מפרט 2016 Dodge Dart AERO, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2016 Dodge Dart AERO הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve המפיק 160 hp @ 5500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2016 Dodge Dart AERO נפח מטען של 372 ליטר והמשקל של הרכב 1398 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2016 Dodge Dart AERO יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו ParkView Rear Back-Up Camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם Tire pressure monitoring warning light יש לה 16-inch alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 175 ננומטר ומהירות מרבית של 199 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.2 ופוגע ברבע מייל ב 16.7 שניות. צריכת הדלק היא 8.4 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 5.9 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 23,195 דולר

2016 Dodge Dart Used Price Estimates

Dodge Dart 2016 הוא מכונית סבירה במחיר סביר כדי לבדוק אם אתם מחפשים משהו עם אישיות. יש לו מראה ספורטיבי וזה יחסית כיף להסתובב בסיבובים. אבל קרא עוד כדי ללמוד כיצד החץ מסתדר כנגד מכוניות קטנות אחרות.

החץ דודג 'הופיע לראשונה לשנת דגם 2013 ונכנס לשנת 2016 מבלי להשתנות הרבה. ככאלה, מעלות המכונית זהות למדי. החדשות הטובות הן שיש עדיין כמה היבטים מושכים בסדאן הקטנה של דודג '. זה מרווח יותר מבפנים ממה שהיית מצפה, עם כמות מפתיעה של רגליים אחוריות לנוסעים גדולים יותר. ממשק מסך המגע הזמין uconnect מושך, פונקציונלי וידידותי יותר למשתמש מרוב ההתקנות האחרות בכיתה זו. הטיפול מרשים גם הוא, במיוחד בגימור ה- GT המכוון לביצועים. זה נחמד לראות שיש איזושהי רוח שמגבה את העיצוב הספורטיבי של החץ.

העיצוב המסודר של דודג 'דרט 2016 עוזר לו ליצור רושם ראשוני טוב.

אם כן, קצת מצער שאי אפשר לומר את זה לגבי ביצועי המנוע של החץ. על הנייר, מנוע הבסיס מייצר כמות מרשימה של עוצמה, אך למעשה חץ בסיס הוא אחת המכוניות האטיות ביותר בכיתתו. המנוע הקטן יותר ומונע הטורבו באיירו הוא מפולפל יותר אך נפגם על ידי תיבת הילוכים אוטומטית של מצמדים שאיטית עוברת וגורמת למכונית לנטוש במהירות נמוכה. מנוע ה -2.4 ליטר העומד בראש הטווח עולה בקנה אחד עם הביצועים של מכוניות אחרות בכיתה, אך צריכת הדלק המוערכת בסה"כ היא בינונית. ובעוד שמתלי הספורט מעניקים ל- gt יתרון טיפול על פני שאר ההרכב, זה עולה במחיר של מערך השעיה שנתאר בנדיבות כקשה.

לאור חסרונותיו של החץ, הגיוני לשקול את התחרות שלו. אם מה שאתה מחפש אופי מהנה לנהיגה, מאזדה 3 2016 בולטת בטיפול ללא סגן ובהאצה מהירה. תמורת ערך, קשה לצמוח על קיה פורטה 2016, שהוא עשיר בתכונות ובעל פנים מרווח. שווה לבדוק את הונדה סיוויק 2016 שעוצבה מחדש לחלוטין, ואולי אפילו תשקול את פולקסווגן ג'טה משנת 2016, המתגאה במנועי טורבו חזקים ובמושב אחורי גדול משל עצמה. בסך הכל, Dodge Dart 2016 יכול להיות בעל סגנון אטרקטיבי וכמה תכונות טובות לשבח, אבל זה לא עושה מספיק אחרת כדי להבחין באמת.

דודג 'החץ לשנת 2016 היא מכונית סדאן קומפקטית עם חמישה נוסעים הזמינה בשש רמות גימור: se, טורבו, aero, sxt, gt ומוגבלת.

הבסיס הוא מאובזר בדלילות עם גלגלי פלדה 16 אינץ ', חלונות חשמליים, גלגל הגה הטיה וטלסקופי, מושבים קדמיים מתכווננים לגובה, ריפודי בד, מושב אחורי מתקפל ומערכת סאונד עם ארבעה רמקולים עם נגן CD. שקע שמע עזר.

תצטרך לבחור את חבילת הנוחות האופציונלית של ה- se כדי לקבל שיפורים אווירודינמיים בתחתית, תריסי גריל פעילים, מראות ומנעולים חשמליים, כניסה ללא מפתח, בקרת שיוט, מיזוג אוויר, בקרות שמע מההגה, יציאת USB וטלפון Bluetooth ואודיו. קישוריות. חבילת הראלי האופציונלית כוללת גלגלי אלומיניום שחורים בגודל 17 אינץ ', מוט מייצב אחורי ופגישות חיצוניות מיוחדות.

הטורבו הוא למעשה אותו אבזור כמו ה- se עם חבילת הנוחות, אך הוא מוסיף את מנוע ה -1.4 ליטר טורבו המותאם אך ורק לתיבת הילוכים ידנית.

ה- Aero הנושא את צריכת הדלק מגיע גם עם מנוע ה -1.4 ליטר, גלגלי אלומיניום בגודל 16 אינץ ', צמיגים בעלי עמידות גלגול נמוכה, גריל בהיר, פנסים אוטומטיים, פנסים אחוריים לד, מצלמת אחורית, לוח מכשירים משודרג, 7 - תצוגת לוח מכשירים אינץ ', מערכת סאונד עם שישה רמקולים, ממשק אינפוטיינמנט מסך מגע בגודל 8.4 אינץ' עם חיבור uc, רדיו לוויני ואפשרויות חבילת הנוחות.

מערכת האינפוטיינמנט עם מסך מגע 8.4 אינץ 'הזמינה של החץ היא אחת הטובות ביותר בכיתה זו.

ה- sxt מתבסס על ה- se, ומקבל רבים מתכונות חבילת הנוחות כסטנדרט (יציאת ה- USB, תריסי הגריל הפעילים ושיפורי תחתון אינם כלולים). הוא כולל גם גלגלי אלומיניום בגודל 16 אינץ ', פנסים אוטומטיים, פנסים אחוריים לד, ריפודי בד משודרגים ועיצוב פנים, מושב אחורי מתקפל של 60/40 מפוצל, משענת יד קדמית מחליקה, משענת יד למושב האחורי עם ספוילר ומערכת סאונד עם שישה רמקולים .

ה- sxt זכאי למספר חבילות אופציות. חבילת מסך המגע uconnect מוסיפה לוח מכשירים משודרג, מסך מגע בגודל 8.4 אינץ ', רדיו לוויני ומצלמת אחור. חבילת השמש / סאונד מוסיפה את אותו הציוד כמו חבילת מסך המגע יחד עם גג שמש ומערכת סאונד אלפינית בת תשעה רמקולים. חבילת מזג האוויר הקר מוסיפה התחלה מרחוק, מראות מחוממות וכוח מושבים קדמיים מחוממים. חבילות המראה של הראלי וקליפורניה נבדלות רק בתגיות, ושתיהן מוסיפות גלגלי אלומיניום שחורים בגודל 17 אינץ ', תריסי גריל פעילים, שיפורים דינמיים תחתונים, אלמנטים מיוחדים לעיצוב פנים וחוץ, טיפים פליטה כפולים, פנסי ערפל והגה / משמרת עטוף עור. כַּפתוֹר. חבילת ה- blacktop מוסיפה גלגלי אלומיניום שחורים בגודל 18 אינץ ', פנסי ערפל ומראות צד עם גימור שחור ייחודי.

ה- dart gt כולל את ציוד ה- sxt יחד עם חבילת מזג האוויר הקר והשיפורים האווירודינמיים של ה- Aero. הוא גם מקבל גלגלים בגודל 18 אינץ ', פנסי ערפל, הצתה וכניסה ללא מפתח, כיול מתלים ספורטיבי, גלגל הגה עטוף עור, בקרת אקלים אוטומטית כפולת אזורים, ריפודי עור, מושב נהג כוח בעל שש כיוונים (עם ארבע כיוונים כוונון המותני), מראה עמעום אוטומטית ותאורת פנים מובילה. גרסאות של חבילת ה- blacktop וחבילת השמש / סאונד זמינות עבור gt. ניתן להשיג גם דגם ספורט GT, שהוא למעשה אותו ציוד כמו ה- GT, אך הוא זמין אצל סוחרים בהמשך שנת הדגם.

החץ המוגבל מכיל את כל ציוד ה- GT אך חוזר לגלגלי 17 אינץ 'ולמנגנון המתלים הסטנדרטי. הוא מגיע גם עם הצתה מרחוק, גג נפתח, מערכת ניווט (אופציונלית בכל שאר הדקים חוץ מאלה), ריפודי עור מחוררים, כפתור הילוכים עטוף עור וגימור חיצוני כרום.

הספורט המוגבל, gt ו- gt יכול להיות מצויד בחבילת הטכנולוגיה (המכונה גם חבילת הפרימיום), שמוסיפה פנסי קסנון, שליטה אוטומטית באורות גדולים, מגבים אוטומטיים, חיישני חניה אחוריים, מערכת ניטור כתם עיוור מערכת התרעות חוצה תנועה אחורית.

שלושה מנועים זמינים עבור החץ דודג '2016. הדגם הבסיסי מגיע עם מנוע 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים המפיק 160 כוחות סוס ומומנט של 148 קילו. תיבת הילוכים ידנית עם שש הילוכים היא סטנדרטית, ותיבה אוטומטית עם שש הילוכים היא אופציונלית. בבדיקות ביצועים, חץ מאובזר ידני עם מנוע זה האיץ מאפס ל -60 קמ"ש תוך 9.9 שניות, זמן איטי לסדאן קומפקטית בטווח מחירים זה. מכונית מאובזרת אוטומטית תהיה איטית עוד יותר. ה- epa מדרג את הגרסה הידנית ב 29 מגפ"ג משולב (כביש 25 עיר / 36), בעוד שהמחירים האוטומטיים 27 מגפ"ג משולב (כביש 24 עיר / 34).

החץ לשנת 2016 מציע תיבת הילוכים ידנית עם כל שלושת המנועים שלה, וזה כמעט בלתי נשמע בקטע זה.

סטנדרטי בדגמי ה- Aero והטורבו הוא מנוע בעל ארבעה צילינדרים בנפח 1.4 ליטר עם טורבו המפיק 160 כ"ס ומומנט של 184 קג"מ. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים היא סטנדרטית, ותיבת הילוכים אוטומטית עם מצמד שישה הילוכים (היא פועלת כמו אוטומט) היא אופציונלית על Aero. בבדיקה, חץ עם מנוע הטורבו ותיבת ההילוכים הידנית פגע ב -60 קמ"ש תוך 8.3 שניות, שזה ממוצע לסגמנט. התיבה הידנית האוטומטית הוסיפה 0.3 שניות לאותו זמן. צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 32 משולבים (28/41) עם המדריך הקונבנציונאלי, ואילו המדריך האוטומטי מדורג בכמ"ג פחות בכביש המהיר.

סטנדרטי ב- sxt, gt ומוגבל הוא מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר המפיק 184 כ"ס ומומנט של 174 קג"מ. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים היא סטנדרטית ב- sxt וב- gt, בעוד שתיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים היא אופציונלית בקישוטים אלה ותקנית במוגבלת. במהלך הבדיקה, חץ gt עם האוטומטי עשה את הספרינט 0-60 תוך 8.4 שניות. אומדני ה- epa עבור ה- sxt והמוגבלים הם מוחצים עבור פלח המכוניות הקטנות, אולם ב 27 מגפ"ג משולב (כביש 23 עיר / 35) עם אוטומט; המדריך זהה מלבד דירוג עירוני של 22 מגפ"ג. הדירוגים ל- dart gt הם 27 מגפ"ג משולב (23/33) ידנית ו 26 משולב (22/31) אוטומטית.

כל חץ דודג '2016 מגיע כסטנדרט עם בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת אחיזה ויציבות, כריות אוויר קדמיות ואחוריות, כריות אוויר וילון צד וכריות אוויר קדמיות בברך. מצלמה אחורית זמינה בכל החלקים חוץ מהבסיס. חבילת הטכנולוגיה האופציונלית ב- gt ומוגבלת כוללת חיישני חניה אחוריים, אזהרת נקודה עיוורת והתראה על תנועה צולבת אחורית.

בבדיקות ריסוק ממשלתיות, החץ זכה לדירוג הגבוה ביותר האפשרי של חמישה כוכבים להגנה מפני התרסקות כוללת, עם חמישה כוכבים להגנה מוחלטת על פגיעות חזיתיות וחמישה כוכבים להגנה מוחלטת על פגיעות צד. מכון הביטוח לבטיחות בדרכים העניק לנקודת החץ את הציון הגבוה ביותר "טוב" במבחני קיזוז חזיתית בינונית, פגיעה צדדית וחוזק גג. במבחן ההשפעה החזיתית-קיזוזית הקטנה, החץ זכה לציון "מקובל" (השני בגובהו בסולם של ארבע). עיצוב משענת המושב והראש שלה דורג כ"טוב "להגנה על צליפת שוט במכות אחוריות.

בבדיקת בלמים, חץ מוגבל נעצר מ 60 קמ"ש ב 118 רגל, מה שמציב אותו בין הטובים בסגמנט. חץ-חץ ביצע את אותה הישג בקצרה מרשימה של 116 מטר. חץ אוויר מצויד בצמיגים בעלי עמידות גלגול נמוכה, לעומת זאת, לקח 134 מטר, וזה 12 מטר יותר מהממוצע.

לחץ דודג 'לשנת 2016 יש טיפול רספונסיבי והיגוי משוקלל היטב, ובסך הכל הוא מסתובב בביטחון. כמעט כל רמות הגימור מציעות גם נסיעה נוחה, מה שהופך אותה למועמדת טובה לטיולי כביש. היוצא מן הכלל לכל זה הוא ה- dart gt. הוא מטפל בצורה חדה יותר מאשר חצים אחרים, אך ההידרדרות באיכות הנסיעה (ה- GT נהיה די מטלטלת על מדרכה גסה) לא שווה את שיפור הטיפול המינימלי לדעתנו.

החץ לשנת 2016 נראה כחלק מסדאן קטנה וספורטיבית, אך המנועים שלה לא תמיד עומדים במשימה.

אף אחד משלושת המנועים הזמינים של החץ אינו בולט. למנוע ה -2.0 ליטר הבסיסי של החץ אין מספיק אומץ למכונית בגודל כזה. התאוצה היא סבירה עם תיבת הילוכים ידנית, אך האוטומטית האופציונלית עם שישה הילוכים מאטה את המכונית בצורה משמעותית. מנוע ה -1.4 ליטר מוגדש הטורבו משיג צריכת דלק טובה יותר ומספק ביצועים נוקבים יותר, אך הוא מרעיש במהלך תאוצה קשה. בנוסף, התיבה הידנית האוטומטית שרוב הרוכשים בוחרים היא איטית להגיב לכניסות דוושת הגז ומציגה שינויים קשים במהירות נמוכה. הבחירה הטובה ביותר היא מנוע ה -2.4 ליטר. אינך מקבל איתו צריכת דלק אופטימלית, אך עם זאת, הוא מרגיש הרבה יותר תוסס במצבי נהיגה בעולם האמיתי, מה שמקל על מיזוג הכבישים ועוברי התנועה.

חץ הדודג 'משנת 2016 עושה רושם ראשוני נחמד, עם משטחים מרופדים, תפרים מקפים וזיקים של גימור צבעוני. איכות הבנייה אינה תלויה בדיוק בזו של מובילי המגזרים. אנו ממליצים בחום לקפוץ לממשק הזמינות למסך מגע בגודל 8.4 אינץ ', אותו תוכלו להשיג עם או בלי מערכת ניווט. הוא כולל תפריטים פשוטים, לחצנים גדולים על המסך וכפתור נלווה שהופך את ההצלפות בתפריטי ה- iPod לרוח. גם זמני העיבוד מהירים, ואם אתה צריך להזין יעד בתנועה, השליטה הקולית עובדת בצורה מפתיעה. בחצים ללא ממשק זה, יחידת ראש הסטריאו הסטנדרטית מתחברת לגסות לאותה נקודה, ומחזקת את התפיסה שהחמצת משהו טוב יותר.

תצוגת המכשירים הדיגיטליים הזמינה מעניקה לחץ 2016 אווירת הייטק ממושב הנהג.

יש מקום טוב ליושבים מלפנים, אבל המושבים הקדמיים של החץ מעוצבים בצורה מוזרה ומרגישים כאילו הם רכובים גבוה מדי. כתוצאה מכך, נהגים ארוכי רגליים עשויים לגלות שהם לא יכולים להוריד את הכרית התחתונה למושב מספיק לנוחות אופטימלית. בנוסף, גלגל ההגה כולל מגוון מוגבל של כיוונון הטיה, כך שתוכלו לגלות שגם אתם לא יכולים למקם את זה מספיק נמוך.

בינתיים, המושב האחורי מציע הרבה מקום לרגליים למבוגרים, אם כי 6 מטר יכול לרוץ על מרווח הראש. נפח תא המטען הוא 13.1 רגל מעוקב, מספר ממוצע בכיתה זו.

סדאן החץ הקומפקטי דודג '2016 מצויד במרכב סולידי ומתלה זריז בהשראת אירופה. השילוב מספק מכונית הבטוחה גם במסלולים ישר וגם מבוקרת בפניות, ללא קשר לרמת הגימור. עם זאת, בשל משקלו הכבד למדי, התאוצה למעבר ולמיזוג נאותה בלבד, במיוחד עם מנוע ה -2.0 ליטר הקטן יותר. יחידת ה -1.4 ליטר המוגדשת של ה- aero מרגישה תוססת ומקבלת קילומטראז 'טוב יותר ממנוע הבסיס, אך אפילו היא נאבקת במהירויות גבוהות יותר. הבחירה הטובה ביותר עבור החץ היא 2.4 ליטר האופציונלי שנמצא על הגימור sxt, מוגבל ו- gt. גם כאשר הוא מצויד כל כך, החץ אינו מתאים למכוניות כמו הונדה סיוויק סי ומאזדה 3. בדרך אחורית מפותלת, לעומת זאת, היינו לוקחים את החץ מעל טויוטה קורולה, פורד פוקוס או יונדאי אלנטרה בכל ימות השבוע.

טכנולוגיית מנוע רב-אוויריתחץ הדודג 'לשנת 2016 מעסיק טכנולוגיית ריבוי אוויר השולטת בנפרד בתזמון ובהרמה של שסתומי הכניסה. תכנון זה ממקסם הן את צריכת הדלק והן את הביצועים.מסגרת מקף של אי צףעל גימור Aero, מוגבל ו- GT, צנרת אור אדום בוהק מקיפה את אשכול הכלים ומסך המגע המחובר, ומוסיפה עוד מעט ייחודיות לחלל הפנים האופנתי של החץ.

החץ דודג '2016 מתגאה בפנים גדולים יותר ממה שניתן היה לצפות. מרווחים ומעוצבים היטב, ישנם שפע של משטחים רכים למגע, והפקדים מונחים יפה. הפנים הסטנדרטי בדגמי se ו- sxt נחמד מספיק, אבל אנחנו אוהבים במיוחד את הפיזאז החזותי של מקף האי הצף, סטנדרטי בדגמי Aero, מוגבלים ו- GT. אנו שמחים במיוחד שמערכת מסך המגע uconnect בגודל 8.4 אינץ 'שנהנו ממנה ברכבי דודג' אחרים חיה כאן ללא פגע. סל הקונסולה המרכזי הגדול ותיבת הכפפות יכולים לבלוע את כל הכיסויים שלך, והמושב האחורי גדול מספיק למבוגרים.

זו עשויה להיות הסדאן הקומפקטית הנראית הכי טובה בכיתה שלה. הקווים המלוטשים והסקסיים משלבים באופן ייחודי רגישות אירופאית עם חוצפה אמריקאית באופן שלא היית חושב שאפשר. יש הרבה מקום בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים - המכונה בסיס גלגלים - ובשילוב עם העמדה הרחבה גורם לחץ להיראות מוכן להתמודד עם דרכי ההר האגרסיביות ביותר. טיפול הגריל משולב עם חתימת דודג 'ופנסי אחורי המסלול המובילים מדגישים את המראה הספורטיבי של חץ הסדאן לשנת 2016. זה גם פונקציונלי, כאשר כל הדגמים מתהדרים בתריסי סורג פעילים המשפרים את יעילות הדלק, שהם אופציונליים בדגמים הבאים.

הבסיס דודג 'דרט se בבסיס 2016 מצויד באופן קל להפליא. אתה מקבל חלונות חשמליים, עמוד היגוי הטיה / טלסקופית ותכונות בטיחות כמו כריות אוויר מרובות, כולל כרית אוויר מגב הברך בצד הנהג. עם זאת, מיזוג אוויר, מראות חיצוניות כוח ואפילו מנעולי דלתות חשמל הם אופציונליים. ה- se הוא גם דגם החצים היחיד עם מנוע 2.0 ליטר 4 צילינדרים. שים לב שדגמי ה- sxt והגבוהים ברמה הגבוהה כולם מגיעים כסטנדרט עם החביבות הללו, ו- sxt, gt ומוגבל מקבלים את 2.4 ליטר 4 צילינדרים כציוד סטנדרטי; דגם האיירו מקבל מנוע בנפח 1.4 ליטר.

במקום לקבל את קבוצת הנוחות בדארט se, אנו ממליצים פשוט לדלג על ה- SE וללכת ל- SST, מכיוון שניתן להזמין ניווט, רדיו לוויני ונוחיות אחרות שאינן זמינות בדגמים se. אם אתם מחפשים לחסוך בדלק, ה- Aero מגיע עם 1.4 ליטר טורבו 4 צילינדרים בלעדי. ה- GT מדגיש ספורט עם מתלה מכוון ספורטיבי ומושב נהג בעל 10 כיוונים, ואילו החץ המוגבל מוסיף חיפוי עור נאפה וטיפולי חוץ כרום. ה- gt והמצומצם מציעים קבוצת טכנולוגיה הכוללת פנסי פריקה בעלי יכולת פריקה בעוצמה גבוהה, סיוע בפארק האחורי וניטור כתם עיוור.

בסיס החצים הבסיסי מגיע עם 2.0 ליטר 4 צילינדרים עם 160 כוחות סוס ומומנט של 148 קג"מ הנאבק כנגד משקל החץ. למרבה המזל, שאר הדגמים בהרכב החצים מקבלים מנועים טובים יותר. דגמי ה- Aero מציעים כמות זהה של כוחות סוס אך מומנט של 184 קג"מ מה -4 ליטר הטורבו המוגדש שלהם. ה- sxt, gt והמוגבל מגיעים עם מנוע הנמר tigershark בנפח 184 כוחות סוס. המנועים כולם מחוברים לתיבת הילוכים עם שישה הילוכים, או ידנית 6 הילוכים או אוטומטית 6 הילוכים. שימו לב שדגמי Aero מקבלים אוטומט ייחודי באמצעות מערכת הילוכים כפולת מצמדים יבשה (ddct).2.0 ליטר מוטבע -4 (se)160 כוחות סוס @ 6,400 סל"דמומנט של 148 קג"מ @ 4,800 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 25/36 mpg (ידני), 24/34 mpg (אוטומטי)1.4 ליטר טורבו מוטבע -4 (aero)160 כוחות סוס @ 5,500 סל"דמומנט של 184 קג"מ @ 2,500-4,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 28/41 mpg (ידני), 28/40 mpg (אוטומטי)2.4 ליטר מוטבע -4 (sxt, מוגבל, gt)184 כוחות סוס @ 6,250 סל"דמומנט של 171 קג"מ @ 4,800 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 23/33 mpg (gt, ידני), 22/35 mpg (מוגבלת / sxt, ידנית), 22/31 mpg (gt, אוטומטי), 23/35 mpg (מוגבלת / sxt, אוטומטית)

בסיס דודג 'דרט se בסיס 2016 מתחיל במחיר הקמעונאי של היצרן (msrp) של כ- 17,700 $ כולל חיובי יעד, אבל בכנות, כדאי פשוט לדלג מעל הדגם הזה ולצאת ל 20,000 $ dart sxt, אשר לא רק מציע ציוד סטנדרטי יותר, אך מאפשר לך להשתמש באפשרויות כמו ניווט ורדיו לוויני. רוכשי Aero מודעים לדלק ורוכשי GT נהיגה ספורטיבית ישלמו כ -21,500 $ ו -23,000 $ בהתאמה עבור דגמי החצים שלהם, ואילו מי שמחפש מכונית יוקרה קומפקטית יכול לבחור את המוגבל תמורת קצת פחות מ- 25,000 $ . חץ טעון במלואו יעלה בסביבות 27,000 $ , ויעלה אותו על בסיס תחרותי עם מכוניות כמו הונדה סיוויק, טויוטה קורולה,קיה פורטה ושברולט משייטים. הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לשלם מה שאחרים באזור שלך שילמו, ולשים לב שהערכים השיוריים יהיו בערך זהים ליריבותיה המקומיות, אך הרבה מתחת לאזרחים ולקורולה.

2016 Dodge Dart ביקורות צרכנים