز اندراج اور صبح / ایف ایم / سی ڈی / ایم پی 3 ریڈیو شامل ہیں۔ ایس ماڈل میں مائفورڈ ڈرائیور کنیکٹ ، کروز کنٹرول ، فولڈنگ ریئر سیٹ ، ریئرویو کیمرہ اور ایلوی پہیے پر 16 انچ ٹائر کے ساتھ معیاری ہم آہنگی پائی جاتی ہے۔ ٹائٹینیم ماڈل میں چمڑے کی گندگی ، ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول ، 10 اسپیکر سونی آڈیو ، پش بٹن اسٹارٹنگ ، اور مائی فورڈ ٹچ کے ساتھ 3 مطابقت پذیری شامل کرتے ہیں۔ فوکس الیکٹرک ماڈلز کو ایکو فیبرک سیٹ کور اور آواز سے متحرک نیویگیشن ملتا ہے۔

فورڈ کے نئے فوکس کے متعدد آپشن پیکیجز سے فوائد ایس ماڈل کو اسپورٹ پیکیج سے لیس کیا جاسکتا ہے ، جس میں بیرونی اسٹائل بڑھانے ، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے لئے پیڈل شفٹرز ، نظر ثانی شدہ معطلی کی ترتیبات اور 17 انچ پہیے شامل ہوتے ہیں۔ یہ بھی دستیاب ہے کہ ایک نابینا جگہ پر انتباہی نظام اور لین کیپنگ سسٹم۔ فوکس خریدار زیادہ سے زیادہ ایندھن کی معیشت کے لئے اقتصادی 1.0 لیٹر 3 سلنڈر ایکو بوسٹ انجن کا آرڈر بھی دے سکتے ہیں۔ مزید برآں ، فورڈ کا مطابقت پذیری اپلینک دستیاب ہے ، جس کی وجہ سے توجہ مرکوز ڈرائیوروں کو کار کی مطابقت پذیری والی ٹکنالوجی کے ذریعہ اپنے فون پر 60 سے زیادہ ایپلک کے قابل ایپس کے ساتھ بات چیت کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ فعال پارک اسسٹ ، ہینڈلنگ اور سرمائی پیکیجز ، اور نیویگیشن بھی دستیاب ہیں۔

ایندھن کی معیشت کو ایک نئی سطح پر لے جانے کے ل 2016 ، 2016 فورڈ فوکس ٹربو چارجڈ 1.0-لیٹر 3 سلنڈر انجن سے لیس ہوسکتا ہے۔ اس کی انتہائی متناسب شکل میں ملبوس ، 3 سلنڈر فوکس سی کو ہائی وے ڈرائیونگ میں 42 ایم پی جی کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ زیادہ تر فوکس کرنے والے ماڈلز 160 اسپیشل ہارس پاور 2.0-لیٹر 4 سلنڈر کا استعمال کرتے ہیں ، جس میں یا تو 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ہوتا ہے یا 6 اسپیڈ دوہری کلچ خودکار ہوتا ہے۔ کھیلوں کے پیکیج اور ٹائٹینیم ماڈل کے ساتھ ، خودکار دستی ٹرانسمیشن میں سلیکٹشفٹ پیڈلز کا اضافہ ہوتا ہے۔ فوکس الیکٹرک ماڈلز کو 143 ہارس پاور مستقل مقناطیس موٹر اور تقریبا 75 میل کی رینج ملتی ہے۔ 2016 فوکسٹ سینٹ میں 2.0 لیٹر ایککو بوسٹ ٹربو چارجڈ انجن کا استعمال کیا گیا ہے جو 252 ہارس پاور بناتا ہے اور اسے 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن سے جوڑا جاتا ہے ، جبکہ آر ایس کو 350 ہارس پاور 2۔3 لیٹر ایککو بوسٹ انجن اور معیاری آل وہیل ڈرائیو مل جاتی ہے۔1.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 3123 ہارس پاور @ 6،350 RPM148 lb-ft torque @ 5،000 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 30/42 ایم پی جی (دستی) ، 28/40 ایم پی جی (خودکار)2.0 لیٹر ان لائن 4160 ہارس پاور @ 6،500 RPM146 لیبی فٹ ٹارک @ 4،450 آر پی ایمایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 26/36 ایم پی جی (دستی) ، 26/38 ایم پی جی (خودکار) ، 27/40 ایم پی جی (سلیکشن شفٹ خودکار)2.3 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4 -4 (فوکس آر ایس)350 ہارس پاور @ 6،000 RPM350 Lb-ft torque @ 3،200 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 19/23 ایم پی جی2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4- (توجہ مرکوز)252 ہارس پاور @ 5،500 RPM2700 rpm میں 270 lb-ft torqueایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 22/31 ایم پی جیہم وقت ساز الیکٹرک موٹر / جنریٹر (توجہ مرکوز)23 کلو واٹ مائع ٹھنڈا لتیم آئن بیٹری پیک107 کلو واٹ / 143 ہارس پاور184 پاؤنڈ فٹایک مکمل معاوضے پر پیش گوئی کی حد: 76 میلنوٹ: حقیقی دنیا کے حالات کو زیادہ مؤثر طریقے سے ظاہر کرنے کے لئے ایپا ٹیسٹنگ میں تبدیلیوں کی وجہ سے ، کچھ 2017 ماڈل ان کے 2016 ورژن کے مقابلے میں ایندھن-معیشت کے اسکور کو قدرے کم دکھاتے ہیں۔

بیس فوکس ایس سیڈان میں کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہوتی ہے جس کا آغاز صرف ،000 18،000 سے زیادہ ہوتا ہے۔ ہیچ بیک مختلف حالتیں قدرے زیادہ ہیں۔ کارکردگی پر مبنیفورڈ فوکس سینٹ ہیچ بیک صرف، 25،500 سے زیادہ شروع ہوتا ہے۔ آل الیکٹرک فوکس ای ہیچ بیک بیک $ 30،000 کے لگ بھگ شروع ہوتا ہے ، جبکہ نیا RSS قیمت کو صرف، 36،600 کے نیچے لے جاتا ہے۔ کچھ کے برعکسالیکٹرک کاروں ، تمام 50 ریاستوں میں توجہ مرکوز دستیاب ہے ، اور مراعات ممکنہ طور پر ہزاروں ڈالر کے ہوسکتی ہیں۔ زیادہ تر فوکس کرنے والے ماڈلز کی قیمتیں حریفوں جیسے ہونڈا سوک اور کے مطابق ہیںٹویوٹا کرولا سیڈینس ، لیکن کیا فورٹ اور مزدا 3 کے بنیادی ورژن سے زیادہ مہنگا رہتا ہے۔ خریداری کی مناسب قیمت چیک کریں کہ آپ کے علاقے میں دوسرے لوگ اپنی نئی توجہ کے ل what کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں۔ فوکس کی پنروئکری قیمت روایتی طور پر منصفانہ رہی ہے ، لیکن سبارو امپیریزا اور ہونڈا سوک جیسے قائدین کے نیچے۔

2016 Ford Focus صارفین کے جائزے