2016 Dodge Dart AERO चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2016 Dodge Dart AERO एक Front-wheel drive Sedan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 160 hp @ 5500 rpm आउटपुट करता है और इसे 6-speed manual transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2016 Dodge Dart AERO में कार्गो की क्षमता 372 लीटर है और वाहन का वजन 1398 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2016 Dodge Dart AERO में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और ParkView Rear Back-Up Camera प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear independent suspension है. कार में एक Tire pressure monitoring warning light फीचर भी है जो मानक के रूप में 16-inch alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 175 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 199 किमी / घंटा है. यह 9.2 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 16.7 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 8.4 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 5.9 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 23,195 से शुरू होती है
| नाम | AERO | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 23,195 | |
| तन | Sedan | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| शक्ति | 160 hp @ 5500 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 6-speed manual transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 372.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 372.0 L | |
| पहिया प्रकार | 16-inch alloy wheels | |
| श्रृंखला | ||
| ड्राइवट्रेन | Front-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 160 HP | |
| टोक़ | 175 N.m | |
| उच्चतम गति | 199 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 9.2 s | |
| ईंधन प्रकार | ||
| ईंधन की खपत (शहर) | 8.4 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 5.9 L/100km | |
| गियर का प्रकार | manual | |
| वजन | 1,398 KG | |
| ब्रांड | Dodge | |
| नमूना | Dart | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 16.7 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 137.9 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 27.7 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 155.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Dodge Dart SXT 2.0L 0-60
2016 Dodge Dart top speed acceleration
2016 Dodge Dart top speed acceleration
2016 Dodge Dart Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 7,859 | $ 9,634 | $ 11,509 |
| Clean | $ 7,561 | $ 9,275 | $ 11,056 |
| Average | $ 6,966 | $ 8,558 | $ 10,150 |
| Rough | $ 6,371 | $ 7,841 | $ 9,244 |
अगर आप व्यक्तित्व के साथ कुछ चाह रहे हैं तो 2016 का डॉज डार्ट एक किफायती सेडान है। यह एक स्पोर्टी लुक मिला है, और यह चारों ओर मुड़ने के लिए अपेक्षाकृत मज़ेदार है। लेकिन डार्ट अन्य छोटे सेडान के खिलाफ कैसे ढेर हो जाता है यह जानने के लिए अधिक पढ़ें।
डॉज डार्ट ने 2013 के मॉडल वर्ष के लिए शुरुआत की और 2016 में बहुत अधिक बदलाव किए बिना प्रमुख बने। जैसे, कार के गुण बहुत अधिक हैं। अच्छी खबर यह है कि छोटी पालकी को चकमा देने के लिए अभी भी कुछ आकर्षक पहलू हैं। लम्बे यात्रियों के लिए रियर लेगरूम की एक आश्चर्यजनक राशि के साथ, यह आपकी अपेक्षा से अंदर का कमरा है। उपलब्ध uconnect टचस्क्रीन इंटरफेस इस वर्ग के अन्य सेटअपों की तुलना में आकर्षक, कार्यात्मक और अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल है। हैंडलिंग प्रभावशाली है, विशेष रूप से प्रदर्शन-उन्मुख gt ट्रिम पर। यह देखकर अच्छा लगा कि डार्ट की स्पोर्टी स्टाइल के पीछे कुछ भावना है।
2016 डार्ट डार्ट की सुव्यवस्थित स्टाइलिंग से यह एक अच्छी पहली छाप बनाने में मदद करता है।
यह थोड़ा दुर्भाग्यपूर्ण है, फिर, इसे डार्ट के इंजन प्रदर्शन के बारे में नहीं कहा जा सकता है। कागज पर, आधार इंजन शक्ति का एक प्रभावशाली राशि बनाता है, लेकिन वास्तव में एक आधार डार्ट अपनी कक्षा में सबसे धीमी कारों में से एक है। एयरो में छोटा, टर्बोचार्ज्ड इंजन peppier है, लेकिन एक स्वचालित-क्लच ट्रांसमिशन द्वारा विवाहित है जो शिफ्ट करने के लिए धीमा है और कार को कम गति पर चलाने का कारण बनता है। 2.4-लीटर इंजन जो कि सीमा में सबसे ऊपर है, वर्ग में अन्य कारों के प्रदर्शन के अनुरूप है, लेकिन एपा-अनुमानित ईंधन अर्थव्यवस्था औसत दर्जे की है। और जब खेल निलंबन बाकी लाइनअप पर gt को एक हैंडलिंग लाभ देता है, तो यह एक निलंबन सेटअप की कीमत पर आता है जिसे हम उदारतापूर्वक कठोर के रूप में वर्णन करेंगे।
डार्ट की कमियों को देखते हुए, यह अपनी प्रतिस्पर्धा पर विचार करने के लिए समझ में आता है। यदि एक मजेदार-टू-ड्राइव प्रकृति है, तो आप क्या कर रहे हैं, 2016 mazda 3 इसके वाइस-फ्री हैंडलिंग और स्नैचर त्वरण के लिए बाहर खड़ा है। मूल्य के लिए, 2016 किआ बाइट को शीर्ष करना कठिन है, जो कि सुविधा संपन्न है और इसमें एक आंतरिक इंटीरियर है। पूरी तरह से पुनः डिजाइन किए गए 2016 होंडा सिविक की जाँच के लायक होगा, और आप 2016 के वोक्सवैगन जेट्टा पर भी विचार कर सकते हैं, जो मजबूत टर्बोचार्ज्ड इंजन और अपने स्वयं के बड़े बैकसेट का दावा करता है। कुल मिलाकर, 2016 डॉज डार्ट में आकर्षक स्टाइलिंग और प्रशंसा करने के लिए कुछ अच्छी विशेषताएं हो सकती हैं, लेकिन यह वास्तव में खुद को अलग करने के लिए पर्याप्त नहीं है।
2016 डॉज डार्ट छह ट्रिम स्तरों में उपलब्ध एक पांच-यात्री कॉम्पैक्ट सेडान है: सी, टर्बो, एयरो, एसएक्सटी, जीई और सीमित।
बेस एस 16-इंच स्टील व्हील्स, पावर विंडो, एक टिल्ट-एंड-टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग व्हील, हाइट-एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, क्लॉथ अपहोल्स्ट्री, फोल्डिंग रियर सीट और चार-स्पीकर साउंड सिस्टम के साथ सीडी प्लेयर के साथ सुसज्जित है। एक सहायक ऑडियो जैक।
आपको एरोडायनामिक एन्हांसमेंट्स, एक्टिव ग्रिल शटर, पावर मिरर और लॉक, कीलेस एंट्री, क्रूज़ कंट्रोल, एयर-कंडीशनिंग, स्टीयरिंग-व्हील ऑडियो कंट्रोल, एक यूएसबी पोर्ट और ब्लूटूथ फोन और ऑडियो प्राप्त करने के लिए एसई के वैकल्पिक सुविधा पैकेज को लेने की आवश्यकता होगी कनेक्टिविटी। वैकल्पिक सी रैली पैकेज में 17 इंच के काले एल्यूमीनियम पहिये, एक रियर स्टेबलाइजर बार और विशेष बाहरी अपॉइंटमेंट शामिल हैं।
टर्बो अनिवार्य रूप से सुविधा पैकेज के साथ के रूप में एक ही उपकरण है, लेकिन यह 1.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन को एक मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए विशेष रूप से जोड़ा गया है।
ईंधन-अर्थव्यवस्था-थीम आधारित एयरो भी 1.4-लीटर इंजन, 16-इंच एल्यूमीनियम पहियों, कम-रोलिंग-प्रतिरोध टायर, एक उज्ज्वल जंगला, स्वचालित हेडलाइट्स, एलईडी टेललाइट्स, एक रियरव्यू कैमरा, एक उन्नत उपकरण पैनल, एक 7 के साथ आता है। -इंच इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले, सिक्स-स्पीकर साउंड सिस्टम, यूकोनेक्ट, सैटेलाइट रेडियो और सुविधा पैकेज विकल्पों के साथ 8.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट इंटरफेस।
डार्ट के उपलब्ध 8.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम इस वर्ग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है।
sxt se पर बनाता है, मानक के रूप में कई सुविधा पैकेज सुविधाएँ प्राप्त कर रहा है (यूएसबी पोर्ट, सक्रिय जंगला शटर और कम मात्रा में वृद्धि शामिल नहीं हैं)। इसमें 16-इंच के एल्युमीनियम व्हील्स, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स, एलईडी टेललाइट्स, अपग्रेडेड क्लॉथ अपहोल्स्ट्री और इंटीरियर ट्रिम, 60/40-स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीट, स्लाइडिंग फ्रंट आर्मरेस्ट, कपहोल्डर के साथ रियर सीट आर्मरेस्ट और सिक्स-स्पीकर साउंड सिस्टम शामिल हैं। ।
sxt कई विकल्प संकुल के लिए योग्य है। uconnect टचस्क्रीन पैकेज में एक उन्नत इंस्ट्रूमेंट पैनल, 8.4 इंच का टचस्क्रीन, सैटेलाइट रेडियो और एक रियरव्यू कैमरा शामिल हैं। सूरज / साउंड पैकेज, टचस्क्रीन पैकेज के साथ-साथ सनरूफ और नौ-स्पीकर वाले अल्पाइन साउंड सिस्टम के समान उपकरण जोड़ता है। ठंड के मौसम पैकेज में रिमोट स्टार्ट, पॉवर हीटेड मिरर और हीटेड फ्रंट सीट्स शामिल हैं। रैली और कैलिफ़ोर्निया उपस्थिति पैकेज केवल बैजिंग में भिन्न होते हैं, और दोनों में 17 इंच के काले एल्यूमीनियम पहियों, सक्रिय जंगला शटर, अंडरबॉडी डायनामिक एन्हांसमेंट, विशेष बाहरी और आंतरिक डिजाइन तत्व, दोहरी निकास युक्तियां, फॉगलाइट्स और एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील / शिफ्ट को जोड़ा जाता है। घुंडी। ब्लैकटॉप पैकेज में अद्वितीय काले ट्रिम के साथ 18 इंच के काले एल्यूमीनियम पहिये, फॉगलाइट्स और साइड दर्पण शामिल हैं।
dart gt में ठंड के मौसम पैकेज के साथ sxt के उपकरण और एयरो के वायुगतिकीय संवर्द्धन शामिल हैं। इसमें 18-इंच के पहिए, फॉगलाइट्स, कीलेस इग्निशन और एंट्री, स्पोर्टी सस्पेंशन कैलिब्रेशन, लेदर-रैपेड स्टीयरिंग व्हील, ड्यूल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, लेदर अपहोल्स्ट्री, सिक्स-वे पॉवर ड्राइवर सीट (फोर-वे पावर के साथ) काठ का समायोजन), एक ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर और एलईडी आंतरिक प्रकाश। ब्लैकटॉप पैकेज और सन / साउंड पैकेज दोनों के संस्करण जीईटी के लिए उपलब्ध हैं। एक gt स्पोर्ट मॉडल भी उपलब्ध है, जो अनिवार्य रूप से gt के समान उपकरण है, लेकिन यह मॉडल वर्ष में बाद में डीलरों पर उपलब्ध हो गया।
डार्ट लिमिटेड में सभी जीई के उपकरण हैं, लेकिन 17 इंच के पहियों और मानक निलंबन ट्यून पर निर्भर है। यह रिमोट इग्निशन, एक सनरूफ, एक नेविगेशन सिस्टम (अन्य सभी ट्रिम्स पर एसई वैकल्पिक), छिद्रित चमड़े के असबाब, एक चमड़े से लिपटे शिफ्ट घुंडी और क्रोम बाहरी ट्रिम के साथ आता है।
सीमित, gt और gt खेल को प्रौद्योगिकी पैकेज (प्रीमियम पैकेज के रूप में भी जाना जाता है) से लैस किया जा सकता है, जो क्सीनन हेडलाइट्स, स्वचालित हाई-बीम नियंत्रण, स्वचालित वाइपर, रियर पार्किंग सेंसर, एक अंधा-स्पॉट निगरानी प्रणाली और एक रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट सिस्टम।
2016 के डार्ट डार्ट के लिए तीन इंजन उपलब्ध हैं। बेस सी मॉडल 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ आता है जो 160 हॉर्सपावर और 148 पाउंड-टॉर्क का उत्पादन करता है। एक छह गति मैनुअल ट्रांसमिशन मानक है, और एक छह गति स्वचालित वैकल्पिक है। प्रदर्शन परीक्षण में, इस इंजन के साथ मैनुअल से सुसज्जित डार्ट 9.9 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की गति से तेज हो गया, इस मूल्य सीमा में एक कॉम्पैक्ट सेडान के लिए धीमा समय। एक स्वचालित सुसज्जित कार और भी धीमी होगी। epa 29 (संयुक्त शहर / 36 राजमार्ग) संयुक्त 29 mpg पर मैनुअल संस्करण की दर है, जबकि स्वचालित दर 27 mpg संयुक्त (24 शहर / 34 राजमार्ग)।
2016 डार्ट अपने तीनों इंजनों के साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन प्रदान करता है, जो इस सेगमेंट में लगभग अनसुना है।
एयरो और टर्बो मॉडल पर मानक टर्बोचार्ज्ड 1.4-लीटर चार-सिलेंडर इंजन है जो 160 hp और 184 lb-ft का टार्क बनाता है। छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मानक है, और एयरो पर एक छह-स्पीड स्वचालित-क्लच ट्रांसमिशन (यह एक स्वचालित की तरह संचालित होता है) वैकल्पिक है। परीक्षण में, टर्बो इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक डार्ट 8.3 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे मारा गया, जो सेगमेंट के लिए औसत है। स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन ने उस समय 0.3 सेकंड जोड़ा। epa-अनुमानित ईंधन अर्थव्यवस्था पारंपरिक मैनुअल के साथ 32 संयुक्त (28/41) है, जबकि स्वचालित मैनुअल को राजमार्ग पर 1 mpg कम रेट किया गया है।
sxt, gt और सीमित पर मानक 2.4-लीटर चार-सिलेंडर इंजन है जो 184 hp और 174 lb-ft का टार्क पैदा करता है। छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन sxt और gt पर मानक है, जबकि इन ट्रिम्स पर एक छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वैकल्पिक है और सीमित पर मानक है। परीक्षण के दौरान, एक डार्ट gt ने स्वचालित के साथ 8.4 सेकंड में 0-60 स्प्रिंट किया। एसएक्सए और सीमित के लिए एपीए अनुमान छोटी कार सेगमेंट के लिए कम कर रहे हैं, हालांकि, स्वचालित रूप से 27 mpg संयुक्त (23 शहर / 35 राजमार्ग) पर; मैनुअल 22 mpg शहर की रेटिंग के अलावा समान है। डार्ट gt के लिए रेटिंग्स 27 mpg संयुक्त (23/33) मैनुअल के लिए और 26 संयुक्त (22/31) स्वचालित के लिए हैं।
हर 2016 डॉज डार्ट एंटीलॉक डिस्क ब्रेक, ट्रैक्शन और स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट और रियर साइड एयरबैग, साइड कर्टन एयरबैग और फ्रंट घुटने एयरबैग के साथ स्टैंडर्ड आता है। रियरव्यू कैमरा सभी पर उपलब्ध है लेकिन बेस से ट्रिम है। जीई और सीमित पर वैकल्पिक प्रौद्योगिकी पैकेज में रियर पार्किंग सेंसर, ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट शामिल हैं।
सरकारी दुर्घटना परीक्षण में, डार्ट ने समग्र दुर्घटना सुरक्षा के लिए पांच सितारों की उच्चतम संभव रेटिंग अर्जित की, जिसमें कुल ललाट-सुरक्षा संरक्षण के लिए पांच सितारे और कुल पक्ष-प्रभाव संरक्षण के लिए पांच सितारे थे। राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान ने डार्ट को मध्यम-ओवरलैप ललाट-ऑफसेट, साइड-इफेक्ट और छत-शक्ति परीक्षणों में "अच्छा" का शीर्ष स्कोर प्रदान किया। छोटे-ओवरलैप ललाट-ऑफसेट प्रभाव परीक्षण में, डार्ट ने "स्वीकार्य" रेटिंग (चार के पैमाने पर दूसरा उच्चतम) अर्जित की। इसकी सीट और सिर के संयम डिजाइन को रियर प्रभावों में व्हिपलैश संरक्षण के लिए "अच्छा" दर्जा दिया गया था।
ब्रेक टेस्टिंग में, एक डार्ट लिमिटेड 118 फीट के 60 मील प्रति घंटे से बंद हो गया, जिसने इसे सेगमेंट में सबसे अच्छा माना। एक dart gt ने प्रभावशाली प्रभावशाली 116 फीट में एक ही उपलब्धि का प्रदर्शन किया। एक डार्ट एयरो को लो-रोलिंग-रेसिस्टेंस टायर्स से लैस किया गया, हालाँकि, 134 फीट की दूरी पर, जो औसत से 12 फीट लंबा है।
2016 डॉज डार्ट में उत्तरदायी हैंडलिंग और अच्छी तरह से भारित स्टीयरिंग है, और कुल मिलाकर, यह आत्मविश्वास से बदल जाता है। लगभग सभी ट्रिम स्तर भी एक आरामदायक सवारी प्रदान करते हैं, जिससे यह सड़क यात्राओं के लिए एक अच्छा उम्मीदवार बन जाता है। इस सब का अपवाद डार्ट gt है। यह अन्य डार्ट्स की तुलना में अधिक कुरकुरा होता है, लेकिन सवारी की गुणवत्ता में गिरावट (जीटी पर बहुत अधिक अस्थिरता से भारी हो जाता है) हमारी राय में न्यूनतम हैंडलिंग सुधार के लायक नहीं है।
2016 डार्ट एक स्पोर्टी छोटी सेडान का हिस्सा दिखता है, लेकिन इसके इंजन हमेशा कार्य के लिए नहीं होते हैं।
डार्ट के तीन उपलब्ध इंजनों में से कोई भी स्टैंडआउट नहीं है। डार्ट का बेस 2.0-लीटर इंजन वास्तव में इस आकार की कार के लिए पर्याप्त हिम्मत नहीं रखता है। त्वरण मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ पास करने योग्य है, लेकिन वैकल्पिक छह गति स्वचालित कार को काफी धीमा कर देती है। टर्बोचार्ज्ड 1.4-लीटर इंजन बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था को प्राप्त करता है और पंचियर प्रदर्शन प्रदान करता है, लेकिन यह कठिन त्वरण के दौरान शोर करता है। इसके अलावा, अधिकांश खरीदारों द्वारा चुने गए स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन गैस पेडल इनपुट्स पर प्रतिक्रिया देने के लिए धीमा है और कम गति पर कठोर अपशिफ्ट प्रदर्शित करता है। सबसे अच्छा पिक 2.4-लीटर इंजन है। आपको इसके साथ इष्टतम ईंधन अर्थव्यवस्था नहीं मिलती है, लेकिन फिर भी यह वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियों में काफी जीवंत लगता है, जिससे राजमार्ग विलय और युद्धाभ्यास को पार करना काफी आसान हो जाता है।
2016 के चकमा डार्ट गद्देदार सतहों, डैश सिलाई और रंगीन ट्रिम के उपलब्ध फ्लेयर्स के साथ एक अच्छी पहली छाप बनाता है। निर्माण की गुणवत्ता वास्तव में खंड के नेताओं के ऊपर नहीं है, हालांकि। हम अत्यधिक उपलब्ध 8.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट इंटरफेस के लिए स्प्रिंगिंग की सलाह देते हैं, जिसे आप नेविगेशन सिस्टम के साथ या बिना प्राप्त कर सकते हैं। यह सीधा मेनू, बड़े परदे पर बटन और एक साथ घुंडी की सुविधा प्रदान करता है, जो आइपॉड मेनू के माध्यम से एक हवा बनाता है। प्रसंस्करण समय त्वरित है, भी, और यदि आपको इस कदम पर एक गंतव्य दर्ज करने की आवश्यकता है, तो आवाज नियंत्रण आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से काम करता है। इस इंटरफ़ेस के बिना डार्ट्स में, मानक स्टीरियो हेड यूनिट अनाड़ी रूप से एक ही स्थान पर प्लग करता है, इस धारणा को मजबूत करता है कि आप कुछ बेहतर करने से चूक गए थे।
उपलब्ध डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले 2016 डार्ट को ड्राइवर सीट से हाई-टेक वाइब देता है।
सामने रहने वालों के लिए अच्छी जगह है, लेकिन डार्ट की आगे की सीटें विषम आकार की हैं और ऐसा लगता है मानो वे बहुत ऊंची हैं। नतीजतन, लंबे समय तक पैर वाले ड्राइवर पा सकते हैं कि वे इष्टतम आराम के लिए सीट-नीचे कुशन को कम नहीं कर सकते। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील में झुकाव समायोजन की एक सीमित सीमा है, इसलिए आप पा सकते हैं कि आप उस स्थिति को कम या तो पर्याप्त नहीं कर सकते हैं।
इस बीच, बैकसीट वयस्कों के लिए बहुत सारे लेगरूम प्रदान करता है, हालांकि 6-फुटर्स हेडरूम पर कम चल सकते हैं। ट्रंक क्षमता 13.1 घन फीट है, इस वर्ग में एक औसत संख्या।
2016 डॉज डार्ट कॉम्पैक्ट सेडान एक ठोस चेसिस और एक फुर्तीला यूरोपीय-प्रेरित निलंबन से सुसज्जित है। संयोजन ट्रिम स्तर की परवाह किए बिना, एक कार को बचाता है जो स्ट्रेटवे पर दोनों आश्वस्त है और घुमावों में नियंत्रित है। हालांकि, इसके बजाय भारी वजन के कारण, गुजरने और विलय के लिए त्वरण केवल पर्याप्त है, खासकर छोटे 2.0-लीटर इंजन के साथ। एयरो के टर्बोचार्ज्ड 1.4-लीटर यूनिट में आजीविका महसूस होती है और बेस इंजन की तुलना में बेहतर माइलेज मिलता है, लेकिन यहां तक कि यह उच्च गति से भी संघर्ष करता है। डार्ट के लिए सबसे अच्छा विकल्प sxt, लिमिटेड और gt ट्रिम पर पाया जाने वाला वैकल्पिक 2.4-लीटर है। इतना सुसज्जित होने पर भी, डोंगा का हांडा सिविक सी और मज़्दा 3 जैसी कारों के लिए कोई मुकाबला नहीं है। हालांकि, हम वापस टॉयोटा कोरोला, फोर्ड फ़ोकस या सप्ताह के किसी भी दिन हुंडई एलांट्रा पर डार्ट लेते हैं।
मल्टीरिया इंजन तकनीक2016 के लिए चकमा डार्ट मल्टीरिया प्रौद्योगिकी को रोजगार देता है जो व्यक्तिगत रूप से सेवन वाल्व के लिए समय और लिफ्ट को नियंत्रित करता है। यह डिजाइन ईंधन अर्थव्यवस्था और प्रदर्शन दोनों को अधिकतम करता है।फ्लोटिंग-आइलैंड डैश बेजलएयरो, सीमित और gt ट्रिम्स पर, चमकदार लाल-प्रकाश पाइपिंग साधन क्लस्टर और टच स्क्रीन को घेरता है, डार्ट के पहले से ही फैशनेबल इंटीरियर में एक और थोड़ा सा विशिष्टता जोड़ देता है।
2016 का डॉज डार्ट एक ऐसे इंटीरियर को समेटे हुए है जो आपकी अपेक्षा से बड़ा है। विशाल और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए, नरम-स्पर्श सतहों के बहुत सारे हैं, और नियंत्रण अच्छी तरह से बाहर रखा गया है। एसई और एसएक्सटी मॉडल पर मानक इंटीरियर काफी अच्छा है, लेकिन हम विशेष रूप से फ्लोटिंग-आइलैंड डैश के दृश्य पिज़्ज़ को पसंद करते हैं, एयरो, लिमिटेड और जीई मॉडल पर मानक। हमें विशेष रूप से खुशी है कि 8.4-इंच uconnect टच-स्क्रीन प्रणाली हमने अन्य चकमा वाहनों में आनंद लिया है यहां बरकरार है। बड़े केंद्र कंसोल बिन और ग्लोव बॉक्स आपके सभी नॉकक्लैक को निगल सकते हैं, और पीछे की सीट वयस्कों के लिए काफी बड़ी है।
यह अपनी कक्षा में सबसे अच्छी दिखने वाली कॉम्पैक्ट सेडान हो सकती है। चिकना और सेक्सी लाइनें अनोखेपन के साथ यूरोपीय संवेदनाओं को इस तरह से मिश्रित करती हैं कि आप संभव नहीं समझ पाएंगे। आगे और पीछे के पहियों के बीच बहुत जगह है - जिसे व्हीलबेस के रूप में जाना जाता है - और व्यापक रुख के साथ संयुक्त डार्ट सबसे आक्रामक पहाड़ी सड़कों से निपटने के लिए तैयार दिखता है। डॉज-सिग्नेचर क्रॉस-हेयर ग्रिल ट्रीटमेंट और एलईडी रेसट्रैक टेललाइट्स 2016 डार्ट सेडान के स्पोर्टी लुक पर जोर देते हैं। यह कार्यात्मक भी है, सभी मॉडलों में ईंधन दक्षता बढ़ाने वाले सक्रिय जंगलों के शटर हैं, जो सी मॉडल पर वैकल्पिक हैं।
बेस 2016 डॉज डार्ट सी आश्चर्यजनक रूप से हल्के से सुसज्जित है। आपको पावर विंडो, एक टिल्ट / टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग कॉलम और कई फीचर्स जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं, जिसमें ड्राइवर का साइड नॉइ-बोल्टस्टर एयरबैग भी शामिल है। हालाँकि, एयर कंडीशनिंग, मिरर के बाहर बिजली और यहां तक कि पावर डोर लॉक वैकल्पिक हैं। एसई भी 2.0-लीटर 4-सिलेंडर इंजन के साथ एकमात्र डार्ट मॉडल है। ध्यान दें कि मध्य-स्तरीय sxt और उच्चतर मॉडल सभी इन बारीकियों के साथ मानक आते हैं, और sxt, gt और सीमित सभी को मानक उपकरण के रूप में 2.4-लीटर 4-सिलेंडर मिलता है; एयरो मॉडल में टर्बोचार्ज्ड 1.4-लीटर इंजन मिलता है।
डार्ट एसई पर सुविधा समूह प्राप्त करने के बजाय, हम सुझाव देते हैं कि आप एसई को छोड़ दें और sxt के लिए जाएं, क्योंकि आप नेविगेशन, सैटेलाइट रेडियो और अन्य उपयुक्तताओं को ऑर्डर कर सकते हैं जो एसई मॉडल पर उपलब्ध नहीं हैं। यदि आप ईंधन बचाने के लिए देख रहे हैं, तो एयरो एक विशेष 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर के साथ आता है। gt एक स्पोर्ट-ट्यून सस्पेंशन और 10-वे-पॉवर ड्राइवर की सीट के साथ खेल पर जोर देता है, जबकि डार्ट सीमित नप्पा लेदर ट्रिम और क्रोम बाहरी उपचार जोड़ता है। जीईटी और सीमित एक प्रौद्योगिकी समूह की पेशकश करते हैं जो अनुकूली उच्च तीव्रता-डिस्चार्ज हेडलाइट्स, रियर पार्क असिस्ट और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग की सुविधा देते हैं।
बेस डार्ट सी 2.0-लीटर 4-सिलेंडर के साथ 160 हॉर्सपावर और 148 एलबी-फीट टार्क के साथ आता है जो डार्ट के वजन के खिलाफ संघर्ष करता है। सौभाग्य से, डार्ट लाइनअप में बाकी मॉडलों को बेहतर इंजन मिलते हैं। एयरो मॉडल अपने 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर से समान मात्रा में हॉर्सपावर लेकिन 184 पाउंड-फीट का टॉर्क देते हैं। sxt, gt और सीमित 184-हॉर्सपावर 2.4-लीटर टाइगरशार्क इंजन के साथ आते हैं। इंजन सभी छह गियर के साथ एक ट्रांसमिशन से जुड़े हैं, या तो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक। ध्यान दें कि एयरो मॉडल को दोहरे ड्राई-क्लच ट्रांसमिशन (ddct) सिस्टम का उपयोग करके एक अद्वितीय स्वचालित मिलता है।2.0-लीटर इनलाइन -4 (एसई)160 अश्वशक्ति @ 6,400 आरपीएम148 एलबी-फीट का टॉर्क @ 4,800 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 25/36 mpg (मैनुअल), 24/34 mpg (स्वचालित)1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -4 (एयरो)160 अश्वशक्ति @ 5,500 आरपीएम184 lb-ft of टोक़ @ 2,500-4,000 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 28/41 mpg (मैनुअल), 28/40 mpg (स्वचालित)2.4-लीटर इनलाइन -4 (sxt, सीमित, gt)184 अश्वशक्ति @ 6,250 आरपीएम171 lb-ft of टॉर्क @ 4,800 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 23/33 mpg (gt, मैनुअल), 22/35 mpg (सीमित / sxt, मैनुअल), 22/31 mpg (gt, स्वचालित), 23/35 mpg (सीमित / sxt, स्वचालित)
एक बेस 2016 डॉज डार्ट सी एक निर्माता द्वारा सुझाए गए खुदरा मूल्य (एमएसआरपी) के साथ $ 17,700 के गंतव्य मूल्य के साथ शुरू होता है, लेकिन ईमानदारी से, आपको बस $ 20,000 डार्ट सेक्स्ट के लिए उस मॉडल और सिर पर अधिकार छोड़ देना चाहिए, जो केवल अधिक मानक उपकरण प्रदान करता है, लेकिन आपको नेविगेशन और सैटेलाइट रेडियो जैसे विकल्पों का लाभ देता है। ईंधन के प्रति सचेत एयरो खरीदार और स्पोर्टी-ड्राइविंग जीईएस खरीदार अपने डार्ट मॉडल के लिए क्रमशः $ 21,500 और $ 23,000 का भुगतान करेंगे, जबकि कॉम्पैक्ट-लग्जरी सेडान की तलाश करने वाले केवल 25,000 डॉलर के तहत सीमित का चयन कर सकते हैं। एक पूरी तरह से भरी हुई डार्ट की कीमत लगभग 27,000 डॉलर होगी, इसे होंडा सिविक, टायोटाटा टोला, जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धात्मक पायदान पर रखा जाएगा।किआ फोर्ते और शेवरलेट क्रूज़। यह देखने के लिए सुनिश्चित करें कि आपके क्षेत्र के अन्य लोगों ने क्या भुगतान किया है, यह देखने के लिए उचित मूल्य देखें, और ध्यान दें कि अवशिष्ट मूल्य उसके घरेलू प्रतिद्वंद्वियों के बारे में समान होंगे, लेकिन नागरिक और कोरोला के नीचे भी।
2016 Dodge Dart AERO बाहरी रंग
2016 Dodge Dart AERO आंतरिक रंग
2016 Dodge Dart इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2016 Dodge Dart ट्रिम्स
2016 Dodge Dart पिछली पीढ़ी
2016 Dodge Dart भावी पीढ़ियां
Dodge Dart अवलोकन और इतिहास
कैडिलैक इंजन के विकास के वर्षों में चकमा देने से पहले, भाइयों कई निर्माताओं के लिए कार भागों की आपूर्ति कर रहे थे। कारों को बनाने की प्रक्रिया में उनकी शुरुआती भागीदारी ने उन्हें अपना खुद का व्यवसाय शुरू करने के लिए मान्यता और कुख्याति के एक बड़े आदेश के लिए कतार में प्रवेश किया। 1914 में चकमा भाइयों मोटर वाहन कंपनी की स्थापना ने उन्हें काउंटर के करीब एक कदम लाया।
पहले चकमा देने वाले ऑटोमोबाइल ने फोर्ड मॉडल टी की कुछ विशेषताओं को साझा किया, लेकिन बाद वाले को इग्निशन और अन्य सुधारों के मामले में पीछे छोड़ दिया। पेश किए गए प्रमुख फायदों में से एक सुस्त क्लासिक क्रैंक स्टार्ट के बजाय एक सुचारू, विद्युत शुरुआत थी। मध्यम वर्ग के लिए बनाया गया, कारों को जल्दी से एक व्यावसायिक सफलता मिली, जिसका मुख्य कारण विश्वसनीय असभ्यता, इंजन में सुधार और शैली के तत्वों का चतुर मिश्रण था।
1917 तक, चकमा ने अन्य कारों के विनिर्माण क्षेत्रों में विस्तार करने की सोच शुरू करने के लिए पर्याप्त कारों का उत्पादन किया था। ट्रकों को लग रहा था कि वे कुछ सफलतापूर्वक ले सकते हैं और चकमा ट्रक डिवीजन अस्तित्व में आया। पहले विश्व युद्ध के दौरान हमारे सेना द्वारा चकमा ट्रकों का उपयोग किया गया था जिसके बाद उन्हें वाणिज्यिक वाहनों के रूप में इस्तेमाल किया जाता रहा।
चकमा भाइयों ने अपना कारोबार डिलन को पढ़ा, 146 मिलियन डॉलर की आश्चर्यजनक रूप से बड़ी राशि के लिए कंपनी को पढ़ा, कहा गया कि यह इतिहास की सबसे बड़ी राशि है जिसे उस समय भुगतान किया गया था। डिलन ने केवल 3 साल के लिए चकमा प्रबंधन को रोक दिया, 31 जुलाई 1928 को क्रिसलर कॉर्पोरेशन को नया अधिग्रहण दिया।
कुछ यूरोपीय मोटर वाहन समूहों पर क्रिसलर की वित्तीय विजय के कारण, जैसे कि ब्राइटिश ग्रुप और फ्रेंच सिम्को को चकमा देते हैं, 60 के दशक में यूरोप को पेश किया जाता है। हल्के वाणिज्यिक वाहनों को एक अलग बैज के तहत यहां बेचा जाता है। डॉज 50 श्रृंखला काफी अच्छी तरह से यूके में प्राप्त की जाती है, जो सैन्य और उपयोगिता संचालन के लिए पसंदीदा बन जाती है।
1977 ने क्रिसलर की यूरोपीय सहायक और उसके निकटवर्ती चकमा शाखा को पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया। चकमा कारखाने के साथ-साथ चकमा नाम का उपयोग करने के कुछ अधिकार रेनॉल्ट द्वारा खरीदे गए जिन्होंने चकमा के वाणिज्यिक वाहनों के उत्पादन को फिर से शुरू किया। हालाँकि, रेनॉल्ट ने 80 के दशक तक केवल डॉज नाम का उपयोग किया, जब इसने नाम अधिकारों पर नियंत्रण छोड़ दिया। केवल कारखाना रखा गया था।
डॉज वर्तमान में डेमलरक्रिस्लर समूह का हिस्सा है और हाल ही में अपने ट्रकों के लिए रेट्रो-भविष्य की स्टाइल वाली मांसपेशियों की कारों के लिए जाना जाता है क्योंकि यह 60 और 70 के दशक के दौरान के लिए जाना जाता था। किसी भी अन्य अमेरिकी कार बिल्डर की तरह, केवल कुछ ही नाम रखने के लिए, चार्जर और कोरोनेट मॉडल के लॉन्च के साथ बड़ी मात्रा में सफलता हासिल की।
जहां तक कंपनी की वर्तमान स्थिति का सवाल है, ट्रक सबसे अधिक बिक्री करते हैं, जो डिवीजन के 78% स्थान का प्रतिनिधित्व करते हैं। अभी भी यूरोप में गहन प्रचार चल रहा है, चकमा ने 70 के दशक में वापस उसी तरह के ग्राहक तक पहुंचने की कोशिश की है, जो मीन-लुकिंग, उपद्रवी रोड-टैमर्स जैसे नाइट्रो और कैलिबर की श्रृंखला की शुरुआत करके किया था।
2016 Dodge Dart उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2016 Dodge Dart AERO विनिर्देशों
AERO Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | Radio 8.4-inch touchscreen AM/FM |
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Audio Amplifier (Option) | 506-watt amplifier |
| Audio Monitor | 2 first row monitors |
| Audio Monitor (Option) | 8.4-inch touchscreen |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology (Option) | Hands-Free Communication with Bluetooth |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | MOPAR Cargo Tray |
| Communication System | U-Connect communication system |
| Courtesy Dome Light | Dome light |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Power remote fuel-filler door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Yes |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System (Option) | Radio 8.4-inch touchscreen AM/FM/NAV |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 9 Alpine speakers and subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 1 12V power outlet |
| Power Windows | Power front windows with driver one-touch down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto-dimming rear view mirror with microphone |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Audio Controls (Option) | Steering Wheel Mounted Audio Controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD (Option) | Single-disc remote CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Sirius XM satellite radio (Option) | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Remote trunk release |
| USB Connector (Option) | Remote USB Port |
| USB i Pod Connector (Option) | IPod control |
AERO Dimensions
| Cargo Capacity | 372 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1398 kg |
| Front Headroom | 980 mm |
| Front Legroom | 1072 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1814 kg |
| Height | 1466 mm |
| Length | 4671 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 894 mm |
| Wheelbase | 2703 mm |
| Width | 1829 mm |
AERO Exterior Details
| Active Grill Shutter (Option) | Active grille shutters |
|---|---|
| Automatic Headlights | Exterior light control - fully automatic |
| Body Trim Badge (Option) | Rallye badge |
| Bumper Colour | Body color bumpers |
| Door Handles | Black door handles |
| Exhaust | Single exhaust |
| Exhaust (Option) | Dual rear exhaust with bright tips |
| Exterior Decoration (Option) | MOPAR black, red and grey Dart graphic |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Front Fog Lights (Option) | Fog lights |
| Grille | Chrome grille with body-colour surround |
| Grille (Option) | Black crosshair grille with black surround |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors (Option) | Body-colour power heated exterior mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Air Deflector (Option) | Mopar rear air diffuser |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Spoiler (Option) | MOPAR Black Front Chin Spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power sunroof with express open/close |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Solar control glass |
AERO Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with covered storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats (Option) | MOPAR All Weather Floor Mats |
| Folding Rear Seats | Full folding rear bench |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Glove Box | Extra-large glove box |
| Glove Box (Option) | Glove box lamp |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Digital/analog instrumentation |
| Instrumentation Type (Option) | Illuminated instrument panel surround |
| Interior Accents | Satin silver interior accents |
| Interior Trim Doorsills (Option) | MOPAR Stainless Door Sill Guards |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metal-look/piano black |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Type | Rear bench |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Mopar Katzkin leather, black |
| Shifter Knob Trim | Metal-look shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | MOPAR Shift Handle |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
AERO Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-Speed Automatic Transmission |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
AERO Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.4 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)8.5 (Manual City)5.8 (Manual Highway) |
| Power | 160 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
AERO Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS brakes |
|---|---|
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchor |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Sentry key antitheft engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver and passenger knee air bags |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Rear View Camera | ParkView Rear Back-Up Camera |
| Roof Side Curtain | Front and rear overhead curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
AERO Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P205/55HR16 tires |
| Front Tires (Option) | P225/45R17 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar (Option) | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Tire service kit |
| Spare Tire (Option) | Compact Spare Tire |
| Suspension (Option) | Touring suspension |
| Suspension Category | Comfort suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitoring warning light |
| Wheel Type | 16-inch alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17x7-inch Granite Crystal aluminum wheels |
चर्चा और टिप्पणियाँ
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