2016 Dodge Dart AERO specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Dodge Dart  AERO specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Dodge Dart AERO este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve care produce 160 hp @ 5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2016 Dodge Dart AERO are o capacitate de încărcare de 372 litri, iar vehiculul cântărește 1398 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Dodge Dart AERO are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și ParkView Rear Back-Up Camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitoring warning light, are 16-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 175 n.m și o viteză maximă de 199 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.2 și atinge un sfert de milă la 16.7 secunde. consumul de combustibil este de 8.4 l / 100km în oraș și 5.9 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 23,195 USD

Nume AERO
Preț $ 23,195
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
putere 160 hp @ 5500 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 6-speed manual transmission
spațiu de încărcare 372.0 L
spațiu maxim de încărcare 372.0 L
tip roată 16-inch alloy wheels
serie
transmisie Front-wheel drive
putere 160 HP
cuplu 175 N.m
viteza maxima 199 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 9.2 s
tipul combustibilului
consum de combustibil (oraș) 8.4 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 5.9 L/100km
tip unelte manual
greutate 1,398 KG
marca Dodge
model Dart
0-400m (sfert de milă) 16.7 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 137.9 km/h
0-800m (jumătate de milă) 27.7 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 155.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Dodge Dart SXT 2.0L 0-60

2016 Dodge Dart top speed acceleration

2016 Dodge Dart top speed acceleration

2016 Dodge Dart Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 7,859 $ 9,634 $ 11,509
Clean $ 7,561 $ 9,275 $ 11,056
Average $ 6,966 $ 8,558 $ 10,150
Rough $ 6,371 $ 7,841 $ 9,244

dodge dart 2016 este un sedan la prețuri accesibile pentru a verifica dacă căutați ceva cu personalitate. are un aspect sportiv și este relativ distractiv să conduci în jurul virajelor. dar citiți mai multe pentru a afla cum săgeata se ridică în fața altor sedanuri mici.

Dodge Dart a debutat pentru anul modelului 2013 și se îndreaptă spre 2016 fără prea multe schimbări. ca atare, virtuțile mașinii sunt cam aceleași. vestea bună este că există încă câteva aspecte atrăgătoare pentru micul sedan al lui Dodge. este mai spațios în interior decât v-ați aștepta, cu o cantitate surprinzătoare de spațiu pentru picioare în spate pentru pasagerii mai înalți. interfața cu ecran tactil uconnect disponibilă este atractivă, funcțională și mai ușor de utilizat decât majoritatea celorlalte configurări din această clasă. manevrabilitatea este impresionantă, de asemenea, în special pe finisajul gt orientat spre performanță. este plăcut să vezi că există ceva spirit care susține stilul sportiv al săgeții.

stilul ordonat al Dodge Dart 2016 îl ajută să facă o primă impresie bună.

este un pic regretabil, deci, că același lucru nu se poate spune despre performanța motorului săgeții. pe hârtie, motorul de bază produce o cantitate impresionantă de putere, dar în realitate o săgeată de bază este una dintre cele mai lente mașini din clasa sa. motorul mai mic, turboalimentat din aeronavă, este mai piperat, dar este afectat de o transmisie cu ambreiaj automat care se schimbă lent și face ca mașina să se miște la viteze mici. motorul de 2,4 litri care se ridică la vârf este mai în concordanță cu performanțele altor mașini din clasă, dar economia de combustibil estimată de EPA este mediocru. și, în timp ce suspensia sport oferă gt-ului un avantaj de manevrare față de restul gamei, aceasta costă o configurare a suspensiei pe care o vom descrie cu generozitate ca fiind dură.

având în vedere deficiențele săgeții, este logic să se ia în considerare concurența sa. dacă vrei să te bucuri de o natură plăcută de a conduce, mazda 3 2016 iese în evidență pentru manevrarea fără vice și accelerarea rapidă. Din punct de vedere al valorii, este greu să depășești kia forte 2016, care este bogat în caracteristici și are un interior spațios. honda civic 2016 complet reproiectat va merita verificat și s-ar putea să luați în considerare chiar și volkswagen jetta 2016, care are motorizări puternice cu turbocompresie și un scaun din spate mare. în general, Dodge Dart 2016 ar putea avea un stil atractiv și câteva caracteristici bune de laudat, dar altfel nu face suficient pentru a se distinge cu adevărat.

Dodge Dart 2016 este un sedan compact cu cinci pasageri disponibil în șase nivele de finisare: se, turbo, aero, sxt, gt și limited.

baza este echipată cu roți de oțel de 16 inch, geamuri electrice, volan înclinabil și telescopic, scaune frontale reglabile pe înălțime, tapițerie din pânză, scaun spate rabatabil și sistem de sunet cu patru difuzoare, cu cd player și o mufă audio auxiliară.

va trebui să alegeți pachetul opțional de confort pentru a obține îmbunătățiri aerodinamice ale caroseriei, obloane grile active, oglinzi și încuietori electrice, intrare fără cheie, cruise control, aer condiționat, comenzi audio la volan, un port USB și telefon Bluetooth și audio conectivitate. pachetul opțional se rallye include jante din aluminiu negru de 17 inci, o bară stabilizatoare din spate și întâlniri exterioare speciale.

turbo-ul este în esență același echipament ca și cel al pachetului de confort, dar adaugă motorul turbo de 1,4 litri asociat exclusiv cu o transmisie manuală.

motorul de 1.4 litri, roțile din aluminiu de 16 inci, anvelopele cu rezistență redusă la rulare, o grilă strălucitoare, faruri automate, stopuri cu led, o cameră de spate, un panou de instrumente modernizat, un 7 - afișaj pe tabloul de bord de inch, un sistem de sunet cu șase difuzoare, o interfață de infotainment cu ecran tactil de 8,4 inci cu uconnect, radio prin satelit și opțiunile de pachet de confort.

sistemul de infotainment cu ecran tactil de 8,4 inci disponibil pentru darts este unul dintre cele mai bune din această clasă.

sxt se bazează pe se, obținând multe dintre caracteristicile pachetului de confort ca standard (portul USB, obloanele active ale grilei și îmbunătățirile pentru caroserie nu sunt incluse). include, de asemenea, jante din aluminiu de 16 inci, faruri automate, stopuri cu led, tapițerie și tapițerie interioară din stofă modernizată, un scaun spate rabatabil 60/40, o cotieră frontală glisantă, o cotieră pentru scaunul din spate cu suport pentru cupe și un sistem de sunet cu șase difuzoare .

sxt este eligibil pentru mai multe pachete de opțiuni. pachetul cu ecran tactil uconnect adaugă un panou de instrumente îmbunătățit, un ecran tactil de 8,4 inci, radio prin satelit și o cameră de vizualizare. pachetul soare / sunet adaugă același echipament ca pachetul cu ecran tactil, împreună cu trapa și un sistem de sunet alpin cu nouă difuzoare. pachetul de vreme rece adaugă pornire de la distanță, oglinzi încălzite electric și scaune față încălzite. pachetele cu aspect de rallye și california diferă doar în ceea ce privește badging-ul, iar ambele adaugă roți din aluminiu negru de 17 inci, obloane grile active, îmbunătățiri dinamice ale corpului, elemente speciale de design exterior și interior, vârfuri duble de evacuare, faruri de ceață și un volan / schimbător învelit în piele buton. pachetul blacktop adaugă roți din aluminiu negru de 18 inci, faruri de ceață și oglinzi laterale cu finisaj negru unic.

dart gt include echipamentul sxt împreună cu pachetul de vreme rece și îmbunătățirile aerodinamice ale aeronavei. primește, de asemenea, jante de 18 inci, faruri de ceață, aprindere și intrare fără cheie, calibrare sportivă a suspensiei, volan învelit în piele, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din piele, scaun șofer cu șase direcții (cu putere în patru direcții) reglare lombară), o oglindă retrovizoare cu reglare automată și iluminare interioară cu led. versiunile pachetului blacktop și pachetul sunet / sunet sunt disponibile ambele pentru gt. este disponibil și un model gt sport, care este în esență același echipament ca gt, dar a devenit disponibil la dealeri mai târziu în anul modelului.

Dart Limited are toate echipamentele GT, dar revine la roțile de 17 inci și la tonul standard al suspensiei. vine, de asemenea, cu aprindere de la distanță, trapa, sistem de navigație (opțional pentru toate celelalte garnituri, cu excepția modelului), tapițerie din piele perforată, buton de schimbare învelit în piele și garnitură exterioară cromată.

sportul limitat, gt și gt poate fi echipat cu pachetul tehnologic (denumit și pachetul premium), care adaugă faruri xenon, control automat al fazei lungi, ștergătoare automate, senzori de parcare spate, un sistem de monitorizare a punctului mort și un sistem de alertă spate a traficului încrucișat.

sunt disponibile trei motoare pentru dodge dart 2016. modelul de bază vine cu un motor de 2,0 litri cu patru cilindri, care produce 160 de cai putere și un cuplu de 148 de lire sterline. o transmisie manuală cu șase trepte este standard, iar una automată cu șase trepte este opțională. în testarea performanței, o săgeată echipată manual cu acest motor a accelerat de la zero la 60 mph în 9,9 secunde, un timp lent pentru o berlină compactă în această gamă de prețuri. o mașină echipată automat ar fi și mai lentă. epa evaluează versiunea manuală la 29 mpg combinat (25 oraș / 36 autostradă), în timp ce tarifele automate 27 mpg combinat (24 oraș / 34 autostradă).

săgeata din 2016 oferă o transmisie manuală cu toate cele trei motoare, ceea ce este aproape nemaiauzit în acest segment.

standard pe modelele aero și turbo este un motor turbo cu 1.4 cilindri cu patru cilindri, care produce 160 CP și un cuplu de 184 lb-ft. o transmisie manuală cu șase trepte este standard, iar o transmisie cu ambreiaj automat cu șase trepte (funcționează ca o automată) este opțională pe aeronave. în timpul testării, o săgeată cu motor turbo și transmisie manuală a lovit 60 mph în 8,3 secunde, ceea ce este mediu pentru segment. transmisia manuală automată a adăugat 0,3 secunde timpului respectiv. consumul de combustibil estimat de EPA este de 32 combinat (28/41) cu manualul convențional, în timp ce manualul automat este evaluat cu 1 mpg mai puțin pe autostradă.

standard pe sxt, gt și limited este un motor cu patru cilindri de 2,4 litri care produce 184 CP și un cuplu de 174 lb-ft. o transmisie manuală cu șase trepte este standard pe sxt și gt, în timp ce o transmisie automată cu șase trepte este opțională pe aceste garnituri și standard pe limitată. în timpul testării, un dart gt cu automatul a făcut sprintul 0-60 în 8,4 secunde. estimările epa pentru sxt și limitate sunt copleșitoare pentru segmentul de mașini mici, cu toate acestea, la 27 mpg combinate (23 oraș / 35 autostradă) cu automate; manualul este același, în afară de faptul că are un rating de oraș de 22 mpg. evaluările pentru dart gt sunt de 27 mpg combinate (23/33) pentru manual și 26 combinate (22/31) pentru automate.

fiecare dodge dart din 2016 vine standard cu frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale față și spate, airbaguri cortină laterale și airbaguri genunchi față. o cameră retrovizoare este disponibilă pentru toate, în afară de partea de bază. pachetul tehnologic opțional de pe gt și limited include senzori de parcare din spate, avertizare pentru punctul mort și alertă de trafic încrucișat din spate.

în testele guvernamentale de impact, săgeata a obținut cel mai mare rating posibil de cinci stele pentru protecția generală împotriva impactului, cu cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului frontal și cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului lateral. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat dartului un scor maxim de „bun” la testele de decalare frontală moderată, de impact lateral și de rezistență la acoperiș. în testul de impact cu decalaj frontal cu suprapunere mică, săgeata a obținut un rating "acceptabil" (al doilea cel mai mare pe o scară de patru). designul scaunului și tetierelor sale a fost apreciat ca fiind „bun” pentru protecția împotriva biciuirii în cazul impacturilor din spate.

în testarea frânei, o săgeată limitată sa oprit de la 60 mph în 118 picioare, plasându-l printre cele mai bune din segment. un dart gt a efectuat aceeași ispravă într-un impresionant de scurt de 116 picioare. un dardo aero echipat cu anvelope cu rezistență redusă la rulare, a luat totuși 134 de picioare, ceea ce este cu 12 picioare mai lung decât media.

Dodge Dart 2016 are o manevrare receptivă și o direcție bine ponderată și, în general, se întoarce cu încredere. aproape toate nivelurile de asamblare oferă, de asemenea, o călătorie confortabilă, făcându-l un bun candidat pentru călătorii pe drum. excepția de la toate acestea este dart gt. se descurcă mai clar decât alte săgeți, dar degradarea calității călătoriei (gt devine destul de tremurată peste pavajul aspru) nu merită îmbunătățirea minimă a manipulării în opinia noastră.

săgeata din 2016 arată ca un sedan sportiv mic, dar motoarele sale nu sunt întotdeauna la înălțime.

niciunul dintre cele trei motoare disponibile ale săgeții nu se remarcă. motorul de bază de 2,0 litri al săgeții nu prea are destule curaj pentru o mașină de această dimensiune. accelerația este acceptabilă cu transmisia manuală, dar automatul opțional cu șase trepte încetinește semnificativ mașina. motorul turboalimentat de 1,4 litri obține o economie de combustibil mai bună și oferă performanțe mai puternice, dar devine zgomotos în timpul accelerării puternice. în plus, transmisia manuală automată pe care o aleg majoritatea cumpărătorilor răspunde lent la intrările pedalei de gaz și prezintă schimbări dure la viteze mici. cea mai bună alegere este motorul de 2,4 litri. nu beneficiați de o economie optimă de combustibil, dar se simte totuși mult mai plin de viață în situații de condus din lumea reală, ceea ce simplifică semnificativ îmbinarea autostrăzii și manevrele de trecere.

Dodge Dart 2016 face o primă impresie plăcută, cu suprafețe căptușite, cusături de bord și flare disponibile de ornamente colorate. calitatea construcției nu depinde tocmai de cea a liderilor de segment. vă recomandăm cu insistență arcul pentru interfața de infotainment cu ecran tactil de 8,4 inci disponibilă, pe care o puteți obține cu sau fără un sistem de navigație. Acesta dispune de meniuri simple, butoane mari pe ecran și un buton de însoțire, care face bătut prin meniurile iPod o briză. și timpul de procesare este rapid și, dacă trebuie să introduceți o destinație în mișcare, controlul vocal funcționează surprinzător de bine. în săgețile fără această interfață, unitatea stereo standard se conectează cu stângăcie în același loc, consolidând noțiunea că ai pierdut ceva mai bun.

afișajul instrumentului digital disponibil oferă dardului 2016 o atmosferă de înaltă tehnologie de pe scaunul șoferului.

există spațiu bun pentru ocupanții din față, dar scaunele din față ale săgeții au o formă ciudată și se simt ca și cum ar fi montate prea sus. ca rezultat, șoferii cu picioare mai lungi pot constata că nu pot coborî suficient perna de jos a scaunului pentru un confort optim. în plus, volanul are o gamă limitată de reglare a înclinării, astfel încât s-ar putea să nu vă puteți poziționa suficient de jos.

între timp, scaunul din spate oferă mult spațiu pentru picioare pentru adulți, deși 6-picioare pot rula scurt pe spațiul pentru cap. capacitatea portbagajului este de 13,1 metri cubi, un număr mediu în această clasă.

berlina compactă Dodge Dart 2016 este echipată cu un șasiu solid și o suspensie agilă de inspirație europeană. combinația oferă o mașină care este atât încrezătoare pe direcții directe, cât și controlată în viraje, indiferent de nivelul de asamblare. cu toate acestea, datorită greutății sale destul de puternice, accelerația pentru trecere și îmbinare este adecvată, mai ales cu motorul mai mic de 2,0 litri. unitatea de 1,4 litri turbo aero-ului se simte mai plină de viață și are un kilometraj mai bun decât motorul de bază, dar chiar se luptă la viteze mai mari. cea mai bună alegere pentru dart este opționalul de 2,4 litri găsit pe sxt, limitat și gt trim. chiar și atunci când este atât de echipat, săgeata nu este potrivită pentru mașini precum honda civic si și mazda3. totuși, pe un drum din spate întortocheat, luăm dartul peste o Toyota Corolla, Ford Focus sau Hyundai Elantra în orice zi a săptămânii.

tehnologia motorului multiaerDodge Dart pentru 2016 folosește o tehnologie multi-aer care controlează individual sincronizarea și ridicarea supapelor de admisie. acest design maximizează atât consumul de combustibil, cât și performanța.ramă de bord cu insulă plutitoarepe garniturile aero, limitate și gt, tubulaturile strălucitoare cu lumină roșie înconjoară grupul de instrumente și ecranul tactil uconnect, adăugând încă un pic de caracter distinctiv interiorului deja la modă al săgeții.

Dodge Dart 2016 are un interior mai mare decât v-ați putea aștepta. spațioase și bine proiectate, există o mulțime de suprafețe moi la atingere, iar comenzile sunt bine amenajate. interiorul standard pentru modelele se și sxt este destul de frumos, dar ne place în mod deosebit pizazz-ul vizual al tabloului cu insulă plutitoare, standard pe modelele aero, limited și gt. suntem deosebit de bucuroși că sistemul de ecran tactil uconnect de 8,4 inci de care ne-am bucurat în alte vehicule Dodge trăiește aici intact. consola centrală mare și cutia cu mănuși vă pot înghiți toate șmecheriile, iar scaunul din spate este suficient de mare pentru adulți.

acesta poate fi cel mai frumos sedan compact din clasa sa. liniile elegante și sexy îmbină în mod unic sensibilitățile europene cu nebunia americană într-un mod pe care nu l-ați crede posibil. există mult spațiu între roțile din față și cele din spate - cunoscut sub numele de ampatament - și combinat cu poziția largă face săgeata să pară pregătită pentru a aborda cele mai agresive drumuri montane. tratamentul cu grilă cu părul încrucișat semnat de Dodge și stopurile de curse cu LED-uri subliniază aspectul sportiv al sedanului Dart 2016. este și funcțional, toate modelele având jaluzele grile active care îmbunătățesc consumul de combustibil, care sunt opționale la modelele se.

baza 2016 Dodge Dart se este surprinzător de ușor echipată. beneficiați de geamuri electrice, o coloană de direcție înclinabilă / telescopică și elemente de siguranță, cum ar fi airbag-uri multiple, inclusiv airbag-ul de pe șofer, cu genunchi. cu toate acestea, aerul condiționat, oglinzile exterioare electrice și chiar blocările electrice ale ușilor sunt opționale. se este, de asemenea, singurul model de săgeți cu motorul de 2,0 litri cu 4 cilindri. rețineți că modelele sxt de nivel mediu și modelele superioare vin standard cu aceste caracteristici, iar sxt, gt și limited primesc toate cele 4 cilindri de 2,4 litri ca echipamente standard; modelul aero primește un motor turbo de 1,4 litri.

în loc să obțineți grupul de comoditate pe dart se, vă sugerăm să săriți din se și să mergeți la sxt, deoarece puteți comanda navigație, radio prin satelit și alte facilități care nu sunt disponibile pe modelele se. dacă doriți să economisiți combustibil, aero-ul vine cu un 4-cilindru turbo exclusiv de 1,4 litri. gt pune accentul pe sport cu o suspensie reglată sport și scaunul șoferului cu 10 căi, în timp ce dart limited adaugă finisaje din piele nappa și tratamente exterioare cromate. gt și limited oferă un grup de tehnologie care oferă faruri adaptive cu descărcare de intensitate mare, asistență la parcarea din spate și monitorizare a punctului mort.

baza Dart se vine cu un cilindru de 2,0 litri cu 160 de cai putere și un cuplu de 148 lb-ft care se luptă împotriva greutății săgeții. din fericire, restul modelelor din gama de săgeți obțin motoare mai bune. modelele aero oferă aceeași cantitate de cai putere, dar cuplul de 184 lb-ft de la cilindrul lor de 1,4 litri turbocompresor. sxt, gt și limited vin cu motorul de 184 cai putere de 2,4 litri tigershark. toate motoarele vin conectate la o transmisie cu șase trepte de viteză, fie manuală cu 6 trepte, fie automată cu 6 trepte. rețineți că modelele aero primesc o automată unică utilizând un sistem de transmisie cu dublu ambreiaj uscat (ddct).2.0 litri inline-4 (se)160 cai putere @ 6.400 rpmCuplu de 148 lb-ft @ 4.800 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 25/36 mpg (manual), 24/34 mpg (automat)1.4 litri turbocompresor inline-4 (aero)160 cai putere @ 5.500 rpmCuplu de 184 lb-ft @ 2.500-4.000 rpmeconomie de combustibil epa / oraș: 28/41 mpg (manual), 28/40 mpg (automat)2,4 litri inline-4 (sxt, limitat, gt)184 cai putere @ 6.250 rpmCuplu de 171 lb-ft @ 4.800 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 23/33 mpg (gt, manual), 22/35 mpg (limitat / sxt, manual), 22/31 mpg (gt, automat), 23/35 mpg (limitat / sxt, automat)

o bază 2016 dodge dart se începe cu prețul cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de aproximativ 17.700 dolari, inclusiv taxele de destinație, dar sincer, ar trebui să treci peste modelul respectiv și să te îndrepți spre dxt sart de 20.000 dolari, care nu numai că oferă echipamente mai standard, dar vă folosește la opțiuni precum navigație și radio prin satelit. cumpărătorii de aeronave conștienți de combustibil și cumpărătorii de gt sportivi vor plăti aproximativ 21.500 USD și respectiv 23.000 USD pentru modelele lor de săgeți, în timp ce cei care caută o limuzină compactă de lux pot alege limita cu puțin sub 25.000 USD. o săgeată complet încărcată va costa în jur de 27.000 de dolari, punându-l pe picior de concurență cu mașini precum Honda Civic, Toyota Corolla,kia forte și chevrolet cruze. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce au plătit alții din zona dvs. și rețineți că valorile reziduale vor fi aproximativ aceleași ca și rivalii săi interni, dar mult sub nivelul civic și corola.

2016 Dodge Dart AERO exterior colors

Billet Metallic
Bright White
Laser Blue Pearl
Pitch Black
TorRed
Go Mango
Granite Crystal Metallic
True Blue Pearl
Redline Pearl

2016 Dodge Dart AERO interior colors

Black
Light Beige/Black
Ceramic White/Black

2016 Dodge Dart motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2016 Dodge Dart garnituri

2016 Dodge Dart generațiile anterioare

2016 Dodge Dart generatiile viitoare

Dodge Dart prezentare generală și istorie

Dodge redefinește performanța pe segmentul de mașini compacte cu un sedan cu patru uși nou-nouț, de ultimă generație, care oferă o aerodinamică de top - Dodge Dart 2013.
Dodge a brevetat practic vagonul muscular. puțin știau că vor deveni unul dintre cei mai buni producători de automobile din America și că modelul încărcătorului, de exemplu, în special cel 66-67, va declanșa uimirea căderii maxilarului la vedere. John Francis și Horace Elgin Dodge fabricau biciclete în 1901, când au decis să-și mute compania, fabrica de biciclete și mașini Dodge Brothers la Detroit, Michigan.

înainte ca cadillacul să devină eschivat în dezvoltarea motorului ani mai târziu, frații furnizau piese auto pentru mulți producători. implicarea lor timpurie în procesul de fabricare a mașinilor îi determină să își înceapă propria afacere, intrând în coadă pentru o mare ordine de recunoaștere și notorietate. înființarea companiei de automobile Dodge Brothers în 1914 i-a adus cu un pas mai aproape de tejghea.

primele automobile Dodge au împărtășit unele dintre caracteristicile modelului Ford, dar au depășit ultimul în ceea ce privește aprinderea și alte îmbunătățiri menite să ușureze conducerea. unul dintre avantajele majore oferite de Dodge a fost o pornire lină, electrică, mai degrabă decât o pornire lentă clasică. construite pentru clasa de mijloc, mașinile au devenit rapid un succes comercial, în principal datorită amestecului inteligent de robustețe fiabilă, îmbunătățiri ale motorului și elemente de stil.

până în 1917, Dodge a produs suficiente mașini pentru a începe să se gândească la extinderea în alte zone de producție a mașinilor. camioanele păreau ceva ce puteau lua cu succes și divizia de camioane Dodge a luat ființă. camioanele dodge au fost folosite de armata SUA în timpul primului război mondial, după care au continuat să fie folosite ca vehicule comerciale.

frații Dodge și-au vândut afacerea către dillon, read & company pentru suma uimitor de mare de 146 milioane de dolari, despre care se spune că este cea mai mare sumă din istorie plătită la acea vreme. dillon a condus conducerea dodge doar timp de 3 ani, trecând noua achiziție către corporația chrysler la 31 iulie 1928.

Datorită cuceririlor financiare ale lui Chrysler asupra unor grupuri europene de automobile, precum grupul britanic de roote și simca franceză, Dodge este introdus în Europa în anii '60. vehiculele comerciale ușoare sunt vândute aici sub o altă insignă. seria Dodge 50 este destul de bine primită în Marea Britanie, devenind un favorit pentru operațiunile militare și utilitare.

1977 a provocat prăbușirea filialei europene a chrysler și a filialei sale adiacente. fabrica Dodge, precum și unele drepturi de utilizare a numelui Dodge au fost achiziționate de Renault care a reluat producția vehiculelor comerciale Dodge. cu toate acestea, Renault a folosit doar numele dodge până în anii 80, când a renunțat la controlul asupra drepturilor de nume. numai fabrica a fost păstrată.

Dodge face parte în prezent din grupul daimlerchrysler și a fost cunoscut în ultima vreme pentru camioanele sale, mai degrabă decât pentru mașinile musculare stilizate retro, așa cum se știa în timpul anilor 60 și 70. la fel ca orice alt constructor de mașini americane, Dodge a obținut succese imense la momentul respectiv cu lansarea modelelor de încărcătoare și coroane, pentru a numi doar câteva.

În ceea ce privește starea actuală a companiei, camioanele realizează cele mai multe vânzări, reprezentând 78% din sediul diviziei. încă în curs de promovare intensivă în Europa, Dodge a căutat să ajungă la același tip de client pe care l-a făcut în anii 70, prin lansarea unei serii de autorizatori de drum, ca de nitro și calibru.

2016 Dodge Dart recenzii ale consumatorilor

stormletter, 03/11/2016
SXT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M)
mașină minunată
săgețile trebuie să fie cea mai subevaluată mașină pe care am condus-o vreodată. are performanțe mult mai bune decât mașinile care se presupune că sunt clasate mult mai sus. fiecare problemă pe care am citit-o în recenzii a fost legată de driver. de exemplu, scaunul nu este „prea înalt”, nu este fix și are o gamă foarte largă de mișcare. de asemenea, nu este atât de mic pe cât se spune. Am peste 6 picioare și 220lbs și mă potrivesc foarte bine. nivelurile de accelerație și zgomot sunt, de asemenea, foarte bune.
balearicventricle, 12/21/2015
SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M)
500 de mile în
Mi-am cumpărat dartul 2016, sâmbătă după-amiază. Am avut câteva comisioane de desfășurat în acest weekend, cu Crăciunul chiar la colț. am părăsit lotul cu 16 mile și acum avem 486 pe contor. interior - majoritatea mașinilor pe care le-am deținut în trecut au avut acoperiri de plastic ieftine pe bord, împreună cu cotiere foarte incomode în ușă. această mașină are un simț frumos „de pluș” aproape de piele în locul său. stilul interior de pe se nu este strălucitor, dar nu plictisitor. performanță - pentru un 2.0 fără turbo este suficient de rapid pentru conducerea pe care o voi face. Fac naveta 700 de mile pe săptămână pentru muncă și nu fac multe accelerații dure. Acestea fiind spuse, nu am fost deloc dezamăgit când acceleram. Mi-am resetat media mpg când am plecat ieri pentru o călătorie dus-întors de 180 de mile. 75% autostradă i a avut o medie de 35,7 mpg în timpul călătoriei și a atins 45,7 în medie pe autostradă, conducând la 56 mph. tehnologie - nu căutam cea mai luxoasă mașină și sigur nu am obținut-o. nu există pornire de la distanță, nici un radio xm, nici un afișaj cu ecran tactil sau tot ceea ce au majoritatea mașinilor mai noi. nici măcar nu are faruri automate. dar nu căutam toate acestea rezumat - căutam o mașină suficient de mare pentru mine și familia mea, care a obținut un kilometraj bun. exact asta am primit. după câteva mii de mile îmi voi actualiza recenzia.
thankchase, 03/06/2016
GT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M)
2016 dart gt
Încă îmi place dart gt 2016 ... am primit livrarea în februarie 2016 și încă se întoarce. arată aproape nou, la 43.000 de mile și 3 și 1/2 ani. aceasta este în continuare absolut mașina mea preferată pe care am avut-o vreodată să bat mașini foarte bune, cum ar fi 2004 Mazda 3s 2.3, 2007 Ford Fusion Sel V6 și 2012 Mazda 3s Touring 2.5. ... cumpărători zero remușcări aici. I test drove 2016 mazda 3, 2016 volkswagon gti & gli, honda civic și hyundai toate în aceeași zi. decizia mea de a cumpăra dart gt a fost destul de ușoară ..... și pentru că (per fca) este un 1 din 3, încă nu am văzut geamănul meu pe drum de atunci. iubesc aia. Locuiesc într-un ocean de sentre, fuziune, focalizare și corolă ... Îmi place să am ceva diferit, mai ales cu design-ul său vizual alfa romeo și fiat dna. Prefer tablă curată. gt-ul meu torred are fabulosul sistem de conectare u cu ecran tactil 8.5 cu sirius, navigație, grup tehnologic, sunet acoperiș-alpin, capotă sport și efecte de sol exterioare mopar. această mașină este absolut cea mai bună valoare în dolari pentru a combina stilul, dimensiunea, tehnologia și performanța. Am vrut o mașină puțin mai mare decât Mazda 3, dar nu chiar dimensiunea fuziunii. iubind intrarea USB, funcționează ireproșabil cu unitatea mea de bibliotecă de 3800 de melodii. aceasta este prima mea mașină fără CD player. Am crezut că a fost prost la început. acum că am toată muzica mea pe o unitate USB este pur și simplu uimitoare și puternică. Îmi place modul în care sistemul afișează cea mai mare parte a albumului. cabina gt este cu adevărat liniștită în ceea ce privește vântul și zgomotul rutier. desigur, zgomotul anvelopelor este specific suprafeței drumului. cum nu a menționat nimeni acest lucru. GT plimbări pe lățime 225/40/18 înfășurat în jurul aliajelor superbe de culoare neagră și, de obicei, nu observ niciun sunet. Mazda 3 din 2012 a fost atât de zgomotos, nici măcar aproape. da, veți simți îmbinările pe drum, dar nu cu zgomotul și cu pumnul în unele recenzii. manevrabilitatea este foarte clară și rezonabilă, cu suspensie gt. Capătul scăzut de la cuplul mort a fost mai puternic pe Mazda, dar ... odată cu aceasta a apărut uzura prematură a anvelopelor datorită rotirii roții. gt-ul decolează bine de la stopul mort, fără rotirea anvelopei și va trece peste mazda în capetele medii și superioare ale cursei. tehnologie și confort: bine, scaune încălzite din piele electrică superbe și volan încălzit, oglinzi exterioare încălzite, monitor pentru punct mort, sistem u-connect care vă va permite să auziți textele primite și să răspundeți când mașina este oprită. telefonul stochează automat lista de contacte cu fiecare pornire. sistemul de sunet alpin cu 9 difuzoare este mai plăcut pe toate frecvențele decât cele 10 difuzoare bose din mazda mea, deoarece este mai cald, adaugă un subwoofer, un mod surround frumos și la fel de detaliat în toate celelalte zone. citirea presiunii în anvelope (precisă) pentru fiecare roată individuală și acest lucru este esențial atunci când călătoriți pe anvelope din seria 40, ar trebui să cunoașteți întotdeauna aceste date. aceasta a fost cea mai ambalată mașină tehnologică dintre cele pe care le-am considerat. aceste roți nu scurg aer. Puneam constant aer în mazda mea. hmmmm stil: te rog ... nici măcar nu este aproape. din nou, alfa romeo dna disign que's ... dart gt are niște capete care se prind .. este joasă și largă pe un pachet perfect de 18 "roți și anvelope. zona joasă este înfășurată în spoilerul buzelor față mopar, fuste laterale și spate difuzor care accentuează vârfurile mari de evacuare cromate duale. corpul are un aspect plin de gust, fără a fi prea ocupat ca toate modelele japoneze concepute pentru a atrage atenția în traficul de blocare a rețelei Tokyo, cu aripi lărgite, care sunt în proporție corectă cu gt pachetul de roți și deschiderea puțului de roată. gluga sportivă funcțională cu cupă de admisie (am adăugat cai-ramair) este cireșa vizuală deasupra, care o stabilește deasupra altor săgeți și a competiției. gtul echipat ca al meu nu era abundent. deși alb a fost prima mea alegere cu torred 2nd, dealerul a avut roșu de la expoziția auto chiar pe lotul lor și asta în sine le-a oferit un avantaj de preț. Această mașină sa născut pentru a fi roșie în acest nivel de finisare. Apreciez torred-ul acum vreodată. performanță: stau în trafic de oră de vârf și ego-ul meu nu îmi cere să conduc excesiv de agresiv. Acestea fiind spuse, gt-ul meu ajunge până la 90 mph extrem de repede și liniștit, fără fanfară. în ceea ce privește numerele hardcore, există o mulțime de recenzii publicate, pentru mine ... am condus gt, gli, gti și mazda 3 toate în aceeași după-amiază, iar dart gt pur și simplu a țipat „acesta este cel”. aerul meu cai-ram adaugă putere și sunet frumos. service: împreună cu schimbul de ulei la fiecare 5k, la 43k mile, am înlocuit 1 bobină de aprindere (sub garanție extinsă de 7 / 100k), 1 bujie și o baterie. nu-i rău la acea vârstă și mile. la alegere acum 2 luni, sunt pe al treilea set de anvelope realizate când am actualizat rotoarele și tampoanele, împreună cu capacele etrierului personalizate. suplimente: admisie de aer rece mopar / inducție capotă de aer ram oprire electrică k6373 rotoare găurite / fante față și spate Plăcuțe de frână ceramice z23 evolution spoiler spate performant din fibră de carbon clapete de noroi rokblokz nuanță - 35% față și spate, 20% spate
barbonboxy, 08/28/2016
GT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M)
dart gt
am cumpărat un dart gt 2016, înlocuind jeep-ul meu de 17 ani. Am vrut ceva care să fie distractiv de condus, spațios și cu un portbagaj, după ani de condus de vehicule sportive și pick-up-uri. Am încercat ford focus și mazda 3 sedan. în timp ce se descurcau bine, erau înghesuiți în comparație cu săgeata și m-am trezit lovind capul pe rama ușii, atât la intrarea, cât și la ieșirea din Mazda. săgeata se descurcă bine și are un kilometraj excelent (acordat, în comparație cu un jeep vechi, majoritatea oricărui lucru va avea un kilometraj mare). afișajul personalizabil este rece, iar afișajul infotainment cu ecran tactil 8.4 este ușor de utilizat. Am pachetul sunet / sunet care îi oferă un trapa și un amplificator de 506 wați și 9 difuzoare, așa că înclină melodiile. are butonul de pornire cu pornire de la distanță, ceea ce este plăcut să pornești curentul alternativ înainte de a ajunge la mașină. are un scaun electric pentru șoferi cu reglare electrică lombară și o serie de funcții automate, cum ar fi farurile, fazele lungi și ștergătoarele de parbriz. Singura enervare pe care o am cu mașina este un zgomot care provine din ansamblul de bază pentru oglinda retrovizoare, care pare să fie mai slab decât ar trebui și așa zumzetează ocazional împotriva parbrizului. în afară de asta, este o explozie de condus. De atunci am rezolvat problema bâzâitului prin adăugarea decolorării la ansamblu pentru al izola de parbriz. în cei peste 2 ani de când am cumpărat această mașină, am condus-o la 44800 de mile. vehiculul este încă strâns și încă se descurcă bine. totul se ține bine. încă o explozie de condus. doar problemele au fost că anvelopele trebuiau înlocuite la 32000 mile, ceea ce părea o durată scurtă de viață pentru anvelope. bateria a eșuat și după un an și jumătate. ar fi fost un articol de garanție, dar dealerul a vrut să păstreze mașina timp de 3 zile și nu am putut să o economisesc, așa că am cumpărat o baterie de la un magazin de piese auto. bateria de schimb a fost de fapt mai puternică decât cea instalată din fabrică și, având în vedere toate componentele electronice de pe această mașină, m-am gândit că este un lucru bun și probabil motivul pentru care bateria originală a eșuat atât de curând.
dwellerstaking, 09/27/2019
2016 Dodge Dart
„cea mai nouă mașină pe care am cumpărat-o”
deci aceasta a fost cea mai nouă mașină pe care am deținut-o vreodată sxt 2016. Nu am scris niciodată o recenzie a mașinii, dar sunt atât de îndrăgostit de această mașină, încât a trebuit. kilometrajul de combustibil și confortul sunt excelente. și arată doar ca o mașină sexy. Sunt 5,6, deci interiorul este perfect pentru înălțimea mea și da, scăderea între 1-15 nu este cea mai rapidă, dar odată ce se schimbă, zbori. cea mai bună parte a fost că a fost un preț excelent la o bună distribuție.

Specificații 2016 Dodge Dart AERO

AERO Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
AM/FM stereo radio (Option)Radio 8.4-inch touchscreen AM/FM
Air ConditionningAir conditioning
AntennaRoof-mounted antenna
Audio Amplifier (Option)506-watt amplifier
Audio Monitor2 first row monitors
Audio Monitor (Option)8.4-inch touchscreen
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Hands-Free Communication with Bluetooth
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)MOPAR Cargo Tray
Communication SystemU-Connect communication system
Courtesy Dome LightDome light
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Yes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationPower remote fuel-filler door release
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterYes
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Radio 8.4-inch touchscreen AM/FM/NAV
Number of Speakers6 speakers
Number of Speakers (Option)9 Alpine speakers and subwoofer
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet1 12V power outlet
Power WindowsPower front windows with driver one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror with microphone
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Audio Controls (Option)Steering Wheel Mounted Audio Controls
Remote Keyless EntryYes
Single CD (Option)Single-disc remote CD player
Sirius XM satellite radioYes
Sirius XM satellite radio (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk Cargo Power Trunk TailgateRemote trunk release
USB Connector (Option)Remote USB Port
USB i Pod Connector (Option)IPod control

AERO Dimensions

Cargo Capacity372 L
Curb Weight1398 kg
Front Headroom980 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1814 kg
Height1466 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom940 mm
Rear Legroom894 mm
Wheelbase2703 mm
Width1829 mm

AERO Exterior Details

Active Grill Shutter (Option)Active grille shutters
Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Body Trim Badge (Option)Rallye badge
Bumper ColourBody color bumpers
Door HandlesBlack door handles
ExhaustSingle exhaust
Exhaust (Option)Dual rear exhaust with bright tips
Exterior Decoration (Option)MOPAR black, red and grey Dart graphic
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Front Fog Lights (Option)Fog lights
GrilleChrome grille with body-colour surround
Grille (Option)Black crosshair grille with black surround
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior Mirrors (Option)Body-colour power heated exterior mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Air Deflector (Option)Mopar rear air diffuser
Rear SpoilerYes
Rear Spoiler (Option)MOPAR Black Front Chin Spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power sunroof with express open/close
TaillightsLED taillights
Tinted GlassSolar control glass

AERO Interior Details

ClockDigital clock
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFloor console with covered storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Mats (Option)MOPAR All Weather Floor Mats
Folding Rear SeatsFull folding rear bench
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Glove BoxExtra-large glove box
Glove Box (Option)Glove box lamp
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital/analog instrumentation
Instrumentation Type (Option)Illuminated instrument panel surround
Interior AccentsSatin silver interior accents
Interior Trim Doorsills (Option)MOPAR Stainless Door Sill Guards
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal-look/piano black
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Mopar Katzkin leather, black
Shifter Knob TrimMetal-look shift knob
Shifter Knob Trim (Option)MOPAR Shift Handle
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

AERO Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-Speed Automatic Transmission
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

AERO Overview

BodySedan
Doors4
Engine1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.4 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)8.5 (Manual City)5.8 (Manual Highway)
Power160 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

AERO Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS brakes
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchor
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableSentry key antitheft engine immobilizer
Knee AirbagsDriver and passenger knee air bags
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Rear View CameraParkView Rear Back-Up Camera
Roof Side CurtainFront and rear overhead curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

AERO Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP205/55HR16 tires
Front Tires (Option)P225/45R17
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll Bar (Option)Rear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireTire service kit
Spare Tire (Option)Compact Spare Tire
Suspension (Option)Touring suspension
Suspension CategoryComfort suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring warning light
Wheel Type16-inch alloy wheels
Wheel Type (Option)17x7-inch Granite Crystal aluminum wheels

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
^
^bad 1 year ago
Facts:
9000 was not discontinued in 1997 .Models ran parallel in 1998. 9000 was still top of line premium model with most optional horsepower of 225 HP/ 9-5 just 170 hp with the new B235 engine. wagonback of 9-5 came first in 1999.
0 0